当前位置:首页车友圈赛力斯SF5值得买吗?
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青涩香瓜SO
提问赛力斯sf5自由远征版和华智选四驱到底差别在哪 纯电都是35度电怎么续航差30呢 辅助驾驶两个硬件一样嘛
提问赛力斯sf5自由远征版和智选四驱版有啥区别 辅助驾驶硬件一样嘛 还有都是35度电为啥智选版有180公里,自由远征版只有150公里,电机硬件好像都一样
川渝知识份子
家人们咨询一下,赛力斯SF5这款车是不是没有电子手刹呀,长时间停车是不是就挂到N挡+按P挡就行了呀
煌轩成
超贴心客服,连查看app商城订单的权限都没有?客服400电话打一天都打不进去,干得漂亮~!
赛力斯老韭菜
你们的避震,胎噪,隔音如何,我感觉很大,前几天试驾了问界M5,感觉自己的赛力斯sf5避震,胎噪,隔音,都很差,转向打死卡顿严重!
慕斯新能源二手车
赛力斯SF5华为智选四驱版
ZK赵奕承
我是一名刚毕业的大学生,利用大学周末的时间做兼职攒下了人生的第一桶金,半年前华为推出了他的第一款车型华为智选赛力斯sf5,我便一直在关注着,对他的喜欢也越来越执着,他的外形以及动力让我一直念念不忘,所以内饰这些不如意的地方我都能接受,就在十二月份回到家这边,慢慢开始和销售交流,准备预订,然后这个期间里,赛力斯的各种问题分分报道,先是停产,后来网上又爆出失灵,油耗非常高,里程数虚标等一些咧的问题,可能因为太年轻吧,对于停产没有太大的概念,也不太清楚售后保养这些的麻烦,我是打心底里喜欢这辆车,但是因为这些问题报导出来,我不知道还要不要坚持喜欢他,心里感觉怪怪的。
你在哪聊聊呗
1月8日我带家人自驾游,西江千户苗寨,贵阳出发,去程时97%电量,经济模式全程80定速,半程空调25度自动,增程器介入电量为25,纯电里程为103公里。由于苗寨和高速服务器全程无充电桩,返程全程用的油舒适模式能量回收舒适,全程限速80-110不等,返程初期设置增程器介入为50%,由于开着音乐全程基本没听到増程器的声音,方向盘有轻微震动,从25-48发电阶段油耗基本为10.4左右、电耗为-6.0千瓦时,行驶一半路程电量升到47左右,把増程器调回30%,开始用电,油耗开始下降,到最后稳定在8.4左右。整体感受动力还是比较充沛,贵州大坡比较多,整体油耗还可以接受,如果不开空调估计能保持在7.5-8.0左右。如果在平路上可能会更低。 槽点也比较多,就简单说两点我比较在意的,车载导航还是版本太低,大多时候我都是用手机导航,手机最新版本高德,会体现区间测速、定点测速位置,车机导航只是播报定点测速也没有位置提醒,车机对区间测速完全没有播报,液晶仪表盘投射的导航还时不时的发生闪烁。空调有点耗电,关闭空调以后自动切换为外循环,总感觉有一股妖风在吹脚,手动切换内循环以后就没有了,这点一直很纳闷,开了各种车型,头一次关闭空调情况下,还有风一直吹,夏天还好,冬天属实有点冷。 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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