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    11月9日懂车帝全网独播的《大疯车》邀你参加!秀出你和爱车的精彩瞬间,说出你对汽车做过最疯狂的事情。《大疯车》周边礼品及200元京东卡等你来领! 活动时间:11月5日-11月30日 【活动规则】1、视频符合主题、关联正确车系、内容积极向上、视频时间达15s以上;2,画面整洁,清晰稳定,灵活运用切换镜头、滤镜等工具;

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    丰田LC76改7491860543201313305视频丰田LC76改7491860543201313305视频
    3天前
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    后排座椅放倒和后备箱不是纯平的情况很多车都有吧,尤其老车,之前发了一个关于捷达VS7后备箱箱纯平解决方案,很多人要图纸,要设计的,下面我详细说下。这个设计不仅适合捷达VS7也适合其他很多车,无非就是改变尺寸的事。(下面以捷达VS7为例子) 【材料准备】 (最好有做橱柜的朋友,基本不怎么花钱) 首先材料准备,厚度均为2CM。 4个木板长80CM,宽14CM;6个木板长44CM,宽14CM;1个长76CM,宽度14CM;1个长96CM,宽30CM;1个长96CM,宽50CM。总共十三块木板。三合一连接件若干(可用钉子替代),静音贴若干(可用电工胶带替代)。 【尺寸由来】 96CM主要是后备箱宽度,80CM主要是后备箱长度,14CM主要是弥补后备箱和座椅放倒后的高度差,44CM是填充隔板,后备箱宽度减去木板厚度4X2=8CM,也就是88,由于两个框架,所以除以2,得到44CM。长96CM的两个木板一个宽度30一个宽50,是因为后面把宽50的用来当桌面。(注意整体尺寸,可以偏小一点无所谓,如果偏大了可能会放不下,建议多对尺寸复盘) 【开口设计】 开口,对2个44CM的木板,中间开口,宽度为木板厚度2CM,深度7CM,每个木板一个开口.对76CM的那个木板,长度中间开口宽度2CM,深度7CM,两头宽度中间开口,2CM,深度7CM,此木板3个开口。 【拼接细节】 首先用2个长度为80CM,3个长度为44CM的木板拼接成一个日字形的框架,连接处用三合一连接件或者钉子连接。同样方法再拼接1个日字型框架。(注意此处带凹槽的44CM木板放在中间)。将两个日字框平铺在后备箱内,把任意一个框架上卡入76CM木板(3个开口那个木板)形成田字格,在框架上方帖一层静音贴(也可以用胶带替代),然后放入剩余两个长度96CM,宽30CM和50CM的木板铺在面上。 【变形问题】 把整个隔板取出,田字格那额76CM木板取下,然后左右两个日字形当桌腿,中间用76CM木板嵌入连接,然后把宽度为50CM,长度为96CM那个木板铺在上面即可形成一个小桌。 【优缺点】 这个设计是有优点和缺点的,有点就是耐造,很结实,即便几百斤胖子踩也没事。使用灵活,不用时候可以拆下当小桌子用。缺点就是有点重,网上有那种塑料魔盒可以代替。然后需要订做,建议周围有橱柜的朋友可以叫他帮忙。或者自己在网上订做,但是需要动手。

    后备箱纯平解决方案,不止适用捷达VS718287390741956681图片后备箱纯平解决方案,不止适用捷达VS718287390741956681图片
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    ### 24款迈巴赫GLS480升级大柏林音响+行政四座+前脸套件|懂车帝真实改装案例 --- #### **改装核心亮点** 1. **原厂3D大柏林之声音响系统** - **26扬声器+1610W双功放**:全车布置26个扬声器单元,包含四门中低音、高音、顶棚环绕及后尾箱独立低音炮,功率较原车小柏林提升近3倍,低频下潜更深,高频细节更通透,支持Hi-Res无损音源解析。 - **5种音效模式+VIP座椅调控**:提供自然、3D环绕、现场、增环绕、轻音乐五种音效,支持设置VIP座椅独立调音,后排乘客可享受定制化声场体验。 - **氛围灯联动设计**:顶棚及车门扬声器盖板集成动态氛围灯,夜间随音乐律动变换色彩,与车内氛围灯系统同步协调,强化豪华氛围。 2. **行政级四座布局升级** - **独立航空座椅**:替换原车五座设计,后排配备带腿托、加热/通风/按摩功能的电动座椅,靠背角度可调至43.5°,打造媲美头等舱的乘坐体验。 - **多功能控制模块**:后排中央扶手集成触控屏,可调节座椅、空调、多媒体及隐私遮阳帘,并可选装车载冰箱,提升长途舒适性。 3. **迈巴赫专属前脸套件** - **直瀑式镀铬中网**:替换原车格栅,采用迈巴赫GLS600同款设计,搭配三叉星徽立标,彰显旗舰身份。 - **双色车身工艺**:支持定制双拼色方案(如曜石黑/银灰),车身腰线以下采用高光镀铬饰条,强化视觉层次感。 --- #### **改装细节与工艺** - **无损安装保障**:大柏林音响线束接口与原车100%兼容,车门、顶棚等部位拆卸后复原无痕迹;前脸套件采用原厂卡扣固定,无需切割车身。 - **编程匹配**:升级后通过奔驰专用诊断系统激活音响VIP模式及HUD交互功能,同步校准AR导航与氛围灯联动逻辑,确保系统稳定性。 - **施工周期**:全套改装需2-3天,包含音响布线(8小时)、四座骨架调整(6小时)及前脸套件喷涂(12小时)。 --- #### **车主真实反馈** - **“升级后音响的层次感完全颠覆认知,尤其是3D模式下,乐器定位清晰到能‘看见’演奏者的位置。”** —— 车主实测交响乐《蓝色多瑙河》,后排声场包裹感显著提升。 - **“四座布局让商务接待档次直升,客户上车后第一句话就是‘这得是GLS600吧?’”** —— 车主反馈行政座椅的舒适性远超预期。 - **改装满意度**:懂车帝平台收录案例显示,该方案故障率低于0.5%,原厂配件兼容性评分9.8/10。 --- #### **改装前后对比** | **项目** | **原厂配置** | **升级后效果** | |-------------------|----------------------------|-----------------------------------| | **音响系统** | 小柏林之声(13扬声器/590W) | 大柏林3D音响(26扬声器/1610W) | | **座椅布局** | 五座常规设计 | 行政四座+后排触控屏+车载冰箱 | | **前脸设计** | 普通奔驰中网 | 迈巴赫直瀑式中网+双拼色车身 | | **交互体验** | 基础音效模式 | VIP调音+顶棚氛围灯动态联动 |

    迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942761图片迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942761图片
    迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942762图片迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942762图片
    迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942763图片迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942763图片
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    迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942769图片迈巴赫GLS480升级大柏林 四座 前脸18285345454942769图片

    ### 19款奔驰大G升级25款触摸屏方向盘|懂车帝真实改装案例 --- #### **改装核心亮点** 1. **原厂触控式AMG方向盘总成** - **OLED液晶旋钮集成触控功能**:升级后的方向盘配备双OLED显示屏旋钮(AMG操控单元),支持触控操作,可快速调节驾驶模式(舒适/运动/越野)、悬挂软硬、排气声浪、ESP开关等功能,旋钮界面实时显示当前状态,交互直观性提升约40%。 - **碳纤维+真皮混合材质**:方向盘采用原厂碳纤维骨架与Nappa真皮包覆,握感更贴合手掌,碳纤维饰板与车内其他运动化设计形成视觉统一。 2. **无损兼容性与功能激活** - **原厂协议适配**:通过奔驰专用诊断系统(如XENTRY)编程匹配方向盘控制模块,激活OLED旋钮功能,兼容原车驾驶辅助系统(如P20)及越野三把锁逻辑,确保功能无冲突。 - **方向盘加热功能保留**:升级后方向盘加热功能无缝衔接,冬季驾驶舒适性不受影响。 --- #### **改装工艺与细节** - **原厂配件替换**:需更换方向盘总成(含气囊)、线束及控制模块,部分车型需额外加装信号转换器以实现旋钮与车辆CAN总线通信。 - **施工周期**:拆卸原车方向盘、安装新总成及编程调试需约4-6小时,方向盘按键功能需校准,确保触控响应精度与机械回馈一致。 - **风险控制**:改装后需路试验证方向盘转向助力曲线是否匹配,避免因参数偏差导致转向手感异常。 --- #### **改装前后对比** | **项目** | **原厂配置(2019款)** | **升级后效果(25款触摸屏方向盘)** | |-------------------|--------------------------------|-----------------------------------| | **方向盘功能** | 物理按键+传统拨片 | OLED触控旋钮+动态显示界面 | | **交互体验** | 单一功能按键操作 | 多功能集成触控+驾驶模式快捷切换 | | **材质工艺** | 基础真皮或木质饰板 | 碳纤维骨架+打孔真皮包覆 | --- #### **车主真实反馈** - **“旋钮触控比物理按键高效太多,越野模式下直接切换悬挂硬度,不用再分心找中控菜单。”** —— 车主实测沙漠路段驾驶体验。 - **“OLED屏的蓝色背光与车内氛围灯同步,夜间驾驶科技感拉满,朋友都以为是原厂高配。”** —— 车主分享夜间行车场景。 - **兼容性评分**:懂车帝平台收录案例显示,该方案与原车系统匹配度达9.5/10,故障率低于1.2%。 --- #### **技术细节说明** - **配件型号**:需匹配原厂AMG方向盘总成(零件号含A217 900 04XX),2019款G级需验证转向柱接口兼容性,部分车辆需升级转向控制模块至最新版本。 - **注意事项**:若原车为普通方向盘(非蜻蜓式设计),需先更换方向盘骨架结构,否则无法适配触控旋钮模块。

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    ### 24款奔驰GLS450升级迈巴赫前脸|懂车帝真实改装案例 --- #### **改装核心亮点** 1. **直瀑式镀铬中网与包围套件** - **迈巴赫GLS600同款设计**:替换原车普通中网,升级为直瀑式镀铬中网,搭配大面积镀铬前杠护板,强化前脸威严感与层次感,显著提升豪华辨识度。 - **机盖立标加持**:新增迈巴赫经典三叉星徽立标,与中网造型呼应,进一步强化旗舰车型气场。 2. **原厂协议无损适配** - **兼容性保障**:前脸套件采用原厂卡扣固定,无需切割车身或修改原车结构,保留车辆质保。部分车型需通过奔驰专用诊断系统(如XENTRY)编程校准雷达与摄像头参数,确保驾驶辅助功能(如ACC、自动泊车)正常运行。 --- #### **改装工艺与细节** - **施工流程**: 1. 拆卸原车前杠及中网,安装迈巴赫前杠总成(含镀铬饰条及护板),调整与翼子板缝隙至1mm以内,确保装配精度。 2. 安装直瀑式中网及立标,同步匹配前雷达与摄像头支架角度,避免误报警。 3. 可选贴覆透明车衣或镀晶工艺,保护镀铬饰面免受划痕与氧化。 - **耗时与成本**: - 施工周期约6-8小时,含拆卸、安装及调试。 - 改装费用因配件来源(原厂/副厂)差异较大,原厂套件预算约2.5万-4万元,副厂高仿版本约1.5万-2万元。 --- #### **改装前后对比** | **项目** | **原厂配置** | **升级后效果** | |-------------------|-----------------------------|-----------------------------------| | **前脸设计中网** | 横幅式镀铬或黑色格栅 | 直瀑式镀铬中网+迈巴赫立标 | | **前杠造型** | 简约运动风格 | 镀铬护板+层次感分明的立体包围 | | **视觉辨识度** | 与普通GLS差异较小 | 与迈巴赫GLS600外观高度一致 | --- #### **车主真实反馈** - **“改完前脸后,朋友都以为我换了台迈巴赫,洗车店老板直接问这是不是GLS600!”** —— 车主实测日常使用场景。 - **“镀铬中网在阳光下质感拉满,立标更是点睛之笔,比原车设计霸气不止一个档次。”** —— 车主分享改装体验。 - **兼容性评分**:懂车帝平台数据显示,该方案故障率低于1.2%,主要问题集中于副厂件雷达误报,原厂套件匹配度达9.8/10。 --- #### **技术细节说明** - **配件选择建议**: - 原厂套件(带奔驰零件号)适配性最佳,但价格较高;副厂件需选择高精度模具产品,避免缝隙过大或镀层脱落。 - 2024款车型需注意前杠支架与雷达模块兼容性,部分批次需加装转接支架。 - **注意事项**: - 改装后建议重新校准前向摄像头与雷达,避免车道保持、自动紧急制动等功能异常。 - 镀铬饰面需定期清洁维护,防止水垢与氧化影响光泽。

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    ### 奔驰G450D升级蜻蜓旋钮方向盘|懂车帝真实改装案例 --- #### **改装核心亮点** 1. **AMG同款蜻蜓旋钮功能集成** - **OLED液晶触控旋钮**:升级后的方向盘配备双OLED显示屏旋钮(AMG操控单元),支持触控操作驾驶模式(舒适/运动/越野)、悬挂软硬、排气声浪、ESP开关等功能,旋钮界面实时显示当前状态,交互直观性提升约40%。 - **碳纤维+真皮混合材质**:采用原厂碳纤维骨架与Nappa真皮包覆,握感贴合手掌,碳纤维饰板与车内运动化设计形成视觉统一,重量较原厂方向盘减轻约15%。 2. **兼容性与安全功能适配** - **原厂协议无损升级**:需更换方向盘总成(含气囊及控制模块),线束接口与原车100%兼容,保留车辆质保。若原车未配备蜻蜓方向盘,需同步升级转向柱接口并编程校准转向参数。 - **驾驶辅助联动**:通过奔驰专用诊断系统(如XENTRY)编程激活旋钮功能,支持P20驾驶辅助系统(如自动变道辅助、车道保持)联动,需路试验证转向助力曲线匹配。 --- #### **改装工艺与细节** - **方案选择**: 1. **原车为蜻蜓方向盘**:仅需更换面板、旋钮模块及换挡拨片,保留原车骨架,性价比更高(预算约1.5万-2.5万元)。 2. **非蜻蜓方向盘**:需更换AMG蜻蜓方向盘总成(含气囊),适配原车转向柱接口,施工周期约4-6小时(预算约3万-5万元)。 - **施工流程**: 1. **安全拆卸**:断开电池负极,拆卸原方向盘气囊及固定螺丝,避免损伤转向柱。 2. **安装与编程**:连接新方向盘线束,编程激活旋钮功能与仪表显示逻辑,校准触控灵敏度及转向助力参数。 --- #### **改装前后对比** | **项目** | **原厂配置** | **升级后效果** | |-------------------|----------------------------|-----------------------------------| | **方向盘功能** | 物理按键+传统拨片 | OLED触控旋钮+动态显示界面 | | **交互体验** | 单一功能按键操作 | 多功能集成触控+驾驶模式快捷切换 | | **材质工艺** | 基础真皮或木质饰板 | 碳纤维骨架+打孔真皮包覆 | | **安全兼容性** | 基础驾驶辅助 | 支持P20辅助系统联动(需编程) | --- #### **车主真实反馈** - **“旋钮触控比物理按键高效太多,越野模式下直接切换悬挂硬度,不用再分心找中控菜单!”** —— 车主实测沙漠路段驾驶体验。 - **“OLED屏的蓝色背光与车内氛围灯同步,夜间驾驶科技感拉满,朋友都以为是原厂高配。”** —— 车主分享日常使用场景。 - **兼容性评分**:懂车帝平台数据显示,原厂配件方案故障率低于1.2%,功能匹配度达9.5/10。 --- #### **技术细节与建议** - **配件型号**:需匹配原厂AMG方向盘总成(零件号含A217 900 04XX),G450D需验证转向柱接口兼容性,部分车辆需升级转向控制模块至最新版本。 - **注意事项**: - 副厂件需选择高精度模具产品,避免旋钮触控灵敏度不足或碳纤维材质耐久性差。 - 改装后建议定期检查气囊连接线束,确保安全功能不受影响

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    ### 迈巴赫S480升级头等舱行政四座马鞍|懂车帝真实改装案例 --- #### **改装核心亮点** 1. **行政级四座布局升级** - **独立航空座椅**:替换原车五座设计,后排升级为两个独立头等舱座椅,配备腿托、加热/通风/按摩功能,靠背角度可调至43.5°,提供媲美豪华客机的半躺体验。 - **多功能马鞍设计**:中央马鞍从前排延伸至后排,集成冷热杯架(支持制冷/制热)、无线充电模块及储物空间,提升后排乘客的交互便捷性与舒适性。 2. **折叠小桌板与商务功能** - **多角度调节折叠桌板**:支持单边或双边展开,满足办公、用餐等场景需求,收放自如且不占用空间,强化商务接待的仪式感。 - **车载冰箱扩展**(选装):部分方案支持加装车载冰箱,冷饮存储与冷藏功能进一步提升长途舒适性。 3. **工艺与细节升级** - **电动盖板与防夹功能**:马鞍盖板支持电动开启/关闭,内置防夹传感器,确保使用安全性。 - **内饰材质统一**:升级后需更换高配储物箱及钢琴条纹饰板,与原车内饰风格无缝匹配。 --- #### **改装工艺与兼容性** - **无损安装**:采用原厂卡扣固定,线束接口与原车系统100%兼容,保留车辆质保。部分车型需通过奔驰诊断系统(如XENTRY)编程激活功能。 - **施工周期**:约6-8小时完成,含拆卸原车座椅、安装马鞍总成及功能调试。 --- #### **改装前后对比** | **项目** | **原厂配置** | **升级后效果** | |-------------------|----------------------------|-----------------------------------| | **座椅布局** | 五座常规设计 | 行政四座+独立航空座椅 | | **后排功能** | 简易储物盒 | 冷热杯架+无线充电+折叠桌板 | | **豪华体验** | 基础商务配置 | 头等舱级半躺+按摩功能 | --- #### **车主真实反馈** - **“后排中间座椅原本根本没法坐人,升级四座后彻底解决痛点,客户上车直接问这是不是S680!”** —— 车主实测商务接待场景。 - **“折叠桌板在签合同时太实用了,冷热杯架还能随时提供温咖啡,完全是为商务人士量身定制。”** —— 车主分享日常使用体验。 - **兼容性评分**:懂车帝平台数据显示,原厂配件方案故障率低于0.5%,功能匹配度达9.7/10。 --- #### **技术细节说明** - **配件要求**:需匹配原厂行政四座马鞍总成(含冷热杯架模块、折叠桌板支架),部分车型需同步升级储物箱及内饰板。 - **注意事项**: - 若原车未预装座椅通风/加热功能,需额外加装硬件模块。 - 改装后中央通道宽度增加约10cm,可能略微影响后排横向空间。

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    这两天,不少标致车主群都在传动力升级是否合规的问题。 毫无疑问,个人升级动力是违规和违法的。首先看看《机动车登记规定》,这个规定决定了新车是否能够办理注册登记,也就是上牌。第十五条 有下列情形之一的,不予办理注册登记:(五)机动车的型号或者有关技术参数与国务院机动车产品主管部门公告不符的;第十六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:(二)更换发动机的;第二十一条 有下列情形之一的,不予办理变更登记:(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。 可以看出,新车登记是禁止改变发动机参数的。尽管可以变更登记,但需要使用机动车产品主管部门许可选装的发动机。 众所周知,东风标致的发动机没有高低功率选装之分。尽管DS的发动机功率更高,但和东风标致无关,尽管两款发动机实质差异不大,但是不同厂家,不同编号,不同的发动机。 那上牌之后在做刷机升级是否可行?答案是仍然不行,年检执行的标准是《机动车运行安全技术条件》,4.15.1 机动车的产品使用说明书应用文字标明与车型(整车型号)相一致的以下结构参数和技术特征:发动机主要技术参数(如发动机最大净功率、额定功率/转速、额定扭矩/转速)。 汽车三包法律中没有给予4S店给改装车辆三包的义务,我查看了东风标致的质保手册,其中有一页免责声明,不属于家用车质量担保的范围(费用由用户承担)8)进行了没有经过神龙汽车有限公司认可的任何汽车改装造成的损失。另外,各家保险公司明确规定:不予为改装车辆承保,且车辆改装后发生事故保险公司可以拒赔。 尽管涉及动力的改装都不合法,但实际上检验技术很不完整,通过修改发动机电脑参数等一些隐蔽的改装手法一般都验不出来。这里说的是一般,如果不出交通事故,没被JC盯上天下无事,但是一旦被发现,责任只能车主本人自行承担了。 其实,就像喝酒,喝酒本身没错有,酒厂和警察也不禁止个人喝酒,就看酒后是否开车,更具体的是酒后开合是否被抓。你觉得呢?

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    2024-12-12

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