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玩车自由话题封面图

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玩车自由

懂车帝玩车活动，旗下有《我想当车手》《懂车帝试驾日》《硬核越野俱乐部》三大玩车活动，希望给您带来最“真”感受！

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

巴伐利亚之惑

理想L7车主·车龄1年

保时捷911试驾体验分享

如果说人生绕不开一台宝马3系，那么保时捷911就是逃不了的一段梦... 很有幸我租到了一台992.1代的保时捷911体验了一天（992.2代刚开始陆续到港，应该极少有租车行能有），跑了一趟北京比较经典的跑山路线，从东四环->京承高速-...查看全文

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9天前

大明哥记录生活

捷途旅行者车主·车龄1年

老车玩得最安逸

老车玩得最7478339177239872062视频

老车玩得最7478339177239872062视频

03-05

花卷的试车日记

宝马M2车主·车龄5年

旷量很小！

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2024-12-03

杨宝在努力study

坦克300车主·车龄1年

开车和朋友一起到山上采蘑菇

买车之前天天在网上关注车辆油耗和油价，盘算着买台省油或者绿牌新能源车，买油车怕油价，买绿牌车害怕跑长途。当初打算买车的时候我也纠结了一番，然后长辈就送了坦克300给我，剩了不少选择烦恼。开上坦克300后，也没纠结过油耗和油价的问题，而且坦克...查看全文

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2024-10-16

越玩越野锅哥

哈弗H9车主·车龄5年

皮卡司机要给在场越野车上一课，是不是飘了？司机说不成功不回家

皮卡司机要7412901178507264036视频

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2024-09-10

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

[驹哥出品✪必属精品]人有多大胆(知识)，地有多大产(车机)。一直被模仿，从未被超越。

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2024-08-23

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

来吧！上车！我们继续童年！

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2024-07-24

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

一台运动型SUV，却有颗硬派越野的心(续)——可断开式平衡杆制作与安装。

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2024-05-29

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

[驹哥出品✪必属精品]古法新玩。软件安装，软件全屏，调参以后不用电脑了，手机直接搞定了。

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2024-04-14

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

[驹哥出品✪必属精品]长安欧尚Z6 万物皆可投屏。什么carplay carwith carlif…

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2024-04-08

骏捷小瓦罐

#瓦罐#自由

自由，终究是我们的渴望，是年青一代的追求。自由，并不是放纵，不是放荡，而是能有一个良好的环境让思维尽情的流转，让天赋无畏的释放，让心自由自在的跟着自己的意愿而飞。

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2023-11-09

积极的白云5Tv

06年宝来r

06年宝来r费用都到明年，两个多点出。

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2023-11-06

AI小帅学长

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

掌握技巧，享受不一样的出行方式

每个人都有属于自己的独特出行方式，而开车旅行无疑是其中的一种。掌握一些怪好玩的开车出行技巧和经验，可以让你的旅程更加有趣、愉快和安全。本文将带你领略一些有趣的开车技巧和经验，让你的旅程充满欢乐和惊喜。技巧分享：怪好玩的开车出行技巧 ...查看全文

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2023-10-31

奈何桥下279

想玩车，不知道选哪一个

兄弟们，选哪个，标志406，6代雅阁,蓝瑟，东南v3，翼神，马自达323 🚘 车辆情况 📒等车日记在线等

2023-08-03

棕色大板栗

锐程CC车主·车龄3年

想买辆手动两厢小车

标志206，马自达2，嘉年华，飞度，雨燕请问一下哪个换挡手感、方向盘转向手感最好？就看这两点...查看全文

2023-07-15

用户3302860039323

my car！阿瑞斯！帅惨！

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2023-07-06

凹凸Man001

奥迪幼崽～

静静的欣赏ta的美～

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2023-06-06

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄2年

[若哥出品·必属精品]Z6自定义开机自启及任意软件替换

[若哥出品·7229885030535790626视频

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2023-05-06

下世纪的故事795

下世纪的故事7957207054996972503074视频

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2023-03-05

凯叔的车影日记

汉EV车主·车龄4年

冰雪试驾：2023款途昂X 四驱尊崇旗舰版

试驾车型：2023款途昂X 四驱尊崇旗舰版（试装车，非量产车）试驾时间：2023.2.4 试驾地点：北京市平谷区渔阳滑雪场【恳请圈主推荐精华】 2017年途昂上市，在当年如果想选择一台中大型SUV，丰田的汉兰达、福特的锐界、大众的途昂...查看全文

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2023-02-09

英菲尼迪Q50个人

个人一手车英菲尼迪Q50 2014款

个人一手车，英菲尼迪Q50 2014款 3.7L AT 舒适型黑色上牌日期2017.3 公里数8W7

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2022-10-12

李先生95271314

唐DM车主·车龄2年

唐DM越野性能分享

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2022-06-28

大虾零零柒

艾瑞泽5车主·车龄8年

逮捕令系列之艾瑞泽版在劫难逃，真是想不到，竟然被全城通吉了哈！大佬们放心，小艾是我的忠实伙伴……

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2022-05-15

禅院彦祖

拿铁DHT车主·车龄3年

怎么报名线下活动？

线下活动如何参与？有什么条件？

2022-05-11

懂车帝玩车

恭喜阅读量第1名@ecma 获得直柄雨伞+玩车活动·免报名额恭喜阅读量第2名@瑞沃沃获得车载香薰+玩车活动·免报名额恭喜阅读量第3名@MarsJiajun 获得车载收纳箱+玩车活动·免报名额请尽快私信“懂车帝玩车”收货信息，奖品将在30个工作日邮寄～

2022-03-04

京旗梦享家

红旗H9车主·车龄1年

懂车帝凯泽越野行动-越野俱乐部

硬核越野俱乐部NO.3 2022.2.19参与本次懂车帝举办的试驾日体验活动。内容包含1.车辆静态体验(有点店里摆拍的味道)2.动态试驾(主要是项目的演示及车辆的基本功能及配置讲解)3.越野科目体验(侧坡~驼峰上、下坡交叉轴⋯）。体验所提供车辆有以下4款，分别为福特探险者、凯迪拉克XT6、大众途昂、大众揽境。第一圈动态试乘体验，虽然在教练有条不紊的进行中，做为小白的我内心依旧充满了紧张。但在教练的讲解和演示下也对自己上手操作的体验感到激动。 1.凯迪拉克XT6，外观造型棱角分明，充满活力，内饰平平无奇的真皮设计，座椅和空间算是小惊喜，有一种“美式沙发”的舒适性，动力方面全系配置2.0T涡轮增压发动机。 2.福特探险者，外形方正，肌肉感较强，内饰配置全系标配12.8英寸触摸屏，12.3英寸液晶仪表盘，旋钮式的换挡机构更显时尚，动力方面探险者这个大块头起步略显慵懒，但始终实力雄厚，稍微深踩仿佛一身赘肉被甩掉，顷刻间健步如飞。 3.大众途昂，外观设计运动豪华，内饰配置科技感较强，空间相对足够富裕，动力方面为2.0T增压发动机。 4.大众揽境，揽境大尺寸，空间感强，搭载了2.0增压发动机，起步快是优点，适合城市环境通行。第一次参加这种深度试驾体验，4辆均做为城市中大型SUV车型，本次活动体验也让我对此种车型有了更多的了解和选择。面对今日活动中的轻度越野路线无难度，但本次活动体验为更多的准车主和有意向购买SUV的车主提供了更多的参考条件。本次体验车型，综合对比本人心里数据排名:1.福特探险者，2.大众途昂，3.凯迪拉克XT6，4大众揽境。活动体验感十足，感谢懂车帝工作人员的支持和服务，感谢教练的指导和鼓励，也希望多举办此种活动，对各车辆性能有更直观的了解，对车辆极限行驶的环境有更多的体验。

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2022-02-28

thebadseed

红旗HS5车主·车龄5年

懂车帝2.19凯择越野试驾活动！

今天成为被选中的孩子来到懂车帝试驾日，本次活动可以试驾大众途昂，福特探险者，凯迪拉克xt6，大众揽境4选3。最后选择排除掉试驾大众揽境的机会。首先是动态体验。主要就是侧坡、上下陡坡、交叉轴的通过性能。教练先带着我们体验一圈，不得不说像我...查看全文

懂车帝2.19凯择越野试驾活动！70670213193505346601图片

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2022-02-21

瑞沃沃

星越L车主·车龄1年

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知

第一次参加懂车帝越野体验，相比之前的金港赛道来说，越野有一种不一样的刺激感。这次的车辆是凯迪拉克XT6、福特探险者，还有姊妹车的大众途昂和揽境。既然是越野体验，那就从越野的角度来说。本次的体验地是昌平的凯择体验中心，正好在前些日子北京下的雪还没有全部化干净，能在道路冰雪的状态下体验越野也是很难得的。我体验的车是揽境、探险者和XT6，下面我就从赛道项目上来说相对的车辆体验。一、侧坡：探险者＞凯迪拉克＞揽境这个项目来说测试的是车辆四驱对于限滑的反应速度，当左前轮上去之后，车辆的姿态和四驱的反应就很重要了。这三辆车反应最快的就是福特探险者，几乎没有什么延迟就把动力合理分配了，当然这个也是归功于他的分时四驱系统。越野模式下的低速四驱提供了很大的支持，对于这个项目轻松通过。凯迪拉克相对来说有一点点反应时间，但是比揽境要好得多。当驾驶揽境的时候，左后轮空转了大概不到两秒的时间，四驱系统才会进行锁止分配动力。从越野这方面来说，相对于另外两辆就有些落后了。二、驼峰：探险者＞凯迪拉克＞揽境这个小驼峰从照片上看起来好像没有特别陡，但是实际开还是有一些挑战的。在越野模式下的探险者带着2.3T的发动机动力和低速四驱，对于这种程度的坡可以说很简单的就上来了。但是在下坡的过程中，制动有些突兀，这点相对另外两辆车来说乘坐感受不是很好。凯迪拉克的表现可以说中规中矩，电子限滑还是比揽境要好一些，并且在深油门时的车内静音可以说是这三辆车里表现最好的，毕竟这也是一个豪华品牌该有的表现了。而揽境呢在上坡期间因为电控四驱相对来说反应慢了一拍，就有些减分了。并且在深踩油门后发动机明显吼叫较大，与另外两辆车相比少了一些从容。不过在下坡的部分，刹车的控制反馈是很棒的，很轻松的可以线性的释放。三、U型弯：揽境＞凯迪拉克＞探险者这个项目虽然写的是U型弯，但是实际就是一个冰雪沙石路线的感受。三辆车对于这种路面的滤振做的都差不多，乘坐感受没什么不同，但是在驾驶方面就有差别了。这种路面通过难度几乎没有，所以相对于前面的项目我更注重的体验在于驾驶的舒适上。在这方面揽境确实做的真的很不错，方向盘的阻尼特别小，可以说是这三辆车里最轻的一个。虽然过于轻的方向盘在越野上并不友好，但是对于这种劣于铺装路面的表现就很棒了。其次就是凯迪拉克XT6，虽然方向盘阻尼比揽境大一些，相比之下有些重，不过油门和刹车的线性表现是相当舒服，驾驶起来特别的柔。而探险者就不一样了，同样都是越野模式下，探险者把发动机输出更多的偏于扭矩的释放上面。所以轻轻一点油门就往前一窜一窜的。而且方向盘是这三辆车里最沉的，相比之下，XT6仿佛一个温柔的姑娘，而探险者好像一个愣头小子。之后的滑轮组对于这三辆车的难度不大，但是如果是三组滑轮那种可能感受更深一些了。经过体验，如果是真的有比较硬派的越野需求，那一定是建议选择探险者，开起来绝对放心。如果是轻度一些的就是凯迪拉克了，兼顾豪华品牌的品质和轻度越野的平衡。最后就是很适合铺装路面的揽境了，越野最好还是不要这辆车，让他还是在城市里的铺装路面的主舞台尽情玩耍吧~

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2022-02-20

Hang9zhou

中大型6座SUV，越野谁更强？

上午参加了懂车帝的线下活动，在奔驰的越野场地分别试驾了XT6、探险者、揽镜（四款车型，每人选三辆，我没试途昂）。北京的冬天是真的冷，天寒地冻，冰雪还没化，试驾也很简单，先是教练带着走一圈，包括有个约30°上下坡的双边桥（这个项目只有教练带着试乘，自己开的时候不让体验，有一定危险），约30°的侧坡，约30°的驼峰，轮滑组模拟脱困，另外就是碎石的非铺装路面，就这些。我试驾的顺序是揽镜，探险者，XT6。这三款车都能相对轻松的完成项目，其中揽镜车体给人体感上最大，也最像船，探险者的越野能力最强，扭矩最强，各种项目最轻松，XT6因为接近角离去角小，从坡上下来要很慢否则可能蹭前唇，XT6的舒适性最强，毕竟是豪华品牌也最贵。流程是先动态驾驶，后静态体验，其实这三款车在4S都看过，也试驾过，只是4s的试驾太浅了，根本没法体验这些轻度越野的项目，给懂车帝点个赞。虽然这种车，买过来也不会开出去豁，但偶尔走个烂路，从坑里爬出来，上个马路牙子啥的，一定的越野能力得有，虽然可能你用不上。最后说说个人感受，揽镜是最新的MEB-EVOS平台，车机也是最新的，有点智能机的感觉了，但开起来真的像开船，像老式的美系车。探险者的外观最硬朗，美国大片中的警车同款，只是内饰太丑了，那个边框可以跑马的大竖屏，浓浓的汽配城味儿，一言难尽。三款车中最喜欢XT6，但是，内饰太老气了，跟八九年前的XTS内饰差不多，等凯迪拉克把最新的曲面大连屏下放，就完美了，不知道明年能不能等得到。

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2022-02-20

只开后驱老司机

懂车帝越野体验美系vs大众

大众揽境（380TSI）vs 凯迪拉克XT6 vs 福特探险者我的选车逻辑：主要看四点平台、动力、操控、品牌这几款车最大的区别在于架构：大众揽境、XT6（没有后驱不叫豪华？？）是基于前驱横置平台打造探险者是基于纵置后驱平台打造。前两...查看全文

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2022-02-20

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