当前位置:首页车友圈i4国内售价公布,值得冲吗?
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熊猫猫饲养员
I4发布了,用一句话总结就是“50不高,40不低”…M50的定价被预测到了,但e40的定价着实让人大跌眼镜…基本可以说是丐版45万发售,我确实想不明白宝马的定价领导究竟在想些什么? 尚且都不说电机数和M的调教…两档巨大的配置差异,只差了9万元,匪夷所思!要知道台湾和香港两档都差了有13万! e40的合理定价就是在之前预计的38万39万附近,42万不能再多了…现在这个价格,对于我来说就很鸡肋了,食之无味弃之可惜…从21年3月份I4概念车就开始追,十月份就交了盲订意向金,期间没有错过I4的任何一场活动和新闻。也因为I4认识了一帮志同道合的朋友,当然也跟一部分水军键盘侠结了梁子!所以这个定价,让我很难受,冲吧,总觉得不值,不冲吧又很不舍。 这种感觉吧,就像是走了很远的路,眼看就要到终点了,结果前面是条臭水沟,要不咬牙趟过去要不就得退回起点重新规划路线! 我发布前一天的下午还跟销售通过电话,今天销售都没有联系我…我们好几个意向金车主,销售都还没有联系。也理解,如果换位我是销售,看到这个定价我也不知道怎么去给客户交代。 最后祝贺需求M50的朋友,价格挺合适,也在预期之内,预祝早日提车!至于e40,我这个铁粉都觉得不值,要冲的考虑清楚。 修改补充一下:价格发布出来后,本人确实有点上头,负面情绪比较大。之后冷静下来想了想,是我们之前太理想化了!如果i4真像我们预计的38万起售,后续的i3没法定价…一个下午到晚上,我老婆开导了我很久,一下就释怀了,“生活大于汽车的,挣钱很多时候不就是为了满足自己的喜好嘛,没必要在意太多,况且这个价格也没有离谱到什么程度,但只要你喜欢就买呗!”所以目前的策略是只要4S店那边不乱来,我还是会冲…如果4S店还要乱来加价装潢啥的,那我真的没法接受了,重新考虑油车的可能性较大。 最后我想说,无论最后冲不冲I4,围绕这辆车这一年来认识了不少好朋友也是值得的!价格发布后,我非常失落,感谢好些兄弟姐妹在峮里和私信的开导、安慰、建议!
用户6159455138821
让我们看看宝马为中国大陆人民阉割了哪些选装配置: 1.外观 外观上其他地区的买家可以选择至少3种配置,部分国家或地区如台湾地区和加拿大的edrive40更是多达4种外观套件可以选择。而中国大陆只提供一种套件,其他的恕不供应。 2.内饰颜色 除去真皮、合成皮的差异,国外为消费者准备了纯白、纯黑、红色、干邑色、淡黄色、深蓝色共6种内饰颜色。而中国大陆只提供黑、红、干邑三种颜色。 3.饰板样式 国外为消费者提供了8种不同的内饰板,而中国大陆只有可怜的3种。 4.轮圈样式 国外一共有11种样式的轮圈可以选择,大小从17-20寸不等。而中国大陆只有3种,分别是18/19/19寸。 总结: 宝马i4作为德国进口车,出口所有国家的可选配置理应是一样的。中国香港和台湾地区都能够和欧美保持一致,为什么唯独在中国大陆地区销售时阉割掉了超过一半的可选配置,让中国大陆人当冤种?是因为宝马公司觉得大陆人不配拥有这些配置?还是觉得这些配置利润低不想卖给大陆人?是不是真的以为大陆人没有在国外留学和工作的,都看不到外面的世界?
宝马纯电动i4国内2022年2月22号发售~今天3月22号,正好一个月,我们懂车帝官方车主群已经有93位车友定了i4,有些已经提车!期待更多的车友加入我们i4大家庭!
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这价格model 3 想问你抗不抗揍 不过也能理解 前有eqc后有ix3 终端优惠8-12w敬请期待
用户9606071734561
m50性能不如特斯拉m3p 特斯拉标配方向盘加热座椅加热 m50比特斯拉就多了音响,抬头显示和装饰 就这点东西就比特斯拉贵20万。。。买这个真是情怀了
车友圈管理员熊仔儿
今天宝马中国公布了BMW i4两个版本在华售价,eDrive40版售价44.99万元,M50版售价53.99万元。此前圈子内与官方群内都在以BMW 4系的价格(36.38-54.78万元)作为参考。BMW i4官方价格一出,有人欢喜有人忧,你觉得还值得冲吗?
今天加入懂车帝官方i4车主群的深圳小姐姐成为了我们第100位定i4的车友!期待更多朋友加入我们懂车帝i4大家庭!
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