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    车主晒油耗

    全国各地的江湖车友们,快看过来!你的爱车是“油老虎”还是“老虎油”?欢迎前来分享,如果大家还能不吝分享一两招江湖省油秘籍,想必一定能收获圈内众多车友的追捧!

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    今天喜提2.0两驱,赶上了下雨天,16981874738063481图片今天喜提2.0两驱,赶上了下雨天,16981874738063481图片
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    探界者油耗实测1698721691253837图片探界者油耗实测1698721691253837图片
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    我的油耗真实吗?其中水分又有多少?1697971561777159图片我的油耗真实吗?其中水分又有多少?1697971561777159图片
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    提车三周晒晒油耗1701185516821519图片提车三周晒晒油耗1701185516821519图片
    油耗怎么这么高1700373459715076图片油耗怎么这么高1700373459715076图片
    最近的油耗1700648193789003图片最近的油耗1700648193789003图片
    这油耗多久能降下来啊,主要是市区。1700166333658112图片这油耗多久能降下来啊,主要是市区。1700166333658112图片
    探界者驰界版2000公里油耗16989303849502791图片探界者驰界版2000公里油耗16989303849502791图片
    探界者驰界版2000公里油耗16989303849502792图片探界者驰界版2000公里油耗16989303849502792图片
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    探界者2.0T,智能拓界者1700712566890508图片探界者2.0T,智能拓界者1700712566890508图片
    我的油耗可以吗1699997556680708图片我的油耗可以吗1699997556680708图片

    【三月大征集】——因为你的存在,所以生活更要多姿多彩 疫情过后,生活逐渐恢复平静,规律的生活和工作让我们逐渐适应了这样的节奏,又可以开着我的爱车大牛,穿梭于既熟悉又陌生的城市,在每一条陌生的街道都留下属于我们独有的记忆。有车以后的生活发生了很大的改变,之前总是被时间束缚,总是被时间牵着走的,如今有后,可以自己规划时间,可以自己掌控时间了,说走就走,一路向北。 雪佛兰探界者是一款性价比很高的车,不光外形光鲜亮丽而且很有美系车粗犷的风格,内饰也是很大气的,很多地方都是皮革覆盖和包裹的,裸露的硬塑料就少之又少了,整体感受很生活化,坐在车里就是很安心的,总得来讲就是表里如一的,光靠语音有些生涩,还是结合帅气大黑牛来绘声绘色的了解一下我的爱车吧! 天很蓝,云很淡,我的探界者就像一名项天立地的男子汉,充满了正能量,家里人都亲切的管它叫大牛,因为每天都是任劳任怨的 则向视角十分犀利,车身的线条感很强,特别是转角的位置能真实的感受到力量感,我既然选择了美系,注定想追求的就是力量感和肌肉线条,所舍弃的小细节和油耗了 整个车身都是纯色调体系,没有一点杂色搭配,这也是我的喜欢的 买车的时候销售顾问很专业,不光懂车,还懂轮胎,告诉我千里之行始于足下,所以轮胎和轮毂都是很重要的,R19的轮毂配一辆中型SUV刚好合适,稳定性和通过性都能达到很好的状态,再者就是固特异品牌的御乘轮胎也属于高端货了,尤其是我车的这个系列,可以说是专为SUV打造,特殊的花纹和制造工艺可以增大制动时轮胎与地面的基础面积,从而实现快速刹停的效果,还有轮胎表面的花纹设计又能保证很好的排水效果,不至于雨天行驶会觉得有很大的阻力,再者就是这款轮胎很耐磨还耐造,估计开上几万公里都是没什么什么问题的,品质相当有保证了,这些都是销售顾问跟我说的,你们看看专业不,不过这胎用着是不一样,绝对高端品质 车尾很有层次的状态,朴实而大气,红色的RS,黑色的LOGO,还有四出的排气,动力和运动的风格表露的很真切 打开车门,感受内饰,虽然普普通通,但是真的很接地气,驾驶车门的位置有控制车窗和倒车镜的按键,左手操作很顺当,向盘也是真皮的,手感很厚重 我的这辆是高配,四驱系统,2.0T的发动机,同级别同价位SUV当中要说动力,很难找到对手,不是我吹,主要这是事实,要么说除了油耗,全部都是优点了,大屏幕有点小,这个也是事实的 天窗可以通过这里来控制,还有L ED的阅读灯,属于很常规的设计 座椅都是真皮的,还有多向电动调节,再加上前后都是独立悬架和四驱系统,这舒适性感受没得说了 后排的空间也够大,老婆坐在后面可以轻松的跷二郎腿的,还有USB接口,手机充电也方便的这就是我们家的大黑牛,一位我们的新朋友,我们刚刚认识没多久,但是有它的陪伴让我的生活和工作真的轻松许多,日子过的更快乐,都说最长情的告白就是陪伴,我希望这辆车能够多陪我们走很长的一段路程,天涯海角都能陪我去闯一闯,一份执着,一份坚信让我选择了它,它一定不会让我失望的,春风十里不如你,只因雪佛兰探界者的陪伴。

    【三月大征16970008460748931图片【三月大征16970008460748931图片
    【三月大征16970008460748932图片【三月大征16970008460748932图片
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    探界者刷新对美国油老虎的刻板印象1699808342330383图片探界者刷新对美国油老虎的刻板印象1699808342330383图片

    2020年6月28日提车,2019款拓界,车是2020年6月15日出厂的。本来5月1日就订车了。奈何厂家的车都是2019年12月出厂,库存时间太长,等了近2个月车才到。这应该是2、0T、260匹马力最后的一批车了,价格就不说了,说多了都是泪。没多久就上2021款了,因为采用了闭缸技术,马力好像是230多了。用车近一年,现将一年来的感受总结如下,如有不到之处,请各位车主指正。 动力篇:买这个车就冲2T9去的,因为本人比较喜欢激烈驾驶。刚开始预算是御姐,试驾后感受不是太好。一是1、5动力稍肉,二是胎噪太大,可能跟19款1、5T使用的是玛吉仕轮胎的原因。这个请1、5T的车主不要喷我,这只是我个人感受。其实御姐配置已经是很到位了,1、5T加6AT。这点比别克昂科威良心。本人不太喜欢昂科威的双离合,尤其是干式的。基于以上2点原因,最后咬牙上的拓界。目前开了近一年,动力是最让我欣慰的,只要你舍得给油,动力源源不断,随叫随到。超车毫无压力,给人信心很足。 外观篇:这个是仁者见仁,智者见智。有人喜欢探界者的外观,有人对C柱不满。我本人很喜欢探界者的外观。很阳刚,给人力量感。当时备选的车是昂科位2、0T精英,但我觉得昂科威外观比较平庸,有点审美疲劳。这个请昂科威车主见谅。但昂科威内饰确实做的比探界者好。 内饰篇:雪佛兰万年不变的中控,这个可能是有些准车主最后放弃她的原因。个人觉得内饰该有的都有了,只能说是实用,给不了人惊艳的感觉。这个还是要雪佛兰的设计师走点心。还有就是中控台上方和门板前边,其他地方都是软包,厂家难道就差这点钱吗,为啥不全部用软包呢?还有就是我的车虽说是19款,但因为马上厂家出21款了,把后备箱的那个伸缩的遮盖帘给简配了,虽说某宝可以买到,但只有原厂的可以缩短放到后备箱下面。这个值不了几个钱,厂家有点不厚道。我最后是厚着脸皮找销售,把试驾车的拆到我车上了。 油耗篇:4线小城市,交通比较拥堵。平时基本是上下班用车,平均速度20,油耗在11、9到12、1.高速9个油左右。这个本人能接受。毕竟这么大的车。又想马儿跑,又不想马吃草,那是不可能的。 操控篇:方向比较精准,高速不飘,山路不甩,过弯很稳,底盘虑震不错。符合这个价位主流车水平。 隔音篇:隔音还不错,因为全系配了主动降噪。2、0的隔音比1、5的隔音好。这个主要是因为1、5配的玛吉仕轮胎拖了后腿,那个玛吉仕胎噪有点大,有接受不了的同学可以换2、0的那款静音胎,牌子我就不说了,因为我不是卖轮胎的。 目前存在和遇到的问题:一、提车1个星期,天窗异响。到4S店,维修技师反复调整天窗玻璃角度,异响始终无法消除。后来我本人提出索赔天窗骨架总成。等厂家审批发货,等了1星期。总成回来后,把车内饰板基本拆空了,花了近1天时间,才把天窗骨架总成换上。这个可以见我以前的帖子。总成更换后,异响消除。算是给人了点安慰。二、左前车门异响。主要体现在,车玻璃升降到一半固定后,那种共振的异响,目前还没去4S店。估计这个不好解决,有这种现象的车主,请大家告诉我解决的方案,谢谢!三、中控电流声,这个听大家讲好像是通病,估计目前阶段没有好的解决方案。四、偶尔出现加油油箱空箱跳枪的现象,自己在网上百度,有的说是碳罐的原因,有的说是油箱有气的原因。因为这个是偶尔出现,也没纠结。 洋洋洒洒写了这么多,作为一个雪佛兰探界者的真实车主,不吹不黑。本人买探界者不后悔,虽然有些小的瑕疵,毕竟车无完车。唯独有点小遗憾是,再等几个月,我买拓界的钱可以买21款的焊界了。自我安慰,早买早享受!哈哈!谢谢大家。

    2.0T两驱油耗分享1701343528578048图片2.0T两驱油耗分享1701343528578048图片
    SUV开出了轿车的油耗有没有1701240448855053图片SUV开出了轿车的油耗有没有1701240448855053图片

    我说说我为什么选择21款探界者2.0t顶配而没有选择其他crv rav4 奇峻 探岳等等车,首先排除国产车,我个人认为,国产车还是不够成熟,有些国产品牌已经成长到小学生或者中学生阶段了,他具备一定的实力,但是毕竟还没有完全成长起来,经验和阅历还不够,有些国产品牌还是个孩子,连学费都没交呢,自己尚且没学明白,我肯定不给他交学费,而合资品牌经过了成长和发育的阶段,现在已经成熟,只不过每个牌子的脾气不同,做的事肯定也不同,怎么选牌子就得看你和他脾气对不对路子。 然后就是纯进口排除,关键咱也没有那个实力上纯进口对吧,日子还得过,生活还得继续,不能砸锅卖铁买辆车以后不活了。 那么定下来的就是合资了。 车子有几点大家都很看重,保值率,这个东西怎么说呢,就我的理解,保值率是卖车才能体现出来的,如果你换车勤的话就可以选保值率高的,现存的保值率高的几款suv都有很明显的毛病,一旦年头长了未必会那么保值,所以你如果趁它没坏的不行的时候就出手,你就选保值的。而且保值这个东西,假如你选择探岳,rav4,或者奇骏什么的,它们肯定比探界者保值,但是它们21万能顶配落地吗,不能吧,假如你现在买他们顶配比探界者顶配多花5万,你卖的时候也一样多卖五万,这是合情合理的,里外里都是你自己的钱,你买探界者比同级别车便宜四五万,那么你卖的时候就不能要求它还和别的车一个价卖,毕竟钱你根本没掏那么多,这是我对于保值率的看法。 再然后就是发动机和马力,这个同级别貌似探界者还是佼佼者吧,我了解的不专业,但是我多方面学习感觉这个发动机和马力还是不错的,其他车好像比它好的不多。 变速箱,干湿双离合,at,cvt这三种。这个领域我更不专业,只是都是道听途说来的,人云亦云,干湿双离合都是传动效率高,经济性好,但是顿挫感强,给油不那么猛。cvt无级变速这个东西模拟档位,不能太激烈驾驶,钢带存在断裂风险,提速不快。at传动效率低废油,但是换挡较平顺,给油有劲,探界者的9at我现在开着相当有劲。 油耗这一块,别的车新款的我没开过,我开车市区必须头一个,不喜欢屈居人后,堵车必须顶的死死的,谁也插不进来,驾驶很激烈,我原来的ix35综合油耗8+,现在探界者8.3,这个油耗是市区+土道+高速,我感觉对于一个这么大的美系车来说,成绩很傲人。我跑国道和高速,根本慢不下来,国道必100+,能超地板油超,根本不给任何车留机会,高速必120+,一般我120容易困,高速毕竟没有国道激烈,我都是140跑着这样精神,总跑高速的车透漏,给劲,一点不肉没有积炭。探界者这个动力和油耗我是相当满意的。 外观这一块还用说吗,别的区域没准有不懂的还能耐心看看我写的,外观我再嘟嘟嘟嘟嘟嘟说一堆也没人看吧,我说探界者RS吊打竞争车型没有有意见的吧? 纯黑外观,黑化车标,19寸轮毂,这风格怕是神盾局也就这样了吧? 内饰这一块就不和他们比了,毕竟探界者在其他方面都花足了银子,总得有点缺点,这一块我让了,我甘居末位,哈哈。 空间还是能占到中上等的,中型美系suv,这款车不管是驾乘还是储物,都完全超出预期了,太大了。 音响bose,质感享受。 主动降噪,四缸切两缸,这俩功能也都不错。 再说一说安全性,美系车安全性出名的好,不懂得可以去看看几个拆车视频,材料很良心,毕竟美系真的是想把车卖出去,真的把中国人当人,而且是全球车型,这款车在外国有的国家配置和材料都没有国内版本高,偏执碰撞成绩也很好,车够敦实,这么大的车o-100才7s+,据说安了尾翼之后能进7s内,这个是看别的车主说的,不知道真假。 主动刹车这一块很好用,还有刹车预报警,有一次我在市区开,正给朋友吹嘘预报警功能,红灯亮了警报声响了,前车突然踩急刹车要拐小道,我没反应过来,车自己刹停了,真不知道如果不好使的话我追尾了有多难受,新车还没过一个月呢,哈哈,这个功能爱了。 全景天窗够大够爽,我和我媳妇都喜欢大天窗,打开之后那种感觉,很舒服很享受。 自适应巡航这个功能怎么说呢,你要是途舒适可以用它,它会根据你前车距离掌控速度,再打开车道保持,跑高速的时候就很接近于自动驾驶了,但是我开的快,它检测到前面车近了自动减速,而我的选择则是踩油超它,所以说暂时有一丢丢不适应。也可以变成正常的简单定速巡航,只需要按一下那个按钮。 车顶行李架是真的,可以再安装架子变成实用的,不像我那个ix35,是后贴的仅仅是个装饰品。 远程启动也很好用,对于东北的我来说,在下楼之后先远程用手机打火让车自己运行一会,下楼就有暖风了,配合上座椅加热,数九寒冬我也不会太遭罪,试想一下,外面北风咆哮鹅毛大雪,你出门走到车那冻的和冰棍似的,一上车,奥,温泉如春,得劲。 电子功能我就不说了,我不咋用,谁正经司机开车还统统姑姑啊? 以上就是我选择这款车的原因和分析,供大家参考,谢谢各位浪费宝贵时间看完。

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