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    提车作业-EVOS

    提车了怎么能不分享一下提车感受,让大家一起给你呱唧呱唧!

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    时间好快,一眨眼提车一个月了。 本身是八年了的福克斯车主,,闲暇一直也在看换什么车,兜兜转转,看了锐际,冒险家,理想one,特斯拉,电马mach—E。在试驾这个车后直接下单了。前一个周日试驾,周一禁不住心动的诱惑,直接交钱了。还好, 不到一周车就到了。提车差两天一个月。 首先有长途诉求,锐际价格比较划算,但是看着小气,虽然操控一流,但是后排空间舒适型相比福克斯改善不明显,一直在纠结锐际还是冒险家中。 中途也看了理想one,特斯拉,因为身边开电车的同事也越来越多。理想one试驾着也很舒适,但是六座对我来说有点笨,上下班开着感觉很不方便,家里也不需要六座。特斯拉没有太感冒,大鼠标的造型欣赏不来。电马mach—e太帅了,本来心动了,但是迟迟不交付,热情就没了。试驾的时候极加速一流,相比EVOS后排空间一般般。 现在感觉买到自己要的菜了,驾驶感依然是福特的感觉,操控一流,加速迅猛,我平时开极简模式足够了,带朋友溜车的时候开运动模式,爽下。 新车价格 比较硬,无优惠,置换补贴七千,11万两年无息贷款。下来28万三千左右了。有点硬,但是我理解这个配置够了,因为本身也是做其他消费产品的。销毛应该比日德系的低。 后排空间大的有点夸张,大沙发的感觉,后排座椅可调,座垫比较长,厚实,吸取了锐际坐垫短的毛病进行了改进,家人的需求也升级的足够了。大家都比较满意。 大屏好用,功能有点多,基本就是导航加音乐,偶尔给娃看下爱奇艺。其他的功能研究完了一遍就没有什么新鲜感觉了,感觉有点过剩。尤其是人脸识别自动登录,玩了几次就设置为自动登录了。 油耗还在磨合中,比我的福克斯手动高不少,因为还没跑高速,上班天天堵市区,现在600了,油耗显示12.5。 不满意点;那个卧龙苏醒,貌似关不了,新鲜感过去了就想关球的,省电减少故障率。

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    2022-01-03

    之前开的是2.0手动顶配福克斯,福特非常经典的车,陪伴了我8年。早就习惯了福特的调教,本来没想过再买福特的车,意外EVOS试驾完就定了。。缘分吧。之前也试驾了30-40万左右的很多车型,都觉得那么回事,不是空间小就是不平顺或者动力差点意思要不就是性价比低,20岁的时候就喜欢开动力好有乐趣的车,30多岁了,需要各个方面都 能兼顾。这个车几乎能满足我日常所有需求,关键比较下来还并不贵。并且优点多,缺点可以接受。媳妇也喜欢,我确实找不出什么不买的理由。总结一些优缺点,希望给考虑买这款车的你有所帮助。 优点: 1,动力外观:完全满足一切日常使用,提速平顺性都太好了,完全感觉不到升档。不需要动力的时候可以把车开的很佛系舒适,需要的时候也能给你信心。别看卡钳就那么小,刹车绝对够用,动力这点福特做的真的不会让你失望。外观有肌肉车的特征,整体都挺好看的,不过单看车屁股是真难看。 2,空间座椅舒适性:完全满足带孩子的需求后排空间同价位无敌。5人出行一点压力没有,后备箱也足够用,有人可能觉得头顶不够,我喜欢轿车的坐姿所以这点完全可以忽略。座椅很棒软硬适中,比大部分的车都舒服。 3,智能科技感:主流偏上的水平,车机有这些已经足够,l2辅助驾驶比一些电车做的都靠谱。按键操作一开始不适应,几天下来用语音+触控习惯了都一样很顺手。 4,雨露均沾的基因:坐姿是轿车的坐姿 舒适,尾门是旅行车电动掀背的 实用,底盘是偏城市suv的 高度。虽然没法定意这是个什么车,但是真的实用。 5,价格:除了品牌确实前几年做的有点烂,不过这个价格算上补贴优惠落地27万多,驾驶感受以及三大件,我觉得不输任何同价位车。如果非要说油耗比日戏多3-4个油就太矫情了,你得到的是日系,永远给不了你的动力享受。多那点油钱还是值得的。 缺点: 1,福特车独有的糙,什么东西单看都觉得还可以组合在一起就差点意思。不在意细节不追求设计,但是都很实用的糙。可能确实也没偷工减料但是就是容易给人感官上不够高级。 2,反光镜确实小了,外面看不觉得,车里看确实小了,不过老司机肯定没问题,都能适应。 3,隔音可以更好:其实并不差,只不过这个价格没用双层玻璃真的是想不通,还有轮胎如果换成米其林的静音胎。舒适性和静谧性一定比现在更好。现在只能算中等 4,一个账号只有一个座椅记忆,其实能两个就够了。一个是最合适的坐姿,一个是可以躺着舒服的。希望日后OTA可以多加一个,至少可以一键躺平,这个很实用,应该也不复杂。 5,方向盘整体操作感觉还有待提高,虽然轻是我喜欢的手感,但是电子感确实明显。我觉得也不能说不好吧需要适应,还好OTA这些应该都可以升级等等看吧。 总结:如果对动力和空间同时有要求,买这个车其实性价比挺高的,EVOS的特点就是不纯粹但是雨露均沾。什么车型的特点和实用性都有了很全面。这也是我选择的理由。以上都是我作为车主的主观评价,懂得自然懂。 实在懒得发照片就随便放一张算了。。。

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    2022-01-18

    在买evos之前,其实也没有考虑买一款suv,因为之前开同事的狮跑和公司的gl8觉得不是很舒服,开惯了轿车。家里老车要换了就一直在懂车帝上选,最后选中的是汉dm、君越。 联系4s店试驾,询价,在懂车帝了解到汉dm马上要换代,现款也不降价,新款出来要等半年起步,就放弃了;君越呢当时和亲戚一起去看的,看的差不多了,因为亲戚也想买就和销售员沟通两台再来点优惠,销售回复让我们自己考虑,这个有点抓头,不知道自己该考虑啥,就溜了;出了4s店,亲戚说要去福特看看金牛座,就去了福特店里坐坐。 不得不说金牛座用料是真的扎实,升降机也抬起来看了,懂车帝口碑也看了,也搞不懂为啥叫好不叫座,因为金牛座比较商务的原因,我不是很喜欢,就店里四处看看,这不,一转就看到了放在后边展厅的evos,这眼睛就离不开了,把销售员叫来开车门进去体验,这大连屏😀,看呆,后排空间也试了,感觉都很好。 叫上媳妇和孩子一起来看,都挺满意,就是价格略高,跟销售互相留了联系方式后就走了。 这一走不要紧,几天没睡好觉,脑子里就想着这车,君越也不香了,就跟媳妇商量,媳妇很大气的拍板了;话不多说,联系4s店就谈了,价格没得少,置换补贴从8千谈到了一万三,普通保养终身免费,白色车身加2000。 人是中午到店里的,车是下午开走的,提的风尚版,该送的都送了,贴膜也贴好了,行车记录仪走的点烟器,我看了下贴etc那地方有个usb接口,年后打算换根线。 提车第二天就出差跑了个长途,来回1000公里吧,提速不错,因为试驾过锐际的原因,感觉和锐际差不多快,目前入手一个月了,油耗的话,高速满箱油表显800多公里,市区满箱油油耗表显580公里,快乐表上综合油耗目前是8.8个,我估摸着大概9-11个之间吧,看不准,毕竟过年期间车堵的不行。 这车的空间表现没的说,前后空间大的可怕,毕竟二米九多轴距,后备箱空间也还行吧,缺点是后排放倒后不是纯平。 车机系统还行,刚启动要等1分钟再对话会流畅,没有空调的实体按键,但是语音控制也很方便;天窗目前还不会玩,按钮还不懂;另外,这车怎么没有眼镜盒,是藏的太深我没找到吗? 这车开起来像轿车,视野像suv,很不错,因为车身大的原因,目前还没习惯,会车、钻小路的话会有点慌,要是风尚版带一个360全景就好了,保险杠第二天上山刮了,为什么上山呢,这得问百度地图,它指的路。 车机自带的百度导航没有高德用的顺手,有时候会导航到车子不能走的路,坑了我两次后就没用了,另外没有小团团,这个不能忍,希望以后车机能下载软件。 车里有味道,空调新风系统打开,就闻不到了,冬天我这老下雨也不好透一透,等天气好了,开个门窗晒两天应该就爱不多了,车友们的坐垫有合适推荐的可以私聊我。 插个嘴,有蛮多兄弟应该会喜欢这辆车,看到好几个兄弟围着我的车转圈了,暗喜;另外,亲戚在我提车一周后提了金牛座。 2022年,希望我能像evos的中文名“追光者”一样,追着幸福的光一路前行,祝车友们富贵吉祥,福运满门,幸福安康,虎年万事如意!

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    2022-02-07
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    2021-12-27
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    成功成为Evos 车主17189371455294212图片成功成为Evos 车主17189371455294212图片
    2021-12-12
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    2021-12-11
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    2021-12-01

    2021年上市的第二天订车,回忆了下不到一个月的时间,销售小姐姐就通知车到店了,因为自己做点小生意很忙,一直拖到2022年的1月5日才提车 价格是裸车价+上牌费(送了行车记录仪、脚垫、贴膜、雨伞)+购置税+保险=257800+800+22815+5316.43=286731.43元 目前开了有三百多公里(两天时间),写一下自己的用车感受 优点1、辅助驾驶(给人感觉很安全,靠谱,开高速不累) 优点2、参照上传的图片,颜值很高 优点3、空间足够大,配置足够高 优点4、车机不呆,能交流起来并会有交流欲望不用去按屏幕 没有想象中好的点 1、Evos B&O;的音响对比奥迪最低配的车音响,不如奥迪最低配车的音响,之前过于高估他了(因为赶时间没有试驾,也没有去实车听,一到店直接给了定金就去办事了) 没有想象中不好的点 1、隔音水平还可以,开始看懂车帝好多人说隔音什么的,以为会不怎么样(实际开车高速+市区路况对比现款君越的上一代车型,没有感觉到有明显的区别) 最后说点期待吧 1、希望福特可以把仪表盘做一个模拟机械仪表那种,现在就纯数字显示,刚开始觉得有点怪怪的,这个功能加上去应该也不难实现,给车主多一点选择(车机功能挺好用,表扬) 2、时空迷信感觉后续能开发出很多种故事的延伸,比如求婚,老婆或者老公生日类似于这样的有意义的事情,在车上用屏幕去体现,现在相对来说还是单调了一点。 最后一个大吐槽,差点忘记了,或者说一个大期待,希望福特把360优化为真正的360,现在这个360我都不想说了,无力吐槽可能就是说的这种(不过总体来说,这款车用到目前为止挺满意的) 最后,祝我们这群Evos车主们开车平平安安,生活欢欢喜喜

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    2022-01-06

    1月10日提车至今已经半个月了,一共行驶了1200公里,其中50%市区道路,30%高架路,20%高速路。平均时速30左右,平均油耗8.6。 先说说优点 1、新车异味小 我是2015款福克斯1.6自动风尚车主,福克斯的异味真是一言难尽,我那时候开了一年多还有较重的异味。而evos 表现很好,除了早上上车时候有一点异味,但是车启动后就几乎没感觉了。 2、车机反应不错,可玩性较高 你好福特对答如流,反应很快,大部分功能都能通过语音完成。而且主副驾驶分辨率很高,主副驾驶可以轻松通过语音完成自己需要的操作。可玩性强,听歌,看片都很好,老婆儿子争着坐副驾驶。 3、座椅舒适性很好 evos 是跨界车型,拥有和suv差不多的地盘高度,也拥有和轿车差不多的造型。即兼顾了通过性,也满足了舒适性。前排座椅的包裹住和舒适性非常好,后排靠背可调节,也能提供非常舒适的乘坐感受。相比传统suv,evos的乘坐舒适度明显有很大的优势。 4、动力充沛,操控极佳 2.0T的发动机和8AT的变速箱搭配很完美,至今没有感受到加速顿挫,相应慢等问题。操控相对于之前的福特有所改变,兼顾了很多的舒适性,不像以前这么激进。总体来说动力随叫随到,操控近乎完美。不过用节能模式的话,还是显得比较肉。 5、外观帅气,回头率极高 开在路上的回头率是没得说了,等红灯时经常有其他车打开车窗问这是什么车,多少钱。 甚至有一次过昆山花桥检查站,被拦下检查,那个民警里里外外检查后问我这车多少钱,开着感觉如何。放行后我才想起来他没看我的驾照和身份证 6、油耗 我看到很多人说evos 油耗高,我想说这可能跟驾驶习惯有关。我开车比较佛系,很少急加速,急起步和急刹车。尽量都是用油门来控制车速,同时也尽量使用ACC。我的油耗始终控制着8.6左右,哪怕纯市区堵车,我的油耗也从没超过9.2。所以我对evos 的油耗还是很满意的,相信首保以后会更低。 下面说说缺点 1、车机登陆较慢,一般半分钟左右 2、启动车辆自动播放电台音乐,而且音量还挺大 3、迎宾模式看多了有点审美疲劳,研究半天不知道怎么禁用这项功能 4、没有预留安装行车记录仪的地方,现在装哪都觉得不好看,碍眼 希望后期OTA升级能够完美解决 总体来说evos还是相当棒的,非常满意

    提Evos 半个月分享1722826817661952图片提Evos 半个月分享1722826817661952图片
    2022-01-24

    EVOS ST-Line 灰色版本提车感受: 优点: 1. 是好车,好看,好开。各方面没啥大的问题,车内味道不算重,后面换了脚垫才有点大。 2. 动力很足,普通模式一脚下去有一点延迟(大约0.5秒)就开始向前猛冲。加速快,也感受不到什么换挡顿挫。地盘感觉有点硬,但是对震动过滤的很好。这是我的第一辆车,也没太开过别的车,总体而言开着是舒服的,转向的力度和手感也是符合我心意的。 3. 外观是真的好看,所以必须要单独开一点重申一下。(在我心里)目前30W内没见过颜值能胜出的。 4. 车身低矮,但是向下发掘了纵向空间,说白了就是地板向下挖了一块,导致后排中间有一个硬币高的小鼓包,门槛也稍微有点高。上下车稍微有一点别扭。 5. 大天窗很舒服啊,直接通到后排座椅头顶。真的很亮堂。 6. 后排空间非常宽敞,座椅也舒服,腿部承托到位,靠背三档可调。总之就是冠道(+)的水平。 7. 功能很丰富,前排通风加热,全速自适应巡航,360影响+前后倒车雷达,总之该有的都有了。 8. 音质我听不出好坏来,对我来说挺好的,默认的音量是6我都嫌大。侧面说明这车对外界声音的隔绝也很不错。 9. 大屏幕显示效果非常好,系统流畅度还行,就是启动那一阵子有点卡。 10. AR导航还是很帅的。 11. 语音识别灵敏准确,AI声音也挺好听的,总体而言是这个价位比较高的水平。 缺点: 1. 系统刚登陆的时候很卡,人脸识别有时候会出现识别不出来的情况,导致账号登录不了,登录不了账号连导航都不给用,这就有点别扭了。希望福特的系统升级可以改进这个逻辑。 2. 如果不登人脸的话,的确可以默认登录一个账号,可以免除无聊的等待时间,但是相当于系统也只能记住一种预设(包括座椅位置/后视镜位置等设置),也没有快捷切换的实体键,座椅记忆功能算是废了一半。 3. 油耗有点高。我刚开了100km不到,油耗都干到15个了。当然我也没开高速,只在家附近很堵的、很多红绿灯的城市道路慢速开了一阵,还喜欢停车玩车机,因此我目前的这个油耗不具备参考意义。微信群里有开距离长一点的兄弟有开到6~8个油的。相信再过一阵子应该可以把油耗降到10个左右。 4. 车机功能有限,不能自己装app扩展。 5. 后试机视野有点小,倒车后视镜自动下翻功能感觉不太灵,我得再研究一下说明书看看。 6. 储物空间有点少。车门不能竖放饮料,扶手箱不仅小,还分割成两块,副驾手套箱也不大,还没有眼镜盒。内饰设计师这方面有点脑残。 7. 氛围灯只有7色,有点少。而且其中红色是警示色(开门啥的会亮红色氛围灯提醒),最好别用。 总结: 好看,好开,车机有待加强。总体而言非常符合我的预期,也符合这个价格。要说贵吧的确也不便宜,但是跟同样尺寸的2.0 SUV比较,这个比冠道/URV/昂科威plus还是更实惠一些的。希望大家可以客观看待这个价格。

    2021-12-31

    【最满意的一点】 从网上看到新车发布照到实地试车,再到提车用车,总体两个字“在线”,概况起来说追光者6大在线:颜值在线 安全在线 动力在线 空间在线 操控在线 科技在线,具有轿车的舒适(座椅非常舒适)和SUV的离地间隙(空载210,满载168;接近角16,离去角25)。 【最不满意的一点】 车身比较宽大(前轮距1628,后轮距1610),导致右侧视线一般,不太好控制,总感觉快碰到了。裸车价22万多了,应该把前雷达配上,就不用自己加装了。 【空间】 空间是你无法想象的,只有见过且坐过本田冠道,才有资格说这车空间不够大。唯一不足是后排头顶和备箱高度没有传统SUV那么高,因为溜背造型牺牲了一小点空间,这也是跨界车的通病。但是满足180以下的身材来说,还是没毛病的。 【动力】 动力绝对是福特的强项,追光者平时在市区用节能模式已经能应付所有路况,标准模式在高速上更合适。最出色的是40-120这个超车区间,可以说路上95%的车不是它的对手,这是Ecoboost发动机的特性,中后段加速鲜有对手。让驾驶起来你游刃有余、得心应手,超车或者加速一气呵成、畅快淋漓。变速箱平顺性也不错。 【操控】 操控是福特的强项,不过为了迎合普通消费者的胃口,追光者底盘调的偏舒适,但过弯你很有信心。 【油耗】 以前的福特确实耗油,现在通过大量轻量化铝材、高强度钢材的运用,让车重降低了,发动机调教也没有过去那种“绝对动力、不要油耗”的作风了;追光者的油耗绝对不会让你失望,和两田和德系比起来,高速上更省油,市区基本相当,算是对这套动力的一个完美调教,既有动力,油耗也下来了。 【舒适性】 舒适性、静压性不错,同级中上水平。若把双层玻璃和主动降噪加入,就是绝对妥妥的豪车级了。音响风尚版的普通音响音质可以的,比其他合资车好多了。 【外观】 追光者给人一种帕拉梅拉的感觉,比歌诗图和凡尔赛好看的不是一星半点儿。图片永远没有实车好看,现场看实车才是它的真实本色,最好实地看车。 【内饰】 内饰科技感、皮质包裹性不错,设计也比较合理。如果能把空调面板安排到出风口下方就完美了。 【性价比】 福特车和德系、日系比起来,很厚道了。这两年2.0战略-更福特 更中国的发布,看出来福特是非常重视中国市场的,组建了中国设计中心(让中国人来设计中国人喜欢的造型),这款EVOS追光者就是中国团队根据中国人的喜欢来设计的,追光者是同级别最厚道的用料(1500、1700超高钢材,全铝发动机、铝合金下摆臂、铝合金机盖,全车隔音棉、底盘图层到位,对比同级就知道什么是厚道-推荐大家看看懂车帝里面的-懂车帝大爆炸节目,专业拆车节目就能明白啥叫用料),总体对比起来EVOS的性价比不错,如果有点优惠那就是性价比超高了。 【为什么最终选择这款车】 一直对福特、法系的操控比较满意、对德系的质感满意;从先前的帕萨特,因为A柱就pass了;再到凯迪拉克CT5,感觉后期保养比较贵;再到锐际,看重锐际的四驱和动力,但是空间一般,家人不满意;直到evos追光者出现,ta满足颜值、安全、动力、空间、操控、科技感,所以就只能是它了;最想买STline,因为预算不足,最终选了追光者风尚版象牙白。

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    2022-01-26

    老婆的迈锐宝2.0豪华开了7年 10w公里,所以要换车了。看了一下帕萨特星空版挺漂亮,试驾了一下。没有发现顿挫。比较担心双离合后期会不会有问题。。。后来去试驾evos,各方面都不错,纠结了几天最后还是买了evos.跑了1000多公里讲一下感受和问题吧! 1.操控挺好,底盘比迈锐宝高不少,操控不比迈锐宝差。我自己平时开的车是冠道1.5T。evos操控性比冠道要好不少。舒适性也还可以。不过没有冠道舒适。迈锐宝底盘比较硬。evos介于冠道和迈锐宝之间。我个人对于evos操控性和底盘还是比较满意的。 2.evos噪音方面低速还可以比冠道要好。冠道1.5低速加速度发动机声音比较大。高速冠道更有优势,估计是冠道的双层玻璃和主动降噪的功劳。等某宝出双层玻璃就换掉。我个人还是比较在意噪音的。 3.evos加速挺好,可以说是完美了。比冠道好多了,冠道1.5T 0-60加速挺着急。evos基本是随踩随有。 4.关于油耗1000公里经济模式7.3比较满意。比想象中低。和冠道差不多了。每天上班20公里,比较少堵车。纯市区估计要高不少。 5.空间还可以,头部空间一般,没有冠道好。腿部空间和冠道差不多。 6.自动驻车挺好用,非常顺。调教的完美。变数箱可以,不顿挫。挺平顺的。 下面说一下问题吧: 1.音响一般,感觉还没有冠道好。对不起这个品牌。 2.开机就是收音机,音量5,好吵。建议软件优化。 3.有时候电动座椅位置不对。不知道是不是摄像头识别错误还是有点傻。 4.车机不能自己编辑,浪费那个屏幕。没有快捷键,不太好用。特别开车的时候操作很不方便。 5.360的软件比较差,比淘宝后装都差。这个建议优化。 6.钥匙靠近车机就启动,这个比较费电。没有什么毛用。建议可以设置关掉。关键是离远了车门没有自己锁还要车钥匙锁车。不知道是不是自己不会玩。还有研究一下。 7.氛围灯有点反光,影响后视镜。晚上黑的时候才能发现。建议改一下。 8.刹车脚踏板的软件建议改一下,电子味太重感觉比较振,不舒适。没有冠道那么顺滑。 9.方向盘怎么说呢?感觉像电车。有点怪,这个要适应一下。 总体来说车还是很不错的,3大件挺好,没有什么吐槽的点。希望那些小问题可以软件升级。后面继续研究它。特别是车机。还不太会。福特派激活也不成功。准备找4s搞。先分享到这里。

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    2022-02-22

    六百公里回来补充点感受,之前的可以看我主页的第一篇文章。 上周来回两趟山路,来回一趟国道,开下来有几个感受,下面展开说: 第一个是隔音,速度上来之后确实隔音水准比之前有所下降,但整体水平中等还是有的,主要是车大风阻大,轮胎宽,胎噪大,速度上来其实还好,那天因为后备箱里面装满东西了,车比较重,可能胎噪会大一点。隔音整体还是满意的(主要是之前的车给的下限太低了,07款福克斯:勿que🙅),可惜没有双层玻璃,有的话会更好。 第二个是油耗,我是属于暴力开法的,7200转干他的那种,目前油耗12.8个左右,美国车嘛不轰油门能叫美国车吗?另外,我提车的时候油耗19个多,加满油之后没有清空之前的油耗,如果清空了目前油耗应该不高。 第三个是操控,上周在山路上,在国道上都开过了,山路上刚开始大车的感觉还是有的。因为以前我是开07款福克斯的,刚进山路感觉车和以前的福克斯差距有点大,主要是车大,然后路比市内道路窄了,开了三四公里差不多就适应了,支撑性不用担心,转向还是可以的。我们这的山路是有很多连续急弯的,因为有家属坐车上不敢太放开自我,均速在50左右。(听着逮虾户,六十码我感觉这车问题不大🐶)山路后面接了段泥路和陡坡,这车离地间隙还挺大,也没有失去抓地力,有点烦的就是甩泥了,开了小一公里泥路,轮胎上面、罩子上都是泥,有点心疼。陡坡的上下都没问题,先走的泥路再上的陡坡,抓地力没问题。偶尔跑个烂路OK的。后面跑国道,没测速的地方,区间测速路段用了下定速巡航,不要太舒服,这条国道上一半路段大车太多,后面速度还是下来了。在一段快速路上跑到100以上,方向盘不轻不重吧,个人感觉。变道还是很灵活的,观察、大灯、变道、加速一气呵成。 第四个是车机,使用下来还不错,冷车启动的时候车机有点慢,不计较,就是听个歌导个航够用了。 最后一个是B&O;音响台那里确实反光严重,带墨镜可破,没必要买垫子,买了还影响气囊弹出。可以贴那种不反光的膜,音响那里记得留空间就行,我嫌麻烦就没弄了。

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    2021-12-29

    11月28日定的车,今天通知提车,刚好又是我老婆生日,双喜。 提车一天总共开了大概50公里路,主要是城区,速度比较慢,车子的平顺性没话说,还是很好的。油耗目前公里数比较短,没有什么参考价值。 还是先说一下优点吧: 1.智能化程度高,使用的话,要先学习一下 2.整体外观,内饰比较个人比较满意 3.动力家用车来说已经完全足够了,不是性能追求者,但也想偶尔野一下 4.nvh就我自己的感觉是还可以的。没有跑高速,不知道高速会是怎么样的,后期跑了会更新 目前能想到的和感受到的就是这些吧 再来说一下缺点: 1.挂p档不能自动驻车,熄火之前需要手动拉下驻车键,正常行驶是可以自动驻车的,询问销售说是福特的车都一样 2.氛围灯,更换颜色后,熄火,开门会变成红色,或者锁车,再启动,设置的颜色也会变成红色,不知道是默认红色,还是bug 3.音响,在前排听起来,效果确实还可以,但是后排就效果要差一些,后排的高音喇叭好像是个摆设,根本就没有声音,即使是把高音在设置里拉满也是一样的!不知道是个空壳子还是什么情况, 4,解锁,开门,点火,如果你的手机蓝牙在你点火之前就已经跟车子连接了,那么上车会自动播放音乐,而且刚开始的3-5秒钟,声音的大小是不听使唤的,冷启动的话,需要等一会儿才能进去工作状态。 目前来说,整体是满意的,上面的这些小瑕疵,有些可能是我没有设置好,有些的话,也可以忽略。 以上的这些点是基于我自己已经卖掉的开了6年的比亚迪s7,和开了大半年的途观l作为对比得出来的感受!没有开过好车,希望大家见谅哈。 欢迎大家提问哈,同样提车的朋友,你们也可以看一下有没有同样的问题。

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    2021-12-04
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    2021-12-01
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    2021-12-03
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    2022-03-26
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    2021-12-06
    提车日记苍穹灰stline1719379825389580图片提车日记苍穹灰stline1719379825389580图片
    2021-12-17
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    2022-01-10
    evos黑色到店,补交作业1718565884590084图片evos黑色到店,补交作业1718565884590084图片
    2021-12-08
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    2022-01-25

    买车过程:之前一直开福克斯,已经开了六年半,12款风尚,后面周围朋友同事逐渐都换车了,自己也就慢慢有想法了,试驾了本田冠道,途观l这些,感觉还是福特的好开,所以就去看了锐际,本来都下定了锐际,结果总觉得锐际有点小,不安逸,刚好新出了evos,就去试驾了两次,瞬间爱了,就他了! 颜色款式:本来选择的是黑色,想着大选黑,结果黑色搭配的包围件塑料质感太强了,后面看到了实车灰色,马上申请了灰色,刚上市的新车没有优惠,就置换补贴一万三! 最满意的地方:大屏幕,显示很细腻,速度也快,老婆在副驾也不打扰,很好! 动力:非常给力,选的节能模式地板油都可以有很强的推背感,这代的8F变速器相当给力,目前开了市区二百多公里,顿挫抖动我是都没感受到! 隔音:之前这点很担忧,关门上高速干了几十公里,120隔音很好啊,胎噪路躁都不明显比我老丈人的A6感觉都强! 最不满意的的地方:风尚版做为丐版没有电尾门,偏偏福特又不偷工减掉,尾门很重啊,只能当锻炼身体了,后期加个电尾门,所以不差钱的还是搞高配! 最后之前看车试驾的时候感觉车不大,后面提车了之后和毛豆三停一起了 一对比这差距立现,毛豆三对不住了哈我一会儿上照片,顺便说一句之前小白同学福克斯带走西北,翻折多山,泸沽湖,云南,六年班时间开了十万公里,从来没掉链子,相信福特质量再来一辆,也希望买家善待小白同学,更加欢迎小灰同学封加入

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    2022-02-17
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    2022-01-04
    新年新气象,新年第一天提车1720729425974276图片新年新气象,新年第一天提车1720729425974276图片
    2022-01-01
    追光仔提车照片1718455625960452图片追光仔提车照片1718455625960452图片
    2021-12-07
    我这是新疆1718227494758478图片我这是新疆1718227494758478图片
    2021-12-04
    第三台福特,evos1725267313548300图片第三台福特,evos1725267313548300图片
    2022-02-20
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    2021-12-23
    【上海新福会】福特EVOS上海首提诞生1718047467902979图片【上海新福会】福特EVOS上海首提诞生1718047467902979图片
    2021-12-02

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