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凡尔赛用车养车分享话题封面图

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凡尔赛用车养车分享

凡尔赛出来也快半年了，圈友可以分享一下用车养车了，4月份参与话题打卡，精华贴者有机会获得折叠伞/火枫灯/雨伞三选一+车贴，希望圈友们多多参与。

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Park

C5X低配的心理安慰

🤦🏻新车一血很久没更新了。 - 现在觉得一级车确实不错，基本功能都在。看到很多人都在夸ACC巡航和抬头显。虽然我有点羡慕，但毕竟差着钱呢。 - 买了一个CarPlay盒子，用着还算不错，满足了很多低配车型没有的功能YYDS - 驾驶感受来说我觉得堵车时候避震确实有一些点头情况，感觉没有原来雅阁堵车时候走走停停舒服，可能是我不懂，但我心里知道这套避震成本肯定高于雅阁 - 随笔写到，夜间行车很静谧。回到家喝上一小杯。感觉其实活着也还行，也没想象中那么差哈哈哈。晚安全世界！

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2022-04-19

阅编辑的龙爷爷

凡尔赛，陪伴是最长的告白！

都说陪伴才是最长情的告白，用车已经五个月了虽然是时间不长，但也来说说自提车以来一路相伴!今后我会和车友们分享一些和赤兔的故事！

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2022-05-08

用户1146190773463

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

黑色果然是帅爆了

第一辆法系车，图都是二月刚提车拍的，目前行驶感觉良好。顶配虽然贵一些但是个人很喜欢，不后悔。黑色yyds，就是因为提的现车，没有行李架，稍有遗憾～！圈主拉我啊～

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2022-04-28

可靠辰星5u1

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛不得不说的几件事，😊深入研究

相信每一个买新车的朋友都是非常开心的，会对自己的爱车有非常多的期待，会希望自己的爱车完美无缺，同样也会对自己的爱车吹毛求疵。我也是同样如此，开了几个月，和大家分享一些使用心得。 🙋🏻‍♂️用车情况 8at➕1.6t的动力组合，非常哇...查看全文

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2022-04-19

中国屋面瓦

凡尔赛原厂VR智能记录仪功能和缺点

昨天讲述了智能记录仪我最在乎的导航功能，今天讲一下其余功能的体验和我认为的缺点。让有兴趣的凡尔赛一级车主更全面的了解这款记录仪！这款记录仪厂家定义为VR智能记录仪，因为除了记录仪的行车记录功能，还带有语音交互在线娱乐（酷我音乐喜马拉雅腾讯视频）AR导航 ADAS辅助驾驶系统等！除了这些功能外更为关键的是通过carlife投屏到原车机大屏上，除了弥补普通记录仪功能单一，不好操作外。更加解决了凡尔赛一级车没有导航得困扰，没有4G网络实现不了车联网和更多的影音娱乐功能。所以我认为这款智能记录仪还是值得入手的！【功能介绍】记录仪功能：记录仪是很主流的1080p160度广角，保护映像和语音抓拍照片都可以。而且通过原车大屏显示出来的图像清晰度也很高！酷我音乐：大部分歌曲都能免费，想听什么歌曲语音指令都能办到。也有一部分是需要会员加持的，17元一个月，包年价格因为不感兴趣，不打算入会员所以没有仔细看，平时主要周二下午广播没信号才会通过这个听歌曲。腾讯视频：除了常规的电视剧动画电影综艺节目等节目，竟然还有游戏，不过我自己已经过了玩游戏的年纪，所以里面的游戏没有体验过，效果怎么样没有感受！喜马拉雅：这个非常适合长途旅行时，在听够了歌曲和广播后，可以听一听单田芳老师讲的历史小说。还有个少儿教育板块也是非常实用的。流量费用：这款记录仪的4G信号是联通公司提供，费用一年149元，一个月10G的4G流量，超出后降为2G流量，不看视频的话没问题，想要看视频最好连自己手机热点。第一年免费，第二年直接扫码交给联通公司。也可以连接自己手机热点！缺点：就是每次发动车都会自动连接，如果一次连接成功时间会在1分钟内，经常需要两三次连接才能连上，这个时候你不用任何操作等着就行，时间大约2分钟左右。连接成功后直接进入了记录仪的界面，因为大部分时间用不上，所以我每次都是手动返回原车机功能，我认为不自动连接，什么时候需要手动连接最好。记录仪两边虽然不是烫手，但也比普通记录仪热度高，说明书上介绍是两边是散热处，也可能是功能多所以热度比普通记录仪要热一点。感谢圈主推荐

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2022-05-17

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

自己安装凡尔赛行车记录仪

中国私家车保有量已经突破2亿多，还不包括大型车辆。虽然城市到处有监控，但还是有盲点的地方。为了自己也为了其他人的行车安全，防患于未然，自己花了三百多买了一个行车记录仪【品牌不说了，省得说我打广告】，考虑到安装费是个冤大头，自己动手能力还是有一点的，所以自己安装了，出个过程给大家看看哈！ 1. 首先，安装送的那个蓝色撬棒，塑料的，那个工具，也是唯一的工具，确实好用，也很关键，不能弄丢了【我刚开始劲儿大弄断了，后面自己用螺丝刀的】 2. 这玩意儿安装难度并不高，方法也很简单，其实就是把原厂的车内后视镜后面有一块半圆的塑料壳，从外面给它撬开【一定要用巧劲，因为都是塑料件，容易坏】撬开以后，里面有一块金属组件，不知道干嘛的，别去动它。 3. 塑料壳里靠近车头能看到一个蓝色的插头，上面连着三根电线。行车记录仪摄像头也有一个半圆的塑料壳，摄像头和它的组件都在前头的一个方形塑料里面。后面是一根软绵包裹的电线，接头也是和车上一样的蓝色插头。然后最关键的一步来了，【不懂的看下图】把原装蓝色插头拔出，插在记录仪的黑色接口，再把记录仪的蓝色接口，插在原车蓝色插口刚开始插的位置，就算接电成功。 4. 把塑料壳盖左右合到一起去，听到清脆的咔喳一生，卡扣互相卡上就行了。 5. 记录仪没有显示器【更不能连车机】，所以查看视频需要通过记录仪品牌的app，手机链接热点或者蓝牙。手机可以查看视频和照片，也可以下载。我看中这款记录仪的最大的地方是没有外接线，就显得车内很干净整洁，不会有乱拉线的凌乱感。摄像头拍摄还算蛮清楚的，晚上拍摄也不错，有夜视功能。注意：速度慢一点，使用巧劲，安装不难。行车记录仪本身没电，车辆点火才会录像。 SD卡自己要买的哈，我买的128G卡，高清分辨率可录制16小时。然后自动覆盖

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2022-04-23

用户想不出来名字了

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

详细谈谈C5X用车五个月的点滴

📒选车历程 2020年的疫情来的急促而迅猛，让人猝不及防，公共交通的不便让我第一次萌生了购车的念头。结婚后考虑到老婆怀孕的出行不便，以及小孩出生后的种种出行场景，加上目前疫情反复，决定购买一辆车家用代步，并且可以带着家人读万卷（小朋友要多...查看全文

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2022-04-23

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

法系车的扭力梁真的不如独立悬挂？

凡尔赛后悬架用扭力梁设计，是减配？还是为了保持操控？法系车的扭力梁到底怎么样？是不是真的就不如独立悬架好？今天去咨询了一下老师傅，给老师傅点了根烟，听老师傅娓娓道来：他说法系车的扭力梁既有优势也有瑕疵，法系车是把扭力梁做到独立悬架的水平的。因为扭力梁是可以增加侧向刚度的，提高后轴响应，所以操控上限比多连杆更高。搭配PHC，凡尔赛底盘是非常软的。扭力梁也有两个缺点：一：扭力梁的舒适性差：因为扭力梁的左右轮跳会相互干扰，所以舒适性不如独立悬架。但凡尔赛的扭力梁轴向和径向都是变截面设计，横量更加靠近前段衬套点，扭转重心前移降低左右之间的干涉。所以优化并提高了舒适性。二：扭力梁易转向过度：扭力梁后轴刚性大，弯道侧倾容易出现转向过度的情况。法系设计师通过优化轮跳过程中的前束变化，使后轴呈现了不足转向的稳定性，再配合后轴较高的响应水平，所以中和了转向过度的问题。凡尔赛的扭力梁式是注重操控/坚固耐用/和舒适的设计，扭力梁分两种，一种是法系，一种是其他。

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2022-05-05

热心买菜市民秦先生

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

VR行车记录仪吐槽

有没有安装原厂VR行车记录仪的伙计，我要吐槽下这个记录仪，4.12号安装的VR行车记录仪1580，和备胎798。现在过个减速带，因为记录仪不停的掉线，我现在过减速带都是十码速度，恨不得下车推着车走，烦死人了，经常走着走着掉线。有时候启动车上路走了好久，那个记录仪灯都不亮，过了很久有时候会连上，可能有伙计说是不是线松了，我检查过好几次USB，插得很紧，不松。这两天疫情也不敢去4S店了，等去了要让4儿子好好检查检查，不管咋说，4儿子态度还可以。 ps当时问4儿子要的这个香薰，真是棒，持久留香有安装原厂VR记录仪的伙计们也分享下吧

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2022-05-08

张旭678

凡尔赛洗澡记

最近比较忙。爱车和我为了生活，东奔西跑，风里来雨里去，弄得蓬头垢面，一身泥水，漂亮的漆面也变得黯淡无光。这两天，稍微缓了口气，心里就想着给爱车洗个澡，梳妆打扮一番。小区对面有个自助洗车点，我一向喜欢自己洗车(其实是没钱)。这天下班后，驱车来到洗车点。洗车点生意不错，四个车位有三个在用，还好给我留了一个位置，不用排队。扫了码，自助洗车机就可以用了。先用清水把车身上的泥沙润湿浸透，为了避免水流伤害车漆，使用水枪时应保持与漆面成30度夹角，这样也可以冲洗掉一部分泥沙。清水冲一遍车身后，换泡沫枪喷泡沫，喷泡沫时应先车顶后车身，这样泡沫使用率高，浪费少。喷好泡沫，稍等片刻，取出自备的珊瑚手套，擦拭车辆，这时因为有泡沫润滑，对漆面伤害比较小。先擦车顶，然后擦挡风玻璃，洗脸(引擎盖)，眼睛(灯)也要擦，还要洗洗耳朵(后视镜)，再擦擦圆圆的小屁屁。不过洗脚(轮子)，是可以用洗车点的拖布洗的。擦完车，重新用清水冲掉泡沫，最后用麂皮收水，因为麂皮柔软，收水不伤漆面。哦，忘了，最后还要用吸尘器吸吸车里的浮土碎屑。洗完了，哈哈，再看我的车，不错，容光焕发，焕然一新。嗯，洗个澡，咱凡尔赛就是街上最靓的仔

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2022-05-14

烩生烩涩

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

清明高速大明山凡尔赛c5x

清明，免费，踏青，扫码，核酸。就是围绕了三天的词语。。清明假期高速免费，当然要开它去凡尔赛了。这次主要说下高速感受和抖动问题。 120上140还是比较轻松，变速箱算丝滑。大概6-70踩到30多再加油门有一两次变速箱有比较强顿挫，车身抖一下这种。 phc最大的特点就是缓的起伏路，上下非常舒服。但是坑洼烂路相对一般，和魔毯就没什么关系了，个人觉得窄胎有影响。但窄胎对转向感觉又很好。网上最热的抖动问题，这次也刻意留意了，120左右方向盘确实有轻微震动，没到抖的程度，车身其他部位更没有了，正常能接受。对于那些抖动的车友，表示同情。反正凡尔赛呢，想来想去都是划算的，这也是毋庸置疑的。还是一句话对于新手小白不做建议，有一些路还是需要自己去走。有人说故障，毛病。碰到的人当然不爽，没碰到的车主可能说走运。但任何产品和汽车品牌都不是完美无缺的。我对于神龙目前为止的了解，还是算比较厚道的了。相比黑心棉和脆皮壳的厂家，目前因为没调好而抖的问题，神龙好太多了。前一天洗完车，打完蜡。出发前拍了照，青岩灰太阳底下是紫的。目的地大明山，四岁小朋友全程自己爬完。大概三个多小时爬到大明湖，全部走了大概四个多小时。可能疫情可能改造另一边下山封路了，原路下山也走不动了，大部分人坐缆车下山了。80一个人，俩人160钱好赚的。你说封路是不是为了。。。

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2022-04-06

Park

凡尔赛隐形车衣咋整

今天仿佛对车没有那么渴望了哈哈哈。可能男人只是三分热度，喜欢时前两天爱的不行日思夜想，不知道激情过后会如何讨论个话题。#隐形车衣我住在花乡附近，隐形车衣这东西我从2万的问到4千的，最大的区别有几个大维度：品牌、材质、厚度、质保。搞清楚后在分享一些对于自己的见地。先打算贴个机器盖部分、车顶部分和后备箱部分。准备用三种不一样的品牌和材质，看看区别。我确实没有车库，鸟屎和树胶实在是太厉害，我的雅阁都被腐蚀到透底漆。所以大家建议16万的车值当贴隐形车衣吗？？ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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2022-04-07

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛细节，老车主带你一探究竟（上）

是的，我又来洗车了，每逢周末我都要给我的老伙伴洗洗身子，清理下灰尘。没办法，黑色确实容易脏，但是洗完了，拍上美美的照片，坐在一旁欣赏下自己的选择，还是很满足的。看下图够帅不？👇 今天算是头一次自己动手给凡尔赛‘精洗’下，整个清洗和清洁的过程中，我也仔细看了下凡尔赛的里里外外。自己思索各种设计，端详各种细节。好的坏的，我今天都来和大家说说，给买车的一个参考👇 静音设计：整体评分可以给到90分，玻璃隔音比较好，隔音棉和胶条，该有的/能做的地方基本都是双层的。发动机盖上有加厚的隔音棉，其实主要噪音还是发动机从内部传入。风噪和胎噪其实更多的是从外面传入，所以车玻璃就显得很重要。后备箱下面因为没有备胎，是由一块可储物的塑料泡沫放置。泡沫下面是有隔音处理，也有车主在泡沫下面加了一层隔音贴。【储物泡沫搞了半天我一个人没拿下来，不然给你们看看】双保险设置：凡尔赛在一些安全设计方面，都是有着双保险的。目前为止我只发现两处。 1. 发动机盖板，是有两道锁的，第一道锁开关是在驾驶座腿部左侧，这个拉手拉一下发动机盖可以打开，估计是为了误操作，都拉了第一道锁并不能打开盖板，车头logo下面还有第二道锁，需要手指进去播一下开关。才可以完全打开。 2. 车门内部打开也是有双保险的。如果只是内部拉一下把手，车门只是开了一道缝，实际还是锁在锁扣上的，打不开，真的要开门实际要在拉把手的时候，用点力推开才行，打听下才知道，这是为了保证后排儿童安全/误触，但又考虑到类似驾驶员侵害后排乘员的情况下，乘员需要逃生才如此设计的。如果孩子是在太调皮，还有双保险童锁，家长车钥匙里面有金属锁，锁上之后，里面是完全打不开车门的。一些设计小心思： 1. 四门都有迎宾灯，这在15万的合资车，基本少见。 2. 全车8音响，每个座位可以独享2个，所以，音质对得起这个价格。 3. 正副驾驶都有带灯化妆镜，不要觉得这是女司机专属。有事状态下，这也是可以观察后面情况，车内和车外都可以看到。题外话，下车稍微急一点的话，确实容易蹭裤腿，蹭鞋底灰。可能是因为底盘高，座位又比较深，所以落差大，下车会蹭一点。【不过只是小问题，揪着不放是有点吹毛求疵，像我一样买个贴贴上就好。】

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2022-04-30

中国屋面瓦

凡尔赛的最低配是不是入门既豪华

雪铁龙凡尔赛是2021年9月23日上市的新车，配置分为：一级车享不凡，二级车势不凡，三级车领不凡，四级车耀不凡！厂家宣传的是：不定义自发光，入门即豪华！下面分享一下我的一级车的实际感受看看这款最低配配置到底豪华到什么程度！我是去年11月29日下午三点办完所有手续，全款是16万多一点提的最低配的黑色凡尔赛，本人2002年1月份拿的驾照，到现在整整20年了，所以我买车的想法，就是在有限的预算内买到够用的配置。在我看来基本的安全配置必须有，主副气囊和侧气帘，头部气囊，还有EBD EBA ESP等主动安全配置！然后才是那些基本实用配置，例如：LED大灯（海拉）全车无钥匙进入和一键启动，凡尔赛一级车的座椅是仿皮的，方向盘是真皮！四门车窗一键升降而且带防夹功能。主副驾电动座椅这次带全了，不像以前只有主驾带电动。全车安全带提醒和大天窗也是全系标配！科技配置有自动雨刮自动大灯，双区自动空调。全系标配的电子档位科技功能在日常使用中超级方便，可以一键挂挡，也可以一级一级挂挡，熄火时不管你在那个档位，熄火后它都会自己挂会p挡，手刹自动拉起，这个平时开车特别方便省劲！这样一看入门即豪华的宣传我认为很到位，没有夸大宣传，当然也有槽点那就是倒车影像你都全系标配了，还缺一个倒车雷达吗？综合考虑后优点太吸引人，缺点我接受了，最后200元大洋，铁将军雷达搞定！只是我按装后厂家竟然出原厂雷达选装包了~~~呜呜😒所以综上所述我认为一级车在不注重更高享受配置下还是很够用的，当然预算够的话的三级车的360倒车影像，和HUD抬头显示以及电动尾门更实用！所以买车不是单纯的那款性价比高，而是在自己的预算内挑选一款性价比高的车！

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2022-04-13

烩生烩涩

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛c5x用车分享，问题讨论

今天说一下5000+公里遇到的一些小问题。车窗一键升起，有时候其中一扇窗不能一键升起，只有手动升起。下次启动可能就好了，每扇窗都出现过。车友碰到的多吗？什么缘故转向灯有两次声音变单薄，下次启动车辆也会好。什么缘故？车机有时候没网络，wifi打不开，重启车辆也会好。遇到几次过。中控烤漆面板一开始自己买了贴纸太差了，又臭又难贴，后来换了不锈钢板的，很方便，可以推荐。门把手车窗这里的皮革总是和左腿接触，然后就毛了，好像衣服上的晴纶串出来的感觉。你们有碰到吗？怎么处理门板两遍贴了不干胶，就是为了防蹭，样子不喜欢太丑了，喇叭贴了罩子还挺好看的脚垫作为法系车主肯定选环保无味的了，价格小贵。

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2022-04-11

布鲁斯Y

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

发现一片美丽的花海，太凡尔赛了

小雏菊的花语：天真、和平、希望、纯洁的美以及深藏在心底的爱。闲暇的五一假期，抓住假期的尾巴，开启凡尔赛之旅。都说昆山古镇多，驱车20多公里，就来到临近的千灯古镇，路遇一片小雏菊花海，驻足/拍照，享受着假日阳光！自从买了凡尔赛，我是真的开启了凡尔赛的人生。车名就很另类，也很独树一帜，发到朋友圈，洋气的名字搭配时尚的造型，立马赞一群，凡尔赛极了。之前一直纠结是买黑色还是鎏金绿。现在看来还是黑色比较百搭，任何场景，任何时空，都不违和。【黑色不耐脏，适合勤快人】不论是古镇旅行，自然风光旅行，都市通勤，都可以适应。得益于19公分的离地高度，轿车的稳健车身，SUV一般的高通过性，凡尔赛的应用场合真的很广。你说它是轿车，他有掀背尾门/离地高度/还有行李架。你说它是SUV，他有着稳健扎实的底盘/车长四米八。结合了两者的优点，可以带你更好的在翻山越岭和城市通勤之间来回切换。唯一不足的，因为溜背的帅气造型，所以后排头部空间有限，而且后排座椅也不可调，后排腿部支撑稍稍短了一点，没有前排那么舒服。但总体来说，14W买这车，需求点对的上的人，是非常适合的。也是极具性价比。

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2022-05-10

开朗的网友77军

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

提车快一个星期了，发贴记录一下。

算不上什么粉，上一台车是国产帝豪，开了九年。总体还算满意，从没坏在路上，就换了个电池。现在国产车还算是比较靠谱的。言归正传，本地没4S店，开车三十分钟去长沙试驾，因为没见过实车当时还一起试驾了4008.当即下订。分期两年七万免息，加装了个原车倒车雷达，网上说的抖动暂时没感觉到。车机是真的不好用，酷狗的音乐每次上车都要点开。不会自动记忆播放。对了，一级车。准备去官网再买个电尾和备胎。发贴是希望能加群

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2022-05-03

用户9474086838646

新车一枚，

4月15日提新车今天送去改灯

2022-04-25

重金属head

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

与凡尔赛C5X一起的踏青之旅

#驾享春色“樱”你不凡凡尔赛C5X的这款车，其实很有意思，有人说它“四不像”,有人说它是跨界车，在我看来，它是最适合家用的旅行车。凡尔赛已经陪我经过了寒假4000公里的长途回家之路，它在高速上的稳定性，和舒适性，让长途也变得不再困难。但提车后好像还没有怎么去旅游玩过。因为目前的情况，也没有选太远的地方，还希望是人比较少的地方，避免不必要的聚集嘛。出行是在清明假期，现在才有时间去好好写写。最后挑选的是四川大邑的雾中山。雾中山在成都市大邑县，是我国古代四川至印度古道上（南丝绸之路）的一座佛教胜地，原名大光明山，又名天诚山、雾山，是大邑古八景之一，主峰海拔1638米。其地北有九龙山、金刚山，西有红岩山等，方圆数十里，号称72峰，因常年被云雾覆盖，故名雾中山。雾中山在明朝时是最鼎盛的，当时有“四十八庵，一百八十寺，僧众达数千人”。现如今只剩有4座庙宇，山脚下的接引寺，半山腰的开化寺，再往上还有一座明月寺，山顶还有一座云华顶弥陀寺。曾经的辉煌，而如今的寺庙已经淹没在群山之中。曾经的青石板，如今变成了徒步爱好者的脚下之路。开车可以到达开化寺，跟着导航就可以到达，开了90多公里的高速，下高速之后的省道也算好跑，进山以后的山路是对凡尔赛的考验了。雪铁龙车对山路路段可以说是非常熟悉，因为本身法国也是山路居多的国家。山路路段一开始开始比较开阔的双车道，可是真正开始盘山之后，你就会发现野景区的“野”的地方，不止是路烂，还有车道窄，在这种山路上，只有祈祷别遇到对面的车，要不然会车是相当痛苦的。还好有凡尔赛，我心里还是比较踏实的，烂路也轻松面对了凡尔赛的PHC魔毯悬挂可以轻松滤过小的震动，19寸轮胎又能保证高通过性。会车时有相对比较宽的地段也就过去了。1.6T的发动机175匹马力，也能轻松面对山路的爬坡路段。相对一级车就有的配置，上坡辅助，和隐藏的Autohold，山路更是不在话下。这样的路段让我想起来，2020年开车去阿坝州干海子的时候，当时开的还是我的小赛欧，手动挡的。当时干海子还没有开发，得自己开车上去到半山腰的停车场。那叫一个惊险，刺激，会车更是爽歪歪，手动挡在40度左右的坡坡上，会车时溜车简直不要太刺激，车里还坐着一家人。现如今，开着凡尔赛，就给了我充足的信心，上这山一定是轻轻松松。终于到了开化寺脚下的停车场，接下来就是徒步和朝圣之旅了……

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2022-04-16

许先森爱宝茉

主要是为了加群！

提车马上快一个月了，目前行驶了1000公里，油耗8.0，应该还可以降一降，目前来说挺满意的，油耗低，空间尚可，动力不错配置高，性价比挺高，推荐！！

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2022-04-22

数字a8

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛三个月4000公里使用感受

写在前面：法国是一个浪漫的国家，拥有众多的一线设计大师和设计品牌。从建筑设计到服装设计到各种家具或者产品设计都独领风骚。我上学那会学的是建筑设计，深知环境熏陶的重要性。法国有这么多设计大师和重大一线品牌，其汽车设计肯定也要受其影响。可能这也是我相中凡尔赛的原因之一。凡尔赛的设计风格深得我心。自从买了凡尔赛，旅行和车子也提高了我的生活品质，我们都是社会化的产物，工作回家两点一线的生活，枯燥乏味，每逢周末，我觉得宅家是在暴殄天物，都喜欢开着车子到处玩耍。我喜欢驾驶的乐趣，更喜欢美景，所以旅行车就是两全其美了。 3个多月时间，已经人车合一。对车子更加熟悉，线把我的感受分享给大家，如有不对，接受指正。 1.油耗：我主要是早晚高峰用车，偶尔回老家一次全程高速。每天上下班5公里，用时21分钟。这种路况最在乎的就是油耗和低速行驶的感觉。我开车“擅长“急刹，“擅长”急踩油门。我能领头绝不跟车。红绿灯第一个绝对不会让后面的兄弟失望。每天上下班各5公里。现在总行驶路程4300公里，期间跑了大约1500公里的高度。平均速度37，综合油耗7.9。这个油耗纯油B级车还有谁？省油能力秒杀一众油车。当然我并不完全以开车低油耗为荣，我追求的随心所欲。另外我油耗最低记录是，跑过100公里的高速，油耗4.8。 2.低速跟车的感觉。早晚高峰几乎全部是在低速跟车中度过的。那些说3挡顿挫的，真心没感觉到。不过起步急加速，涡轮会突然介入，突然推背，如果不喜欢这个感觉，就换节能模式，起步丝丝顺滑。我最近较为习惯了使用手动模式，换挡拨片在低速跟车和超车的时候确实好使。根据转速手指一拨，推背马上就来。换挡拨片的使用，如果需要我单开帖子来描述，不过这个全靠习惯和经验，也就是说没必要按具体转速来，只要你开几次觉得合适，那就是可以的。 3. 空间：有了孩子最在乎的就是空间了，带着孩子出行一次，带的东西太多了。孩子的澡盆，消毒柜，小推车，折叠床等等，但是凡尔赛空间足够大，这些东西完全不在话下。后排相对雅阁迈腾稍小但是前面正常我的驾驶体位的情况下（我喜欢把右脚伸直），后面175的身高二郎腿都没问题。尤其这次五一回老家，我感觉凡尔赛是可旅行可SUV可货车。 4. 动力：动力充足，输出线性，不快不慢，一切刚好。起步一瞬间稍微很肉，但是深踩油门，可以跟电车拼一下。唯一不好就是，你的车道堵车了，旁边车道又很流畅，车子在静止的状态下，没法完成快速变道，这个情况造成的原因也可能是我胆量小，不敢贸然变道。动力中后端动力市区和高速都足够用了，动力超路上百分之70的常见车不是问题。超车油门相应积极，跑高速稳之又稳，不知不觉上140。 5. 操控：操控轻盈。8AT的变速箱算是这个价位里最大的福利。足够平顺，完全感觉不到换挡的感觉，拨片好用，超车的时候，慢速跟车的时候，拨片马上排上用车场。转弯底盘够用，很整很稳，高速转弯仍有信心。板悬的，照样舒服板正。悬架绝对让你有惊喜。另外开完凡尔赛再开15万一下其他车子，我真心感觉凡尔赛绝对是这个价位的王者。 6. 外观和内饰。就冲着外观来的。修长低矮，底盘高，很漂亮。这价格。我给内饰打4.9颗星。基本没有硬塑料，门上的木纹也很加分。电子档和刹车，让中控部分很清爽。 7.配置，17.8万落地的合资车。除了电动尾门和前雷达这俩外，真的不需要过多的配置了。最近商场积分换了，电尾门。现在的配置足够足够了。 8.颜色选择：我买的是二级的青岩灰。通过三个月混迹与车友群看各种实拍图。现在有那么一丢丢后悔卖了青岩灰，现在更喜欢的是绿色。先说结论：准车友如果喜欢深色，建议选绿色，如果喜欢浅色，建议选银色。这俩颜色都是耐看型，时尚不失稳重。就等前雷达了，再有前雷达就是最最高配了。缺点：以下缺点，是我开车4000公里，觉得不能接受的 1.没有自动驻车，不喜欢起步的时候，拉手刹挂挡这套动作，反应较迟钝。（这个懂车帝有人开帖子，讲了如何利用ACC实现自动驻车，亲测好用，如果有需要我也开帖子讲一下个人心得） 2.轮胎侧护板硬质塑料，雨天走砂石路车底会有轻微声音（我准备去加一点粘板之类的东西）。 3.车机中控都是小方块组成，设计太理科生，不够炫。 4.变道辅助我上车就关。变道不打灯就抢我方向盘，感觉挺危险。有时候变道打灯，那灯就是后车的加速器。（建议大家还是安全驾驶，变道打转向） 5. 上车门槛稍微有点高，我能习惯了，就是坐车的人老是把我门槛弄脏。（但是我还是喜欢它的底盘高，这条我纯属矫情） 6.转向灯回正之后，还会闪几下，刚开始容易误导我。现在已经习惯 7.这车费油，因为没事就想开着去玩，周末几乎没在家宅过，也见识了周边从没发现过的美。最后感谢圈主糖圈圈推荐。

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2022-05-11

哦豁嗨嘿

提车第7天，被追尾

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2022-05-07

哎哟哟切克闹

喜提新车第2天

经过漫长的等待，终于昨天喜提新车。目前还很多功能不会使用，希望得到圈内各位大佬指导。

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2022-05-18

中国屋面瓦

凡尔赛一级车专用VR智能记录仪之导航演示

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2022-04-30

烩生烩涩

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛c5x电尾门

🚘 改装原因上一辆车没有电尾门，因为上一辆车也不怎么喜欢所以也一直没有装。这次换了新车，因为资金不足只选了个二级车。三级除了电尾门其他功能也无所谓。所以自己装个就好了。 🔧 改装过程已经装好一个多月了。先是网上搜的，问到了个卖家说是...查看全文

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2022-04-03

背着书包的小明

谈谈我选车经历和2500公里用车感受

很久之前就有买车的想法，但种种原因（重点穷嘛），一直拖到去年才把这个愿望实现。在最开始我看的车是领动，308，后面308停产，领动改款，转而把目光投向408。先说说为什么我会看上韩系和法系，第一个是性价比，第二是故障率，第三是安全系数。有的人说，法系跟我说故障率？不急，往下看。说到408，很多人又高潮了：408烧机油，皮带问题，长期霸榜车质网，怎么看都是垃圾车。但事实如此吗，问题确实存在，但都是1.2t和早期1.6t的车型，现在408 1.6t发动机已经到了三代半，已经早就不烧了。但人们对他的印象可以说差到极致，可在我心里，它现在仍是一台好车。在偶然机会看到凡尔赛即将上市，配置入门即豪华深深打动了我，外观内饰也比408好看很多，果断抓住了盲定最后的尾巴，在12月初提到了车。选车过程至始至终没把日系考虑进来，我个人是对日系是不怎么感冒的，日系车是不错，但好的买不起，便宜的不符合我选车的标准，何况机油增多，防撞梁，减配等一些列问题，让我非常反感。作为一个穷人，当然是把每一分钱花在刀刃上，但这时候就不要跟我讨论保值的问题啦，众所周知，日系非常保值，非常省油。由于疫情，车子也开得比较少，行驶将近2500公里，在这里我分享下我的用车感受： 1.驾乘感受：方向盘很轻，单手操作轻而易举。这点不是我发现的，是我朋友的体验，他的车是宋。本人感觉非常轻盈，到高速稍微加重，方向指哪打哪，没有拖沓的感觉。 2.动力：前段动力加速来得比较慢，可能是我舍不得给油？平时没有激烈驾驶的习惯，但起步舍得给油，还是会有推背感，这是我朋友在副驾的感受，相对比起步加速没有cvt来得直接，但后段动力非常充沛，高速一不留神就会超速，对于家用车，卓卓有余。 3.空间：本人175，驾驶位调到舒适位置，头顶还有一拳半有余的空间，我坐姿还算高的，后排中规中矩，不如主流b级的空间，但重点是后备箱，这个也是我深爱凡尔赛的一个理由，我宁愿牺牲一点后排空间给后备箱。 4.悬挂：偏软，但过弯有足够好的支撑。对于悬挂的软硬各有好处，我还是比较喜欢凡尔赛悬挂的调教，在一些路况不好的地方，开起来确实像开船，我比较喜欢这种感觉，有比较好的滤震效果。 5.隔音：下雨的时候顶棚雨滴敲打的声音挺大，地盘沙石敲打的声音也比较大，我觉得这两个优化起来并不难，希望厂商能注意到这两个问题。 6.其他：车圈说的抖动问题，和倒车影像问题，我车子都没出现过，不清楚是不是没上过4000转的问题，亦或者是批次比较完美，我是11月生产的车子，二三挡升档轻微顿挫会有，但可以忽略不计，因为我问朋友有没有感觉，他们说没有，我是很细心去感受才发现这个问题的。总结：再让我选择一次我依旧会选择凡尔赛，在盲定的时候我跟朋友聊天，4个人都不建议我买，说不好看，但我依旧选择坚持自己，买自己的车何必听别人的话，是他们比较懂车还是他们帮你给了钱。当然，车子是一个大件，有可能很多人都象我这样，钱只够买一辆车，也是我们第一辆车，选择真的要慎重，我不会强烈安利凡尔赛，因为互联网时代很透明，优缺点很直观，在这里再次建议大家多去试驾，不要一时冲动为了喜欢而买单，抖动问题是批次问题，还是个别问题，自己也多多思考，车圈黑的白的太乱了，也别让他们影响到你的选择。

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2022-04-07

叶星辰88

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

周末好时光，公园游（下）

春节就是樱花的季节，不管在哪里，四月的景色中，总是少不了樱花的身影，白色如霞，红色如艳，在绿色的交织中显得格外艳丽，春风拂过河边，一股暖意中带着一丝清凉，辛勤的园丁正在忙碌着，有的浇水有的除草，让经过冬天洗礼的公园更加精致美观，更加放松心情融入花草树木中。北门的大门是以前的收费口，现在门楼保留并加以美化，两边的建筑拆除建设仿古的走廊和亭子，晚上大妈就在大门两侧跳广场舞，夏天也是小孩玩耍聚集地，公园北面东西不宽，南北很长且沿河而建，到最南面有个广场，北面改造的早，现在看着规划建设思想落后，南边有大城市的影子，毕竟一个小城有个大公园不容易，何况河两边有十里绿色文化休闲长廊。公园里面有两处运动场所，现在单位组织篮球或活动一般都去南面的篮球场，上周末去跟朋友简单活动打打篮球，想要生活更美好，不仅要有质的提高更要有好的身体，为了家人在努力挣钱的同时加强身体锻炼。想想以后开着凡尔赛去爬山或远距离旅行都需要一个健康的身体，只有活的更长更久才能发现更多新事物，懂得享受生活。

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2022-04-12

大菠萝菠萝啊

小绿即将首保

21年12月15日提车即将开始首保啦

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2022-05-14

用户4905840376146

提车三个月，用车分享

2021年11月14日定的车。2022年1月26日提车，用车三个月。跟朋友提车当天，因为新手在地库倒车直接刮蹭到旁边的柱子，心疼两秒。后面用车，感觉中规中矩，没有特别惊艳，也挑不出什么毛病，适合家用，空间够用，动力够用。

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2022-04-27

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