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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
车友圈管理员小杨
2022款长安UNI-T上市,加量不加价,很多老车主直呼被割韭菜了,你怎么看?
Acup丶余温
第一,别说我没认证去偷图来发。本人没那个心情。5年多长安车主。这次真的失望。我要去投诉了。 16年人生第一辆车,长安逸动。12月2号上牌。当时7万2裸车价。结果17年几月份忘了,最多不超5月就改款。裸车售价6万多。半年不到新款变老款。变老款也算了。你TM还降价。我忍。 人生第二辆车。长安UNIT 。因为第一辆逸动虽然让我很不爽。但有一说一,车子真不错。开了5年多,7万公里。从来没把我丢路上过。所以再次换车果断也是长安。结果呢?心都凉半截了啊。8月23提的车。20款旗舰。8月25出新款。现在是新款变老款。旗舰变尊贵。长安你让我怎么忍?我现在还只是交了首付,税也还没上,牌也没上。我打算投诉了。这次忍不了了。 说我是水军,车黑的看哈下面的图。我连保险单一起给你们看。车号牌我也懒得抹了。真的太心酸。
爱拉物又
这车估计是后面的销量要凉凉,现在全是黑粉,就连车主都是一片骂声,本来就是虚假营销,动力虚标,油耗虚标,其实这些我都忍了,但是现在长安有整这一出,半年不到连出两代,直接出到22款,而且价格一样,全面优化和升级了之前的问题,本来就压抑着呢,现在想想我们他吗的不是白鼠吗?现在长安的做法,就是优点放大,同时缺点也放大了。
爱笑大男孩946
💔爱车吐槽 去年买的长安UNIT旗舰款,去年刚出来我就在关注,那段时间那么多人黑粉黑长安我还在为长安跟黑粉互怼,现在2022款一出真的让我们老顾客心寒,被割韭菜的心情复杂
油条亣先生
好你个长安!出新款,加量不加价!真把我们老车主当韭菜了是吧?我的群里已经炸了!没有我们的支持,你UNI系列销量和布局能这么顺吗?玩这出,你让我们还怎么支持你?
乐天吆
欺骗消费者,车辆真实属性与销售时报出的参数严重不符,包含且不限于0-100km加速用时,100km/L刹车距离,蓝鲸NE发动机热效率,L3级别辅助驾驶,综合油耗水平等,unit2022款发布,unit2020与unit2022旗舰版配置差异巨大,具体如下:1.马力提升8匹2.发动机功率提升6KW3.座椅升级成真皮4.扬声器升级为11个,且升级为sony音响,配备头枕音响,5车机升级芯片,屏幕尺寸提升。所有这些提升之后售价维持与2020款相同,一块钱都不差,这对意向买车的新车主来说很友好,但是对我们这些老车主呢?甚至没有升级方案,完全就是当韭菜割,割完了管你呢,升级收费都没有问题,问题是完全没有方案。作为一个老车主,第一辆车就是长安,对长安品牌的支持并没有换来长安品牌对我们的一丝丝善待,虚假的宣传没有任何交代和补偿,质量问题也没有统一的公告和处理方案,新款加量不加价也没有对我们这10W保有量的老车主一点点交代,我们就像被抛弃的试验品。长安汽车对老车主没有半点旧情!对得起我们吗!要求恢复宣传数据。
晨风依旧929
22款1.5t 运动尊贵 当时裸车12.4当时是免购车税 然后买了交强险和商业险 就没有其他费用了 当时送了防晒膜 全包围脚垫和方向盘套和其他一些小东西
大頭咖啡
虽说厂家22款加量不加价对22款车主非常有好,当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬,但是不要忘了,销量老车主可是算功臣啊,厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧,难道只做一次老车主生意?不要回头率?20款问题不少厂家应该是清楚的,我们老车主都没有黑,也没去车质网投诉,一个车机使用感受很糟心啊,动不动静音,动不动熄火大灯延迟关系设置10秒变60秒,车机,仪表还黑屏,导航,音乐切换扬声器发神经爆响,高速几次车机卡机,操作没反应,其他车辆问题就不说了,基本很多老车主都有,也遇到了,上市一年多了,能不能好好优化,让老车主使用感受增强,不要搞那些花里胡哨的营销,水军,非要逼着老车主转黑粉,集体去投诉?
0椿与黑檀0
这么多人吐槽22款unit“加量不加价”的? 还有这么奇葩的言论。你说你喷长安不管老客户(老车机系统卡顿黑屏不解决),这我绝对双手赞成。但是什么时候新版“加量不加价”也成个喷点了?怎么滴,我定价10万的车,更新个7-8个版本就能标到5/60万了? 所以现在的矛盾不是“新款加量不加价”的问题; 而是“老车主的利益得不到维护”的问题 长安面临的问题也不是“没有新客户来买新款”的问题; 而是这样对待老客户“留不住老客户做回头客”的问题 希望大家在“喷”的时候找对喷点,理智发言
不知取什么名字的车主
最近2022款长安unit上市了,有些车友很愤慨,尤其对于刚买21款运动版的车友很不公平,毕竟新车加量不加价,对于老车主,买车一直以来的诉求就是车机的问题,认为车机缓慢,卡顿,2022款长安unit搭载“SupetFast”高能芯片,看似很高级,感觉芯片升级了,而2020款长安搭载与地平线共同开发的征程二代芯片,各位车友也去看看“Superfast”高能芯片竟查不到哪家公司生产,多少规模,具体多少规格无从知晓,而地平线征程二代可以搜索到大量完整的信息,属于“国芯”规格的序列,所以22款车型搭载的芯片不见的多好,国内外由于“芯片”问题,许多车企也卡了脖子,所以芯片是不是“新片”,是不是升级,很难考证,再者芯片和处理器是两个回事,车机慢卡顿有多种因素,芯片,车机系统,处理器都会导致,但是有些车友单单认为是芯片的问题,就有些以偏概全了,2022款长安unit新车加量不加价,升级了某些方面,但也注定有些黑暗的地方让你蒙在鼓里。
长安油电双全
2022年8月份提车,尊贵(送包围套件)至今行驶14200公里,用车体验很棒,对长安真的很满意。在这里也希望大家买车要多看多试驾,驾驶感受其实一试驾就能感受的差不多。不要老是听网上人云亦云,也不要只看销量,销量高的确实不会太差不会有什么致命缺陷,但是不一定就是自己最满意的,因为高销量中很多就是看着卖的多就无脑买了。下面和大家做三点分享: 油耗分享: 厦门市区行驶小熊油耗测试9L左右,但是188匹马力,300N的扭矩的参数在这里,想要马儿跑又不给吃草是不可能的,别听其他品牌说6个油7个油的,不要看表显,不要听水军吹牛,小熊油耗基于大数据的统计是最准的,国产1.5T的竞品油耗基本差不多。 操控性分享(加速): 目前unit的1.5T是12-15万区间相关竞品0-60加速推背感最强的,本人也试驾过多款电动车,虽然没法和唐dmp这一类的车相比,但是深踩油门和普通单电机电动车差距不大,欢迎大家来批判哈哈哈✔ 空间分享: 本人身高192,体重210斤,座椅都不用调到最后边,也不用调到最低处,该车外面看上去很矮很局促,但实际上得益于2700的轴距和车内设计,比普通4700左右车长的竞品家用SUV的前排空间都要优秀,甚至前排感受和中型SUV基本一致。后排由于车窗靠上,视野会有些压抑,但是空间没问题。这个车的驾驶空间设计真的满分。大家买之前一定要去实际乘坐一下。
辣鸡长安一生黑
半年前的投诉就在回复里回了句会安排人处理,结果并没有人处理,就这样的方式,网站居然还让长安把投诉给关闭了。 一个月前在懂车帝投诉,又说有人跟进,一个月过去了屁都没一个。 客服真的是什么东西都能做啊,每天复制粘贴没营养的话术,甚至都不用听电话。你还别说什么为难打工人,厂家就给了这么一个跟顾客沟通的窗口,结果还是个糊弄人的玩意,客服就是代表厂商,况且你厂商敢让领导来吗?弱势的一直是消费者。 长安这服务,能不买就別买
王奇修
我拿长安当家人,长安拿我当韭菜!
智慧原野Es
我买的2020款,你宣传发动机是132KW,铭牌是123KW,最后你解释说那个是最大额定功率,有损耗,好嘛,虽然不爽,但是我信了,出了2022,我一看功率,好嘛,133kw,咋了,新车是没损耗还是咋了,老款unit发动机跟75p那个1.5t的那款有啥区别,是不是拿75p的那个1.5t发动机挂羊头卖狗肉以旧充新,换到unit上,请长安官方关于发动机问题做一个合理解释 💔爱车吐槽
无缘无故当韭菜
本来帅就完事了,现在22款一出,就想拿起砖头砸了……亏本也要卖,坐标江门
乔治没有来1228
提问新手刚拿到票,看中了一款二手的长安UniT,2022尊贵版,还有一年半质保,要7.98w,讲多少合适啊
逝水流年磊
前几天车友群里有人说变速箱漏油叫我们去看 结果群里太多变速箱漏油的了 我好几个unit车友群都炸了 那么多漏油长安都不发声 去年大批量水泵问题长安不召回 老是打电话叫我去保养 问4s店是不是我水泵要换 他说我的没问题 结果保养的时候我跑去看偷偷给我换了水泵 心寒了 公关做的挺好 浏览器搜不到 微博搜不到 你们怎么看?不要说我是故意黑长安 我花十多万买车难道说为了黑吗 实话实说而已
阿童爱看车
目前我的韭菜T提车23天,行驶1000公里,牌还没上,发现的问题有,变速箱顿挫,中控异响,车窗异响,后备箱异响你敢信?车机慢,还动不动没网络,胎噪大,风噪大,发动机噪音大,隔音差,空调有异味🙃开车的时候要是松油门在踩油门就会一冲一冲的,油门还是轻踩的哦~我的第一辆是宝骏510手动的,就不提了,第二辆是宝马进口一系两箱钢炮,1.6T,8AT的,人家那个变速箱超级丝滑,啥问题都没有,就是有点烧机油,然后去年疫情原因就把它卖掉了,最后就是这辆韭菜T,我也就是脑坏才被割韭菜,本来就很排斥双离合变速箱,最后还是选择再次支持国产,相信国产的双离合,相信国产的品控,可现实啪啪打脸,lj韭菜车,lj品控,众多自主品牌谁敢和长安竞争专业割韭菜?🙃
1.破车机,买回来没几个月左上角就出现不灵敏的情况,只不过一般不怎么按那里就没管,做保养的时候跟客服说了一句,也没重视,结果现在车机屏幕触控失灵,地图基本废了,音乐只能靠语音,车子的灯光陡坡缓降这些系统设置也调不了,严重影响使用,问4s店就说已经脱保,原价4000的车机现在卖我2000。2000要我买个万年不更新的触屏? 2.车机系统设置一段时间后会自动恢复出厂设置,又要重新进行设置,十分麻烦。 3.车机软件加载十分缓慢,用车机导航,从进车到地图加载完目的地,计算出路线,至少5分钟。 4.车机软件万年不更新,一些便捷的功能无法使用,带来极差的使用体验!!! 在保期内时就出现了异常,只不过范围比较小,不影响使用就没反应,结果一天天恶化,现在刚过质保期,烂到不能用了,投诉也没用。 自己买的第一款车,本来还挺喜欢的,给车子拍照拍视频,结果遇到这辣鸡售后,再好的车也没用,还没买的能劝一个是一个吧,买了的遇到问题记得及时去修,别管多小的问题,你不知道问题会发展成啥样,别让4儿子店用不影响使用给敷衍了 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
り灬dai
💔爱车吐槽 老款车主反应车机卡死反应慢、油耗漂浮不定涨幅大的问题不在少数吧??向官方反应的车主也不在少数吧?我就不信长安官方不知道? 一年了,长安官方有过回应??没有吧?转头就给新款加量不加价,这是对老款车主的藐视吗??还是说长安官方不在意第一批UNI-T车主,反正是群小白鼠? 但凡能给老款车机什么的做个硬件上的升级车主们反应也不会这么大吧?车机置换加钱也行啊,可是官方有啥作为??不是老款车主能懂??反正我是越想越气!!长安这波操作真是神了,一年生三代,上半年还是爸爸,下半年就是孙子!!
闹闹71875
帖子很长,科普向。没耐心直接看最后一个自然段的结论。 因为你们搭载的车机芯片是国产第一款AI小白鼠芯片。 车机芯片算力大比拼: 算力单位:tops 1tops就等于每秒运行1万亿次。 特斯拉:很多车主都说,我们买的不是车,买的是车机系统,目前特拉斯旗下所有车型均采用双芯片方案,算力高达144tops。 骁龙8155芯片:算力能够达到360tops,比特斯拉车机算力高了2.5倍,综合车机性能高了3倍。结论负责。 UNI-T/2020款,搭载地平线征程二代芯片,单芯片算力4tops,注意,是4tops....... 双芯片方案也就8tops,特斯拉是144tops,为什么你卡顿,原因找到了么? 8和144,差了足足18倍的性能。 UNI系列搭载的国产地平线芯片未来计划: 2020年9月26日,发布了征程3,单芯片算力5tops,芯片制程16nm。2021年地平线将直接跳过征程4,发布征程5,性能提升近20倍,单芯片算力达到96tops,组合芯片可以达到192-384tops。 落地提现在,UNI-K的车机,直接丝滑流畅,仿佛进入了全新的纪元。 骁龙芯片制霸了移动端芯片,现在又要制霸车机端了: 全球首款7nm座舱芯片骁龙8155,是目前第三代车机芯片,也是2021年以来最强的一颗芯片,其性能水平和2019年旗舰移动处理器高通骁龙855+相近,广汽埃安LX、吉利星越L、长城WEY摩卡、威马W6等四款车型发布上市。今年下半年至明年年初,还将有蔚来ET7、小鹏P5、智己L7等重磅车型未来都会去舔骁龙爸爸,因为骁龙爸爸的性能真的几乎是碾压级别的。。 UNI-T 2020款,用的是国产首发的“地平线2代”AI芯片。采用台积电28nm封装工艺,下一款产品会进入14-16纳米封装工艺,注意,2021年的骁龙车机CPU已经进入了7纳米时代。 也就是说,2020款UNI-T的国产地平线芯片组,是阵痛期。 不研发,被国外卡脖子。 研发了没有车企扶持,也没有资金继续研发。 2020年是咬着牙,顶着骂,在布局未来。 目前为这块芯片买单的车主,一定是小白鼠,但是,这个小白鼠,也是肩负着巨大的使命的,后人想乘凉,前人没有不遭殃的。 个人感悟: 芯片这个东西,国内一定干不过国外。 我们国产芯片和骁龙芯片,至少差了20年的技术迭代。 即便国产地平线6年问世了,那么骁龙又在对标的年份,研发出什么怪兽级芯片,谁也不好说。不过国产芯片的未来,总体还是可期的。 骁龙车机芯片新款8155牛B在哪里? 亮点:1.多屏处理性能翻倍。多平分屏同时操作依然行云流水,不卡顿。参考星越L车机视频,正副驾驶同时在自己的屏幕上操作猛如虎,但车机真的没有卡顿,注意,同时操作,需要两份算力介入哦,依然不卡。 2.本地神经元算法语音识别不走云端全程本地运算。 3.高分辨率多屏成未来主流方案,8155完美对接迎合。 4./8155芯片的CPU、GPU、NPU的性能相比上一代高通820A芯片提升了数倍有余。更强大的性能让整个系统的响应速度、功能、支持屏幕的数量都会大幅提升。 手工打字,希望你给个支持。 换车机芯片根本不可能实现,底层的所有架构都是匹配的地平线二代芯片。 打个比方,你非往英特尔的主板上,插一个AMD的CPU,根本没可能。。。。所有的一切,全都“不兼容”。 所以幻想着2020款UNI-T厂家召回换车机芯片的,可以丢掉幻想,还是聊聊维护世界和平的事情吧。
我是20款车主,也是浙江车友群前任群主,首先还是希望各位车友冷静,都是成年人,车企某款车更新换代增加配置是必然的,咱们没必要跟着后面吵吵,就算咱们买其他品牌也会遇到这样情况,虽然心里有不平衡,可是吵吵闹闹最后互相伤害也没多大意义,所以咱们主要的诉求目的是什么?应该是咋们老款能得到及时优化,解决存在影响使用感受的问题,比如车机动不动重置,静音,导航与音乐播报切换音响会爆响,大灯不够亮,隐藏把手失灵,电瓶亏电,加装件控制一下质量,价格合理点等~后续新车型控制一下油耗,隔音,车辆缝隙,该运动就运动,该舒适就舒适,能给的配置就给,多给老车主一条换购,增购新车型的欲望之路,目前正在观望UniV,希望厂家不要让老车主失望
鲸落洋洋
2020款 16000公里 不到1年 变速箱插头漏油 像这种车友们怎么解决漏油的问题 不要说什么又是黑粉啥的 我只是发的我自己的车出现的问题 车机黑屏 卡机 次数不少了 这都无所谓 关键变速箱插头漏油 我就想知道插头这漏油咋处理 ? 这也没办法打胶呀 我还以为3年后会漏油 没想到1年还没到就漏了 高估了
狗狗啃骨头1
我和大家一样八初提车,现在出新款。 各位,不要太生气,羊毛出在羊身上,22款必定是铁皮变薄,内饰材料变差等着看吧
来杯花粥
本来和谐的车友圈,因为老款车车不更新,新款的都已经出道22款了,大家心里都比较难受,就开始吐槽(﹁"﹁),吐槽的时候还有一堆新款的人来冷嘲热讽,还一堆莫名其妙的小号来嘲讽,还有一堆莫名其妙的来收车。从头到尾都是莫名其妙。你要买这款车的新款,我给你推荐22款,但是你买的22款,你回来骂20款你就是脑子有问题了。 本来还天天有空,都给车友解答一些问题, 现在我问题都没见几个,全是在说22款,说老款怎么怎么样的,其实大可不必,有问题就去找四儿子,他修得了就修,他处理问题的过程中不行的话,就打12315投诉呗。 反正我只有一个要求,赶紧把老款的车机给更新了😭, 还有就是什么时候unit也能上架vr导航?(还有小团团的语音包) 每个人都有每个人的诉求。其实水军大可不必出现在这个圈里,老款车主吐槽归吐槽,我就很好奇了。你们是能掉块肉是咋的,是有人给你们钱还是什么? 自己买的车。还不能让人说了? 我买这款车的时候被坑的简直不要太狠,15.8。(而且我的车也是展车,提回家才知道)我相信没有几个车友比我被坑的更狠了(各种出现过的小问题,我都没有去找4S店,都是就这样过去吧,)。(买车一年多了,至今还有一个东西在4S店没有拿到呢)没有办法,我只能骂4S店。我不可能骂长安。(其实说了这么多。还是因为对于这款车的喜爱) 但是大家气愤的原因就是只顾着出新款圈钱,而不更新老款的车机,优化老款车机和各种地方的问题 我估计比20款更生气的,应该是21款运动版的那些车友 总而言之。希望22款的车有不再是下一个在圈里霍乱的人。 未经他人事,莫劝他人善。 最后奉上爱车照片一张
小洪不懂车
给大家分享一波长安UNI-T车友群真实油耗 都是黄金右脚 毕竟油耗这个东西,只有下限,没有上限 仅供各位参考
幽恩爱杠屉
如图,把这个改成方向盘加热开关按键,文字不变,把UNI-T中的“-”改成同形状的指示灯,用来显示功能开关状态,是不是有感觉了
木子6668
2020款的车机真的好垃圾,从启动点火 车机的蓝牙要等3-5分钟才能连上蓝牙。新的2022款的车机换了芯片也不卡了价格还不变?拿我们第一批车主当韭菜?小白鼠?
阿海娱乐
提问打算入手UNI T。油耗,车质量 方面如何?
ZF8333
21年7月30提车,目前2500公里,用车体验: 1、提车第一天车辆跑偏,笔直的路,车速三四十往右偏, 2、变速箱插接头渗油!渗油!渗油!进气软管到处油渍!低速行驶顿挫感强烈。 。 3、倒车影像反应迟钝,快倒完车了,才出倒车影像,还有屁用!车机系统,实在无力再吐槽了,不是有意黑,而是整个使用体验是真差,尤其是刚开机的时候! 4、隐藏式门把手,出现过两次出不来。 上诉问题,尤其是变速箱插接头漏油和车机卡顿问题,刚开始我以为我只是个例,到没想到是普遍存在。2500公里就漏油了,那以后还敢想?会不会以后跑着跑着就爆缸了?人生第一辆车,辛苦两年的钱都拿来信任长安了,但给到的确是令人失望的一面。 真心希望长安能彻底解决这两个问题,还一个良好、放心的用车体验。 任何的产品,没有客户,你什么都不是!
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