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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
孤狼kku
🙋🏻 情况介绍 北方冬天天气越来越冷,我们都开始穿上厚实的棉服,空气也变得越来越干燥,这种情况下很容易产生静电,可能会带来安全隐患。 当我们的车里有静电的时候,内饰的表面很容易吸附很多灰尘,我们的车里会变得很脏影响美观。静电可能也会影响我们车内电子元件的使用。 若是在行车过程中驾驶员被静电电到一下,可能会发生安全事故。 🗒 真实感受 相信我们都被静电电到过,真的会让我们一激灵,在行车过程中要是发生了这样的事情,后果真的不堪设想。 ✏️ 独家秘籍 若是我们穿的衣服很容易产生静电我们可以在上车之前把身上的静电放掉,我们可以摸一下地面或者墙面释放身上的静电,也可以洗个手。也可以在车里准备一个湿毛巾来增加车内的湿度。少用容易产生静电的车内饰品以及身上的衣物等等这些方法都能有效防止车内静电。
三环路开坦克
你的车买装备了没?作为西南方向的车友,一年四季都开车都没什么区别,什么雪地胎我的捷达根本就用不上,计划等下雪了就去一趟说走就走的旅行,但是山路下雪了确实比较危险,北方的兄弟可能都已经换上雪地胎了吧,轮胎比较贵,南方还是平时都不适用,不能为了出去玩一趟,花一两千换一套雪地胎那成本可就玩大了, 花几十块钱买两条防滑链还是可以的,就是不知道到下雪的路上两条防滑链够不够,按我的理解两条动力轮前轮绑上防滑链应该就够了吧,还是必须要四个轮子都绑上防滑链才行,像捷达这样的前驱车,后轮也绑上效果会不会更好,一般的冰雪路面有带点坡度,应该问题不大吧,来个懂行的北方兄弟传授带你经验可好?
happy小哥203
车主最苦恼的就是冬季用车,很多车主都关于冬季用车方面都有很多误区,为了让大家更加方便的用车,大师兄给大家简单的讲一讲冬季用车的5个注意事项~ 1、热车时间 冬季热车是一个每天开车的必须事项,但是并不是像大多是车主一样,原地热车10分钟,正确的做法应该是,打着火等到汽车平稳的运转时,就可以开车了,但是注意,不要深踩油门加速,保持低速运转,待温度上来之后就可以在正常行驶了。记住一点,热车很重要,时间不要太长。 2、下雪后及时洗车 雪后洗车一定要及时,只要被雪覆盖了,就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分,无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂,长期被雪覆盖都会造成伤害。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗,尤其是发动机升温后,正确的做法是发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关,尤其是电动窗。 3、及时检查更换防冻液 汽车在冬季容易出现故障,其实很多问题与防冻液有关,例如没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或是不同品牌的防冻液产生了化学反应;再有因为加入防冻液的量过多或者过少。建议大家及时检查和更换防冻液。需要注意不要防冻液不要混加。 4、雨刷器冻住不能硬启动 天气比较冷,温度较低且下雨或者下雪的时候,车子就容易被冻着,挡风玻璃上的当雨刷器也不例外。如果强硬启动雨刮,很有可能将雨刷器的马达给弄坏。正确的做法是应该先把积雪铲除,再启动暖风,并向前风挡吹风来化开雨刮上的冰雪。 5、不要随便装防滑链 装防滑链之前,首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动,因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车型,还要注意两个前轮或后轮要同时安装防滑链。另外防滑链也有尺寸,注意选择和车轮尺寸相配的防滑链。
卡钳红了
你知道吗?,就在这个月,短短的三个星期内,湖北武汉已经下了两轮冻雨,年前是腊月24开始,到腊月29才好转,在持续5天的冻雨期间,湖北高速一度冲上热搜,也不知你在这个时间段的交通出行是否收到了影响。年后从正月初十开始到现在,武汉的第二轮冻雨积雪天气正在进行。如果说年前影响过年返程,那最近这几天可是影响进城搬砖。 看这台露天停放的汽车,你还能认出这是什么车型吗?从宽大合身的车衣上可以看出,这台车的车衣是就是今天或者昨天才穿的,因为上面还没有什么积雪。这件车衣把前风挡玻璃、后视镜前车门玻璃和车门把手都盖住了,看样子只要脱了车衣,可以非常方便的进入驾驶室内。这是哪个部位你能认出来吗?如果说是背门上的扰流板,可扰流板没有这么低啊?莫非在后背门上做了什么夹带?从另外一侧也看不出这个鼓包里面藏了什么乾坤,可能是一个靠枕,或者是一个枕头。 绳子困在这里刚刚好,即使挂大风,车衣的下面也不会露馅。从后向前看,后三角窗,后车门,前车门,全车的所有玻璃和镜子都被盖住了,严严实实,看来司机是严阵以待,用心良苦啊! 再看看另一台同款车型,前风挡好像用床单盖了一下,虽说设备有些简陋,但人家前风挡玻璃的全部,前车门玻璃的前部,发动机盖后半部分都保护起来。对开车来说,武装成这样已经足够了。后视镜可以正常使用,前风挡视野良好,雨刮也不受影响,但不确保可以喷水,前提是要用低温玻璃水才行。 小区里的另一台同款车就没有这么好运了,这台车原汁原味,没有增加一丝浮夸的装备。前风挡玻璃的上半部分是结冰,下半部分是冰粒,如果还用我最近学到的一个新词来说,那就是“霰”。不管是冰还是霰,他们的密度和硬度都比较比较大。特别是上半部分的冰,如果用发动机热风来吹,估计需要吹个十分钟。 都说吃一堑长一智,经历了年前的冻雨侵害,大部分人还是没有给汽车做防护。我猜可能的原因不外乎两个,第一是这些车主的用车不是刚需,下雪可以不开车,使用其他交通工具,或者不出门。第二种就是觉得给车子穿衣服麻烦,至少要单个三五分钟。在湖北武汉这种情况很少,一年最多一两次,置办了车衣还要保管,还不如等真的冻上了花十分钟清理一下。如果是你,知道即将下冻雨,你愿意花上好几分钟给你的爱车穿上大包围车衣吗?
不定期更新我的小狮子
23款508L的235/45/18的轮胎怎么选择防滑链? 在我国北方城市,冬季道路常年被冰雪覆盖,因此,冬季换装雪地胎成为了不二之选,但对于一些喜欢户外的中部或者南部地区的用户来说,雪地胎的性价比就极低了,但是汽车的防滑问题仍需要解决,那么...查看全文
Maggie797
充气泵,四季都可以使用。如果只是胎压不足,自己就可以在家操作了,方便。
🙋🏻 情况介绍 今天是二十四节气中的大雪,我们这边现在即将进入零下的寒冷天气,车子里面还是原来没有用完的夏季玻璃水,夏季玻璃水若是在冬季不及时更换,天气一旦降到零度以下,玻璃水发生结冰就会冻坏我们车子的水管,所以我们一定要在零下之前尽快更换玻璃水。刚下班就回家把车子里原来的玻璃水全部放完,放干净之后打算换上新买的冬季防冻玻璃水。 🗒 真实感受 凡尔赛的玻璃水箱只能装大概3.7升的玻璃水,我两瓶两升的玻璃水最后还剩小半壶没有装完,玻璃水就要溢出来了,所以大家要记得凡尔赛玻璃水容量是多少。 ✏️ 独家秘籍 我们在天气变凉的时候就要提前准备好要换的玻璃水以备不时之需。要注意的是玻璃水别加错地方了,一定要找对加注口,若是加错了车子就完了。
用户韩梅梅
冬季气温比较低,汽车经过一夜的停放已经被冻住了,早上打着最好热一会再走,刚启动不要大脚油门,转速尽量保持低点,凉车太高的转速对发动机不好。
宁波高合韩雨廷
冬季用车,提前预热电池🔥 用车计划里选择电池温度管理,在设定的出发时间前1个小时,充电桩会提前给电池加热,9°的室温电池可以加热到18°,大幅提升能耗表现。 上车前再提前几分钟开启空调、座椅和方向盘加热,人和车都能暖暖的出发。
花见花开的小郭郭
新疆的冬天一般都是零下30多度了,想给我的大黑换雪地胎了,235 55 R18的 不知道换什么品牌好,各位大哥给推荐一下,大概多少钱,不想买太贵的,虽然我是四驱的,但是为了以防万一还是换一下好了。
🙋🏻 情况介绍 在天气冷了的情况下,机油的黏度会变大。冬季温度低,变得黏稠的机油流动性会变的不好,就不能迅速地润滑发动机各个需要润滑的部位。发动机启动后得运转相对更长时间,等机油受热慢慢恢复到合适的流动性、充分润滑各零部件了,才能更好地工作。 还有就是在冬季汽油的汽化也会受到一定的影响,发动机在工作的时候是需要汽油燃烧来做功的,这时候需要汽油充分汽化才能充分燃烧释放足够的热量,温度太低汽油不容易汽化,就很难跟空气融合好燃烧也不均匀,就导致发动机运转的不够好,只有等发动机温度起来才能恢复。 🗒 真实感受 冬天明显要比夏天热车时间长很多,而且就算热好车启动行驶也会发现发动机工作状态不好,要过一会才行。 ✏️ 独家秘籍 我们在平时热车的时候可以不用在原地等着它热车,我们可以立即行驶,但是要切记不能猛踩油门。缓速前进等待发动机温度上来就行了,即能防止积碳,也能正常热车。
两个人的希望
冬季用车守护神,东北说的就是雪地胎。 欢迎来哈尔滨漂移啊,哈哈!
现在进入冬季了大家有没有觉得车子变得更费油了,这是什么原因呢?下面我来跟大家介绍一下原因。在寒冷的冬季,发动机内的机油会因为温度很低而变得黏稠流动性变差。这样发动机运转时受到的阻力就会增大,发动机变得很难启动。为了让发动机尽快达到良好的工作状态,也为了减少发动机零部件的磨损,往往需要原地热车一段时间,等发动机的温度上来之后,机油能更好地发挥润滑作用后再正常行驶。冬天天气凉热车时间大大增加就导致油耗的增加,而夏天开车基本不需要等待热车,启动之后放好东西系好安全带,就可以行驶了。 水温升温太慢,天气太冷开始行驶后,冬季外界气温低,还需要再行驶十分钟左右的时间水温才能慢慢上来。在水温还没达到最佳的温度这段时间里,发动机的燃油燃烧的效率比较低,我们早上上班可以明显感觉到行驶中踩油门车子转速特别高但是车速却提的很慢,这就导致燃油的增加。 在冬季经常需要开暖风,很多不懂的车友在开空调的时候,会直接连带着ac一块打开,其实冬天开空调基本上是不需要打开ac的这样只会增加油耗,只有在除雾的时候才能用到ac。
元气暖阳Okv
启源 A05 冬季用车心得 冬天一到,我的启源 A05 用车体验就截然不同了。平日里,这车基本靠电驱动,夏天的时候,续航相当给力,轻轻松松能做到两天充一次电,日常通勤、周边出行都格外省心。 可谁能料到,天一冷下来,情况急转直下。气温降低后,续航里程明显“打折”,眼下差不多每天都得充一回电,更无奈的是,还只有慢充模式,每次充电耗时许久,着实麻烦。我身处江苏沿海地区,海风带着刺骨的湿冷,降温速度非常快,这使得本就不太充裕的短续航愈发显得捉襟见肘,如今想来,买车那会真该选续航更长的款式。 在这里给各位打算入手新能源车的朋友提个醒,挑车时务必把电量、续航这两项关键指标考察仔细。要知道,冬季低温对电池性能的影响不容小觑,续航实打实会变短。要是规划长途出行却没将这点预估到位,车极有可能在半道上陷入没电、没油的窘境,直接抛锚在路旁,到那时可就叫天天不应,叫地地不灵了。 说到冬季用车,其实也有些实用小技巧。出发前,记得用 APP 给电池预热,操作简单,跟着自己日常上下班的时间节点在 APP 上设置好就行,这既能有效保护电池,还能助力车子起步更平稳;空调预热同样关键,天冷的时候,我一般提前几分钟通过 APP 远程开启,不然刚上车,纯靠电供暖的话,空调吹出的风凉飕飕的,人坐在车里直打哆嗦,哪还有心思安稳开车。 咱们江苏沿海冬季偶尔也下雪,车上得备个刮雪板,下雪了就把雨刷立起来,防止被冻住。行车时,一定要和前车留出足够的安全距离,路面一旦积雪、结冰就湿滑难行,保持匀速驾驶才稳妥;要是车窗不幸结冰了,千万别冒冒失失地用雨刮器去刮,撒点食用盐,冰很快就会融化,之后再拿毛巾擦拭干净即可。还有开空调制热时,千万别开 AC 键,那是制冷功能,得先预热发动机,等水温升上来,热气自然就有了。 希望大家冬季用车都平平安安、舒舒服服的,牢记这些小妙招,尽享无忧出行。
特总兵加油
前言: 进入12月了,温度突然陡降,寒风凛凛,初冬的空气中已是充满寒意,人们也陆续加厚衣服来抵抗寒冬了。那车辆呢?同样我们也需要一些经验技巧来应对低温行车,安全行车,在此我从几个纬度来分享我的冬季用车小技巧。 【冬季保养】🎉🎉 1.冬天...查看全文
玲癫癫最帅
冬天气温低 会导致续航里程缩短 这个是避免不了的 有几个小技巧可以降低能耗又能省钱 🔸 如果车内特别冷 可以在app上提前打开空调 车内空调制热非常耗电 可以等车内温度上升后 设置为26度并降低风速 即省电又温暖 还可以打开外循环 防止起雾 🔸当车的电量低于20%的时候 要及时充电 维持电池的寿命 给车子充电的时候可以预约晚上十一点过后的低谷电充电 这样既能省钱 还能保持电池的性能 🔸冬季开车避免猛踩油门和急加速 要让电池的放电保持相对平缓的状态 这样可以节省电量的损耗 平缓驾驶可以延长续航里程
冬季温度比较低,特别是在北方,那温度简直变态,弄的有时候早上打火都非常不容易,每次打火都心惊胆战,生怕打不着,特别是对于一些比较老的车型来说
颜兽军团明阳
冬季车里假装了座椅加热。上车以后暖暖的。不怕严寒了!!
撞钟的扫地僧
天气越来越冷,白天越来越短,衣服裤子越来越厚,寒冷的冬天终于来了。寒冬不仅给我们带了秋衣秋裤(我工作以后就没有再穿过,真男人不穿秋衣秋裤的),还带来了很多用车问题甚至是麻烦,那么冬季用车开车需要注意些什么呢?我结合自己的用车经验总结了个人认...查看全文
猪肝大侠侠