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你最近在关注什么车

每台车的特点都不同，你为什么会关注或考虑购买它？最看重它的哪一点？一起聊聊赢奖励↓↓↓

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

淋雨一直走吖

蔚来ET5车主·车龄半年

油转电，到底对不对？

家里原本有两辆油车，一辆是福特翼虎偏耗油，另一辆日产天籁倒还算省油。但由于日常通勤较多，所以去年6月我思索再三，把开了5年的翼虎置换了蔚来ET5。原计划是电车用来日常通勤，而油车用来远途出行，没想到用电车11个月，让油车成了闲置。首先给我印象深刻的是它的动力，ET5凭借双电机的优势不会有油车的加速顿挫和抖动。其次就是NOMI，让我不再像油车那样手忙脚乱了，调节空调、切换导航一句话全部搞定，连我家的小宝现在一上车都可以安坐在后排和NOMI聊天、唱儿歌。最后就是补能，原来考虑远程出行电车会不会有里程焦虑，用过后才知道不用担心，首先电耗作为日常通勤足够，我通过多次计算，春秋天不开空调，满电能跑440公里，电耗在百公里15-16 kWh左右，而高速行驶大概在百公里20kWh左右，也能跑350公里，这个续航加上蔚来换电站的加持稍微做点规划无续航焦虑，当然冬天还是会打折，我冬天的日常通勤最佳记录也仅有330公里左右，有可能我的座椅、方向盘加热还有空调用的比较多的原因，今年冬天我还要再尝试下如何降低电耗。整体而言让我感觉不足的就是空间，我一个身高180cm、体重85kg的胖子，前排驾驶空间没问题，但后排头部空间略显局促，这也让我意识到ET5更适合二人用车。

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21小时前

正义凛然百香果mkC

提问铂智3x现在销量咋样？

前天 20:42

博学鹿泉1p6

思铂睿车主·车龄14年

提问出台思铂睿准11年本田思铂睿 2.4豪华白车米内一手 5.7万公里全程4S店保养记录可查零出险原版无换件两面划痕

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3天前

车贵妃

1分钟小白看车展，你的车圈艾妃陪逛！！这次主要看看20~30万级的国货品牌！加油，国货加油，中国！！

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3天前

熊熊的专职司机

蔚来ES6车主·车龄1年

感谢胖六，节约两千块！

今天上班差点迟到了，所以停好车也没观察后视镜就直接开车门准备下车了。重点来了，车门打不开！正当我纳闷的时候，才注意到旁边有辆车经过，要是没有这个侧方开门预警系统，今天注定要有一个悲伤的故事用车一年多了，一直以为这个开门预警系统只是提醒，没想到还能直接锁死车门，是我无知了。出于好奇心，下班后在车里研究了一个小时，终于把蔚来的侧方开门预警系统研究明白了。当侧后方有车辆经过时，如果距离较远，系统会判定风险等级低，这时只是车内氛围灯红灯闪烁，车机会发出滴滴的警示音。如果后方车辆距离较近，开门杀风险极高，系统会语音提醒注意后方来车，这时车门在第一时间是打不开的，需要连续按压两次开门按钮。这个功能平时没注意，关键时候真好用，可以有效防止开门杀。为什么是有效呢？首先当低风险时，系统只是发出滴滴的警示音，没有语音提醒，这对于不熟悉车辆功能的乘客不友好，他们不知道这个警示音代表什么，遇到小朋友或着其他下车比较慢的朋友，也同样存在风险。再者，提示的音量是和系统nomi音量保持一致的，虽然有一个基础音量，但感觉还是不太够。希望后期可以升级一下。这个功能值得推广，现在的新能源汽车大部分都有开门预警功能了，减少事故，文明出行。希望以后的车都能标配上。

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4天前

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄半年

起个大早，赶个晚集。小虫子初体验！

听销售说萤火虫进店了，赶紧约了店长，趁没啥人时静态观摩了一下。去店里是4月18日，但家里有事儿一直没工夫抢先发…… 这家店展车是米外紫内发光版，轮毂是标配。我挺想看十幅轮毂小绿车没看成。先看外观，这辆颜色属于低饱和度的，十分柔和。打开后备箱，感觉还不小啊，像我如果就是两口子出游开着玩，完全可以把二排放平，整成更大的储物空间，放一些旅行装备。令人惊喜的是，打开行李箱后，居然还有小灯在发光，防止后备箱打开后，后车看不到车尾灯，真是“心思缜密”啊。前备箱这次没来的及开，没看到可以养鱼的空间有点小遗憾，好在我也不钓鱼。坐入车内，发光版的是亲肤皮革座椅，感觉应该比较好打理。三重奏的打孔，透着小心机。我肯定选发光版，因为我有点离不开座椅通风。座椅比较软，坐着很舒适。不知道长途行车会不会支持力不够？我现在ES6有时靠左侧墙停，我这个胖子翻到副驾出来，都要急出一身汗！主驾和副驾间没有隔断简直太人性了，大赞！车内氛围光很有个性，重点突出，感觉ES6的有点儿平庸了。由于是走后门去看的车，暂时就看了这么多，回头等开始试驾后我再深度体验下。

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5天前

古韵箴言

陈震今天憋了个大招！尊界S800内饰实锤了？兄弟们快看！车圈大佬陈震今天下午直接"潜伏"进了尊界S800的机密现场！现在全网都在疯传，这辆号称"百万级豪车平替"的内饰到底长啥样？据前线线人透露，这次车里玩了三屏联动的黑科技，中控台直接整出个"IMAX巨幕"！有人私下说这设计像是宝马的科技感撞上劳斯莱斯的奢华范儿，方向盘旁边还藏着会变色的氛围灯，老干部最爱的琥珀金和小姐姐们疯抢的奶油白都有安排！不过最绝的是余承东的操作！听说昨天他亲自带着黄渤和马东去看车，结果三人都签了"封口令"，现在连陈震的手机相册都被上了"封印"，网友急得直拍大腿："有本事造神车，有本事放照片啊！" 现在车圈分成了两派，蔚来ET9的粉丝疯狂唱衰，说尊界这内饰绝对被吊打。但懂行的老司机都懂，现在下结论太早！毕竟连见过实车的明星大佬都没敢吱声，这波操作怕不是要憋个王炸？

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5天前

暴躁小莹i

蔚来ET5车主·车龄半年

终于等来萤火虫实车了

昨天去试了蔚来第三品牌萤火虫，原本看渲染图以为这辆11.98万起的小车只是“精致版老头乐”，还是六眼飞虫，结果开完直接改观——它可能是A0级里最“卷”的选手！从设计到驾控，从安全到智能，处处藏着小心思。萤火虫车长4米，轴距2米6，后排坐进去确实不算宽敞，但设计师硬是靠“挖地三尺”把储物空间玩出花：92L前备箱，能塞下羽毛球包，后备箱放倒后扩展至1250L，露营装备随便装；全车27处收纳格，连座椅底下都藏了储物空间！不过后排坐三个成年人会挤，更适合小家庭或年轻人代步。车机流畅得像旗舰手机，8155芯片配13.2英寸大屏，语音助手“Hi Lumo”能连续对话，开关空调、导航一气呵成。最惊喜的是智驾——虽然城区领航还没开通，但高速NOP变道超车稳如老司机，自动泊车连斜列车位都能一把进！据说后期还能OTA升级，这配置在同价位里属实“欺负人”。 fl介绍说车身用了潜艇级钢材，抗扭刚度高达35700Nm/deg，标配9个安全气囊，连膝盖都有保护！中欧双五星安全认证，官方演示的碰撞测试视频里，A柱纹丝不动。开这小车，堵车时面对大车都敢硬气。萤火虫支持换电，但目前只能蹭蔚来第五代换电站（预计2026年铺开），现阶段主要靠充电。好在能共享蔚来2.6万根充电桩，家门口补能还算方便。BaaS方案8月上线后，车价可能压到8万区间，等等党或许能蹲到惊喜。实车比图片香，但争议还在，网上吐槽“六眼飞鱼”大灯丑，实车一看灯组立体感强，灵感紫车漆配胶囊尾门，复古又未来！内饰走极简风，可再生织物面料手感细腻，256色氛围灯一开，晚上开车像在夜店蹦迪。不过审美这事儿见仁见智，至少回头率是赚足了。

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5天前

满电就出发

小米SU7创始版车主怎么看小米YU7内饰：一言难尽

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6天前

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

萤火虫竟然有流媒体后视镜？我酸了😐

昨天试驾萤火虫，别的先不说，这台 12 万级别的小车竟然有流媒体后视镜…这可给我羡慕惨了！想想我那 34 万的车还没这配置，属实酸了。抛开羡慕，还是聊聊萤火虫的实车体验感受。萤火虫的外观其实一直有争议，这个美与丑其实是很主观的事，但我说她内饰好看，这个应该很多人都能同意吧！内饰融入大量的胶囊元素，软质包裹搭配撞色缝线，整体还是很精致可爱的。座舱设计也充满巧思，中控可以双指灵动操控来调节空调温度和音量，包括很多小细节，都还是很有乐趣的。驾驶体验上，首先行车质感很棒，底盘调校还是很稳健的，经过起伏路面时滤震干脆，完全不像小车的单薄感；转弯半径4.9，在狭窄路段掉头也可以一把过，配合灵活的转向手感，真的还蛮好开的，特别对新手司机很友好。想当初我的第一辆车就是一台小车，小车灵活性没话说，当然体验肯定没有萤火虫这么好，那毕竟科技在进步🤭但是小车确实很适合新手司机，也很适合注重实用性和性价比的都市通勤族～

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6天前

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

萤火虫竟然有流媒体后视镜？我酸了😐

昨天试驾萤火虫，别的先不说，这台 12 万级别的小车竟然有流媒体后视镜…这可给我羡慕惨了！想想我那 34 万的车还没这配置，属实酸了。抛开羡慕，还是聊聊萤火虫的实车体验感受。萤火虫的外观其实一直有争议，这个美与丑是很主观的事，但我说她内饰好看，这个应该很多人都同意吧！大量胶囊元素融入内饰，软质包裹搭配撞色缝线，还是很精致可爱的。座舱设计充满巧思，双指灵动操控，来调节空调温度和音量，很有乐趣。驾驶体验上，底盘调校还是很稳健的，经过起伏路面时滤震干脆，完全不像小车的单薄感；转弯半径很棒，在狭窄路段掉头一把过，配合灵活的转向手感，真的还蛮好开的。想当初我的第一辆车就是一台小车，当然体验肯定没有萤火虫这么好，那毕竟科技在进步🤭但是小车确实很适合新手司机，也很适合注重实用性和性价比的都市通勤族～

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6天前

爱看米小圈的柚子

蔚来ET5T车主·车龄半年

单位大叔居然也在关注萤火虫

今天下班偶然跟单位一大叔聊天，他居然也关注蔚来萤火虫，我万万没想到，本来以为这车就是年轻人的受众群体，没想到中年人也感兴趣。我知道他也有一个A0级的小车，三年前买的零跑T3，只能坐4个人，空间比较局促，当时办下来9万块。大叔说，这要是现在，肯定买萤火虫了。然后聊到了萤火虫的车身设计，9个安全气囊，高强度铝合金车身，甚至人家知道的比我还多，自在版没有座椅通风和按摩，标配方向盘加热和座椅加热，14个音响以及7.1.4的杜比全景声等。聊完发现，现在国产新能源的进步真快，不仅配置更多体验提升，价格也是越来越优惠，不敢想象现在如果T3拿出来卖卖9万会有多少人喷。当然，在A0这个级别上，可能大多数人的印象还是老头乐，剁椒鱼头之类的小车，廉价的内饰和车机，车也不安全，甚至上高速都费劲的那种。其实，现在的A0级车可选择性也多了起来，缤果，星愿，海鸥等等，也是比较有代表性。萤火虫作为一款新出炉的小车，主打安全和精致，但也备受争议，大家既想要A0的便宜，又想要大车的高配置，我想说的是，其实可以线下都去体验一下，一分钱一分货永远是不变的真理。

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7天前

清风明月ymh

蔚来ES6车主·车龄1年

萤火虫试驾体验

萤火虫上市后，价格对比配置，就挺心动的，约了门店试驾，和大家分享一下这次试驾萤火虫的感受。试驾排的比较满，等试驾车到店的中途，在门店展车提前体验了一下，展车是一台发光版的外米内紫的萤火虫，我还挺喜欢这种实物搭配的，质感不错。我身高175，头顶天幕不压抑，空间比想象中宽敞，驾驶舱坐进去，离头顶有大约两拳的距离，后排离膝盖有一拳的距离，驾驶室座椅是电动可调节的，座椅软硬适中，内饰简约，除了9个安全气囊，安全系数高的设计外，我觉得喜欢钓鱼的车友会更加喜欢，因为前备厢有一个排水孔，不仅可以装箱子，还可以装鱼！我试驾的那台是外鲜绿内深绿自在版的萤火虫，方向盘的位置是可以调节，然后进行固定的，我用了舒适模式，遇到井盖之类的，过滤性还是可以的，方向盘操控起来比较轻松，人机语言互动方面可以，身材娇小，停车很方便，下车的时候对侧方来车也会“嘀嘀嘀”进行提醒。对比自在版质感我更加喜欢发光版的，小身材对新手来说很友好，可作为入门级车来开。

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7天前

烧鹅蛋炒虾

蔚来ET7车主·车龄2年

对11.98元的萤火虫有什么看法

刚刚上市11.98元起的萤火虫，有什么优缺点呢？昨天试驾体验了一下，说说我的个人观点。外观，去年nioday发布时真的很失望，觉得这个车很丑，不像mini，smart那么好看，但看了3个颜色的实车后，开始有改观了，这个车真不能只在手机上看，真心建议有兴趣的朋友去展厅看看实车，你会有不一样的想法。紫色外观，是属于粉色系列，对女孩子比较讨好。绿色外观，应该是年轻人比较偏爱吧，有个性，张扬，青春活力。灰色外观，我个人比较喜欢，有金属质感，低调，也有运动范。内饰，萤火虫这个内饰设计，配合米色，跟我的ET7有几分相似哦，瞬间对米色有了好感，但米色肯定不耐脏了。绿色内饰的话，有格调，耐脏是它的优点，喜欢高级感的朋友可能会选绿色内饰。储物空间真是它的亮点，前面有个很深的储物箱，后尾箱也符合预期，后排座椅下面储物格比较出彩，如果不选超纤绒座椅，前排下面也会有储物格，但我个人建议选超纤绒座椅，毕竟是搭配座椅通风按摩功能一起了，牺牲一个储物格换座椅通风按摩值得，而且超纤绒座椅也会更舒服。车机系统没有很深入体验，但有两个功能比较特别。屏幕上双指调温度和音量，在没有实体按键的设计里，这个功能算比较方便了。第二个功能是屏幕显示流媒体后视镜，在雨雾天或晚上光线不好的地方，开启后能清晰观察车后，对行车安全比较有利。 11.98元起的价格，很多人说贵了，我觉得它有一半价格花在看不到的安全性上面。同时满足中欧双五星安全标准的小车，而且有非常强的抗扭刚度，83.4%的钢铝车身，9个安全气囊，覆盖面多了40%，什么身材乘客都能照顾到。对于这样的一台车，大家有什么看法呢？

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7天前

lafeil

蔚来ET5车主·车龄2年

萤火虫实车体验

萤火虫发布后我还是挺感兴趣的，于是便找了时间去现场看了下，外形上确实是比较的出挑，3眼看起来还是很明显的不太适应，不过整体的车身材质处理还是不错的，特别是尾灯的处理质感非常的好，算是找补了一点。车内的话还是蔚来一贯的简约处理，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人则会觉得太素了，这个就见仁见智了，不过从我的角度来说，我还是挺喜欢的。不过，他的最大的惊喜也就是在车内了，4米的一台车，车内空间意外的还算宽敞，而且有极为先进的前备箱，老韭菜羡慕的哭了。总体来看，我觉得对比同类型的ID3，mini和smart，这台车还是有它自己的优势的，同时，对于原来购买其他A0车例如海豚、星愿等的车主来说，萤火虫可能也会有一定的吸引力。可以说，产品力ok，剩下的就是企业的营销触及力了，拭目以待吧。

萤火虫实车体验18300846013308251图片

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7天前

无双天空RAG

标致308车主·车龄11年

哈弗大狗的很喜欢，听人说费油。后来看到哈弗混动出来了，也就是哈弗猛龙，即喜欢猛龙的样子，也不担心油耗。无奈哈弗猛龙的价格坚挺。有没有同感的。

7天前

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？

乐道正式官宣L90 ，将在 4 月 23 日开幕的上海车展上全球首发，看了一下产品力，真的很好奇价格会是多少？ L90定位的是"大家庭空间旗舰" 大型 SUV，今天看到前备箱，有点东西啊。5145mm 车长与 3110mm 轴距的同级最大轴长比，配合短前悬、长轴距、平行车顶的设计，看到官方图，整体外形还是大气稳重的。搭载了蔚来 ET9 同款全域 900V 三电技术，单电机 340kW、四驱 440kW 的峰值功率，配合前 255 / 后 275 的鸳鸯胎配置，在高速行驶时可有效提升后轮抓地力，紧急变道时车身姿态更稳定。值得关注的是，这个车还采用与蔚ET9 同源的碳化硅功率模块，配合 5C 高压快充技术，5 分钟即可补能 255km，虽然可换电，但快充也还可以哈。作为乐道冲击新能源大型SUV市场的首款车型，L90 的定价策略是最最最值得期待的，真的很好奇多少w能拿下🤔

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888431图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888431图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888432图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888432图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888433图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888433图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888434图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888434图片

乐道官宣L90 ，猜猜价格会是多少？18300055798888435图片

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8天前

楊杨得亿KL

蔚来ES6车主·车龄1年

当固态电池普及的时候，换电就要完了

今天去蔚来门店看萤火虫的时候，刚好旁边夫妻俩在看ET5t，销售很认真的介绍现在的政策，最后那夫妻问了一个问题：固态电池会不会淘汰换电。销售回答：不会。(也太简短了吧，感觉没什么信服力）回到家我也认真想了想这个问题，因为我下一辆车还想买蔚来，换电没优势，我选择就多了不是？首先，解决续航问题有两个方向，一是增加续航，二是提升补能效率。这一点蔚来拿满分了，我的车是75度电池的，可以灵活升级到100度、150度电池，然后换电3分钟的效率和加油一样快。其次，当前的固态电池成本太高了，听说蔚来的150度电池成本高达30w以上，一块电池比一辆汽车还贵不少，有多少消费者愿意花费巨大的成本来增加续航？最后，固态电池也是需要补能的，现阶段的技术电量0%-93%得20-30分钟吧，你还得考虑电网受得住，没人分流的完美充电状态下才能实现。当前蔚来已经建设了3200多座换电站，换电三分钟的效率有目共睹，换电车型不用花昂贵的成本购买大电池，灵活升级既能保证续航能力，所以换电的优势很难被取代。

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8天前

一箩筐的998

蔚来ET5车主·车龄2年

可爱小车，蔚来萤火虫

昨天发布完萤火虫价格之后，今天就约了萤火虫的试驾。萤火虫是一款精致小车，虽然外形感觉小小的，但是它里面并不小，它里面特别能装，它里面的空间收纳真的做到了极致，不管座椅下面有，前备箱有，后备箱有，它的收纳空间，在各个地方都有，而且萤火虫比较好玩的一点就是高端小车它是可以个性化的。其中车内氛围灯有双拼色，我今天在试驾的时候还问了fl为什么它有两种颜色是分开的。fl说因为它可选有拼接色，这个比较有意思，而且萤火虫小小的身体可以自由穿梭，这一点对于女性朋友来说很友好，也不用担心停车位不会停的问题，再加上这款车有智驾功能。车内的技术遥遥领先，后视镜影像可以在中控屏幕上查看，开起来很顺手，很好开的小车。萤火虫的价格很友好，主要它是一款可充可换可升级的车，后面就要再看看8月1日租电的价格。

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9天前

梨黎123

蔚来ET5车主·车龄2年

萤火虫定价一出，小车市场更卷了？

昨晚萤火虫上市直播，公布了价格，11.98万起～本来预售价14.88万，没想到正式售价直接再降近3万。这价格一出，我们来看看萤火虫在小车市场里有没有竞争力，够不够卷？内饰上，主副驾贯穿式中央通道超贴心，交流、上下车相对比较方便；4种自然色调内饰呼应车身，256色浮光氛围灯。空间上，68.2%得房率，92升超大前备箱还能分层排水，二排座椅放倒后1253升纯平大空间，小车里空间确实算可以了。智能方面，lumo语音助手，还支持GPT连续指令。驾控上，后置后驱+五连杆后悬，50:50黄金重量分配，4.7米最小转弯半径，操控感应该会不错。安全方面，全球首个中欧双五星安全认证，超强抗扭刚度、钢铝车身、9安全气囊。目前从产品力来看，这个11.98万的定价确实还挺有诚意的，我打算后面去试驾体验一下

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萤火虫定价一出，小车市场更卷了？18299290161438847图片

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萤火虫定价一出，小车市场更卷了？18299290161438848图片

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萤火虫定价一出，小车市场更卷了？18299290161438849图片

萤火虫定价一出，小车市场更卷了？18299290161438849图片

9天前

chelig2007

蔚来ES6车主·车龄半年

蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站

4月19号，蔚来的萤火虫正式上市了🎉 记得预发布时，萤火虫就充满了话题，主要是针对外形、质感和14.88万的预售价。这么长时间以来，除了一些内部人士和专业车媒体，萤火虫的细节也是充满神秘感🤔 终于，当11.98万的最终售价公布时，大家...查看全文

蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站74953784082523591921图片

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蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站74953784082523591926图片

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蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站74953784082523591927图片

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蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站74953784082523591928图片

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蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站749537840825235919210图片

蔚来的萤火虫旁，新建了宁德时代换电站749537840825235919210图片

9天前

烧鹅蛋炒虾

蔚来ET7车主·车龄2年

没对比就没有伤害

昨天晚上8点45，蔚来萤火虫的价格终于出来了。但在昨天下午我已经急不及待去展厅一探究竟。展车是一台灰色车漆，内饰是绿色的，我们在一旁聊天，女孩子普遍喜欢绿色和紫色外观，我确觉得这个展车的灰色很运动，但又有点低调，这个角度很容易把灰色的金属质感拍出来，但说句实在话，这个车真的是要现场看看，绝不能只看图片，图片跟实车的效果差太远了。内饰里该皮的地方是皮，该绒的地方是绒，可以用有质感这个词来形容，跟几万块的小车真不是一个档次，稍稍开了一下，转弯半径很小，可以用轻巧来形容。晚上把图上的配置通通介绍一遍后，的确是一贯蔚来的作风，配置拉满，安全性排第一位，很顶！最后，11.98的价格出来后，默默的看了一眼我的小车，这是什么玩意。。。

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9天前

麦昆0327

蔚来ES6车主·车龄1年

【版本】自在版本、发光版本：区别在于前排座椅部分，通风、材质、座椅舒适；差别6000元，我选择发光版本；+6000 【颜色】我选择探索灰，实车这个色还行，重点免费；虽然在悠然米之间纠结了很久；全当省3000后期改色；+0 【轮毂】两种轮毂选择，尺寸一样，选了原装，锻造那个金属质感，反而和可爱造型有点不搭；+0 【内饰】在绿色和紫色之间纠结很久，最终选择松弛绿；要是顶能是黑色就好了；+3000 【权益】10年智驾免费；3000加电补贴；首发纪念套装价值1000；3000积分，蔚来用户额外10000积分【费用】电池没的选，就只有42度电池，199抵扣2000，总价126999. 总得来说，小车更多的使用场景在城区、近郊，看宣发蔚来在安全上是下足了功夫，中欧双五星安全；空间设计不能和SUV之类对比，但是在小车场景下足够使用，前备箱是真不错；售后等服务方面也比较完善，完全复用蔚来体系；一点点小遗憾，目前暂时还未上线支持萤火虫的换电站，需要一段时间等待，部分区域建设示范站；没有看到BAAS相关内容，需要等8月之后；

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9天前

苹果切壹半

蔚来ET5T车主·车龄半年

城市代步新选择，不凑合的萤火虫

斌子萤火虫终于发售了，城市代步小车这个市场其实挺卷的，但是市场也很大，但大部分还是根据成本的考虑，车小了同时其他缩水了，能开凑合用。萤火虫就突出这个不凑合。安全不凑合，蔚来的车，哪怕是萤火虫这种4米的小车，同级少有9气囊，高强度车身，90km追尾安全测试。驾驶不凑合，前麦弗逊后五连杆地盘绝对可以，发顶级调教团队调教，群里试驾过的老哥说这车很好开，试驾就知道了。外观内饰不凑合，氛围灯好看，音响不止听个响，车漆质感非常好，真车一看就是有质感。车机设计的非常用心，ui精致，贴合车型重新设计了一套。这价位的算力芯片智驾真吹牛逼如何如何，我也是不敢用，提供l2的辅助，提供主动安全，高速能辅助下，好用的自动泊车也足够了。 ps 艹老师都不知道怎么喷的认可

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04-19

金华小鸭子915

蔚来ES6车主·车龄半年

六眼飞鱼居然有点香？

今晚蔚来萤火虫发布会，看多了也接受了那对复眼，甚至内饰和外观居然还共存的挺和谐的，有一种简约干净的美。另外它的空间比起同级车来说应该是t0级别的，前备箱有两层还自带排水功能。智能化水平，听不懂，估计和其他的车也差不多吧，该有的应该都有。安全方面，蔚来一直做的挺好，虫子也是全球首个满足中欧双五星安全标准的小车。虫子车主（虫师）可以进牛屋。价格分两款：11.98万和12.58万，应该是12.58了，也不差几千块。看过实车，整体还是挺精致小资的小车！

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04-19

永达奥迪沈飞宇

40出头的价格就可以拿下25年的准新A6L，还是V6的发动机，这你敢信？

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04-19

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄半年

提问去年10月换了一辆大车，把人生第一辆车朗动换锐界L了，还有一辆小黑猫，作为日常市区上下班接孩子代步用，可是一家四口做那么小电车太憋屈了，老二坐车爱站着，我戏称你买的站票吗，空间实在不富裕，打算到10月份把一年期贷款结清，换一辆大一点的电车，目前看的都是10到15万的电车，有时候想想市区代步不要买太贵的，10万一下就好，但是有想要更大一点的或者说更像体验一下电车的更多功能，说实话10万以下，和黑猫比提升不大，10到15，看的有深蓝S05，零跑B10（电池已pass），极狐T5，，银河E5（外观不喜欢也pass），比亚迪系列没考虑，丰田铂智3X，领克Z20，ID4，方程豹钛3和未上市的马自达纯电车型ez60，这几款都是从电池各品牌综合考虑的，15到20区间的也考虑过，毕竟资金压力就大了，电车买太贵贬值太厉害，尽管体验更好的，大家给个主意或者有好的推荐吗

04-19

林丰名车徐女士

宝马X6 xDrive40i M运动套装全车原版原漆代电动全景天窗哈曼卡顿音响电尾等

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04-17

xuhaogogo

蔚来ES6车主·车龄半年

乐道L90这次能爆吗？

乐道L90终于露出它的真面目了，很快在上海车展亮相。首先简单看下它的配置，我觉得这个车首先观感是大气，是轴距很长，里面的空间可以期待，估计冰箱彩电大沙发应该都有，带空悬，et9同款的电机，900v的架构标配85度电池，这样大的车保证了足够的续航，也带电动踏板，也带鸳鸯胎这样有更好的抓地力。其次我期待的其实是2点:第一点有前备箱吗？因为用了et9的3.0架构平台，我比较期待它的前备箱，有没有可能是电动前备箱？第二点价格会在30以内吗？baas的价格在23以内，这样能爆吗？可以在评论区说下你们对L90的期待的点。

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04-16

马自达颜控小布哥

马自达EZ-6车主·新提车

马自达EZ-6，订单已锁定！

马自达EZ-6，妥妥的定上了！目前订单已锁定！ 📒 等车日记

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04-15

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