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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
金仕容器
从2020.12.12提车到今天2021.3.21号,整整3个月多10天,趁今天周末,有点小时间,再次发表一下自己对这台奔驰E300L的使用感受,仅供大家参考,不欢迎抬杠的,欢迎交流心得。到现在一共开了6666公里。其它有2500公里是长途。 从13款E换到21款的E,身边很多朋友第一句话就是问我为何还换E,不换S,我只好说我没钱换S,真的不够钱。 2.2号一个人从广州开到温州,2月20号又从温州开回广州,全程一个人开,1200公里,加上休息用时14小时左右,跑了一次长途后,我更喜欢开这台E300L,什么专业的体验我就不说了,从03年买第一台车开始,到现在开了无数的车,综合来说,E是一台最具性价比的车,开与坐,最均衡的一台车(当然心中的梦想之车,还是要一台S,看看过几年有没有机会换了)。长途开14个小时,行使1200公里,到了目的,一点累的感觉多没有,很轻松,没有什么腰酸背痛的感觉,这点必须给赞。我加23P,在路况好的情况下,我基本上开巡航,用了ACC的巡航,你会发现它比定速巡航安全适心好多好多,跟车的时候真的太爽了,不用你踩刹车了。想跑快点的时间我就换到运动模式(刷了ECU,原车258P,现在是330P左右,还没上机测,不敢测,100公里加速时间应该6S左右),基本是随心所欲,方向精准,打那里,走那里,或许这叫人车合一吧。 表扬的地方: 1、小柏林,必须要表扬,目前市场上,60万以内的原车音质最好的喇叭(20款以前的小柏林要差很多很多,这代有质的提升),不服可以来比比,我对音箱还是有研究的。 2、蓝牙真的很人性化,我是用一个手机导航+播放音乐(酷狗无损音乐VIP会员),一个手机正常使用,打电话与蓝牙音乐可以独立设置,真的太方便了,就是同时联了二个手机。不明白我可以教大家。 3、HUD显示的内容非常丰富,几乎仪表能显示的,它都能显示,原车导航时,可以显示拐弯的距离与箭头。 4、几何大灯真的亮,但自动的时候在目前的道路上很吃亏,因为在市区或有路灯的前提下,它基本上不会开启远光,这点在高速也不好,基本上是不会用远光,因为对方车道的行车他们一直开着远光,这个大灯是自动关了远光的,所以在高速上开,还是手动模式,尽量开启远光比较安全,当然跟车的时候还是用近光吧,我真的很讨厌远光狗的。在小路上交车时对方不关远不灯,我只要闪一下远光灯,对方的车,基本上秒关远光灯的。 5、坐椅的通风与加热非常不错,加热快温度也高,我基本上是开最低档,开着加热,不开暖气,真的好舒服,因为开暖气真的不舒服,这就好比地暖与空调制热的区别。通风的冷却也快,空调制冷效果不错。 6、关于车载导航,奔驰引以为豪的实景导航确实不错,在使用导航时,到了路口或转弯的地方,显示屏上会实时显示路标,与转向前头,这点比普通的导航要牛B,显示更直观,不容易走错路。但是,这个车也是其它的所有车载导航共同的缺点,就是地图更新太慢,通车几个月的路,图库还没更新,这点真的做的不好,所以平时还是用手机的高德为主。这也是我为什么用一个手机当导航的原因。还有一个就是实时路况也不是很理想。直接整合高德地图不好吗?奔驰要向高德学习。不然浪费了这么好的功能,实属可惜。 这台车,唯一致命的缺点是,发动机加速时的声音与冷车启动的声音真的有点大,真的有点接受不了,这是我目前为止最想吐槽的地方,唉其实S的发动机声音也大,真搞不懂奔驰,日本车的发动机声音还是真的轻。好在这车的隔音不错,在高速上还是很安静。或者开点音乐,就听不到发动机声音了,或许这叫掩耳盗铃吧。 下面说一下我加装的东西,不叫改装。 1、驾驶辅助23P ,安全与舒适是第一的,没提到车,就订了配件,上了牌就加装,2.XX万 2、高音旋转头 2XXX元 3、刷ECU 原车258P,现在是330P左右, 6XXX元 4、四门加装电吸门 8XXX元 5、换了四个轮毂 6、贴了XP车衣 16XXX元 该有的全有了,开几年再说吧。 谢谢各位的阅读。多多指教。[抱拳]
华盖春秋
神车速腾:16年年底提的速腾1.6自吸中配,11万公里朝夕相处,春夏秋冬,风里雨里,它从未让我失望。当时购买的雅士银,颜色和整体线条也非常好看,个人非常喜欢。目前状态超好,舍不得作价出售,就转给老丈人用,也算是发挥余热了。 E300L购车经历:今年国庆左右就在看车,本人从事环保行业,购车计划作商务用途。一开始中意奥迪A6L,也正好有个兄弟在奥迪上班。当时非常喜欢奥迪的外观和商务定位,周边认识的朋友和老板也多数选择的A6,所以那会觉得大概率会买A6的四驱版。 经过一段时间的网上了解和实地体验,A6减配实在太厉害,座椅的舒适性基本可以忽略,40万价位的车,这种体验真的没有达到我的预期,所以还是犹豫了。 后来后来转到宝马5系,网上功课和实际体验后感觉都很不错,新5系出来后也就基本锁定了530领先版。试驾后媳妇觉得5系还是太过于年轻运动,不太适合我这商务接待用途。 所以最后去的奔驰店,正好赶上新出改款E300L,实车去店里看了,个人觉得改款后还是很大气,不像网上说的改款失败,历史最丑奔驰。建议还是实车看看。另外通过试驾体验,非常适合我性格,做事不急不躁,不瘟不火,行驶质感觉得同级最好。内饰更不用描述了,基本上是我媳妇看了以后,坚定我提车的决心。 当时E300L时尚版无车,只有尊贵有车,挑的一俩米其林胎,找朋友提尊贵优惠33000,赠送9年AB保,感觉非常到位了。提车简单过了一下就回家了。 目前用车2000公里,基本没有任何问题,此帖也只是记录一下,同时也为准备买车的朋友提供下参考,后续用车体验会继续在这里跟大家分享。
杰瑞会cuo
坐标温州,车展下定。具体车型为 21款改款E300L时尚运动(大标),21年3月上市,指导价47.99。 裸车优惠5.4(0.5为保险返现),裸车价42.59。上牌费0.2,选了装潢套餐0.68(0.2行车记录仪+0.48全车龙膜),0.05千里随行,保险1.45,购置税3.77,落地48.7。送2A1B,脚垫,钥匙扣。这这么清楚是因为,以前车圈大家的提车分享贴,给我一个谈价小白很大的扫盲,特此回馈圈友。有销售人员看到也别反感,相信大家只是谋求一个合理的公道的价格,攀比最低非我所愿。 车展谈价,经历了销售报价-销售再报价-销售申请优惠-经理直接谈价的过程,差不多到心理价及市场价了,就下定了。整个过程大概2小时,还是比较效率的。不用拖好多天反复磨价,真是太棒了! 【写在最后】 1. 装潢不强制,但考虑到行车记录仪和车膜反正都要,选了4s有利润,更好谈裸车优惠。我觉得不必书生意气认死理,盯着一项比如上牌费砍光,我们反正算总账,落地价合适就行; 2. 签合同前,最好看清楚裸车价,及其他费用,再下笔签。因为涉及多轮报价,纸上有点乱,当时我发现裸车价有点出入(2000左右来去),销售给了个模棱两可的解释,但没停下来要求销售再算一遍,就落笔签字了。最后实付落地价多了1500,考虑到销售也不容易,算了算了(强行安慰自己) 总体问题不大,这个48.7这个价格挺满意的,不求最低,但求不被杀猪。 回去的路上舒适模式深踩了几次油门,有涡轮迟滞,发动机有嘶吼,但须臾(0.5s?)之后动力还是挺澎湃的,超车没问题。但是相比之前试驾的2.7T V6的航海家,还是没那么轻盈从容。应该没人说我软广吧,这俩确实一个价,从那边转投奔e的 耐看的外观,原车非柏林的音效,NVH表现,动力表现,回去这一段路,已渐渐有真香的感觉。 用车体验,容后分享。愿大家都能早提爱车!
奔奔奔EEE
提车两天,配好脚垫后颜值拉满,很庆幸果断入了游艇蓝太空银,赶上了现车,从砍价到提车一共也就一周时间。 北京落地50(a6中高配落地41,宝马5跟北京真不考虑),送6年8次小保养,其他什么都没有。 驾驶体验像开船,不过在北京真不重要(都是堵车) 油耗平均13,柏林之声惊艳,油门踩到底推背明显(想冲能冲),坐在里面的舒适度和体验感同级别没有对手(这一代的设计真挺经典)。脚踢开后备箱很舒服。 缺点:车太长了,不灵活。自动泊车系统太局限,bug多。车费油。后排中间太高。其他我确实挑不出啥毛病了 总之,太喜欢,今天不买,迟早也会买。
用户9370724279055
一、选车过程很简单,心里只对E情有独钟,改款之前的外观很霸气,我个人觉得真镇不住那气场,所以一直没敢下手,直到中期改款我才感觉这才是年轻人该有的E级,外观时尚、简洁,有种与世无争的清秀,开了二千公里,简单说下驾驶感受,开起来很稳,油门踏板比我之前开的荣威和CC重些,好像这是奔驰车的调性,如果想超个车那是很简单,油门踩重点即可,之前开CC超个车只需稍踩重油门即可,但是沉踩油门CC有些乏力速度反应没那么快,E级深踩油门动力源源不断从容不迫,动力还是很强的,隔音个人感觉很好,发动机噪音也不算大,比我前两部车(一荣威350和CC)强太多了,为什么网上这么多人黑这车,我之前两部车也很好,从来没出过什么毛病,现在汽车质量还是很好的,想买车的朋友自己去试,感觉网上喷子太多了,最后祝大家都能开上自己能力范围内的所想的车
pessoa
3月20号提的车,旧车置换完出指标,上好牌子不到半个月。现在手续真比20年前买车复杂多了。 我是一直看着南哥说车,把奔驰E之外的车几乎试了一遍,操控,操控,这个一直是我追求的目标,结果六缸机一脚地板油瞬间头晕,自己才明白这岁数该干嘛了。 老款E开着确实不舒服,试驾新款觉得变好开了。其实细想一下,你把防爆胎改成普通胎,也会好很多。之前买E300L的朋友说这车挺好的,极力推荐新款。开宝马五系的朋友都反对我买宝马,这让我有点奇怪。后来想清楚,宝马都是老宝马,奔驰都是新奔驰,用车体验截然不同。 放弃了540i,没车;放弃了530i风尚,颜色不适合我;放弃了530i运动,搪塑仪表台绝版减配;放弃了标轴E300,后座伸不开脚;放弃了A6L55,座椅咋都佻不舒服,发现舒服是选装;放弃了GLE,车身太高父母上车费劲,装踏板又怕下车滑;放弃了S400L,低配版配置是真低,高配舍不得买。最后碰到这台立标黑外游艇蓝米内尊贵,非常喜欢。一冲动就买了。买完第一时间想起了南哥,我是不是草率了?好在开了不到半个月,很满意,感觉是适合我的一台车。
云端风清扬丶
过程就不说了, 最心动的是宝马530, 价格没谈下来,去隔壁奔驰4S店又看了一下 展厅有台游艇兰配米色, 直接就爱上了, 一问米色订车要半年。后来周边都问了一下,全部没现车。 后来又等了大概1个月优惠也大了, 寻思着就直接定吧,定金交完后当晚销售小姐姐说周边市有台马鞍棕配米色双拼,不过是260L,一寻思现在也是2.0T了 就没犹豫直接就换了这款了。 加装了360 无钥匙 记录仪 。 30岁之前靠自己能开上奔驰E很满足了哈哈。 说下1000公里的用车感受, 动力完全够用,因为我平时开车比较佛系, 上部车是君越20岁买的开了8年没一次地板油, 所有这个动力给我绰绰有余了, 其次是隔音确实差了点,地盘倒还可以,过些坑洼路面表现不错, 新车也没什么异味。 最重要的是开着车就能看到前方的小奔驰标很有成就感啊哈哈 废话不说了上图,图片有点乱 大家将就看一下 还有这个内饰没大家想象的这么不耐脏啊, 我家里两个宝宝 没感觉到脏, 有时候脚提到的地方偶尔毛巾擦一下就好了
奔驰E300L尔东
生在农村的我,负箧曳屣于深山之中,尔来二十八年。大学毕业时,因在徐州买不起房,不敢找工作,决定创业。 最初白手起家,从一天十几块钱,吃白菜熬日子,几次想放弃梦想,四处碰壁,个中滋味,如人饮水,冷暖自知。 还好坚持就是胜利。凭借自己的努力,毕业第一年,自己挣钱买了第一辆帕萨特,第二年,在徐州自己买了房,第三年,订了婚,第四年,结了婚,正月初八娶了在我最困难时候陪着我的老婆,创业一开始我一个人一个笔记本,一个人都没有也嫌弃我的女朋友。遇到她我的人生是幸运的。 第五年,也就是, 二十八岁这一年 终于也买到了心心念念的奔驰。 努力总有收获,才华不会埋没的。我相信付出总有回报。 去年,我写了一首诗,这里,也和各位共勉 生于连岛一山沟, 负箧不觉三十秋。 未曾泛舟纵海游, 心有猛虎骋九州! 我希望未来的日子里越来越好,希望下一个四年,提上迈巴赫!车里坐的,是我最爱的她。
Jasonhuang92
来一个提车作业。 今年一月份定的车,一开始定的时尚+柏林,后来店里来了一台豪华运动带通风加热,索性就加钱提了。同比过530后除操控都应该在我个人眼里超过宝马。还有就是这车真的不显老,我28岁朋友都觉得这不是老头车。
会赚钱的Raymond
苏州地区,去年年底12月份订的车,应该是圈内最贵的E300L了,落地51.8😭(买了6年24次保养,其他杂七杂八)买之前更倾向530,因为新款奔驰前脸并不喜欢,后来逛四儿子店的时候,宝马冷冷清清,隔壁的benz热热闹闹,加上父母也喜欢,最后就选了benz,最后祝大家早日提新车~
盐城王小哥
2020年底换车季,鸟枪换大炮,希望那些纠结选车的同学看了我的帖子能有自己的购车主张,至少买了不后悔就行!——没我华丽的语言,只有最真挚的购车感言 当初买车是刚需,老婆上下班距离比较远,冬天骑电瓶车冻的瑟瑟发抖,,当初选择品牌的的时候就考虑了大众和本田,家里有一辆丰田就直接pass了卡罗拉(现在想想还是有点偏见),选车期间偶尔也冒出其它想法:吉利的博瑞,二手的Ats,最终还是思想打败了现实,车子只为了遮风挡雨又不是为了面子!于是乎就在大众和本田里选,15万的预算,当时就挑了朗逸,速腾,思域以及凌派。朗逸和速腾一比差距还是比较明显的(那时候朗逸没有改款,不谈配置就看车身就感觉不是一个级别果断pass),看了凌派属实家庭用车不过内饰以及夸张的前脸还是稍微接受不了的,看了思域那个真的大爱啊,完全调动了内心的那份活力,车灯,动力,除了内饰是布的,车的其它方面都是比较满意的,当时还流行滴~滴滴(一长二短,段友出征,寸草不生),路上开思域贴段友车贴感觉就是王炸,有印象的评论区集合—至今老手机上仍有段友app不曾删除! 当时大爱思域却选择了速腾,懂得人就知道了,一个价格还有一个就是没车,13.99的指导价上路竟然赶上凌度16w,加价1w还没车,甚至到后期的机油门事件仍然没有降价,指导价15.08的速腾全部弄好不到15w,还是皮革座椅岂不是更香,对大众的双离合还是没有太大的期望,还有涡轮增压也不感冒,毕竟给女人开嘛,而且那时候买车老婆刚开始学驾照,定位还是比较明确的,女司机再加新手上路万一急起来,车子提速快这个还是有必要提前担心一下的,再者考虑一下后期维护成本,1.6自舒才是最佳选择(当时在本地4s店提的车,走的厂方5万的免息) 速腾(同等级别)后期用车让你少踩坑:首先是车装潢吧,速腾原厂是德赛西威的中控,销售会推荐你换个中控大屏,自带倒车影像有的带记录仪,这屏刚开始感觉大气,安卓屏嘛功能应有具有,其实不然,后期卡顿,音质,分辨率以及成像率让你怀疑人生,后来逛了贴吧才有感悟的有人回收德赛西威的原厂屏,500到800不等,这个回收价格可以换安卓屏了,当时自己加了一个倒车影像加转向轨迹模块也就500多(原厂自带屏没有倒车影像的同学都可以参考的),再来谈谈行车记录仪,首选一定要隐藏式连手机的那种,如果你要高大上360度的那请随意,一开始换的挂在后视镜上的,真的一般般还影响视野,用二天就去换了隐藏式的,偶尔还可以用手机下载有趣的视频发发圈。朋友开的装潢店,让车开过去镀晶成本价说的,还送了一个镀玻璃的膜,当时看了贴吧说白色车容易起铁锈,镀了膜确实看上去亮,时间长了车顶依旧会起铁锈,玻璃膜一定要干了才能动雨刮器,不然后期挡风玻璃上会看出明显的二级分化,还有一个就是维修坑要少踩,上次车停在路上被别的车撞了二面,需要做漆,走的保险,在4s想让师傅顺手把之前碰的一面做一下漆,没有熟人缘故不谈拢不成,后来熟人汽修厂的,说给他弄,做漆师傅就是大众出来的,都给我漆做好了,他自己去和保险公司交流我们只需要等车好就行了,千万不能贪便宜,先出不涂车漆手艺,最后把全车都做了一下漆,这个痛只有卖车的时候才能体会到,千万不能贪小便宜想法,能在4s店就在4s店,毕竟正规的有专门的相应车型维修保养方法(有一次前引擎盖里拉环断了,引擎盖拉不开,开到修理厂修了一天没修出个所以然,能拆的都拆了!带着拆件开到4s店5分钟,换个新的 一共16元,一包烟解决的事情没收工时费,术业有专攻想想还是挺有道理的) 买速腾是刚需,买奔驰完全就是心理作的怪,速腾这个车卖了之前一个星期才舍得用S档,那个驾驶感受除了顿挫提速感还是比较有推背的,开了3年才3万多公里,估计车子刚过磨合期正是好开的时候,卖的时候还是有点不舍得,不过换了奔驰一天就把这种不舍甩的干干净净的,不得不说有钱真好,原来车真的不只是代步工具,原来开车还真是一种享受,曾经的曾经我也是贴吧里的一名键盘侠,看人家开好车,穿名牌,都会在下面敲上二行(自行体会哈)为什么选奔驰E300大标白色?买了之后有什么变化,由于字数受限有兴趣的可以看看我之前的帖子! 大标是我和我老婆共同想法,白色是我老婆临时决定的,颜色可能在别人眼中是快速辨别c级和e级的第一依据,待会我上二张图,大家可以看一下对比,毕竟也是上下班代步车,又不要带到职场上,老婆开的相对多一点,所以白色还是最佳选择,近一个月老婆看路上小标黑的相对比较多点,心思动摇了,经常问我是不是一开始选错了,女人嘛毕竟善变的多,这个早就想好了,好好苦钱将来换个S级岂不美哉! 字数原因,回头专门写一篇关于奔驰E的使用感受,2020不平凡的一年,换车季也代表着人生的转折点,感谢懂车帝,让我们相聚在这里,一起畅谈买车,用车,一起感同身受,祝各位车友来年工作顺利,身体健康!
Chu1279
去年10月提车,分享下一些小心得。这款悬架偏软(听说换了避震),刹车现在是浮动式单活塞卡钳(上一代好像是四活塞?)。提车半年最多的就是电子系统问题(开不了火、主屏幕黑屏、雷达影像图显不清),还有就是低速顿挫降挡有时候会顿挫。其他都还行c模式下提速油门反应偏慢一丢丢(可能本人开车习惯有关,喜欢大脚油门)。虽然有点小毛病,还是改不了我喜欢奔驰
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