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电马用车体验分享话题封面图

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电马用车体验分享

随着电马交付的提速，越来越多的小伙伴提到了期待已久的电马，从4月份起车友圈将会每月举办一次电马的用车体验分享活动。【第一期活动主题(续航)】最近在我们车友群里很多小伙伴纷纷秀起了自己的超长续航，但是续航与气温，驾驶习惯等因素影响关系很大，为了让更多小伙伴了解电马的真实续航，欢迎大家分享自己的用车经历～【活动要求】介绍内容应不少于100字，包含车型，所在城市，两张以上图片(至少一张应为表显续航或者百公里能耗) 【活动时间】4月1日-4月15日【活动奖励】懂车帝甄选玻璃水两瓶【活动联系人】北洋007

参与人数47

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

安全是永远心存敬畏

福特电马车主·车龄3年

提问各位大哥，可否在不太影响正常使用的情况下升高电马底盘。受不了了。花钱可以的。

各位大哥，1796558436551689图片

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2024-04-17

泰阁140530220

电马真实续航

我的车是长续后驱版（30.99），提车至今三个多月了，行程也有三千多公里，路况以市区上下班居多（意味着堵车），高速也跑了四五百公里。三个多月时间，为了测试车子的性能，各种路况及三种驾驶模式，也都极尽可能的去测试。现在跟有兴趣这款新能源汽车的朋友们分享一下我对这款车的一个感受。广州的冬春季，气温变化也蛮大的：二三度至二十七八度，真实续航里程和表显续航里程，也会随着气温以及有无开暖风发生比较大的变动：表显满电里程，从提车时的五百公里出头（广州最冷的那段时间），到刷了车机后（表显成了快乐表），表显满电里程约六百二十公里。用车的个人感受：不开暖风或除雾的情况下，细雨模式＋L档，会最省电，约11kwh／100公里。细雨模式＋单踏板，约13。入胜模式＋单踏板，约14、15。不羁模式＋单踏板，约20。不羁＋暴力地板曲，就不好说了！从三月份平时上下班代步使用的情况看（全程途经广州市最堵车的路段之一：黄埔大道、天河北、中山大道），使用60％的电量比，真实续航里程320公里左右（习惯性地用电范围20%一80%）。反推算出来，满电约跑530公里（基本场景使用细雨模式＋单踏板，偶尔不羁模式或入胜模式）。应该说电马的真实续航虚标不严重，还在正常的范围值之内，打个8.5折吧！

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2022-04-02

186陀螺

关于同一台车和两个家充桩的三二事

不知道我是不是第一个申请第二个充电桩的人，原因大家也都懂的，这两年，跨区域上班上学什么的都不方便的。也算是吃个螃蟹，说一些关于充电桩申请使用的冷知识😎 图1是我为了这台车申请的两部电表，都是380V10.5kW的，这个不用说，全国都是免费安装的，有用的知识是一个人只能申请两部电表，无论你有多少处房产。。。图2是我去年12月申请安装的免费充电桩，柱子是官网买的，价格666元。图3是使用刚装好的新桩充电。价格是6500（含勘测和30米线以及安装），加910的超长费和一个打孔的120，一起7530。直接用了福特的原配桩，通过buddy官网订的。原因是问了几个其他品牌的，基本上光充电桩（380V10.5kW）价格都要3000+，安装线缆另行计费，总价也要接近6000，不如在官方订了。下面说一些关于两个充电桩的冷知识，不是两个桩的人压根就不会遇到这些问题的。先说最关键的问题，一部手机一个电马APP账号只能捆绑一个充电桩，不能通过APP同时绑定两台充电桩。见图4.5.6，这是我的手机，绑的去年12月安装的充电桩，目前关了，显示离线状态，不能查询家充桩的使用记录。图7.8.9是领导的手机，绑的新装充电桩，可以看到充电桩在线，并且可以查看家充桩的使用情况。之前两部手机都是捆绑同一个充电桩的，主捆绑手机可以把充电桩分享给另一部手机，两个手机都可以操作。但是在昨天装了第二个充电桩后，我麻了爪，不知道怎么才能再捆绑一个充电桩，后来是领导选择和原桩解绑，扫新桩的二维码捆绑成功。最后再说一下，A机捆绑A桩和车，B机捆绑B桩和车，车无论在哪个充电桩上充电，AB两部手机都可以查看到充电情况，但A机只能操作A桩和车进行预约充电，B机操作B桩和车预约充电，不能用A机操作B桩进行充电。目前差不多就这么多，回头使用中有什么其他情况的，再补充了。

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2022-04-13

肆玖城小肆兒爷

福特电马车主·车龄3年

电马续航活动贴（4.9更新）

车友圈活动电马续航 1月初提车时表现530 大冬天掉的厉害之后基本400出头重置后差不多500。最近随着天气暖和起来了，基本能耗差不多13了。我比较习惯单踏板。打算明天去4s刷下车机。据说刷完会更高。之后看看我这匹小马会不会破600。对于北方地区（北京）这个续航我已经非常满足了。对于我一般不出城4-500就满意了。出城还有油车嘛。等明天刷完车机，天在暖和一些看看效果如何。（图一图二）今天去4s做完了升级到4s时忘了拍照表显应该是460左右做完升级后 88%电 535续航本以为是快乐表会续。但万万没想到不光不虚而且还多了。开回家跑了31km表现掉了23km 简直太意外了赞👍一个（图三四五） 4.9更新首批车升级后30.99满电表显（图六）

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2022-04-03

一件衬衫ol

宝马X3车主·车龄3年

福特Mustang mach e的真实

在此我要说一下，懂车d app的老总是理想还是蔚来来着，所以基本福特电马的销量没有办法显示，实际上电马的销量从二月份到现在已经飞速生长，产能也提高得很大！基本一个月几千台的产能交付，国外预订单更是超过几十万，所以说，这个车其实真的很好。好的地方有这么几个外观：和国内差不多价位的新能源车比起来，这个车是我觉得最好看的，不用怀疑，小鹏p7我也喜欢不过那个是轿车我觉得有点点小，这个SUV紧凑型有点轿跑的感觉还是不错的；再加上流线型轮廓和野马基因以及大厂公司的生产和全景天窗，外观是完全没有问题的，去年在美国除了特斯拉就这个车销量最高。配置：电池是比亚迪的电池虽然不是那种特别特别好的电池但是巡航可以保证半小时快充的电够跑三百公里。最低配置的马力都有270匹，加上不羁模式的强劲，这个车驾驶感让你觉得就是在快一台v6高性能发动机的油车续航：续航刚才说了，对于低配版的车还是会打个八折，尤其是喜欢开空调和音乐的我，500公里的车只能跑个390左右，长续航30万版本是最性价比高的！续航有490左右，轮毂好看，页眉金属的，音响是B-O，车灯是矩阵型，而且内饰还能选浅色特别好。操作：有细语入胜不羁三种模式，省电功能也是越来越低但是操作感爆棚，手动开远近光和雨刮，有无线充电和大屏功能表，转弯半径也挺好，还带有单踏板模式可以选。还有一点很厉害，电马生产在重庆，很多电动车都在上海生产后来因为疫情停产了，还有很多电动车涨价飞快然而看起来配置也很一般。这个车不仅现在没涨价还飞快生产，我清楚的记得我订车到车到店22天，提车29天就拿到了。不过有个点有点麻烦，提车的时候验车结束付钱开发票后还得等两三天发票从南京送到你的交付店你才能开走，因为是直销，所以也没有优惠，多少钱就是多少钱

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2022-04-13

五保戶晚期

提问伙伴们一般怎么解决充电问题？小区没法装充电桩？之前看车是看好了，电马我还是比较喜欢的，各方面都了解了差不多，现在就是因为我住的小区是老小区，装不了充电桩，就是想问一下你们平时是怎么充电的，感觉有点充电有点麻烦。另外我感觉不装充电桩有点亏

2022-11-13

万信腾讯

这个续航什么水平？

这个续航在论坛什么水平兄弟们？前天刚提车，才跑100多公里，官标513km，表显453km

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2022-09-17

GT一周续航实测（出厂已是欢乐表）

坐标广州，提车一周了，算是做了个简单测试，每天上下班60km，其中快速路（限速80）45km，市区路段15km，中途也上过120的高速飙了下。从提车13km到测完跑了389，剩59，气温最低12度，平均19/20度。图三是尾箱杂物，估着也就小几十斤吧，测试期间有90公里坐过两人，30公里坐过三人，剩余里程都是我一人。大部分行程都是15kW，也没有特别刻意，就正常开，基本都是入胜+L档，不开单踏板。今天第一次充满，这欢乐表有点给力了整体很满意，后续再换不羁测一周，希望电马越来越好。

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2022-04-03

电马维尼

无疆长续航电耗分享

随着夏天的到来，深圳气温越来越高，空调电耗占比也越来越多。提车以来，没有重置过，所以我的续航一直都比较实。前段时间气温20度左右，基本可以不用开空调，充满电表显500左右。最近几天，白天气温已经达到30度，车内晒一会就像蒸笼，一上车就要三级大制冷，然后自动空调。这几天走快速比较多，时速85左右，导航➕音乐，入胜➕L模式，能耗15，算了一下，满电能跑480左右。看很多车友升级车机后表显都超600了，有空我也去升级一下快乐表😄期待看到大家 📉能耗分享真实续航的分享。

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2022-04-05

猫猫吉祥又如意

欧拉黑猫车主·车龄5年

mach-e的提车日记

骑黑马的小女孩从3月底定车，4.14提车到现在有大半个月，分享一下用这个金刚芭比的心得吧❤️ 首先地址成都，交付仪式很美丽～仪式感还是拉满啦，满足了老夫的少女❤️具体细节就不剧透了，如果在成都买电马可以体验一波～ 📒等车日记之颜色选择：个人认为灰色最闲高级吧，但是个人有点封建迷信🤑！电马之黑马！完全被这个迷住了，毫不犹豫就选择了黑马！提车一看黑骑士真不是盖的！配置选择：目前选择的长续航后驱版（619km）裸车价：28.2w，据传说现在这个版本即将不产了，长续航起价就是30多w了，哈哈目前性价比最高的一款吧，买到没多久咋突然就升值的感觉呢！ 🚘能耗小结之用车电力感受：之前家里就是小电车欧拉黑猫，2年前买的也算是吃了一波电车的红利吧，各种补贴➕国家用车政策等等，也非常好开上班代步神器，唯一不足就是公里数少了（351km）它在我心目中的地位可以说千金不换的地步吧。最近油价上涨厉害，所以再买车在油、电车之间豪不犹豫选择了长续航的电车🚃619km的官宣续航，实测高速平均120码，450km左右；城市道路开空调平均：520km左右。公里数左右影响因素很多：满载、空调、开车习惯、码数等等！ 💔爱车吐槽之用车驾驶感受：由于我们定的后驱版，后驱的特点操控性好这个毋庸置疑的，指哪打哪。由于预算有限吧在长续航和四驱不能兼得的情况下，还是妥协给了长续航！确实在较大较深的黄泥路段上，还是容易打滑，决定马上买一个脱困板！这个车子的提速还是很快的，如果不是特别习惯追求速度与激情，也不需要考虑GT版。如果预算够，长续航四驱一定是首选！比GT更实用些吧！ 💘实用车品之实用周边：确实这个车目前在路上除了我自己，一辆还没遇到过，销量没上来，所以各种某宝周边也没跟上！最近又盛行露营，于是我们马上找到了自动充气垫（需要放倒后排），比较薄但是实行自动充气带枕头的，可以天气不好的时候可以直接在车上露营啦，抬头就望星空🌃；还有一个神器是星空顶的遮阳篷！比什么贴膜都好用！成都一个只有2季的城市太适合了，个人觉得比贴隔热膜好用宝贝！夏天遮上隔热又防晒，冬天打开在有太阳的时候随时都可以过“太阳节”！

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2022-05-24

我活在梦里呢

福特电马车主·车龄3年

福特电马用车感受，电马真香

#跑马E族#电马开到今天也快一个月了，浅谈一下目前电马给我的感受吧，总的来说，电马是一辆兼顾颜值和性能的驾驶者之车，百年福特的操控性永远不会让你失望，相比于同级别的竞品车，甚至于目前的电车，电马的操控性绝对是标杆级的存在，底盘整齐，过弯倾斜抑制优秀，过减速带无过度弹跳，快速变道车身不拖沓，人车合一，方向指向性优秀。外观满分，颜值碾压所有竞品，我相信大部分车友买电马也是因为颜值买单，经典的鲨鱼鼻前脸和三道杠尾灯，发光的马标，开在路上回头率杠杠的。内饰方面因人而异，我个人因为喜欢简约，电车的内饰就让我爱不释手，低调高级，座椅非常舒服，超大的全景天幕简直美到爆炸，怕热的车友可以手动安装一个遮阳帘，后排空间一般，我身高183，坐在后面腿离前排座椅差不多两拳距离。车机方面可能是野马最需要改进的地方了，虽然满足日常需求足够，但是对于一辆30万级别的车，车机不仅仅只是满足日常的听歌需求，app的功能也有限，智能化水平偏低，百度地图的便利性一般，语音交互智能化水平一般，坐等ota升级吧，多给电马一点时间。总结：电马的优点①颜值炸裂②操控无敌③动力优秀电马的缺点①换挡旋钮不方便②刹车偏硬③车机智能化水平不足，亟待升级。 📸爱车美图

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2022-07-11

Lupin889

mach e电马续航小评测

车友圈活动，坐标北京，盖中盖标续车型，刚提车时充满电表显432km，从昌平交付中心跑回家高速加环路跑了50多公里，中午车少不堵车，气温18°左右，入胜模式不开单踏板，高速跑100左右，环路跑80左右，到家表显掉电不到70km，表现还算不错。前几天北京降温，充电后表显有打折情况，90%电量下表显360km左右，天气回暖后可能会好转。最近苦练黄金右脚中，单踏板模式开熟了感觉也不错，最好成绩是12个电百公里，当时路况比较拥堵，跑不起来，动能回收应该发挥了不少的作用。平时在正常路况跑耗电14～15个左右，换算下来标续极限跑400公里问题不大，对于城市代步的我来说够用了。进一步的测试未完待续，缓和些续航自然还能上来，等夏天热了还得开空调到时看看续航情况如何～

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2022-04-06

TEL_Edge

这里开篇我介绍下背景，清明正好跟两个哥们开了三台车提前一天错峰去了延庆，全程200多公里，爬了一个野的古长城用了五六个小时，又去复习了一下豆腐。所以其实覆盖了很多用车的场景，比如五环的坏线，G6八达岭高速，延庆里面路况比较好但是有很多红绿灯的路线，甚至还有村道。这一篇直接跳过最基础的使用，因为说明书说的很清楚了，不赘述，就写实际使用体验总的来说是非常好，无其是五六个小时长城之后腿都像踩棉花了一样，又赶上G6堵车四五公里，这个时候真的全靠辅助驾驶开回来，一点也不累。其实一直最关心的还是续航里程、第一次4S店充满电是83%，续航显示里程是330公里、实际升了160公里、全程都是入胜模式、没开空调、剩徐里程显示140公里、37%充电后如图显示、81%、续航显示290公里、因为用的是快充、所以虚电在所难免，等后续用家用充电后再继续分享

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2022-04-06

Prophet397

新能源充电香吗？真香！

今天去给朋友的电马充电，开到珠江新城这边叫万马爱充的充电站，地址也很好找，跟着导航就下到了停车场，我到的时候就只剩17%的电了，第一次充电要下APP，插枪，充值，然后就开始充电了。去买了杯咖啡回来，一下就充到49%，别说还挺快的，就是在地下停车场快充是真热啊！！在车上刷了会儿抖音，还没看过瘾就充到了78%，一看才花了六十块，就是时间有些长了要二十多分钟，整体下来还挺满意的，下次换辆车再来试试

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2022-06-23

Willed

买这个车主要还是因为最近油价居高不下，乘着家里也有添置一台SUV的计划就考虑第二台车选一台电车。看重蔚来的一个换电技术。家里没有固定停车位，但还是保留了充电桩权益，毕竟一个月四次的免费换电补能也能保障城市通勤的需求了。再加之小区的公共充电桩充电，蔚来还有电费积分返还，感觉买蔚来的车几乎没有了用车成本，使用下来确实比家里的油老虎舒心多了。说到电费积分返还还要感叹一句，蔚来的app商城真的有挺多精致的小玩意，用积分购买感觉省了一个亿。由于我开油车也比较猛，所以es6 的极致加速带给我的体验是非常好的。车内空间作为第二起居室也能看出蔚来内饰的设计理念。可见之处皆是软包，用料也挺扎实的。最后，蔚来的服务还是相当惊人惊喜的。最近成都突发疫情，由于身处疫区，蔚来销售和售后主动联系到我，询问我需要的帮助，为我提供生活物资，真的令人蛮惊喜的，销售居然会做出如此细腻的服务，这在过往购车的经历中是完全没有过的，瞬间提升了车主归属感！感谢成都的蔚来顾问和服务代表！

2022-07-30

186陀螺

一月用车日记

提车一月有余，一直是按80%充电使用的，昨天终于找个机会把马儿喂饱了，提车时显示满电516km，现在自己第一次充满电，见图1：满电533km。既然充满了，就可以计算一下这一个月以来实际使用的能耗了，我不喜欢重置，所以从出厂到目前都没有重置过，见图2：其间一共充了7次电，累计充了242.25度电，共计跑了1475km，换算下来，百公里16.42度电多一点。车显14kwh/100km，实际能耗比车机显示的要高一点。第三张图是晚上回来后的记录，实际行驶里程是1507-1475=32km，表显掉533-496=37km。见图3。跑32km掉37的续航里程，可以接受，相当于86折。以上就是实际使用电马一个月以来的记录，按照百公里16.42度电，总容量80度电，实际续航里程就在487km上下，和我平时80%电反推满电续航几乎一致，见图4。可以得出以下几点：1我家电马不是欢乐表，表显多少就是多少，还是很实在的。2满电的533和宣传的619还是有不少差距，最近南京的温度不算太友好，不知道以后会不会有所改观。3实际使用中，基本都是80%的电，也就400km样子，跑个300出头就又要充电了，这个使用还是很拉胯的，NEDC打对折唉😔

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2022-04-05

香河县本地宝

沃尔沃S90车主·车龄5年

福特这个电马🐴，到底怎么样？销量如此惨淡！除了外观惊艳以外，还有什么没发现的优点吗？试驾过一次，内容好low，最恶心的是销售服务是真差劲，只会催加速性能好，动力强，在北京开，要那么强的加速能飞不成？？？最后想了解一下，这车的真实用车感受，真实续航多少？百公里耗电多少？……一直再关注25-30万的纯电动suv，求推荐哈

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2022-08-10

带着小马去遛弯

福特电马车主·车龄1年

电马续航测试，成都-重庆，不充电会不会趴窝

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2024-05-04

大大斯兄

电马这个前备箱就很6

一般有味道的菜可以放里面，再也不怕车里串味。放两个小屁孩也是绰绰有余

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2022-10-23

sun-star707

Mach-e提车选号报税流程

1.验车当天付完车款后（全款或首付)，等待纸质发票邮寄，同时可以联系自己的交付经理，让对方在电子发票上传后第一时间发给你。 2拿到电子发票后，进行车辆购置税申报，填写车架号、发票号、合格证号之后，一直下一步，最终纳税金额为0，完成购置税申报 3.进入交管12123APP按照顺序进入新车选号流程，类别选择第二个“小型新能源车”，依次输入车架号等信息，根据下一步提示上传电子发票等待审核。 4.发票审核通过后（一般一个工作日吧），进入自选环节，分为随机(4次机会，每次5个号)和自编（20次机会)，随机里边如果有合适的就选定后按确认选号(注意有时间限制，大概120还是150秒，不要超时)，没有的话就进入自编。自编每次最多可申请5个号码，选完5个后按下边的确认选号，一般都会提示你号码已经被别人选定，那你就继续试验，直到20次机会用完之前选到心仪的号码。 5.如果很不幸在12123的随机和自编都没有合适号码话，那就只能等纸质发票邮寄到后现场50选1

2022-04-03

大大斯兄

卡钳改色，电卡真香

前面的布雷博四活塞卡钳改了个红色，没有买自喷漆，平时驾驶暴力怕高温掉色，选择烤漆上色，两个一共300块。后面两个没改，后面的普通卡钳就没必要改色自欺欺人了还有之前商城这个电卡一直不知道咋用，以为要和野马合作的充电桩才能用，原来大部分可以扫码的充电桩都能用，真香了话说常州电马有没有车友群，四线城市可能全市就我一辆，找不到组织

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2022-10-22

sun-star707

续航活动贴

最近雨下个不停，没有发动机，车身都是冰冰的，雨水挥发不掉，只会干了之后成灰壳壳扒在身上，洗车大难题。每次剩20%左右开充，总共充了两次电，每次充60度电（重庆电费差不多30块吧）400公里没压力。主要跑重庆内环，车速基本80到100，基本细语（红绿灯不羁9）续航虽然没有宣传的那么多，还是觉得很够用了。

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2022-04-06

电动车主访谈停更版

福特电马这电耗和续航怎么样呢？

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2022-09-02

悠尘12

老车主也是免费！舒服了~

刚开始出要8155升级的时候我都还在想老车主咋办，是不是免费升级，这下公告出来了，舒服了~

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2022-08-29

海豹小妹妹

电马辅助驾驶模式，开的心惊胆战！

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2022-06-05

马良说车的修养

替车友们记录电马换装8155全过程，在车间换装 8155 的体验到底怎么样

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2023-08-08

用户2903420347119

最新OTA更新功能

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2022-12-10

茉苒momo

福特电马车主·车龄4年

30.99续航分享

现在买电车最关注的主要是续航了吧。作为首批车主，1.1号提车，30.99版。目前开了8000+km。所在地：厦门。厦门的路况、天气对电车相对比较友好，再加上家里和公司都有奶瓶，所以基本没有续航焦虑。日常就20-80%区间，想充就充（慢充）...查看全文

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2022-04-04

小默vv

宝马X3车主·车龄13年

透过车顶窗看着雨是一件浪漫的事情。女朋友专属。

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2023-04-24

陳偉楷Gary

福特电马车主·车龄3年

福特电马年终总结😎

眨眼快到年末，回顾总结一下今年电马的驾驶体验。去年底双十二趁着大促，某宝果断拿下一套国锻轮毂，参考某车友老哥的效果，翻了不少电马轮毂改装贴的数据，最后定了ET35 8J的原厂尺寸。用原厂尺寸的原因是年审懒得找黄牛，同时家附近路比较烂，不...查看全文

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2023-12-04

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