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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
单68337
坦克300售价区间19.58万~23万,中间相差3.42万,坦克500售价区间是33.5万~36.3万,价差2.8万(都没有算特别版,枫林铁骑,赛博坦克,黑骑士,定制版),可以猜一下,500和300的起售价差了13.92万,那么700的起售价就估计为33.5+13.92=47.42万,而300,500价格区间差为递减,300是3.42万,500是2.8万,差价0.62万,可以估计700的价差为2.8-0.62=2.18万,那700的价格区间为47.42万~49.6万,然后,好玩的地方到了,500的高配和300高配相差36.3-23=13.3万,而刚才预估的700高配和500高配就差了49.6-36.3=13.3万,正好一样,这算不算大胆假设啊,朋友们
用户1886544968566
Wink不懂车
6.16看到官博发文,联系销售小姐姐确定提车城市活动属实,就下订了,后面过不两天小姐姐通知我结尾款(我还纳闷儿,之前买车不都交车时候刷卡么),6.20转账结尾款(不再支持支付宝付款,很麻烦,支付宝的💰往卡里倒,再到…真的很麻烦),6.21收到特斯拉官方邮件订单信息更新,开始等待提车,下订的是最基础的黑色版本。等待⌛️下订毛豆3是从3月份就开始了,一直说降也不降(23万不多不是差降的钱,只是比别人买的贵肯定会难受,花钱不能买难受)后面又说着上新,新款的座椅通风还有全新的音响系统确实很吸引人,但有消息说可能得9月才能上(只要8月中旬之后上新,这波我冲的就完全不亏),索性赶上活动就干了,我就喜欢毛豆3不到4.7m的车长(还不能买A级车),喜欢前双叉臂后多连杆的悬挂(有人说悬挂调较的硬,但我就喜欢开车坐在地上的感觉),更喜欢前4活塞的Brembo 卡钳(不用改卡钳了,当然了油车我改,也就改个国产的硬速大四,哪舍得上布雷博啊),拆卸掉轮毂盖,现款的轮毂也是我喜欢的样式,还有米胖子的ps4轮胎。当然u1s1,从我认知车开始,一直喜欢的是风琴样式的油门踏板,有那么一点点🤏小遗憾,车无完车么。曾经的梦想的座驾是一台自然吸气➕调较的不错的at变速箱的真风琴油门踏板的后驱四门车,有6缸最好,没6缸,有个2.5四缸也不错,对动力要求没啥,180匹以上就足够了。涡轮的时代,嗯,有几个调性不错【价格也可以接受】的选择,ct5,xel和q50L,但考虑到维修成本,也有点打怵。涡轮发动机和电池🔋都不省心(当然马斯克我是信得过的就像信得过宝马调教的zf8at一样),那就选个便宜的吧,省下的💰还能带老妹儿健身完多吃好几顿小烧烤。还有大家有很推荐的仪表样式吗?我看好的是带CarPlay YUXI家的那款,有没有啥大毛病,有哪位彦祖用过么说说呗。最后说下购车优惠吧,供大家做个参考,官方补的8k,提车城市补的5k,咸鱼卖的引荐积分240,再扣掉汇款的手续费66.87,共计优惠 13173.13,当然肯定是没有深圳提车小伙伴优惠的多啦
罗小佑灬
奥迪A4L换购阿维塔12增程,史上最大怨种! 今年1月16日提的A4L星夜版现车,裸车24,落地28左右,10月20日22万出手,248天亏了将近6万;跑了一万六千多公里,再加上保养、洗车、停车....这就奔8万去了,看了看身边炒股的朋友,好像也不是不能接受,毕竟自己也享受了。奥迪到底还是奥迪,除了内饰拉跨了点,动力、底盘等等都没得说,很棒! PS:A4卖了就不认证了,等新车行驶本到了,直接认证阿维塔12的;欢迎各位圈友前来交流,水军别来沾边。 换车原因:每个月油费1000+,身边朋友也都陆续换电车了,而且油车价格在持续下落,二手车同理,过完年估计20万都卖不到,赶紧割。当初买车的时候瞄准的就是增程,短途省钱,长途省心。奈何当初只有理想还算可以,但是有点贵,再加上老婆喜欢奥迪,买了也就买了,买车哪有不亏的。 为什么选择阿维塔12:华为+长安,靠谱~(不管各路神仙如何吐槽,这两家实力在国内都是可以的),而且长安的新能源摊子铺的相对比较大,深蓝、启源、阿维塔,由低到高,资本微操给各类用户拿捏的sisi的,阿维塔瞄准的就是BBA的换车用户,其他的像问界、零跑、智界等等也都不错,厂家实力也很强,但是外观确实欣赏不来,就好像你去洗脚,我问你为啥会选88号?还不就是看人家长的漂亮,话虽然糙,但就是这个理。 关于价格:12增程ultra上市价格29.99,3000现金优惠+7000保险,另选装轮毂+蓝内(一万四),前段时间阿维塔权益加码,又多了一万的优惠,再和门店扯皮个充电桩,尾款再付29.59万,再加上地方国补,最后价格还是特么28个左右,相当于我开了一年的奥迪A4L,亏了将近8万,最后又回到28万的价格换成了阿维塔12,妥妥的大怨种一枚,好在多了25个英国之宝,魔毯、智能驾驶等等,新能源还能平时还能省点钱,只能这么安慰自己了。 最后想说:从锁单到运输整整24天,订同配置的车友可以参考下这个时间,天气慢慢冷了,没车开,冻死我了,其他的等车到了再说吧,就这样。 再次声明:水军、尬黑别来沾边。
以提二哈
4 月 2 日下定单,由于加装需要等 车 50 天左右!4 月末厂家下发文件由于雾灯供应不足可能延期交车,问了销售也说可能延期,和老婆商定继续等待!20 号不交车在研究,5 月 10 日晚上还在研究退订选其他产品还是在等等!今天 11 号下午来信了,已经生产完毕排队准备上板车了!看来 520 可以提车了兄弟们!送给老婆的大玩具,特意选的交车日期!给我的销售,4s 店,厂家点赞! 等的已经不在意 6 ,7 月份有没有购置税减半政策了,早买早享受!等车真难受! 最后,分享一下落地价 大概 158120 元左右= 14.68w万车价+1.26万购置税+220 元上牌+4500 元选装,4s 店赠送保险,装饰包(包含玻璃膜,脚垫,等等)置换补贴 6000元 没有其他手续费,都砍没了! 首付 大概 108120元,贷款 5万,每月还款 1388.89 元, 置换的车钱不算这里,那是车的本身价值! 本车在吉林省长春市提的! 大家想了解的,我都写下来了
福特大白兔
12月31号去看北京胜达,价格偏高而且配置很底,外观还不大精致。隔壁是福特,进去溜达一圈,结果被领裕的外观和内饰还有空间给吸引了,加上销售一顿忽悠就把车定了。分期落地22万没有利息。回来逛论坛大家伙都说这车是假福特,中国特供车。尤其是变速箱更垃圾。真的是这样吗?我没开过好车不懂。谁能告诉我变速箱到底行不行呀
75971363
没想到这么快,订完车就出远门了,今天补贴和车都到了,结果人在千里之外,暂存4S店吧,提车日记得10天以后了。 因为对机械的挚爱,生平经历了10多次买新车的过程,心底曾立过志,这辈子不买车了,结果还是没忍住,到底是为什么?这几天出差闲暇还在反思,这个年纪了还这么冲动?全社会都在说,今年出手要慎重啊!我居然3月还没过完,就推翻了自己,尽管就是个普普通通的代步小电车,说实话,还是有点小激动,第一台电车,尝尝鲜吧…… 系统提示我,再写265字有机会加精,那我就努力凑足,我也是懂车帝的发帖新兵啊。 1,少见的不会晕车的电车 2,前机盖到底盘的厚度最满意,比例协调,车小但有厚重感 3,车屁股最美 4,英菲尼迪QX56,至今9年跑了3万公里,没舍得卖珍藏在车库,每年光剩交税年审了,除了保养,其他没动过一指甲,对日产的产品有好感 5,自己开车时,有机会就喜欢油门到底,年轻时养成的改不了的坏毛病,90度的电池怎么也能保证我开200-300公里,车友们热议的佛系右脚长续航,对我来说毫无参考价值,我就要一个大电池 6,全景天窗能打开 7,小车可以前排贯穿的无他 8,理科老男人骨子里认为,车机越简单,故障越少,尤其是靠电脑驱动的车!暂时也不需要高科技的车机,已经不年轻了,除了看看新闻,手机都懒得动😭😭 吸引我的地方还有……字数够了,且听下回书继续
goalone123
目前趋势插混为王,论性价比星光最强! 不吹不黑,当前就是这个客观事实。 星光上市两个来月了,我观望综合了几个车友群的车主们反馈,得出的结论就是:大毛病不多,小毛病不断。从早期的吐槽护板缺失、油泵故障、车窗升降、雨刮异响、雷达谎报、车机不存等等,到近期的OTA升级后360变形、小电瓶亏电、继电器故障、中控黑屏等等,好像一直在风雨中糊窗纸的感觉,一直在整改,但整体状况未见明显好转。 那为什么还要说插混为王星光最强? 车市本是合资品牌霸占,自主品牌奋勇崛起,近几年自主品牌的新能源汽车发展迅猛,许多合资品牌都竞争不过,不得不退让市场份额。我八年前其实就开始关注新能源了,当时国家补贴高,新能源汽车价格高,技术含量并不算高,反复权衡还是买了油车,现在车况还很好,但让我决定舍弃油车试水新能源车的,正是这个冬天搅动车市的插混星光。 家庭用车大致相同的情况就是,用车并不算频繁,日均里程并不算很高,短途出行居多,中长途出行并不规律,这就恰好是插混的善长,日常用电,晚上波谷补电,中长途出行随定随走,没有续航焦虑,又省油,即便亏电状态,油耗也比多数的油车要省,配置上对标纯电,比油车高得多,驾乘舒适性不可同日而语。 也有人说,固态电池大发展,即将量产装车,再等等吧。不过,即便如此,首先要顾的,肯定是高端纯电新能源汽车,三四十万甚至以上,那不是我们普通家庭的消费层次,先买先香,真等几年后高密度电池白菜价了,正好现在买的插混电池衰减开始严重,添点钱直接把动力电池替换成同体积容量几倍的固态电池,假设是五倍吧,到时候带上100度电,可油可电,满油满电续航两千,还是香饽饽,现在的纯电,到那时候总不至于换成同体积的500度电超级续航怪物吧?(汽车保有量大增,紧张的是公路停车场,新能源大发展,紧张的除了公路停车场,一定是快充桩,充电速度快了,但电池容量大,用车规律家充倒还好,出行仓促,服务区充电站排队或许将成常态~) 插混队列十万左右可选的很多,这是真正的白刃战场,最终促始我下定决心置换的,是星光推出的神炼电池技术,一改以往注胶电池包,可以单独无损更换电芯,维保成本降了八九成甚至更多,三电都是终身质保,厂家省钱才有底气保,推诿扯皮才会少;另外,所有家用实用性的功能配置星光几乎都有,花里胡哨的博眼球噱头几乎没有,直接对标比它贵两万的车系(就不具体指向了),那些车宣称十万以内,但都是低配,而星光的高配才十万出头,还有后独悬、灵犀混动,那句话怎么说来着,同价位的没它配置高空间大,同配置层次同空间尺寸的比它贵(得多),同为自主品牌,都存在故障概率,只比合资品牌稍高而已,这些吐槽有些是品控问题,有些只是个例特例,对我而言,小毛病修,大毛病换,真“中奖”了和厂家、经销商协商解决,拾掇拾掇弄好后,还是星光又好看又省(车屁股和小尾灯虽然碍眼,不是不能忍受~),所以,说星光目前性价比最高,这个不虚。 这么一分析,同事直接心动,要年后和我一起提车。 早买早享受,晚买享折扣!
尊贵浙车主
上个月中旬定车 周一又要开始新的一个月为周期的等待了😅 借梦见车牌五个八老哥的一句话 “等了一个多月的GT4,人都等麻啦” 🚞🚃🚃🚃💨 💰晒晒价格 怀疑没有免息的兄弟姊妹们可以往这看↙️
人生何处不相逢63030476
月底 月初 6做尊领 上路21.7 贵不贵 油卡两千 📒等车日记
老周爱数码
成都车展来了,赛那,坦克500,gs8都曝光得差不多了,09缺依然没有热度,太难等了。
今天看到suv 排行榜,大狗销量包含二代大狗 电狗销量才一千多! 等二代大狗的兄弟们集合一下,看看能为 4 月份贡献多少销量 我的二狗为 5 月销量贡献了,加装得多,订车周期长
一只小努力ing
内饰真的好看,23个哈曼卡顿,白色内饰,好期待呀!
朝花夕狮杯中酒
大家分享一下自己的等车时长呢,或者有需要了解车子什么问题的可以在下方提问
JRaven
明天就可以取车了,即将正式成为智己L7车主非常激动(照片是验车时候拍的)
伟大的小能
📒等车日记 2023年4月18日,是个值得纪念的日子,在这一天,与4S店签订了心心念念的小2购买合同,开启了满满等车路。 在这期间也结识了一个共同等车的车友,共同消磨因等待而焦急的心。 看着爱车从锁订单,出生产周,到下线,再到网上查不到的165(等待货运),再到195,现在爱车正漂在本初子午线。没有过多的去打搅销售,人家忙着挣别人的钱呢,打扰别人,不是断人财路么。 等待的日子,也没闲着,从网上搜了各种等车的帖子,也了解到不少过程。本以为是墨西哥直发中国,于是蹲在查船期的网站上(https://www.eukor.com/schedule-search)各种搜,花式搜,就是搜不到。经在群里有经验的群友提醒,是先到韩国,再到国内,并好心提醒我,关注这些没用,老实儿等着就是了。咱是那种甘于等待的人么,必须掌握第一手动态。于是在查船期的网站上成功搜到了墨西哥(LAZARO CARDENAS, MEXICO港口)到韩国(ULSAN, KOREA港口,蔚山港口)的船(ELEKTRA),原来这艘船是计划10号出发的,10号那天我问了销售,销售说还没登船,并提示我7月10日的计划交付车辆里面,没有我的车,让我别着急,我一查这艘船改计划了!!最近也没有墨西哥发韩国的船,看来等待真的是遥遥无期了。 就在我心灰意冷的每天刷着船期网站,搜墨西哥发韩国的船的时候,这艘船又鬼使神差一般,出现了(看来船期网站的信息有的时候也会有误差)计划6月30日到港,这时候已经来到了6月12日。我又默默的问了我亲爱的销售现在是啥状态,销售说195运输中了!不敢多打扰,那不必多说,必然是这艘船了。销售友情提醒我,这边应该走天津港,离得也近,7月底差不多就能提车了。开心~比预计的8月份提前了1个月! 之后的这一个周,每天登录船顺网(http://www.ships66.com/)看着货轮离中国越来越近,每天的心情都是美美哒~接下来的要干的就是在船期网上搜6月30日之后韩国到中国的船了。不过网站更新的日期没有到那么久。直到昨天,出现了一艘6月29日,韩国发中国上海港的船(MORNING CECILIE)。赶紧把这个消息分享给了一起等车的车友,他的车应该走上海港。经过我对ELEKTRA这艘船目前航行速度的分析(7天跑了2750海里),以及当前位置到蔚山港的航线航程分析,距离蔚山港大约3000海里,理论上8-9天就能到港,也就是27日左右到港,完全赶的上29日发上海的船!鉴于船只航行的不可靠性,我又搜了这艘船目前的状态,刚从加拿大出发……刚出发!在我们车所乘坐的船后面老远呢。这就更妥妥的能赶上这艘船的船期计划了。 今天我们的船还行驶在太平洋上,距离目的地大约2600海里,距离车主大约1个月,祝它一路平安。
风之所往心之所向
等车日记 等车第12天 看车2年 终于定了 没下单之前啥感觉也没有 下单之后内心慌得一匹 做梦都已经提车开了 坐标成都 9.12下定的2.5S黑白双色 销售说快的话10月底 慢的话11月份 圈友们都是多久定的车 等了多久了呀
柏树之心
之前想买卡罗拉双擎,试驾了,动力太肉了,油门到底95码,我去。。。竟然有人说卡罗拉有推背感。。。。 然后看了一下亚洲狮,试驾了,2.0L动力还是不错的,171匹马力,好像是的,不知道里错了没,反正差不多吧,哈哈,觉得不太满意的地方就是内饰做得太凑合了。。。15万的车竟然是布料的座椅,充电口有点少了,外面就一个,还很可能被占用,现在说一下你们最关心的价格问题了,车子全包落地价是13.8万,含购置税,保险,车牌。1000的利息,1200的服务费。所以算下来就是14,送了全车贴膜,一般般的膜吧,行车记录仪,倒车影像,头枕,抱枕,灭火器。其实我对这个1000的利息有点点意见,我不太懂,好像是有免息贷款的,为啥说这个车没做免息贷款,只有贴息贷款。最后这个利息却是给到了四儿子店的!!!所以我觉得是被做了一个局,你们懂的!然后呢,就是这个服务费,不理解,我们贷款,这个服务费不是给银行,给的是四儿子店,然后银行和四儿子店是合作的,银行还要给四儿子店返点提成的,所以这两个我不太理解,还好,总价不高,算下来14个W,车友们你们觉得这个价格还可以吗?有群的兄弟拉我进群一下,已经确定好22号提车,等提车回来上图。这个图,是豪华版的青铜色,我个人觉得青铜色挺好看的,进取版没有青铜色的现车,只好选白色了
东方曜青龙
订车之日起算的话,已经17天零21个小时了,车车还是车辆准备中(按四儿子的话说就是资源匹配中)简称没有匹配上,我就想问问长安家的,咱就是说小小的车子也生产这么慢的吗,我看了下,10月销售咱也才15000+台啊,也还好啊,这咋就回来这么慢了,每天看着圈里的小哥哥小姐姐们分享自己提车的喜悦,我就情不自禁的想起了自己还没匹配上的小车车。。。。。
用户6252977990446
尊领223 20.3落地,差不多吧
陌上烟雨络
天天看,天天等,700快出来
进步飞机6m
销售跟我说厂家月初才接单,选装等车一个月,我就选了个行车记录仪……
爱改装的小狮子
13裸车价豪华版落地15.4万
垃圾YYDS
一路坎坷一路心酸,从冲动到无奈的体会,现在这个车大家觉得还有必要继续等下去吗?销售也一直让等从不想办法催,捷豹就真这么不待见了吗
LsccccCc
520max幻视白,下定两台,第13天还是配车中,杳无音信;大家都提不到车,有没有内部人士、相关人员现身说一下现在厂家什么情况呀,给大家一些信心
阿兹卡班Leo
就在前天刚刚在408X量产下线仪式上,直营中心的biu在现场进行了直播,直播间里大量粉丝问GT前脸和矩阵大灯的配置问题,biu的答复是“在一月408X发布以后,我们已经收到了大家的反馈,并且厂家产品部也在积极的制定新配置方案,关于大家呼声最高的竖版中网、矩阵大灯以及Z型轮毂还是值得期待的,大家稍等等”。不知道圈里车友有谁也通过抖音直播间观看了下线仪式,这种答复算不算是官宣了神龙会有大家心动的真GT版。如果有的话,那么大胆预测一波,虽然四月份正式上市的时候可能没那么快见到心仪的竖版中网和矩阵大灯,有没有可能下半年某个月份以增配的形式上市。那就纠结了,是4月首发入手还是再等等完全体的GT版本看,毕竟等待最煎熬,不知道具体要等多久。 另外再看看时间节点,标致法国是在2022年6月发布,11月巴黎车展正式上市。东风标致则是今年1月新车发布,2月量产下线,3月开启预售,4月上海车展正式上市。还行总归不算太晚。
沈奇军221
距离交付定金到已经有40天了,期间问过销售n次情况都是模棱两可的回答,12.9说是P150开始生产了,到现在都没法拿到车架号,前两天说状态码变了290,告诉我可能是下线了,注意说的是可能,我真是一头雾水啊,照道理这些信息应该是能非常明确的,为啥我的就是没有答案?车友们你们的车是不是开始生产就能拿到车架号了?另外问一句如果下线开始运输,从沈阳到杭州需要多久左右呢?等待真是煎熬,在此祝各位车友新年快乐!没提车的早日提车,已提车的用车愉快!
北京网友C
📒等车日记 和销售签订的是5月底前可以提到车,当时想着也不是很着急,现在确实是想早点提到车了,想问一下大家最近都是多久拿到车的啊,皓夜车很紧张吗
心中有个执念X
车还没定呢,还在观望,不买第一批,不着急
Windfeelling
📸爱车美图 📒等车日记 2021年5月7日在深圳松岗某盛订车,尊荣山脉灰,历经一百多天,终于在2021年8月27日提车,终于从本本族兼等车弟,转为尊敬的比亚迪车主。因为工作的特殊性,所以虽然考了驾照很久,甚至18年都换了一次驾照,依旧没有买车,主要是没有刚需,公司两年搬了三四次,都是就近租房,走路上班,而且时不时要全国各地出差,买车也是闲置,所以一直是资深本本族,现在因为小孩要上学所以才买了比亚迪唐DMI,所以需求很明确,不追求性能,只追求安全性,七座能带上父母一家子一起省内游,甚至跨省游。一直都有留意比亚迪,曾经也想过要买唐DM,当然中间有一段时间想过要买特斯拉model3,最后被各种铺天盖地的事故新闻和里程焦虑劝退,刚好看到唐DMI的广告,感觉就是为我这种拖家带口量身定制的,唐DM号称公路坦克,DMI搭配最新刀片电池,安全性毫无问题,老婆要求买SUV,不喜欢空间狭小的小轿车,7座完全满足一家子出游的需求,满电满油混动1000+公里无里程焦虑,立马就确定了要买唐DMI,本来准备网上预定,又因为朋友一句话不要做白老鼠,最好能试驾看看感觉,又继续等试驾,直至4月底某盛美女销售给我打来电话,告知试驾车已到,于是等试驾车上牌后,抽空带着我自身老司机同事前去试驾。然后立马就下定金1万,2年免息10万, 接下来就是漫长地等待,中间在等车过程中,去百度贴吧找了车友群,然后被拉进了全国群,接着给广东车友拉进广东群,再接着在广东群给深圳车友拉进深圳群,给潮汕老乡拉入潮汕群。前面一两个还好,毕竟销售和我说过要2个月到2.5个月才会到车,但是随着日子渐渐逼近,申请的深圳市混动指标,也第一次提醒有效期不足三个月,开始变得焦虑,天天盯着车友群,看有没有人提车,还好销售小姐姐是一个比较负责的销售,有问必回,比车友群好多车友的销售遇到催车完全不理,更让人心安。 终于在8月20日,销售小姐姐终于通知我车到了,刚好我在回老家途中,赶紧叫同事帮我去验车(中国好同事),然后网银付首付,到了23号周一才去签字,买保险,由于人生第一辆车,又是资深本本族,所以听从了车友的建议,买了第三者200万,保费6000不到。接下来等开发票,又因为是加急发车,比亚迪的合格证等数据没同步到税务局,又等多两天,又是在车友群听说可以去比亚迪小程序催办,结果果然几个小时后就开出来了,于是赶紧保险付款,然后下载12123手机APP注册,然后选号,先模拟选号,发现选号和车友说的不一样,车友说车牌号是“粤BF英数数数数”,模拟选号的是“粤BF英数英数数”,问了才知道模拟选号是模拟燃油车选号的,于是随便试试就去真正选号了,先自编20,4组,一组5个,都是一个号码一个号码选,选完一组提交后才会告诉你什么号码已经被人选了,20个号码很快用完,如车友所说,自编基本没戏。心中有点小失望,赶紧去机选。机选是50选1,先分5组,每组10个随机车牌号,每组选一个,最终在五个预选结果中选一个,每组都有倒计时,时间刚好让你看完犹豫一下,然后就提示已经时效。还有一个总倒计时,比五组给的时间累计起来多点,让你在预选5个号中决定一个。我的运气不好也不赖,在机选第一组选了一个还满意的号码,后四组基本就没喜欢的,随便选的。也还好之前问了销售和车友,知道时间紧迫,然后其实也比较从容,因为销售和我说如果网上选不喜欢的,可以去她们店里选一次,不用跑去车管所。第二天收到了比亚迪开通车载流量的信息,立马下载了比亚迪APP完成了车主认证。 再接下来就等4S店的师傅各种验车和录入系统,又刚好遇到比亚迪交车流程有调整,必须要提车后才给开云服务,于是等到了27日晚上才提车,28号才开通了云服务,接下来就是装固定踏板和贴车衣,买龙膜,买钥匙套等等。其实这些东西可以提前买,有车友就是没提车就趁着车品节优惠入手了。 最后本来应该说下用车感受,但由于本人是资深本本族+小白,最多只能综合车友和帮我提车同事的感想说下,综合其实就是一句话:值得等!电动车是趋势,但如果你有里程焦虑,混动车是很好的选择,比亚迪又可以是混动车的最佳选择,所以欢迎加入比亚迪唐DMI大家庭。
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