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提前解读09 PHEV话题封面图

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提前解读09 PHEV

率先体验过09 PHEV的车友们到底感受如何？且看他们怎么说......

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盛大盐巴

前天09的车看了，也是试驾了，就是…

作为一个广东本地仔80后，前天陪老弟到4儿子09试驾的时候就开的感受来说确实给到我惊喜，甚至可以说有点惊艳不为过。与之试驾感受对比一下，因为自家已有5辆车了（4辆日系，1辆美系）也外加工作原因，有开过半年上一代右驮丰田威尔法3.5纯油，这代威尔法也是右驮3.5纯油。这代广汽奥德赛2.4，老款凌志RX350， 07款比较老的奔驰AMG G55， 12款的路虎揽胜顶配， 13款的宝马7系750li， 10款的奔驰S550，以上都是开的时间算是比较长的车型，还有一部分开的时间短的车型也有很多，体验不多也不写了。可能大家都知道特别广东这边本地人偏爱日系车（个人观点，当然不代表全部哈），空间大嘛，省心省钱不抛锚。我只能说就试驾这09MHEV的感受来说这车完全不是日系车的行驶感觉。隔音与手感我觉得甚至比凌志，无限，讴歌的车型都要好。纯个人感受，建议有兴趣的兄弟真的需要去试驾体验。但是最大缺点也挺致命的，就空间而言完全输掉特别对日系品牌对比的话。考虑隔音安全和空间兼得也确实要么只能把车子做的更大，要么想尽办法偷空间。车实在是没有哪台完美的，唉。现在还是计划没这么快会买车，现在提车的貌似大部份是M版的车型，买肯定打算买P版的车型了，决定还是等本地第一批P版的车主用上一阵子了，我再下手吧。就外观而言，整体我个人觉得工整不讨喜也不讨厌。以上纯个人口味哈，完全是自己主观感受，也欢迎兄弟们可以交流一下图片是我老弟在试驾中

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660621图片

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660621图片

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660622图片

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660622图片

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660623图片

前天09的车看了，也是试驾了，就是…17209884208660623图片

2022-01-04

一号电池Co9

领克09 EM-P车主·车龄2年

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同

📒等车日记在众多品牌中广泛挑选适合自己用车需求的车型，不经意间09出现在视线之中，各方面条件都满足用车期望，初见既大定，慢慢等车的过程中，因为对09的喜爱就更想细致的了解，就像在自由恋爱的前提下有了心仪的目标，且一见钟情确定恋爱关系，之后就是各种约会交流和望眼欲穿的等待，等待过门儿的那天言归正传，我定的PHEV七座halo+升舱包，在查看配置表时，发现与MHEV车型halo七座车型整备质量相差200公斤（图一）。感觉自己的车里无端多了四个完美身材的美女冷静思索之后就去看了下两款车型的前轮照片，放大截图后有了个发现！黑色车身的是M版（图二）白色车身是P版（图三）。大家可以看出两款车的前轮刹车卡钳是有区别的！P版活塞数是否大于M版，在这里还需要懂车的朋友们再给判断下。对于更强的动力和更大的车重，09做了刹车系统升级，应该是正常操作还是良心操作，大家探讨下！再有就是两款车刹车片、盘是否一样的问题了，这对后期两款车型更换刹车片或盘成本也会带来差异。以上内容只是等车期间把自己的想法和大家分享聊天，还请车友们开心的来，高兴的走

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同17177332389580801图片

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同17177332389580801图片

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同17177332389580802图片

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同17177332389580802图片

大家探讨09 M版P版刹车卡钳不同17177332389580803图片

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2021-11-29

大毛儿飞翔

领克09 EM-P车主·车龄3年

试驾09MHEV！！只谈驾驶感受！一，先说试乘：先坐第二排（173高，140重），空间基本够用，勉强翘二郎腿。没有低频共振现象，母亲和老婆坐后感觉没任何不适，胎噪明显，估计是胎宽问题，虽然不影响睡觉休息，但如果不开音乐，高速的话，不超过20分钟，应该会难受；另外风噪很小，这点做得不错，发动机急加速嘶吼感严重，声音不好听，总体来说80分。再说第三排：空间难受，不多说，我坐顶腿了（二排老婆坐，剩一拳半），好在座椅前面是软的，顶进去也没事，不过大腿悬空，不舒服，长时间没办法，三排可以认为是儿童座椅，我2岁儿子坐很合适。另外，坐三排我会晕车，怎么回事？二排没这感觉，这个感觉不是那种共振哈，先说清楚，但不知道为什么我坐了一会儿，晕晕的，想吐！然后苹果7手表测分贝（第三排哈），70码57分贝，高不高自己评价。二、再说试驾：一上来直接先干运动模式，油门很窜、方向很轻，咻一下出去了，吓我一跳，然后发动机声音嘶吼起来，有点吵，不低沉，我认为不好听，不过分贝我能接受，稳定后发动机生意平稳，分贝不大，好评。换舒适模式：加速线型，一点顿挫没有，绝对好评，发动机声音也好听了不少，不激动了。然后各种找井盖，压过去，知道压了井盖，但又隔绝了一部分感觉，怎么说呢？就是舒适和操控都有兼顾，中途还专门压了一块砖头，知道压了砖头，但不跳，这点我喜欢！同时40码过了减速带，跳了两下，有余震但很小，能接受。最后我最看重的侧倾，也就是地盘支撑性，我作为80后奶爸，舒适既要追求，操控也得兼顾，所以，我特别在安全的大宽路上S行驶了一下，然后故意高速（60码）向右转弯，感觉就是，巴适得板！真的侧倾不大，支撑性好，另外，我还原地掉头了一下，故意高速出弯，完全撑得起，没有过多余震，啪一下，出来了，然后走~~~单就这个点位，什么汉兰达、理想ONE和凯迪拉克XT6和锐界，一边儿玩去！但是完了发动机那个嘶吼啊，有点大而且难听死了，反正我不喜欢，好在换挡很顺畅、平顺。总结：优点：一、换挡平顺，好开，舒适模式下，方向轻，动力线型，女人开很容易上手。二、有一定运动性，路感有但不明显，既有一定运动性也兼顾了舒适性，侧向支撑同级车绝对前列，我觉得很多奶爸也在追求这一点吧！鱼和熊掌都想要，但是哈，最多是小鱼和小熊掌，你两样都拿出来单独比，都不强，但合在一起，实力还不错，懂我说的意思吗？三、风噪抑制不错。四、坐也好，开也好，感觉舒服，包裹性不错，桌椅不软不硬，我喜欢的类型，这个感觉需要大家自己去试。五、360和透明地盘方便、高清，小路调头很好，今天专门试了一下。缺点：一、视野左右两边的日行灯有点碍眼，有点挡视线；二、动力勉强，反正我觉得有点弱了；三、胎噪和发动机噪音明显，有点吵，但我基本能接受，要求不高！

2021-12-04

期待如果

phev续航

抖音上面测试，09phev 满油满电，续航739km 平均油耗7.3 已经很满意了😄😄😄

phev续航1719936702989339图片

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2021-12-23

土鸡瓦狗插标卖首

领克09 EM-P车主·车龄3年

2021年11月27日南京园博园试

2021.11.27 江苏园博园试驾厂家提供了五六台车，其中phev就一台灰色的。今天轻混和插混都试了，不是专业的，体验没法面面俱到，就写几点我注意到的感受。 MHV 虽然我没买轻混，但是记得好像是28万halo版本吧？低速区加速轻快，速度起来了再加速也轻松，整体没感受到顿挫，非常平顺，急加速发动机声音好听，隔音好，底盘有韧劲，大颠簸没遇到过，转向比较精准没有虚位，油门和刹车脚感较好，油门跟随性比较好，提速有一点延迟，28万，还有这么高配置，还要啥自行车。整体驾驶体验不错的。因为轻混我一个人开的，后排没坐，有人说后排体感有共振？其他人可以试下 PHEV。重点是加速能力，开的时候已经馈电，坐了五个大人，坡道起步，油门踩下去一半，动力就很猛，直接冲上去。刹车脚感跟轻混相比不太适应，没轻混的脚感舒服，说是动能回收的作用，刹车踩下去感觉回弹力度较大，而且前段有点虚位，就踩不实，有点踩棉花的感觉，后段可以，就是不适应，估计要开一阵才能适应这个感觉。急加速上坡，不知道是不是方向盘模式问题，我已经调了动力模式，感觉方向盘还是太贼，有点轻，没打稳就往边上偏了一点，感觉可以再调重一点，太轻了感觉。对了，两个车过三个滑轮组，都很轻松。四驱能力毋庸置疑我估计12月底第一批插混，等提车开下高速试试。隔音静谧性这个级别绝对数一数二，窗户一关就感觉与世隔绝了，音响一响起来，音量调大，鸡皮疙瘩就起来了。音响具体后面得再用无损音源多听听，不过我这耳朵估计也听不出啥，这反正对我肯定够用了。 📒等车日记 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受

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2021-11-28

峰159860543

试驾p版，分享下油耗供大家参考

今天上午试驾了p版，馈电，混动模式，全程开的偏暴力，全程8.8公里，油耗8.8，给各位准车主参考。

试驾p版，分享下油耗供大家参考1720101321617408图片

试驾p版，分享下油耗供大家参考1720101321617408图片

2021-12-25

永远的切436

为什么没有四轮驱动模式（不是越野模式）？

技术探讨。雨雪天气或湿滑路段，四驱模式会更加稳定安全，为什么09 phev没有这种模式？沃尔沃XC90 T8 有越野模式也有四驱模式，为何不借鉴一下？感觉技术层面不难，毕竟硬件差不多。总不能下雨天跑高速开越野模式吧？

为什么没有四轮驱动模式（不是越野模式）？1720851321477197图片

为什么没有四轮驱动模式（不是越野模式）？1720851321477197图片

2022-01-02

穆托姆博大叔

领克09 EM-P车主·车龄3年

09 phe准车主关于官改的一些建议

📒等车日记上周日如愿以偿到杭州深度体验完了09，回到魔都之后，整理了一下自己对于09这个车真实的驾驶和乘坐感受分享了贴子。结合群里兄弟们关注度高的问题，也抛出来一起讨论讨论： 1. 关于官方是不是有电动踏板的配件提供，同时能够在4S店安装？也看了很多兄弟的反馈，我觉得有两点是有点道理的，首先燃油版加装电动踏板势必会严重影响车辆的通过性，毕竟还是又一小部分车友燃油09买回去会开一些非铺装道路，所以其实燃油版在有更强大的越野性能的前提下反而不适合安装电踏。 2. 后备箱是否可以考虑app增加后尾箱分隔莲增强隐私性 3. 前两天去了一次bmw的4s询价二手车的事宜，偶尔看到他们4s店的二楼区域有一面墙上密密麻麻挂着改装件（轮毂，排气等）。联想到领克这几年推出的03+ 、03cyan冠军限定款、05+等，都是官改了类似轮毂、刹车、悬挂、包围等外观性能套件，相信在官改套件的可靠性方面领克是有足够多的经验和把握的。就是有另一个可能，后期官方会退出类似03+ 05+的大魔王09+版本，yy一下，T6双增压+大电池大电机200km+的续航三秒九破百，自带运动套件（轮毂，刹车，避震，排气，宽体，碳纤覆盖件）醒醒醒醒苏州站到了另外恭喜领克车队提前获得 wtcr房车世界杯三连冠 🇨🇳中国力量牛逼！！！

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539801图片

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09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539803图片

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09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539804图片

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09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539806图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539806图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539807图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539807图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539808图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539808图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539809图片

09 phe准车主关于官改的一些建议17176467644539809图片

2021-11-28

怪叔叔用户

去4S店闲逛得知的PHEV保养信息

🔧保养分享昨天去给老车保养隔壁有领克四儿子进去转了一下（不是我订车的店），闲逛的时候和维修经理聊了几句得知以下信息。 1，PHEV车型的汽油发动机行驶里程和纯电行驶里程可以分开计算，四儿子根据汽油机行驶里程保养（空调滤芯怎么换没细问），如果这样的话用电就更省钱了。 2，发现领克的四儿子店有店内的保养套餐（仅限本店内保养，不能跨店），比官方价格便宜很多，大家要是想省钱可以多问问本地不同4S店的保养政策。附图是非09的店内保养套餐，09的套餐他们店里还在研究。

去4S店闲逛得知的PHEV保养信息1719030486312963图片

去4S店闲逛得知的PHEV保养信息1719030486312963图片

2021-12-13

油田环保服务

买09就要有国产车德心理准备

1.国产车冲击豪华品牌，必须要有全方位的优势。三大件如果是国产，很难赢得消费者的认可。所以领克09完美的避开勒这个问题，直接采用成熟的底盘喝发动机总成。 2.所谓豪华，应该是追求更多细节的豪华。奔驰的氛围灯就是比09得氛围灯感受起来要豪华。因为豪华品牌沉淀了很多的技术和艺术设计。领克这还有很长的路要走。 3.智能化辅助系统，这一点很多朋友再问是不是用沃尔沃的city safty。不可能！09上的辅助系统是自己开发的，安全系统如果只是论硬件，很好实现，无非就是传感器的问题。最大的优势应该是车企积累的现实数据。沃尔沃有一项就是，当汽车偏离车道开始预警，如果检测到前方障碍物或者路沿，首先回收紧安全带，在计算到事故无法避免时，提前会打开安全气囊。 3.操作系统。做为BBA来讲一般车机出现Bug的可能性很小，因为他们有严苛的测试流程。很多人买BBA就是图个身份，图个省心。但是国产品牌已经把硬件堆砌到天花板了，系统集成的功能复杂，导致bug不断，而且更新很慢。这需要一套和车主建立起来的沟通方式及后台数据查验收集。所以，做为我自己来说选择领克09实际上是做了一些心理准备。

2022-01-11

郭琦的那那

今天去试坐了09

对09很有兴趣，想买顶配加选装，今天下午专门到店试坐了一下。第二排空间问题确实比较大，我183身高，第一排我的坐姿调好以后，第二排腿部空间只有一拳，也就是个紧凑级车的水平，而且第二排座椅的电子调节设置也有问题，要想靠背稍微躺点，座椅就不能太靠后；座椅要想靠后，椅背就只能挺直，第三排就更别说了。原来以为后排空间应该和xc90差不多，现在仔细一比，比xc90还要小不少，看来只能等改款了。

2022-01-03

像一只小鸭子

09小部分设计的个人观点

没有实地看过车，没有试驾，只是关注这款车，平时有空看看车友圈目前有辆开了十年油车，除了油耗和动力，其他都还马马虎虎，所以只能说是个潜在客户 1.个人感觉09的仪表盘是不是太简单了，不是说显示内容简单，怎么说呢，就像个pad横放在那里，极氪001的也是这样。我看了领克其他01/02/03/05/06的仪表盘都是嵌入式的，就09是这样像是外放的，美观度我觉得不如其他领克，但仅个人观点，不知道后期会不会改一改。不规则形状倒是没关系，嵌入式的样式总要好看点。 2.275/45（275/40）轮毂20/21寸没问题，侧壁还是稍微薄点275/45/20侧壁数据是123.75，这么说是因为09本身车身1780mm的高度，就显得整体轮圈小的一点，感觉车身比例协调性差了点（红旗的HS7整体轮圈还要小255/45/20侧壁只有114.75，车身又高，看着就很不协调，有点大汉小脚）这个可能来源SPA平台，90的也是275/45/20 如果能改成285/45/20或者275/50/20 整体的协调性会好很多。275/50/20整车侧面看去应该是比较威武霸气。我的油车245/45/18过坑就是咚咚咚，减震到底，可能是比较差吧。。。 09热度很高，说明产品各个方面实力还是不错的，就是这个交车有点拉垮了，和极氪001一样，疫情、芯片、产能…老百姓也不知道到底啥原因图片都是来自懂车帝01/02/03/05/06/09的仪表盘祝大家早日提到自己的爱车🚗

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2021-12-19

太平世界不要战争

p1电机为电池充电

领克app介绍09时有这么一段话，见下图，是否可理解为驻车以发电模式运转，这样如果以30kw电力充电，18度电充满不要一个小时。按理说设计余量是不应该过大的，p1发电机总有最大功率输出的工况，否则浪费成本还增加重量没有这么傻的设计师。猜测一下，一是在跑高速时发动机在较高转速时满功率发电，另一是驻车有个发电模式，以高速定速运转类似高速巡航的模式发电，这些装置都是现成的，只要轮子脱离动力即可，不管什么模式发电机最大功率输出充电都应该很快充满。如果真这样对领克09没有快充接口也算是一种安慰

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2022-01-02

我要改行了

领克09 EM-P车主·车龄3年

我的领克09选车历程

本人是90后沃尔沃迷，自己现在开科鲁兹，身边两个好兄弟是沃尔沃车主，一个S90，一个xc 60，说实话，这两车我是经常开，对于领航辅助这个功能特别喜欢。21年春节有了换车的想法，换车目标35万落地，有驾驶辅助，最好有座椅通风按摩，所以当时目标基本锁定沃尔沃s90智雅版的4S试驾车😂，5月份穿出09消息开始关注，6约进群，后因自己政策没感情觉得领克耍人(99元入会）的原因退群，后因资金没周转开所以一拖再拖，等到4S店试驾车退役时，国内芯片短缺，车价大涨，那个试驾车最后38W出售的，同时09第一批展车巡展，紧接着第一批展车进店，直接去店里看车，带父母，孩子，朋友，媳妇，姐姐姐夫看了很多次，西安4家4S店全部都进店谈过！经过综合分析，同样的价格，对比S90致逸，除了品牌力，其他完胜，与家人商量后，果断下定09P版6座。去店里试驾后又参加厂家试驾活动，更觉得选择正确。混动的，动力根本不用担心，测试了我关心的领航辅助驾驶，自己感觉和沃尔沃的没有区别，HUD很棒，显示丰富，本来还想再去试驾试驾，可是西安疫情严重，就没有去，对于网上说的空间问题，我家人没有体型特别大的，巨高和巨胖的那种，感觉空间够用！选装了升舱包，我因为座椅通风还是非常棒的功能！中间对比了蔚来es8，感觉蔚来的车座椅没有09的厚实，第二排扶手的做工也没有09好。也对比了理想，虽说第三排座椅用的概率不大，但是蔚来第三排座椅的头枕放上去后，座椅有个凹陷，坐着确实不舒服。现在就是耐心等待提车，因为用车并不着急，所以计划22年4月提车，临牌跑一个月5月后挂牌，听说5月挂牌不用车检，那应该会省很多事。自己感觉中了领克的毒，媳妇去了几次店里，特别喜欢03+，计划以后再增购一辆03+。09p配03+，感觉完美。西安的车友，可以交流！

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2022-01-01

爱开车的叨逼叨

YY一下领克09 嘴下留情水军闪

领克09 M和P版均是源于SPA平台，也就是沃尔沃最新的架构平台。这个平台下涵盖沃尔沃新生代全部车型，XC40/S60/V60/V90/XC90。而09两个版本车型，确实和XC90如出一辙。首先说动力，配备的首先是T6动力，也就是涡轮+机...查看全文

2021-11-22

看不清楚未来的方向

两次试驾领克09的不同感受

第一次试驾是在上周六上午，开了十公里左右，后排坐了十公里左右，当时觉得胎噪大了点，其他觉得都没有啥问题，当时开的奥迪21款A6旅行版过去的，总体感觉不像想象中的好可能期望值太高的缘故吧。第二次是周四下午和朋友一块过去的，试乘第二排，和上次的感觉不一样，一是感觉车好墩实，安全感满满；二十隔音感觉不错，这次是坐帕萨特去的，路上有意测了一下帕萨特80公里的的分贝，试乘时又测了一下09的分贝，动态的最好差10个左右，当时有点吃惊，考虑路况因素，差距5个分贝有；3，至于空间大小仁者见仁吧，我升高186，220斤，哥们183，160多斤，他开车我坐他后边，第二排座椅挪到最后，腿部空间不是特宽裕，试乘试驾员170左右，他开车腿部有两拳多不到三拳的距离！虽不至于跷二郎腿，但还是空间跟宽裕的，所以呢，车到怎么样，符合不符合自己的需求自己的过去试试，试一次不行，怎么也得来个两三次，才能找到最真实的感觉！个人觉得车不错，符合我的逾期，隔音、操控、动力、底盘都很完美！希望对大家选车有帮助吧！还有就是找个实在、懂车的销售也很重要！至于车评的话不能全信，也不能不行只能当做个参考吧，没有几个实实在在的，不是右就是左，黑的喷的、夸的天花乱坠的，想办法来增加自己的流量！尤其是那些标题党，让人反感！最后本人家庭第二台领克，叫做增购，优惠3000。最后再说一句，就是交车真他妈慢！ 📒等车日记

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2021-12-03

用户1416667002141

09phev加速与刹车，测试数据可以啊

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2021-12-16

阿巴阿巴8544

领克09 EM-P车主·车龄2年

以定求拉群～

很强，很nice

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2021-12-31

SamuelHopps

领克09试驾会简单体验

坐标西安，订了P版Halo，昨天去参加了试驾会，分享一下感受。关于静态体验，之前在4S店已经试过了，这次又着重试了一下空间，网上喷空间问题喷得实在太厉害了，心里发颤。我身高180体重180，自己一排调好之后，二排完全可以接受，如果不用三排的话甚至可以算是宽敞，虽然比起45E这种级别来说肯定小的多，但我毕竟是自己用，并不觉得二排空间是个扣分项。但是三排就确实是不行，对于我是体型来说只能是侧仰着找个差不多舒服的姿势，一条腿塞在过道里，才算能凑合。端坐着实在是折磨，毕竟坐垫太低，小板凳的坐姿谁也扛不了长路。其实我原本是对三排有期望的，毕竟中年奶爸车，但是现在看来只有几岁的小朋友能坐得了后面，小朋友长大一些了就憋屈了。但话又说回来，毕竟买的还是SUV，综合其他优点之后还是能接受的，只是不算太满意吧。关于四驱性能，试驾会上只有M版，我自己订的是p版，所以虽然坐了一下感觉挺好但也不算什么收获（摊手）赛道，P版激烈驾驶的感觉非常好。直线加速动力输出稍微有迟滞，不像纯电啪一下就起飞，但加速性确实很好，不愧5.6的数据，只是遗憾赛道直线太短。方向指向精准度和过弯支撑都完全没的说，转向助力调的比较轻，加上底盘紧凑，弯道也没有推头，开的时候感觉不出来是个2吨多的车，我已经完全当赛车来霍霍了，但车子的反馈感觉可以再激烈一些。其实我试驾的时候已经是倒数几个人了，估计刹车的热衰减已经比较严重，但大宽胎加上大卡钳还是让人很有安全感。总的来说，这次试驾会还是很有收获的，基本性能我是没什么疑问了，和负责人聊的时候说到p版产能严重受限，估计交车还要推迟，不过我倒是不着急，先等试驾车到店的时候再试一下其他性能和配置。

2021-12-05

弘福泉丶黒白

领克09 EM-P车主·车龄11年

下定领克09 Phev Halo

之前的帖子很多人有误解，整理了重新发一下看了论坛里几个老哥的介绍，最终还是买了09的Phev Halo版。昨天29号中午去下订的，坐标江苏省宜兴市。之前是去看那个28.59的Mhev版的，官方补贴6000，就是27.99+，落地31，试驾了两轮，试驾车上有升舱包，整体体验下来，雀食不错，所以我最终还是把那个1万块钱的升舱包选上了，精致度提升明显。准备去订的时候，落地32万，Phev版没有购置税，也才34万，就差2万块钱，动力从250升级到431，扭距从350升级到659！重量增加200公斤，但是提升的动力却是翻倍的！这个动力好眼熟，等于是四舍五入34万买宝马M3的动力！虽然车重2.3吨，又是个中大型的SUV，肯定不可能跑到M3那么快那么爽，但是动力水平在这里，这么大的SUV，5秒6的加速，纯电续航80公里，实际上能跑到六七十公，除了13个易损件，终身免费质保，终身免费流量，终身道路救援，还能有什么好吐槽和犹豫的？ 31号之前下定，还有一个等候礼金，一天30块钱，销售估计我的车可能到3月底4月初才会提车，里外里还能再混个小三千，蚊子再小也是肉啊！关于油耗，我要插一嘴，纯电的六七十公里肯定是不用说了，官方说的2.8的百公里油耗，看看就好，这么大的车，还要给电机电池充电，实际油耗起码得七八个，再结合50升的油箱，实际上不可能跑到800公里，但是700多公里肯定是能够的…吧？试驾时的车内空间，驾驶位是我老婆163，副驾驶是带试驾的销售小哥，虎背熊腰1米85+，第2排是岳父母，丈母娘1米65，老丈人1米8，我坐第3排右边，个子矮165，我老丈人往前移一点，空间还行，乘坐舒适，我腿部空间还可以留一拳，但是如果整个人斜靠在里头，左腿伸到过道上，舒适度还是相当可以的，左边丈母娘就是座椅放到最后，腿部空间还是很宽敞的，仅供大家参考，正常人家是不太可能会个个都1米8以上的。实际上来说，第3排乘坐的舒适度是比之前试驾过的理想one和汉兰达要好的，两边都有标准杯架和扶手，右座还有一个USB的手机充电口，和前面两排同款nappa的打孔真皮座椅，填充不算厚实，座椅比较低矮，但是人可以斜靠在里头，像我这种矮个子就是葛优躺模式，舒适度还可以，坐两个小时肯定不是问题，多了腰背肯定就很累了。而且因为他是6座车，车子本身比较宽大和高大，人在车里都是可以前后走动调整的。和一众MPV为了偷空间缩减后备箱空间不同，他的后备箱放两只20的行李箱绰绰有余，24寸的店里没看到，不知道能不能放，观感上来说应该是问题不大，座椅靠背拉直一点就好，这样的话一家人出行放行李都是够的，比汉兰达之类的好太多了。题外话，之前考虑换车的时候，关注了很多三四十万的车，其中还包括理想one，理想pass的核心原因是试驾了发现底盘好一般…那个大横屏初看很抓眼球，细想其实炫技成分远大于实用…筛选以后主要考虑沃尔沃S90 B5智远和捷豹XFL的P250尊享，以及领克09，3选1，22款的B5智远，最后4S店谈到39以内，也是试驾两轮几乎要下定，最后还是因为车机系统bug太多放弃了…这个是真的好可惜，超级喜欢沃尔沃S90智雅的宝华韦健啊…捷豹XFL的话，4S店很傲娇，说你要是真的有意向可以再谈，最后给了我一个落地41…领克Mhev落地才31，胜出的原因主要是431马力的动力确实强劲，混动车型80公里的纯电续航的实用性，以及超高的配置，这个车日常是我和我老婆自己开，经常会带带父母和小孩，难得会带带客户和朋友，所以我们买六座版，主要常用的也就是第1第2排的4座，不考虑7座也是因为第2排的两个独立座椅要更舒适。

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2021-12-30

车厘子看车

选择领克09的前前后后

我是一个比较喜欢车的人，但不专业也不发烧，我只是谈谈我选择这款车自已的理由。从拿到驾照算，驾龄17年了，前前后后已买过好几辆车，第一辆车是2004年买的哈飞路宝，开了两年，这辆车给我留下深刻的印象，摇窗机换过3个，电频换过2个，还有各种异响，体验极差，这是当年国产车给我唯一印象！后来陆陆续续换过大众、斯科达、丰田、英菲尼迪基本就没有考虑过国产车，因为车作为日常生活工作的工具首先是给我们提供方便的，不是带给我烦恼的，不管哪个牌子的车，三天两头出点状况谁都不开心。这可能是很多人喜欢丰田的原因，耐操，保养便宜，随便跑个10万公里也没啥需要修的。加上我这地处西南，进藏区的车也多，牛头标的普拉达和陆巡就是以前的进藏利器，冠以神车的美誉。随着中国的不断发展，道路越来越好，高速越来越多，真正需要越野脱困的时间越来越少（除开越野爱好者们），于是SUV这种车型被大众所喜爱，空间更宽敞一点，视野更好一点，通过性也比轿车好一点，一家人出去自驾游，可能95%都是铺装道路，但恰恰那5%的非铺装路面就会让轿车有托底抛锚的风险（亲身体会过一次），所以作为我的需求之一是SUV。再说回国产车，这几年国产车有了很大进步和突破，不管是外观还是内饰，从一味的模仿到自主研发创新，的确比起10多年前有了本质的改变，再加上电动这个领域的突飞猛进，足以让我感到中国汽车工业在不断变强。对于领克这个新生代品牌，从01到09，都让我看到了诚意，虽然也有些问题，还有我不知道的其他方面的问题，但我相信领克不会搬石头砸自己的脚，创立一个品牌容易，打造好一个品牌不容易，运营出一个百年品牌难如登天。09这款车的机械素质在这个价位的中大型SUV里面绝对是排在前面的，发动机地盘变速箱三大件也都是经过市场检验的，所以对这一块我没啥好说的。我想说说很多人诟病的空间问题，诚然09的车内空间不宽敞，但你得看你的需求是什么，像我平时通勤周一到周五就一个人开车够用吧，周末带上两孩子4个人够用吧，加上父母周边转转6个人，我和媳妇做前排，父母坐第二排，孩子第三排，我们家我最高175公分，我爸爸和我差不多高，媳妇165，大女儿163，妈妈160，小女儿就不算了，大家都有一个比较舒适的坐姿，这空间对我就够了，但如果你家身高都比较高，经常又要满座的话，那09确实不能满足你。说说配置，我定的是phev halo版加豪华选装包，配置已经很好了，能给的都给安排上了吧，试驾的时候也都试了一下，也挺好用的，上手也没啥难度，那个540度环影，媳妇开都没有太大问题，赞！最后说说价格，为啥理想one卖30多，没那么多人喷呢？因为新势力吗？中国制造没有能力造价位超过30万的车吗？值不值不由哪个人来判断，市场终会有结论！提车以后我会把用车的体验，特别是车辆稳定性、故障率等分享给大家，谢谢！

2021-12-16

坚强的板砖

关于入手领克09的纠结点个人见解勿喷

领克09作为国产旗舰SUV一直是个人比较关注的车型，从车辆尺寸、空间、内饰和配置上来说，同价位的SUV中是没什么对手的，而且还是用了和XC90的SPA架构，从各种数据上来说都是相当可观的（吐槽一点，PHEV版的邮箱有点小），至于价格方面，不...查看全文

2021-12-01

JamesOP

斯巴鲁BRZ车主·车龄9年

对09的17个问题和15条建议

准备入手09 这些问题并不会决定我是否选择这车等一个方向盘改物理按键和第三排isofix然后看看七座车型第二排实物就下单只是为了日后更好的使用车车了解车车的能力和局限特别是关乎行车安全的希望厂家或了解的车友可以解惑本来准备今...查看全文

2021-12-04

ngyl3655

09 PHEV满油满电实测续航739公里，油耗也不错

看了小吕斯基的续航实测，对领克09 PHEV满油满电一直开到最后完全没油。也是正常开着空调，最后行驶的里程是739公里，中间也有一些正常的休息和停顿。可以说和长途自驾游玩的情况还是蛮接近的，我反正要是买09这样的大车肯定是全家要出去耍的，这...查看全文

09 PHEV满油满电实测续航739公里，油耗也不错70507969267403330691图片

09 PHEV满油满电实测续航739公里，油耗也不错70507969267403330691图片

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2022-01-08

JamesOP

斯巴鲁BRZ车主·车龄9年

BRZ车主试驾09，并与厂家方面的人进行了沟通

之前说试驾前准备了10几个问题，但去之前4S销售说试驾会上没有厂家的工程师或产品经理以及问答环节，有点失望到了现场以后确实没有工程师或产品经理但是有一个貌似更高级别的厂家的人在场介绍完毕产品后，我在场地旁边逮着他问了一大堆问题，现在将...查看全文

2021-12-04

阿巴阿巴8544

领克09 EM-P车主·车龄2年

09订车经过

之前没毕业，因为家里就40多岁的老父亲一个人开车，所以家里一辆13年的宝来开到现在可以满足日常出行的需要，今年毕业后，一辆车显然就满足不了三个人的用车需要了，于是就开始了看车的历程。最一开始的预算本来在30w以内，看了汉Dm 凯迪拉克...查看全文

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2021-12-27

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