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用车小妙招

分享你的独门妙招，给新手司机们指点迷津吧！活动时间：7月8日——7月13日点赞量第一的车友，将获得价值68元的车载折叠箱1个！

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进取的雪梨啊

奥迪A7L车主·车龄2年

自动挡切手动挡也有大用处？

不少A7L车主提车后，可能还没摸透变速箱手动模式（M挡）的用法，总觉得“自动挡车没必要用手动”。其实在特定场景下，M挡不仅能保护变速箱，还能提升驾驶安全性和动力响应，今天就结合日常用车场景，跟大家聊聊A7L手动挡的“正确打开方式”。 A7L搭载的变速箱（不同配置分双离合/AT，手动模式逻辑一致），在三种核心场景下用M挡，能避免变速箱“累着”或补足动力。第一种最容易被忽略的是拥堵跟车，尤其遇到高速口、景区门口“走3米停2分钟”的路况，自动模式下变速箱会在1-2挡甚至3挡之间频繁切换，长期下来容易因摩擦过热，尤其是双离合车型，这时切M挡锁1挡，既能减少换挡顿挫，又能避免变速箱过热，延长使用寿命。第二种是满载急超车，车上坐满5人加行李时，默认D挡加速可能感觉“肉”，提前切M挡降1-2挡，比如从D挡4挡降到M挡2挡，发动机转速提升后扭矩更足，超车时动力响应更快，安全性更高。第三种是超长下坡，现在车子刹车性能足够强，日常2-3公里下坡用D挡+刹车完全够用，但如果遇到盘山公路上10公里以上的长下坡，切M挡降挡到M3或M2挡，能用发动机转速“辅助制动”，减少刹车盘过热风险，不过这个场景更适合老司机，新手优先用D挡+点刹即可。 A7L的手动模式操作简单，不用低头找按键，两步就能完成。第一步是切换手动模式，挂入D挡后，将挡杆向右侧拨动（部分车型是向左，以实车挡杆标识为准），仪表盘会显示“M1”“M2”，代表已进入手动模式。第二步是手动加减挡，想升挡就拨动挡杆向前推（+挡），比如从M1升到M2、M2升到M3，转速达到2000-3000转时升挡更平顺；想降挡就拨动挡杆向后拉（-挡），比如超车时从M4降到M2，注意降挡时转速会升高，提前松点油门更舒适。另外，切M挡后踩刹车停车，自动驻车（AUTO HOLD）会正常工作，不用担心溜车，起步时直接踩油门，也能从M1平顺提速。给新手提两个避坑提醒，别踩常见误区。第一个误区是认为“手动挡必须一直手动换挡”，其实A7L的M挡是“半手动”，比如切到M1后一直踩油门，转速过高时变速箱会自动升挡保护发动机；踩刹车减速到低速，不会自动降挡，需要手动拉-挡，新手不用怕“忘换挡伤车”。第二个误区是“日常开车都能用M挡”，市区正常路况、高速匀速行驶时，D挡的换挡逻辑比手动更省油、更省心，没必要刻意用M挡，M挡是“应急/优化”功能，不是“日常替代”，别让简单路况变复杂。总的来说，上汽奥迪A7L的M挡不是“花架子”，学会在拥堵、超车、长下坡时用，能让你更了解车子的动力性格。如果大家还有其他手动挡用法，欢迎在评论区分享，也可以一起交流日常用车技巧，祝大家开车路上顺顺利利，一路平安！

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09-13

外向阳光123

荣威iMAX8车主·车龄2年

储物空间挤出来

我的胖八是有魔吧的，这个魔吧说好用吧，挺好用，有一个不大的冷暖箱冬暖夏凉，前后移动让空间灵活，但是不能否认它严重影响了我的储物空间。前排除了车门有一点不大的储物空间，中控台下有一个放一点小玩意的地方，雨伞，遮阳伞等没地方收纳，只能放后备箱取用非常不方便。同时不大的后备箱空间有弄得非常拥挤。怎么提高空间的利用率？让日常的使用更方便，车里更整洁。查看了很多车友的改装帖子，还有车友的用车交流，总结了几个最方便，最简单的空间利用主驾下面的收纳盒，魔吧空隙的储物盒，副驾下面的充气泵，还有二排的垃圾桶。这空间在不影响车辆的情况下安排的满满当当。车辆设计师可能考虑太多但是我只在乎日常使用的便利性，我的车子我做主，我的空间我开发，空间有限创意无限。车友们都来秀出自己的空间利用一起交流。

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04-02

进取的雪梨啊

奥迪A7L车主·车龄2年

颗粒捕捉器全解析

如今颗粒捕捉器已成汽车排气系统标配，作为上汽奥迪A7L车主，与其担心堵塞，不如搞懂它的原理和正确使用方法。今天就从“为什么有”“怎么工作”到“如何防堵”，把A7L颗粒捕捉器的相关问题说透，新手也能轻松理解。 A7L配备颗粒捕捉器的核心原因，是国六B排放标准的严苛要求，叠加车企需满足燃油消耗积分规定。A7L搭载的EA888高功率发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术，虽能提升燃油效率，但会导致尾气中颗粒物排放增加，颗粒捕捉器正是平衡动力、油耗与环保的必备配置。这里要区分常见误区：颗粒捕捉器和三元催化器并非同一装置。三元催化器通过氧化还原反应，将尾气中的一氧化碳、氮氧化物等有害气体转化为无害气体；颗粒捕捉器本质是陶瓷过滤器，专门捕捉尾气中的微小颗粒物，再通过高温将其燃烧成二氧化碳排出，两者分工不同，共同保障排放达标。 A7L颗粒捕捉器的工作原理并不复杂。发动机运转产生的微小颗粒物，会随尾气进入排气系统，流经颗粒捕捉器时，大部分颗粒物会被过滤器拦截留存。正常工况下，EA888发动机能产生足够高的排气温度，高温会让留存的颗粒物燃烧分解，这个过程被称为“再生”，分解后的二氧化碳随尾气排出，过滤器恢复通畅。但如果排气温度不够，或机油中灰分过高，未燃烧的颗粒物和无法分解的灰分就会在过滤器内堆积，长期下来会导致颗粒捕捉器堵塞，进而引发油耗升高、动力下降的问题。车主需要重点关注哪些情况容易导致A7L颗粒捕捉器堵塞，总结下来有7类常见场景。长期在极寒地区用车，低温会影响排气温度，不利于颗粒物再生；长期市区拥堵路况，平均时速低于20km/h，发动机多处于低负荷运转，排气温度难以达标；单次行驶距离过短，比如每天上下班往返不足5km，颗粒捕捉器还没完成再生就停车；驾驶习惯过于温和，转速长期不超过3000转，无法触发高效再生；使用不合规的燃油或机油，比如加非国六B标准的95号汽油，或未用符合VW508标准的0W-20低灰分机油；忽视保养，超时保养、空气滤芯长期不更换（甚至轻信“吹一吹再用”），会导致杂质进入发动机，加重颗粒物排放；频繁原地热车或长时间原地怠速开空调，低负荷运转下排气温度不足，颗粒物易堆积。避免A7L颗粒捕捉器堵塞的6个方法一定要记好。优先选择高速或城市快速路行驶，若经常跑高速（如年均里程中高速占比高），颗粒捕捉器基本不会堵塞，高转速工况能持续维持排气高温，促进再生；若长期市区短途用车，建议每周至少1次，在限速80km/h的国道或快速路上，用手动模式锁档，保持3000-4000转运行10-15分钟，主动触发再生；避免原地热车和长时间原地怠速开空调，启动后待转速平稳即可缓慢行驶，让发动机和排气系统逐步升温；严格使用合规油液，燃油必须加国六B标准的95号汽油，机油要选VW508标准的0W-20低灰分机油，切勿图便宜用小油站燃油或不合规机油；按时保养，不要超时保养，空气滤芯建议5000km检查一次，脏了就及时更换，成本不高却能减少杂质进入；规划出行路线时，能走高速或快速路就尽量避开拥堵市区，减少发动机低负荷运转时间。其实A7L的颗粒捕捉器并不可怕，只要搞懂原理、避开易堵场景、做好日常维护，就能有效避免堵塞问题。如果发现车辆出现油耗异常升高、动力明显下降，或仪表盘亮起发动机故障灯、颗粒捕捉器专用故障灯，说明可能已发生堵塞，建议及时去4S店进行专业再生处理（通常是高转速运行半小时左右，让过滤器充分加热再生）。关于A7L颗粒捕捉器，你还有哪些疑问？欢迎在评论区留言讨论，一起交流用车经验～

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09-12

未为危危1

蔚来EC6车主·车龄1年

买个电车吧，这样你就能随时查看你的。。。

买个电车开吧，这样你就能随时查看你的另一半去哪了。哈哈，开个玩笑。我主要用来提前安排回家停车位的。我们家是世纪初的小区，停车位紧张而且很多都是小区道路上、绿化带间临时隔离出来的车位，甚至连画线都没有，很紧张。我都是通过手机APP实时查看车辆快到家了就下楼溜一圈看看哪里有比较好的车位，要是有能一键泊车的那就更好了。当然，现在新能源车的APP还有很多好玩的功能，比如我蔚来的APP，里面有几千个全国各地的社群，每天都有官方的话题活动和线下活动，甚至找到了以前逛天涯和猫扑的感觉，你的发帖只要是合法的，那你随便怎么抱怨蔚来的服务蔚来的管理都可以。文末彩蛋：安利给车友一个特别好用的小功能：如何在最新苹果手机设置汽车小组件？1、第一种在主屏幕长按空白处等出现移除移动的操作画面，在左上角找到编辑，打开添加小组件，找到自己汽车小组件添加即可。另外小组件是可以叠加的，像我就把汽车的和高德叠一起，要用时简单一翻就可以。2、第二种方法是打开设置找到墙纸，自定义里也能找到汽车小组件。我使用的是苹果17PRO和蔚来APP，效果如图，我不保证其他软件能有哈。对了，锁屏界面一样可以添加，轻松实现一键开启车机界面。

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11-08

爱喝酒的小狮子

标致408车主·车龄3年

新408座椅调节

车友朋友们，不知道你们的新408座椅姿态是怎么调的，本人168高，体重150斤，开车的时候感觉刹车位置很高，踩起来脚需要垫很高，特别是跑高速的设置定速巡航的时候，脚长时间放刹车上感觉很累。先说说我调座椅位置的方法和坐姿，先把座椅调节到最低，方向盘拉到最远也是调最低，这样可以保证能看到仪表盘，不会有遮挡的情况。然后调整座椅前后让手伸直后刚好碰到手虎口位置，靠背调整来刚好看到前档玻璃和引擎盖一条线。但是这样坐姿虽然很舒服，就是腿部空间不太够，短途驾驶还好，长时间驾驶就会感觉很累，特别是刹车位置太高，油门和刹车切换很难受，保证踩刹车的舒适体验的话，踩油门只能前半脚掌能踩到油门，老是有一种没踩实的感觉。调整座椅虽然需要考虑多个因素，包括个人身高、体型、驾驶习惯等。我尝试不同的调整方式，都没找到最适合自己的驾驶姿势。各位车友有没有调节座椅的小技巧分享一下。

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2024-04-11

q7yn3

凡尔赛手机支架异响的解决办法

现在的车智能配置是越来越多，车机大屏几乎是标配，你可以利用这个大屏幕，完成各种智能化操作，有的电车甚至连换挡都要在屏幕上操作。不过话说回来，车机屏幕虽然智能化程度越来越高，但毕竟它还是达不到手机的智能化和便利性程度，所以，不论车机功能多么高大上，很多车主还是配备了手机支架。我的凡尔赛是享不凡版，虽说是所谓的“丐版”，但同样配备车载屏幕，只不过和高配比小了一点点，功能上稍差点，但日常使用还是够用的。不过，我还是买了各手机支架，主要是长途出行导航用，虽说可以连百度carlife将手机导航投屏到车机，但每次连carlife嫌麻烦，不如直接打开手机用。这个手机支架刚装上的时候还是挺好的，但随着时间的推移，问题也来了。我平时不用手机导航的时候，习惯把手机放在杯架里，而不是放手机支架上，因为有点挡视线。这个支架不放手机的时候，遇到小颠簸路面就“嘎达嘎达”响，响声的来源就是两边的固定钩相互撞击导致的。我是如何解决的呢？方法一：在两两相对的固定钩之间垫上垫片。垫片一面带胶，粘在其中一个固定钩里面一测（千万别用双面胶啊，否则就粘在一起了），垫片要有一定厚度。这个办法起初还是挺管用的，虽说有点难看，但能解决异响也就无所谓了。可是用了一段时间，垫片老化变硬，异响又出现了。而且这个垫片本来就是买手机支架是赠送的停车号码牌的数字贴，现在也没有了，咋办？正着急的时候，替代物又出现了，就是下面的方法二：我有个习惯，车载用品如果不用了，或者某些东西坏了，配件我一般不扔，留着没准哪天能派上用场。此时我就发现了一个好物，就是原来的手机支架的一个带底座的球头，我把这个球头卡在手机支架上，异响居然解决了。需要把手机放支架上的时候就把这个球头拿下来，不用的时候再卡上，实际上它就相当于一个特小的、轻便的“小手机”，目的是使四个固定钩分开一定距离，这样无论怎么颠簸，它也不会因为相互撞击而“吵吵”了。这个办法虽然“土”了点，也有点搞笑，但挺管用，希望车友们不要嘲笑。

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10-10

法雷奥h

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛如何清理积碳

我的是今年年初购入的2023款凡尔赛c5x，搭载的是一台1.6t的涡轮增压发动机。说到涡轮增压的发动机，我想大家最害怕的就是产生积碳吧，那么在哪些情况下则有可能是发动机的积碳产生所导致的，如果蓄电池和其他汽车组件都没有问题，但汽车启动变得困难，这可能是由于积碳附着在气门上，导致发动机的进气量受到影响。第二，积碳附着在发动机上，导致汽油燃烧不充分，无法提供足够的动力。为了提速，车主可能需要深踩油门，这会导致车辆喷油量加大，油耗上升。第三，积碳严重时，发动机、气门和喷油嘴上的积碳会影响发动机工作的平顺性，导致车辆抖动严重。以上是我总结的涡轮增压发动机积碳时可能发生的情况。那么预防和清理积碳是每个车主都应该注意的事项，因为我的凡尔赛平时都是城区上下班儿，工作代步比较多，平均时速也比较低，这样的话也会造成一定的积碳产生。所以我就一个月上几次高速，多拉拉高转速从而清理一下积碳，但是如果有的车友一年都上不了几次高速也可以通凡尔赛的手动挡让发动机高转速来清理积碳，我们平时开车可以让发动机转速达到3000以后，正常行驶十来分钟，这样也可以达到一定的清理发动机积碳的效果。

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2024-11-25

明天我们在哪里呢

荣威D7 DMH车主·车龄2年

2年荣威D7用车心得……用假皮包裹了真皮

『前言』在2023年12月，我和老婆试驾荣威D7 DMH后，对D7的底盘、操控都比较满意。再结合这款车的内饰，真皮座椅+麂皮包裹，用料不错，我和老婆当机立断，选择了米色内饰的中配D7 DMH。『2年后』转眼2年匆匆而过，荣威D7车况当然正值壮年，但是这曾经的"白月光"米色内饰却太娇贵了。车内中控台、扶手处、座椅接触面基本半年就要清洗一次。无奈之下，购买了一套貌似真皮的“假皮座椅套”，最终假皮包裹了真皮。而且各位看官看图片，这个假皮座椅套的匹配度实在不咋滴，但却能挡住真皮座椅变黑的进度。突然感觉自己老了，好看不再那么重要，耐用才是生活之道。『再看新车』最近去做保养，看到了荣威M7 DMH，主推带点紫色的灰色，去掉了麂皮，这个搭配真的是好看又耐脏，着实喜欢。突然感觉荣威成熟了，抛弃看似华丽的设计，懂得了普通家庭需要的是实用和好用。

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11-03

喜马拉雅咋啦

奥迪A7L车主·车龄3年

自己清洗发动机需要注意啥

爱车身上沾了不少泥沙、鸟屎，发动机舱也积了灰，去洗车店怕洗得不够细致，不如自己动手大扫除。但A7L的车身设计和发动机布局有讲究，洗车和洗发动机都要注意方法，不然容易伤车。今天就把自己洗A7L的经验分享出来，从车身清洁到发动机舱清洗，重点细节都给大家说清楚。车身清洗第一步要做好准备工作：把洗车机进水管接好、打开水龙头，同时手动折叠A7L的后视镜，避免清洗时刮碰；钥匙要放在离车2米以外的地方，防止冲水时误触感应导致车门反复开关。准备就绪后，先用高压水重点冲洗轮拱里的砂石，从轮毂内侧往外冲，把藏在缝隙里的泥沙冲净，避免后续擦车划伤漆面。冲完车身，要针对性处理水箱和顽固污渍。长途后水箱表面会沾飞虫、柳絮，用雾状高压水轻轻冲洗即可（注意避开进气口，无需清洗进气格），别用高压直射损伤散热片。车头和玻璃上的鸟屎、虫胶，先喷专用去除剂静置1分钟软化，再用软布擦除，硬擦容易留痕。接着换洗车机泡沫壶，按1:10比例兑洗车液给全车喷泡沫，用洗车手套细致擦拭，尤其轮毂缝隙、车门底边这些藏灰处，擦完从车顶往下冲净泡沫，最后用吸水毛巾擦干车身防积水痕。发动机舱清洗风险较高，必须等发动机完全冷却，热机清洗易损伤零部件。新手清洗前，要用保鲜膜把发动机电脑、保险丝盒、电瓶等怕水部件包严实，防止进水短路；有经验的车友也得注意，冲洗时避开线头、电脑模块和电池。清洗时先给发动机舱喷泡沫，用软毛刷或洗车手套轻擦灰尘油污，避开锋利部件防划伤手，之后用低压雾状水冲洗，水流别太急，更不能对着电器部件冲，冲完用干布擦干表面水分，确认无积水再启动车辆。另外要注意，A7L车身有空腔注蜡工艺，夏天可能有蜡液流出，清洗时要擦干净，避免流到车底被误认为漏油；车身缝隙里的残留液体也可适当清理，防止积久滋生污垢。我自己洗A7L用的是水蜡洗车液，洗完漆面滑溜得像打了蜡，发动机舱也能洗得干净，比去洗车店更有成就感。如果是第一次自己洗A7L，建议先从车身清洁开始，熟悉后再尝试清洗发动机舱。大家自己洗车时遇到过什么问题，或者有好用的洗车工具推荐，欢迎在评论区交流，一起把爱车打理得干干净净～

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10-05

破界者6651

极狐阿尔法T5车主·新提车

极狐T5用车小妙招之尾门按钮

极狐T5尾门按钮不好找？刚买不久的小狐狸，每次晚上下车去拿后备箱里的东西时，由于按钮位置跟其他车不一样，我现在还没法直接摸到，另外由于尾灯的亮度刚好导致我在以明看暗，红色灯光把按钮很好的隐藏了起来，每次都要找一会，我想办法解决一下打开某宝搜一下夜光贴，找个自己喜欢的颜色和大小，我找了和20毫米的圆形，浅绿色，还挺耀眼的，这样就一眼看到不用花时间找按钮啦，话费大概2元钱，有10个，多的可以用在家里的开关按钮，经济实惠！

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12-01

三口之嘉01

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

天窗功能异常？初始化方法

之前分享过一个帖子，对比了凡尔赛车机系统升级前后天窗开关逻辑的变化。有车友留言说天窗的使用存在异常，这时候可能天窗需要初始化了。跟车友们分享下凡尔赛天窗初始化的操作。凡尔赛的车机系统，经过几次升级，不知从什么时候开始，凡尔赛钥匙一键开关天窗的逻辑发生了变化。系统升级后，取消了钥匙一键开启天窗这一实用功能，但保留了钥匙一键关闭天窗的功能。按住遥控器的锁止键可以同时关闭车窗、天窗，松开锁止键时操作中断。凡尔赛天窗操作，除了可以通过遥控钥匙关闭，还有一种是通过车内开关按键，实现天窗的开启或关闭。车内开关按键控制天窗的基本操作是：按下开关按键后部，天窗开启。按下开关按键前部，天窗关闭。 1）稍用力按开关按键，天窗完全开启或关闭；天窗在开启或关闭的过程中再次按下按键，可以中断天窗的移动；持续轻按开关按键，松开时天窗停止移动。 2）天窗完全关闭时，轻按开关按键后部，天窗翻转开启；天窗在翻转开启位置时，轻按开关按键前部，天窗关闭。天窗开启时会自动打开遮阳帘，但是遮阳帘只能手动关闭。如果天窗开启或关闭出现异常，或者重新连接蓄电池，需要对天窗进行初始化，同时初始化天窗防夹功能。初始化前，确认没有影响天窗移动的阻挡物。初始化的步骤是： 1）天窗处于关闭位置； 2）接通车辆电源，保持按住天窗开关按键的前部直至天窗发出轻微抖动； 3）天窗停止抖动1 秒钟以后松开按键。 4）6 秒内再次按下开关按键的前部并保持； 5）当系统依次自动完成天窗打开 - 关闭的动作后，初始化完成。要用好凡尔赛天窗和车窗的开关功能，需要先了解它们的操作逻辑。如果出现异常无法使用，进行初始化操作后基本上都能恢复正常。

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2024-07-13

旧事参差梦吖

荣威RX5车主·车龄5年

我的用车技巧小妙招

👉哈喽，大家好，我这台荣威RX5跟着我跑了快5年了，今天来分享我用车的那些小妙招，都是些接地气的小经验！ ✨1. 长时间停车不“摆烂”： ①碰上出差或者过年回老家，车子要“休假”的时候，我必做两件事！一是给车罩上车衣，防晒防灰防鸟屎，特别是夏天能让内饰少受点暴晒。 ②二是断开蓄电池负极，之前试过一次忘断电，回来直接打不着火，叫救援太麻烦了，现在养成习惯就再也没出过问题。 ✨2. 上车前的“三件套”检查：每次开车前，我都会绕车走一圈，肉眼看看轮胎有没有鼓包、扎钉子，顺便踢两脚轮胎，感觉一下气压够不够。再瞄一眼刹车片，虽然看不太懂磨损程度，但有明显变薄的迹象就赶紧去店里检查。 ✨3. 保命距离不能少：不管开多慢，我和前车至少保持2-3秒的车距，碰上大货车、雨天直接拉到4秒以上。路上遇到加塞的也不生气，让一让就过去了，开车情绪一上头，危险就找上门。 ✨4. 极端天气“保命攻略”：下雨天提前把雨刮器调到合适的速度，打开雾灯，跟车距离翻倍；遇到大雾天气，打开前后雾灯，打开近光灯，有多慢走多慢，安全距离保持到最大！ 👉这些技巧经验都是我一点点摸索出来的，虽然琐碎，但车子就像朋友，你对它上心，它才不会半路掉链子！希望我的经验能帮到大家！

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09-02

九八加满倾家荡产

智己L6车主·车龄1年

雅马哈超级进化

很多车友很苦恼，自己花6k选的雅马哈，音质没有达到预想效果 😩😩😩 我经过多次和蓝胖子深度相处，把他调教到一个还不错的状态。 😏😏😏 一共分为3个步骤，废话不多说，接下来直接上干货。 🌵🌵🌵 一、音质选择提升较大...查看全文

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2023-04-13

赛道征服者

比亚迪F3车主·车龄8年

很多车友都遇到过前挡玻璃冻住的情况，这时候又急着用车，该怎么办呢？ 1.用身份证之类的硬卡片刮除 2.使用暖风的热量融化冰冻 3.提前用床单、毯子等盖上。我一般都是用温水浇，效果立竿见影。注意不要用开水，否则前挡玻璃有可能会爆裂。

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2023-03-03

chens547

玩转哪吒商城

作为一个资深的哪吒车主，平时每天在哪吒app签到赚取积分。有时参加社群活动，还有线上种草活动哈哈。作为老车主还推荐朋友购买了哪吒s，5000积分，后来兑换了叮当猫小夜灯；水杯；和小孩最喜欢的投影仪哈哈😄

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2023-12-15

q7yn3

解决凡尔赛后备箱异响问题

车子异响虽不是什么大问题，但却很烦人，它大大降低了我们的驾乘体验。我的车是雪铁龙凡尔赛，早就看车友发帖子说这个车有异响，比如中控台、车窗等，但我的车开了快2年了，没出现上述部位的异响，不过前段时间发现，走一些颠簸路面，车的后部总有咯哒咯哒的响声，开着车又不能往后边看，所以一直没发现是哪里的响声。后来让家人做后排，故意走些不好的路，响声确实有，但是还是没找着。有一天，我在洗车的时候，打开后备箱，无意中手碰到了后备箱的隐私盖板，发现那个盖板和车体接触的地方是有个凸起的小拖台的，位置刚好在盖板的中间位置，也就是说，除了这个小垫块外，盖板的其他部分是和车体分开的，也就是悬空状态，从而导致路面颠簸时，盖板前段由于惯性的作用和车体发生小“碰撞”而发声。问题找到了，接下来是想办法解决了。起初我也不知道咋办，就在网上看网友的帖子，其中有个网友分享了一个办法，就是在垫块上贴上缓冲垫，于是我按照网友的办法照做了，起初确实管用，不响了，但后来问题有出现了。可能是我加的垫子不合适吧。于是我就想，能不能在后备箱隐私盖板上加个重物，压住它，那它是不是就不会上下震动了？管它呢，试试再说，放什么东西呢？太高的不行，挡视线，太小的重量又不够……正在一筹莫展时，突然我想起了后备箱有一块挺大的绒布，这块布是冬天苫前档玻璃用的，以防早晨结霜，平时这块布就放后备箱，用时再拿出来，何不把这块布放盖板上，即能“压住”盖板，又节省了后备箱空间。结果，还真管用，那个烦人的异响真的没有了！而且还有个作用，就是夏天太阳暴晒的时候还可以防止黑色盖板褪色。不过，就是有点难看，但是我是个不太在意“美观”的人，和消除异响比起来，难看就难看吧，以后有机会了，找个“好看”点的替代品就是了。

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6天前

弓玄口十

丰田C-HR车主·车龄2年

“猛加油”“慢起步”哪个对汽车的影响大？

“猛加油起步”和“慢起步”哪个更伤车？估计大家看到这个问题都又没兴趣看下去了，毕竟汽车不是棉花做的，这两种方式都是很常见的，如果要真伤车的话估计路上的车起码要坏一半。但是话说回来，有些人之所以有这个疑问主要还是不了解其原理，如果你能弄清楚原理，那么该怎么做自然就清楚了。所以今天咱们还是按照惯例，从原理上分析两者的区别，这样才能让大家从根本上理解清楚，以理服人。猛加油和慢起步对汽车有什么影响？起步时油门踩猛了发动机转速飙升，噪音也更大，一些车主会觉得心疼。其实没必要，油门踩多了气缸里进气量增加、喷油量也增加，燃烧更猛烈、气缸压力更高，噪音自然会更大，这是正常现象。你以为高转速的噪音是发动机在呻吟，而实际上这是发动机在向你展示它的实力而已，下次踩油门时就这样想，然后你会发现高转速的声音其实很动听，而且听久了甚至会上瘾。你问高转速会不会增加磨损？那肯定会增加啊，这是最基本的物理原理。就像人一样，走路快一点也会增加关节的磨损，但磨损一辈子也不会有什么问题。发动机高转速运行就是这么个道理，说增加磨损那是尊重科学的严谨性，有点理科生较真儿的态度。而实际上这些磨损都是在发动机生命周期内可以轻松承受的，因此不用担心，厂家能让它达到这个转速就一定能保证稳定性。至于慢起步不就是佛系开法么，不紧不慢，轻踩油门，动力平稳输出，汽车缓慢加速，这对汽车有什么伤害呢？估计很多人第一个想到的就是积碳了。很多人总会把温柔驾驶与积碳联系在一起，其实这两者并没有关系。积碳主要来自不完全燃烧和烧机油。温柔驾驶时发动机转速虽然低，但谁说转速低就一定会燃烧不彻底呢？燃烧是否彻底主要看混合气质量，只要混合气不过浓、汽油充分蒸发混合，那么不管转速高低，都可以完全燃烧。你要知道现在排放标准都出到都国6了，而低转速燃烧不充分的发动机估计连国2的标准都过不去。而且低转速时汽油进入发动机后有更充分的时间去蒸发、混合，气门重叠角更小，废气排放更彻底。反而猛踩油门会加浓喷油、高转速时气门重叠角更大，废气残留更多，你说到底谁更容易产生积碳呢？所以说不管是猛加油还是慢起步，你担心啥也轮不到担心汽车。不过下面这几点是重点，你真的有必要了解一下：（1）冷启动后别急着大脚踩油门，佛系开就行了。因为这时候机油还没循环开。猛踩油门的话很多润滑面由于没有建立起稳定的润滑反而更容易磨损。而且此时发动机温度低，汽油蒸发性差，猛踩油门后喷油量大增，大量液态汽油来不及蒸发会直接冲洗气缸壁（特别是缸内直喷），气缸壁上面原本就不多的油膜会继续被破坏。而且气缸燃烧压力剧增，高压燃气会使活塞环扩张，更用力地贴住气缸壁摩擦，这条件简直太适合拉缸了。（2）慢起步可以，但别拖挡佛系驾驶没错，但如果你开的是手动挡车的话一定要掌握住挡位的匹配，别拖挡。因为拖挡时发动机负荷过高，再加上转速低，很容易使燃烧恶化，反而容易出现燃烧不充分。而且拖挡时活塞很容易出现横向的高频率摆动，这会使活塞使劲儿磕气缸壁，也容易导致拉缸。比起对汽车的影响，对安全的影响才是重点我们总是担心猛加油和缓起步对汽车的影响，却忽略了更重要的因素：对安全行车的影响。比如你喜欢在绿灯亮起后第一个冲出去，那么在你把油门踩到底之前请先确认你已经充分观察路况了。这可不是让你观察红绿灯，而是留神盲区里是不是有其他行人车辆。假如另一条路上刚好有行人、非机动车或者机动车抢黄灯，那么在你大力起步的时候他们基本上也快到你跟前了，如果你没考虑这些因素只是看到绿灯就认为能冲出去了，那风险可是非常大的。除了观察盲区，你还要观察你预定行驶路线附近有没有可能存在干扰因素。比如绿灯快亮了，你准备第一个冲出去，这时候右侧路口刚好有一辆车要右转弯，那么你冲出去并驶过路口以后很有可能与其相遇，而你又刚好在他的盲区内，如果对方又是一个鲁莽的司机，右转弯后直接往左并线，那我们就非常被动了。所以说在你没有充分考虑并确认安全的情况下还是不要开得太猛。另外慢起步也要考虑很多因素，比如有些人起步太墨迹，导致后车不满，而后车司机又是个路怒症晚期，那么他很可能会用别车、阻拦等手段去报复。而且起步太慢的话其他车都嗖嗖地跑你前面去了，而你前面是空的，路口又没车道线，其他车超过你后基本上都会往你前面变道，这也会把你置于危险之中。特别是那种过了路口以后车道减少的路口，你起步太慢的话其他车都跑你前面并重新排好队依次进入下个路口，而你会发现原本还是规规矩矩排队的你突然孤零零地被排斥在车流外了，进退两难。所以说佛系驾驶本身没错，但别慢得太离谱了，不要阻挡其他车辆，还要根据路口路况规划好行驶路线，该快的时候一定要快，牢牢把握住自己的路线。总之开车就是这样，需要你考虑的因素太多了，你考虑得越多，你的安全系数就会越高。

2023-01-30

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄2年

吉利银河E5用车小妙招

吉利银河E5后排这两个储物柜，大家可以放私房钱哦！切记！！！

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2024-08-03

雾与海

乐道L60车主·车龄1年

升级了新系统之后，守卫模式好了很多，设置场景关门自动开一点窗户，更容易关上门，后座安全带尽量插上，这样后排坐人也不会警报，设置场景自动开启座椅加热和空调，很方便，手机一步操作[doge]

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2024-11-30

三口之嘉01

凡尔赛C5 X车主·车龄4年

后方车辆通过报警不可用故障！大故障吗？

现在的汽车，电子元器件越来越多，车机能提示信息越来越多。比如，发动机故障信息、车门未关信息……等等，林林总总。但是，故障提醒信息里，并不是所有的信息都表示真的出现大的故障，车主们完全不必过于惊慌，可以试着分析可能是原因，有可能就可以排除了。而排除了一条故障信息的过程，也说明你对车子有了进一步的了解，这也是折腾车子路上的乐趣所在。今天跟车友们分享一个排除故障信息的小例子。昨天用车，启动倒车，显示屏突然弹出一条黄色带感叹号图标的警告信息，心里稍有一慌。仔细一看，是提醒“后方车辆通过报警不可用”的故障信息。心想是不是摄像头啥的坏了？但倒车屏幕正常显示，不影响正常开车，当时也没时间排查，也就没管它。但想着是不是需要去店里排除故障呢？中午开车到单位停车，倒车的时候，同样出现了相同的故障提示信息。仔细看倒车影像，发现左侧外后视镜位置有一块黑斑，想着是不是这个地方的摄像头的问题，比如摄像头有污物。外后视镜位置有两个摄像头，应该垂直朝下，一个斜着朝外。能观察外侧的应该是靠外侧的摄像头。刚好车上有一瓶玻璃油膜泡沫去除剂，往这个摄像头上喷了点清洁泡沫。几分钟过后，用纸巾轻轻清洁摄像头，再上车进行测试。上车启动车子，挂倒车挡。倒车影像里，左侧外后视镜位置的黑斑不见了，也没有“后方车辆通过报警不可用”故障信息的提示了。这就是我一条故障提醒信息的排除过程分享。一条故障码就这么愉快地排除了，是不是很简单呢？不过问题是不是完全解决，还有待考验。

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2024-07-16

奥迪不是四个圈

奥迪A7L车主·车龄3年

奥迪的仪表盘看得懂吗？

不少上汽奥迪A7L新车主刚上车时，看着仪表盘上的指针、图标和数字，总觉得像在“看天书”——分不清水温表实际温度、看不懂故障灯提示、不知道怎么切换显示模式。其实A7L仪表盘的“功能语言”很有规律，只要理清关键信息，就能快速掌握车况，日常开车更顺畅。今天就把仪表盘上的核心“语言”拆解开讲，新手也能一看就懂。先看左右两侧的基础指针盘，左侧是水温表，右侧是油量表，两者都有容易误解的小细节。水温表的刻度从50℃开始，冷车启动时指针停在50℃处，并非实际水温就是50℃（可能接近0℃），只是表盘未标注50℃以下刻度。正常行驶后，水温稳定在90℃下方一点是最佳状态，只要不超过红线就属于正常，但水温高于90℃时建议多留意，避免发动机过热。油量表上的箭头不是指示油量多少，而是标注加油口位置——箭头指向右，说明加油口在车身右侧，这是通用设计，加油时不用绕车寻找。中间区域是“信息核心区”，能显示档位、小计里程、灯光状态等关键内容，还能通过车机切换显示信息。“TRIP”代表小计里程，适合记录短途距离（比如从A地到B地的行程、过路费计算）；旁边的字母“A”是自动大灯标识，未工作时显示白色，亮起时变成绿色；红色“小人系安全带”图标代表未系安全带，绿色“P”是自动驻车激活，红色“P”则是电子手刹工作中。定速巡航的“语言”也在这里：功能打开但未启用时显示灰色，设置好车速后会出现对应数字（如70代表定速70km/h），若车速超过设定值，数字会变红提醒。有时总里程会被定速巡航标识遮挡，按一下定速巡航开关关闭功能，总里程就能显示出来。方向盘右侧左下角的“VIEW”键，是切换表盘模式的“钥匙”，按一下就能切换三种模式，对应不同的信息显示需求。经典双表盘模式最常用，转速、时速、水温、油量等基础信息一目了然；按第二次切换到极简模式，只保留车速、档位等核心信息，视觉更简洁；第三次按切换到数据模式，会额外显示电子罗盘（标注车头朝向，比如“北”）、车外温度（传感器在车头格栅内，如14.5℃）、实时转速（数字乘以1000即为当前转速），适合想了解更多行车环境数据的车主。转速表上的“颜色语言”要重点关注，不同转速区间对应不同的发动机状态。1800-3500转是发动机最舒适的工作区间，动力平顺且油耗经济；3000-6000转属于高负荷区间，适合超车等需要强动力的场景；6000-8000转是红色危险转速区间，长期处于这个区间容易损伤发动机，日常驾驶要尽量避免。故障灯的“语言”直接关联车况，黄色故障灯（如黄色感叹号）不用慌，可通过方向盘按键切换到“本车状态”界面，屏幕会用文字标注具体故障（如“全部辅助系统已停用”）；红色故障灯则需要立即停车检查，不能继续行驶。另外，车辆通电未启动时，仪表盘会进行自检，所有故障灯会短暂亮起，自检结束后会熄灭；若启动后发动机故障灯仍亮，说明发动机可能有问题，需及时检修。其实A7L仪表盘的“语言”逻辑很清晰，多操作几次就能熟练掌握。我刚开A7L时，也花了两天时间理清这些标识，现在看仪表盘就能快速获取车况信息，不用再分心琢磨。新车主可以对照自己的车，按“VIEW”键切换模式、观察故障灯变化，很快就能读懂仪表盘的“提示”。大家在看仪表盘时遇到过什么疑问，欢迎在评论区留言，一起交流实用技巧～

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10-04

Y1836y

探岳车主·车龄4年

提问大家首保都什么时间，我已经跑了2800公里2多月了

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2021-11-03

q7yn3

玻璃水的妙用

玻璃水相信车友们都再熟悉不过了，别看这东西不值钱，但是用处却非常大，平时开车时，车窗上如果有脏东西遮挡了视线，那将是非常危险的，此时我们只需要用玻璃水清洗一下问题就解决了，这也是玻璃水最基本的功能。其实，玻璃水的作用多得很，今天我就先和大家谈其中的一点。我的车是雪铁龙凡尔赛c5x，提车到现在快2年了，期间经历了2季寒冷季节，我所在的城市是河北唐山，从10月中旬开始，天气就比较冷了，早晨起来经常看到白蒙蒙的霜，看起来挺美的，但是如果这个霜长在车窗上就不再觉得“美”了，而是苦恼。这个霜挺厚，不太容易清理，我有个雪铲，是专门刮车窗上的雪的，但是这个霜即薄又结实，根本刮不掉。此时，玻璃水的作用就体现出来了，我们把车子启动，调整空调出风方向，凡尔赛的空调出风分“吹前档”、“吹中间”和“吹脚下”三个方向，此时，我们需要把空调出风方向调成“吹玻璃”，注意，如果车里没有起雾，可以不用开“AC”按钮，只需向玻璃处吹热风，然后我们开始喷玻璃水，这个玻璃水一定要用冬季的，比如-25°或者更低的，这种玻璃水喷到前档玻璃上，很快就会把车窗上的霜融化，而且，凡尔赛c5x的玻璃水出口设计的很巧妙，它在雨刮片上，这样喷出来的玻璃水是从上往下流的，保证玻璃水能均匀的覆盖车窗。然后我们再用雨刮刮几次，玻璃就透亮了，至少前档玻璃的下半部分不再影响视线，这时我们就可以开车了，玻璃上部分的霜再暖风的作用下也会慢慢融化。如果我们不用玻璃水，只凭空调热风吹的话，需要很长时间才能使前档的霜融化，既费油又浪费时间。

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8天前

吖旺呀

秦PLUS DM车主·车龄3年

你拆过副驾驶的储物箱吗？没拆过不要紧，可以看下它的结构和组成，2个限位卡扣、4个C型插头、一个阻尼器

你拆过副驾7179581363681493053视频

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2022-12-21

喜马拉雅咋啦

奥迪A7L车主·车龄3年

奥迪新车设置技巧

不少车友刚提上汽奥迪A7L，对着满车功能一脸茫然，其实新车到手后，简单调整几个设置，就能让日常用车更省心、更实用，还能避免“明明有功能却不会用”的尴尬。今天就分享3个必调的新车设置，都是日常高频用到的，新手也能轻松操作，几分钟就能搞定。第一个要调的是“节能辅助”里的智能滑行功能。在中控屏找到“车辆”选项，进入后点开“节能辅助”，就能看到“智能滑行”的开关，把它打开就行。这个功能对省油很有帮助，尤其在高速或畅通路段，松开油门时，车辆会自动进入滑行模式，仪表盘油耗会明显下降，跑长途下来能省不少油。不过要注意，市区拥堵路段频繁启停时，智能滑行作用不明显，大家可以根据路况灵活开关，日常通勤跑快速路或高速，开着它很实用。第二个重点调“中央门锁”里的钥匙控窗功能。进入车机“设置与服务”，找到“中央门锁”选项，里面有钥匙长按控窗的相关设置，确保功能处于开启状态。很多车友刚提车时，不知道钥匙能控制车窗，下车后发现没关窗又得重新上车通电，特别麻烦。开启这个功能后，长按钥匙锁车键，就能自动关闭所有车窗；夏天车内温度高，长按解锁键还能把所有车窗降下，提前给车内散热，不用上车就被“热浪包围”，对记性不太好或怕麻烦的车友来说，这个设置真的能省不少事。第三个别忘开“后视镜自动折叠”功能。同样在车机设置里，找到“车辆设置”或“外部配置”，找到“后视镜自动折叠”选项并开启。不少新手车友刚提新车，停车后不知道怎么手动折叠后视镜，担心路边停车被剐蹭。开启自动折叠后，锁车时后视镜会自动收起，解锁时自动展开，不用再伸手去掰后视镜，不仅方便，还能保护后视镜不受磕碰，尤其在狭窄车位或路边停车时，安全感拉满。这三个设置都在车机里，操作路径很清晰，不用拆车也不用复杂调试，跟着步骤找就能轻松调整。我刚提A7L时，也是先调了这几个功能，之后用车时明显觉得顺手很多，比如夏天提前降窗、停车自动折镜，这些小细节能大大提升用车体验。除了这三个，大家也可以根据自己的习惯，调整方向盘轻重、座椅记忆等功能。如果找不到设置入口，也可以翻一下车主手册，或者在车机里搜关键词。刚提新车不用急着全搞懂，先把高频用到的设置调好，慢慢就能摸透A7L的功能。大家刚提A7L时还调了哪些实用设置，欢迎在评论区分享，一起解锁更舒服的用车方式～

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10-04

老头乐驾驶员

今天差点寄了，abs双闪都踩出来了。小伊伊救我一命。

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2023-02-23

派出末

eπ008车主·车龄1年

008低成本的第三排安全座椅安装方案

奕派008第三排没有安全座椅接口，对于多人出行的家庭来说确实是件麻烦事。（销售说是为了安全，法规不允许，而某16有，难道他们能违法？这应该不是法规层面的问题）对于我这有两个宝宝的家庭，一家子出门旅行需要用到安全座椅，又不想让他们坐二排，离显...查看全文

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2024-07-19

奥迪不是四个圈

奥迪A7L车主·车龄3年

开车有顿挫感怎么办？

不少上汽奥迪A7L车主反馈，日常开车时偶尔会遇到顿挫感，比如低速跟车、换挡时车身轻微闯动，尤其在市区拥堵路段，这种顿挫不仅影响驾驶体验，还容易让人觉得“车子不好开”。其实很多时候不是车辆故障，而是默认的功能设置和日常驾驶场景不匹配，只要调整3个小地方，就能让车子秒变丝滑，新手也能轻松操作，今天就把具体方法分享给大家。第一招，先关自动启停和自动驻车。上车启动车辆后，先找到挡把附近的两个按键：带有“A OFF”标识的自动启停键、带有“AUTO HOLD”标识的自动驻车键，分别按一下把它们关掉（按键指示灯熄灭即关闭成功）。自动启停在频繁启停的市区路段，重启瞬间容易产生动力衔接顿挫；自动驻车虽然停车方便，但低速跟车时，松开刹车到动力介入的间隙，偶尔会有轻微闯动，关掉这两个功能，能让油门和刹车的控制更线性，顿挫感会明显减少。第二招，关闭车机里的智能滑行功能。在中控屏打开“车辆”设置，找到“节能辅助”选项，里面会有“智能滑行”的开关，把它关掉就行。这个功能的设计初衷是高速行驶时，松开油门让车辆滑行来省油，但在市区低速行驶时，智能滑行会让动力衔接变慢，比如松油门再踩油门时，会有短暂的动力延迟，进而产生顿挫。高速开智能滑行很实用，日常市区通勤关掉它，驾驶流畅度会提升不少。第三招，切换到合适的驾驶模式。找到方向盘上或挡把附近的“驾驶模式选择”按键（通常带有“MODE”标识），按一下进入模式选项，选择“舒适模式”或“自动模式”。A7L的运动模式虽然动力响应快，但换挡逻辑更激进，适合激烈驾驶；日常开用舒适模式，变速箱换挡会更平顺，油门响应也更温和，能有效缓解低速顿挫；自动模式则会根据路况自动调整，市区开也很合适，大家可以根据自己的驾驶习惯选，试过就知道差别很明显。这三个设置调整起来都很简单，全程不用借助工具，1分钟就能完成。我之前开A7L在市区遇到顿挫时，按这几点调整后，车身闯动明显减少，跟车、换挡都变得顺滑，朋友坐我的车都说“感觉比之前好开多了”。如果调整后还是有明显顿挫，建议去4S店检查一下变速箱油或节气门，排除硬件问题。日常开车遇到小问题别慌，很多时候简单调整设置就能解决。大家平时开A7L还有什么缓解顿挫的小技巧，欢迎在评论区留言，一起把爱车的驾驶体验拉满～

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敬琨666

蓝电E5车主·车龄2年

用车技巧之soc保电设置

🙋🏻 情况介绍群里面刚提车的车友基本都会问到，如何正确的设置保电，如何达到更省？身为蓝电老司机，今天跟大家详细说一下 🗒 真实感受设置保电值是根据自己的路况，实时做出调整。有两种情况。一、有家充，方便充电的前提下。 1...查看全文

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2024-03-25

请注意您素质

哈弗H9车主·车龄1年

二代大九车顶行李架派上用场了

家里装修正热火朝天，新中式屏风恰好到货。本已打算联系物流来搬运，却在一眼瞥见新大九的车顶行李架时忽生妙计：何不借助它一臂之力？这样一来，既免去了联系搬运的诸多麻烦，又省下了一笔不小的费用，心中不禁为这份意外的便捷与实惠暗暗得意。把屏风捆绑上...查看全文

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