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    2020年度用车总结话题封面图
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    2020年度用车总结

    获奖名单公示,评奖时参考数据截止至3月1日10时,已取消使用非正常手段影响互动数结果的用户获奖资格。此名单从3月30日起公示3天,欢迎监督。最终获奖人员将在4月6日收到系统收集邮寄地址信息。

    一等奖:戴森V8手持无线吸尘器
    用户昵称:偽妳飄揚過海
    二等奖:乐高 机械组Technic保时捷 911 RSR
    用户昵称:Oscar辉
    三等奖:索尼WH-XB700 重低音无线耳机
    用户昵称:炸天帮马化腾
    用最真实的年度用车总结,记录最不平凡的2020,更有赢精美大奖等你来领。【活动规则详见话题置顶内容】

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    个人介绍: 本人刚刚大学毕业一年,从事传媒行业因为工作需要每天跑来跑去,所以开始考虑买一辆车代步。身边的朋友提醒我二手车水深,为了稳一手所以决定买新车。 车辆介绍: 买的英朗2021款1.3t+48v轻混精英版,落地价8w 买车心路: 其实半年以前就萌生出买车的想法,身边朋友的建议也是五花八门,有的建议买日系车省油舒适,还有建议买大众的,说省油毛病少,也有建议国产车的等等,最终决定自己看车。每天晚上下班在家看懂车帝app,因为预算只有10w不到,所以就围绕着这个价位的车研究。然后也去了很多家4s店试驾, 试驾过的车包括:轩逸,朗逸,宝来,长安欧尚x5,本田飞度等等,因为我是个颜值控,所以对车辆的颜值要求会相对高一点。某天在懂车帝上看到了麦田金颜色的英朗,直接就爱了。然后第二天就去了4s店试驾,当时试驾的就是2021款1.3t+48v轻混的麦田金色英朗(可能是命中注定)。跑了一圈给我的最大的感受是,网上喷子们说的车抖,噪音大,真的没感觉到。这款轻混的英朗是三缸的,但是在车里的感受真的一点不抖,而且车速在60左右(我平时最高开六七十迈)没有感觉到明显的噪音,静音性很满意。内饰也是中规中矩,我觉得可以,所以就找来了销售想把它拿下。 购车价格:价格不想说太多,因为有一点点关系,落地花了8w。这个你们不要攀比哈,现在我们当地4s店,2021款英朗高配的裸车价格在79500左右,落地价应该在9.3w-9.7w左右,听销售透露年后应该会降价。试驾当天很满意,再加上价格合适,而且有现车,所以我当天就把钱交了。送了行车记录仪和贴膜还有8年的质保,我挑了个好日子就把车开回家了。 初步用车感受: 第一次开车门毛皮的味道比较大,把门窗开个三分钟才出发。如果经过太阳一晒这个味道尤其重,没十分钟散不掉。起步的响应时间挺快,因为我是新手司机可能感受不太全面。刚开了没几天,在市区行驶的比较多,油耗在8个油左右,跑的久一点油耗应该会下来。感觉提速的时候,车子很平稳,过减速带的滤震效果也不错,开起来还是很舒服的。 比较满意的点: 外观真的越看越喜欢,麦田金的颜色在我们车库格外显眼。本人175cm身高不管是前排还是后排空间完全够用且富余。后备箱空间也不错,我平时工作使用的设备加3个行李箱可以完全放得下。这款车的操控,因为是手自一体的车对我这种新手司机非常的友好,我平时都用自动挡开,这辆车的提速也还可以,在我们市区游刃有余。有后排空调出风口也是选择它的一个重要原因,之前试驾的长安欧尚x5因为没有空调后排出风口直接被我pass掉了。 最不满意的点: 中控区域看起来像皮质的摸起来是塑料的,它的车载导航功能界面设计不太清晰,自我感觉不如手机版的导航好用,后排中间没有头枕,因为我经常会跟团队出去采访,车子会坐满。所以,如果后排头枕能给加上就能提升后排中间乘客的舒适性。 总的来说还是非常满意的,因为作为一辆代步车来用的话,他已经完全合格了。期待他能陪我一起走过更多的路程。

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    2021-01-08

    #提车作业# 个人情况 5年前家里出钱买了凯越,这几年只换过电瓶和轮胎,修过一次空调出风口,其他大小毛病都没有,真抗造,不过没啥电子配置所以也没得坏,但最受不了的是现在进到车里还能闻到异味,都五年了。 今年宝宝出生,媳妇要开车带宝宝出门,想换台没有味道、安全配置多一些的车,我自己想换车也想了很久,便开始了看车之路。 选车经历 今年夏天,到附近的二手车市场逛了一圈,看了指南者、自由光、君威、迈锐宝xl、探界者、沃兰多、4008等等,总感觉不太满意。 看完博瑞去旁边的通用4s试驾了君威,喜欢君威年轻的外形,看起来时尚大气,内饰比迈锐宝好看但不如博瑞精致。试驾车是个300km的新车,坐到车里一股刺鼻的味道,后排座垫也偏小,虽然是B级车但坐着不太舒服,天窗也是小尺寸的,pass。 11月1日周末,找了一家卖星瑞的吉利4s,正好有试驾车了,试驾安排上。感觉比君威1.5提速要快,动力很充沛,方向很轻,其他没留下什么深刻印象。后来又去试驾了两次,感觉没有第一次加速时那么惊艳,但总体感觉还是很不错。 回家跟媳妇商量,自己也有些犹豫,花15万多买个国产吉利,是否值得? 后来吉利搞活动,在场地内试乘麋鹿测试和百米加减速,专业车手来开,麋鹿测试真的刺激!觉得这车挺合适的,基本满足了我的需求,回来后第二天就跟媳妇去定了车,白色尊贵,减去置换补贴,落地15.25,山东青岛。关于颜色也跟媳妇讨论了很久,我喜欢白色,年轻运动,媳妇喜欢黑色,成熟稳重,最后因为白色有现车提了白色,媳妇说选个我喜欢的,感谢媳妇! 用车感受 1.油耗 目前开了444km,表显百公里油耗9.5L,平均时速24,小熊油耗显示10.59L,工作日早晚堵车,2.0t这个油耗算是正常吧。 满分5星可以给三星吧,没有宣传的那么低⭐⭐⭐ 2.隔音 隔音比凯越好,在车内听发动机声音不大,摇上车窗玻璃外界噪音就会变小不少,但胎噪真的大,运动胎也没办法,过几年换米其林静音胎吧。 隔音给四星⭐⭐⭐⭐ 3.空间 空间很满意,前排调好后后排还有三拳的距离,横向空间也很宽敞,坐垫长,对大腿的承托不错,如果坐垫再高一点承托会更好,不过轿车做到这样已经很好了。后备箱空间也很大,唯一不足的是开口不是很大,而且高度较高,搬大件稍微费点力。 空间可以给五星⭐⭐⭐⭐⭐ 4.异味 提车的时候坐进车里一股刺鼻的味道,但是群里车友都说没有味道,我想可能是塑料膜吧,第一时间先把所有防护膜拆掉。开了半个月了,进入车内还是有味道,找了一下应该是座椅皮革或填充的味道,不算刺鼻了但闻起来还是不舒服。 异味给三星⭐⭐⭐ 5.动力 动力真的不用多说了,沃尔沃T4技术,2.0T,190马力300牛米,平常超车的时候观察了一下变速箱,都没有降档,动力真的充沛,这个价位真是没谁了。 动力五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 6.配置 次顶配,有全速自适应巡航,主动刹车,360全景影像,座椅加热,Bose音响,Autohold等等,很丰富,足够日常使用,再加上盲区检测的话主动配置就齐活了。不能选装,遗憾。 配置给四星⭐⭐⭐⭐ 7.综合 综合来看,平均分是4颗星,但考虑15万出头的价位,可以多给半颗星,所以综合我给四星半⭐⭐⭐⭐☆ 吐槽 1.异味较大 都说这个车没异味,可是我一上车就觉得味道刺鼻,开了半个月还是有味道。上周陪车友去提车,也是尊贵但味道小很多,我闻着应该是座椅出来的,是吉利座椅供应商没管控好吗? 2.油耗较高 小熊油耗显示10.59L,没有官方宣传的市区9L/km这么低。 3.油箱异响 低速刹停和启动的时候,油箱里有咣几咣几的声音,特别是刹停的时候,比较明显。 4.车机反应慢 用语音控制导航的时候,打开软件等半天,导航等半天,没有手机快,不太适应。 5.后备箱关闭不方便 一方面后备箱内部没有把手,车脏的时候关后备箱会脏手;另一方面后备箱有些紧,要用比较大的力才能关上,有电尾就完美了。 6.配置没有选装包 配置没有选装包,不能根据个人的需要选装,遗憾。 总结 减去置换补贴,15.25w落地,买到CMA平台,沃尔沃T4技术的发动机,L2级自动驾驶,丰富的主被动安全配置和舒适配置,还是非常合适的,希望后期用车过程中吉利不会让我们抛弃合资选择国产的消费者失望,也希望国产车发展得越来越好,越来越被大家认可!

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    2021-01-06

    一、个人车况: 【车辆状态】 本人车是21年款燃油雷凌,当时因为有两年免息(不知道现在还有没有这政策),所以挑选了1.2t,全部落地13万多一点。我想选择雷凌运动版的车主基本上90%都是冲着它的外观去的,我也不例外,我选择的黑色,不用加价,毕竟这是雷凌的最帅的颜色。关于颜色方面,看个人喜好就好,这里不展开分析。 本人是21年9月提的车,目前车况基本良好,除了踩刹车时会有咯吱咯吱的响声以外(可能是因为刹车盘生锈的原因),其他都还好。目前行驶里程快一万公里,油耗保持在7.3L,200元(92#)基本能跑600公里左右。 前挡风玻璃透明膜、四门+后玻璃遮光膜(共计500多元) 内置胎压监测随时可以观看。 加装了后视镜一体行车记录仪(别人送的) 加装了一键升窗(不记得多少钱了,好像是140元) 其他没有任何改动。 二、用车心得: 1、【操作篇】 ①【启动】先说说起步吧,在贴吧有时候会看到不同的起步流程,好像每个人的起步操作都不太一样。首先一键启动,很多吧友说是要先按一下通电,再按一下自检,然后再踩刹车打火。这样下来要点按3次,个人觉得既然设计师设计的一键启动,自然会把自检步骤编进程序,我是直接上车踩刹车打火的。 其次刚启动的拖拉机声一般会在15秒左右恢复正常,冬天会30秒-1分钟,都属于正常。 ②【启停】关于启停,启停istop正常工作状态是黄色的,一般会在以下情况下触发:从行驶状态进入停止状态,及通过刹车系统把车刹停以后,会触发istop,这时候发动机停止转动,这时候可以把档位从D推到N,拉上手刹,松刹车。这时候只要再踩一下刹车或者档位发生变化,会再次启动发动机。另外一个小技巧,如果等待红灯时间不长,不想让启停触发生效,可以慢慢踩刹车,刹车的力度刚好在汽车移动和停止之间,这时候istop处于黄色闪动状态,车既没移动,启停也没触发,这个力道需要自己慢慢摸索尝试。或者最简单的办法就是关闭启停。长按3秒关闭,关闭后istop处于橙色状态。 ③【行驶】自动挡车记住一句话,行车不动档,动档不行车(手动模式除外)。雷凌车头比较长,掉头转弯宁多打一把,不要想省事一把过(本车的一血就是这么来的),另外是过坑洼道路、弧形陡坡、马路牙子一定要小心,很有可能前轮过了,刮住底盘(血的教训,有些减速杠空车过没事,等你拉了3个人再回来过的时候就刮住了)。最后就是行驶中尽量离一些渣土车、石子车、洒水车远一些,因为很可能他们掉下来的小石子就把你车漆“擦出”一个星星。尤其是洒水车,(我的车曾经被洒水车冲起来的石子打的整个一面都是漆花,后来正面喷漆,花了2000大洋)。油门的话,踩到底以后,继续再踩会听到“啪嗒”一声响,到现在我不明白这个是什么。基本也没踩过地板油。 ④【超车】如果你的车是1.2t,且开着空调的情况下,超车的话一定要提前,预判能在会车之前完成超车。这是今天最让我尴尬的事情。今天我车上就我一个人,开着空调,空调温度20.5度,硬是超了3次没超过去。对向来车还有很远的时候,根据双方车速,我预计可以完成的,结果超的时候,转速瞬间4000多,但速度并没有提高多少,持续了几秒以后我看超不过去,就又回到原车道,超了3次都是这样,比较尴尬。真正体会到,动力不够,转速来凑的尴尬境地。 ⑤【倒车】没什么好说的,需要注意的是从D到R的时候,车一定要停止不动后,再挂到R,不然伤变速箱齿轮。 ⑥【驻车】之前见贴吧有讨论过驻车的操作,有说先挂N,熄火拉手刹以后再推P,有说直接从D推到P,再熄火拉手刹的。我想我是后者,启动时从P拉到D,松手刹,停车时从D直接推到P,拉手刹。唯一不同的是,如果通过倒车停好车以后,不是直接从R推到P的,是从R先拉到N,再由N推到P的。 2、【总结篇】 ①外观:帅、骚,如果你把车停好以后,不回头再看它几眼优美的线条和颜值,说明你并没有选对车。 ②空间:本人身高170cm,体重60kg,前排空间充足,后排略显拥挤,尤其是放脚和腿的地方。 ③油耗:城、镇、高速,综合油耗百公里7.3左右,(开空调),说到油耗,个人觉得没必要为了一两点多的油耗去纠结,多一点少一点并不会对你的生活幸福感降低或提升多少。只要你平时养成良好的开车习惯,人车安全,就是最大的节省,比啥都重要。能停停车场的尽量停停车场,可以避免罚单、避免剐蹭的风险;规范行驶、不要超速、违章,因为一年到头你会发现,你辛辛苦苦省下来的油费,还不及两次违章所罚的款那么多。 ④内饰:广汽正品,个人觉得一般中控那里,不过一般不受影响,毕竟车价格在那放着,同档位韩系要好太多,自己开了这么久的总结!以后分享保养的心得!哈哈

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    2021-02-05
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    提车7个月,行驶了12000公里,已经有资格全面评价这台车了,这篇文章主要是分享2020年的用车总结。   提车 我的车是2019年改款宝马730Li,2020年5月份北京提的车,当时由于疫情原因优惠幅度还是挺大的,现在已经没有这么大的优惠了,主要是现在现车不好找。看车主要在740领先和730之间纠结,与贵10万多的740Li相比,除了发动机,730Li的配置基本相同。740是6缸3.0T发动机,730是4缸2.0T发动机,当时看网上车主的反映730的动力也够用。而且,730关税比740的关税低7个点,也就是说如果买740,多出的这7个点的钱并没有投资在车的价值上。出于性价比和省钱的考虑,购买的730Li。经过这1万多公里的驾驶,我没有后悔自己当初的选择,730Li完全符合我的需求。 动力 730是4缸发动机,作为一台D级车,现在BBA里面也就是宝马还有4缸的,这也是730经常被贬低的地方—D级车你用个4缸,但我可以负责人的说动力是绝对够用的。A8低功率和奔驰S低功率我都开过,前期的油门响应都没有730来的的积极,动力感觉也没有730 充足。 要吐槽的一点是冷车启动时,4缸机的声音确实有点大,再就是低速深踩油门的时候,“咆哮”声有点刺耳。 操控 买车以来主要是跑高速,跑高速挺舒服了,整个车的感觉是稳,一共四种驾驶模式可选择,配备空气悬挂。我跑高速一般选的模式是自定义节能模式,把地盘调到最低,节能模式下油门响应没那么快,很平稳,110-120的速度是最舒服的。16向调节座椅支撑很到位,从北京到山东3个多小时的路程腰部一点也不累。最近跑过180km/h,感觉后劲还可以。高速开起来一点不飘。对路面小的起伏反馈很好,尤其是地盘调到最低的时候,相对于正常地盘高度的时候没有那种飘的感觉,地盘很紧凑,高速驾驶也是信心十足。 这里要吐槽的是刹车的时候,在每次刹停的时候,感觉这车总是晃荡一下,在堵车的时候,真心晃悠的难受。还有就是低速顿挫的问题,在低速20km/h左右的时候踩油门会有延迟和顿挫,现在依然存在,不过时间长了也就习惯了。 油耗 跑高速满载的话,油耗基本在百公里7L。有一次自己跑高速油耗跑过百公里6L。市里面的油耗要高很多,平均得10个左右。对这车的油耗我还是很满意的。 配置 远程启动:现在用过几次,提前把空调打开可以把窗户糊的冰块花掉,还是挺实用的。 座椅通风:这个配置还是很有必要的,后背再也没有出过汗 曼哈卡顿音响 :没有听出这个音响和普通音响的区别,感觉很一般 后排电动遮阳帘 :还是有点用处的,可以遮挡太阳光,用到的次数也很少 语音控制:“HI,宝马”就可以启动语音控制,感觉在开高速的时候,很喜欢这个功能,主要是拨打电话,确实提高了驾车的安全型。 导航系统 :用起来还可以,但是还是不如高德地图,现在习惯了高德,实时性要好很多 主动刹车 :这个没有用过,看过一期懂车帝对豪华车的主动刹车测评,宝马7系依靠单眼摄像头的主动刹车在那期的表现是最好的,对这款的主动刹车很有信心的。 倒车辅助 :这款宝马7系有一个50米的倒车循迹功能,针对这个功能我做过实验,循迹功能不是很精准,感觉有点鸡肋。倒车防碰撞还是很灵敏的,对倒车帮助很大 小毛病: 异响:主要是后排扶手,当把后排扶手放下来,有那种咯吱咯吱的声音,很烦。 自动锁车:成功率70%左右吧,现在每次离开车都得看着车锁上才放心,要不就得拿出钥匙按一下,费神啊。   总结 车只是一件生活中的工具,买车主要还是看自己的需求,当时就是想买辆D级车,主要是为了家人乘坐安全、舒服。经过这段时间的用车,我对当时的选择还是很满意,对这车的评价也很高。

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    五菱宏光MINIEV实用升级:一键升降!锁车关窗! 车买来后,花里胡哨的改造已经折腾一段时间了,从轮毂到方向盘、座椅,再到星空顶,大家可以去看我之前发的帖哈。我把MINIEV当做一个大玩具,要玩当然就认真玩嘛,那么除了视觉感受上的东西,用车也始终离不开实用的功能,所以,这一次我就进行了实用升级:车窗一键升降。 五菱宏光MINIEV大玩具的车窗其实挺大的,每次需要完全开启或关闭都得用手扣着开关几秒,很麻烦!所以马上想到了一键升降!现在就把安装过程全分享!希望帮到大家!舍得动手的车友都可以加装,难度不大,工具只需翘板或者一字起,剪刀胶布或者专门的接电插头。 价钱问题是大家第一考虑的,所以我也把我的花费坦白一下……一百五十元!!只需少出门吃餐饭,少买一件衣服,就能享受实用的一键升降、锁车自动升窗功能!听着有点像带货直播……其实是想帮大家免去总在评论里问价钱的烦恼了。 言归正传,简单说一下安装过程: 1. 首先,我们需要安装的升降主机是插头对插的,只需把插头对应插上就可以了,零难度! 2. 其次,接线的问题对于有动手能力的人其实不是问题,主要说一下网上买的那种免破线夹头,其实不是很理想,他的接触面不是很稳定,容易造成开关失灵。破线接电就一定要缠好两边铜线,用电工胶布包好。 3. 接下来,保险丝取电的问题,很多人担心不安全!我只能说只要在原有基础上改动,就存在一定的风险,所以必须在搞懂弄懂的情况下才动手,不能乱来。 4. 然后,如果对接线这件事没有信心,只对插完主机,就已经能在开车的时候实现一键升降了,只是不能下车锁车时自动升窗,和车钥匙遥控升降车窗。 总结一下完成加装后可实现的功能: 1. 行车过程中一键升降车窗 2. 下车锁车后自动关闭未关闭车窗 3. 锁车状态下遥控器3秒内开—关—开,自动降窗 最后,祝大家都能把这个好玩的小车车玩起来,有什么疑问也欢迎大家提问交流哈~

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    提车记:一眼相中红旗H5 我和媳妇都是上班族,家里现有一台7年车龄的长安逸动一直都是我在开,宝宝出生之后她坐公交车不太方便,打车一天车费都要七八十,所以买车就提上日程。 一、选车过程 预算十五万,原计划买个国产的SUV。趁保养的时候带她看了长安cs55plus,感觉还可以但是也没有太大兴趣,后面网上逛逛看到了红旗H5,抽空去了一趟车展,匆忙看了长安,吉利和红旗。也匆匆看了一眼大众,但是被它十年前的内饰劝退了,而且15万只能买合资紧凑级轿车。至于日本品牌,本人对这个国家和它的名族没有好感,能不买就不买。本人开了7年国产车,没有出过什么问题,也比较认可国产车。选择红旗和什么情怀没有半毛钱关系,本人80后对红旗没有什么情怀可言。选择红旗H5首先是外观拉风,空间够大,动力够用,配置丰富,四年保养,终身保修,自认为牌子比一般国产车好一点。双十二定车,旗韵版1.5T落地15.3万。只要国产车,肯定有人张口三大件,最后再细说。 二、优点 除了前面已经说过的,特别要说的有:第一,后排空间真大,而且坐起来比较舒服,老妈坐过一次赞不绝口。第二,有自动驻车功能,随停随刹,媳妇再也不用担心上坡溜车了,女司机表示很满意。第三,整车隔音还不错,市区行驶车里很安静,比我的那个长安好很多。第四,双离合换挡快,也比较平顺。很多人说双离合不耐用,这是最担心的地方,虽然有终身保修,但也希望耐用点。 三、缺点 第一,车门不太好关,刚开始总是关不上,现在关门都会特意加重。第二,旗韵版有些比较基础比较实用的配置没有,倒是有些没那么必要的。比如说没有倒车影像和导航,也没有主驾驶座椅电动调节,倒是有自动大灯和感应雨刷和定速巡航,我不是说这些功能不好,如果要我选,我宁愿要倒车影像和导航。第三,后排中间隆起太高。其他此前在论坛说的异响和中控黑屏暂时没发现。 四、其他 关于油耗,只开了200公里,而且很多 时间在练倒车,不值得参考。 关于动力,1.5T最大马力169,我觉得还好在市区代步完全够用,加速什么没觉得吃力。 四、加装配置 第一,carlife转carplay。某宝200多淘个盒子,插上再了解到盒子蓝牙就可以用carplay,简单方便。可以用手机地图软件导航,解决了没有导航的问题,也可以用手机软件听歌。 第二,加装倒车影像。某宝也是200多还包安装,效果和原车差不多。但是这个摄像头朝着地面,视线范围有限,原厂也是如此。 当然还买了行车记录仪和空调面板贴膜什么的。 五、关于铂金色 这个颜色路上不多,其实我觉得不算金色,就是比白色黄一点那种感觉,在太阳下更亮一点。特意在晚上,阴天,晴天都拍照了,供大家参考。 六、关于国产车和合资车 很多喷子见国产车见口就喷三大件,这些喷子大部分没开过国产车,更别说了解,还有一些车评人也是都没试驾过,网上东拼西凑资料就在胡说八道,我简直不屑一顾。 首先,近年国产车进步很快,但单独就技术而言和合资还有差距。国产车主战场还是15万以内,也有少量30万以内的,合资几十万上百万也不稀奇,这就是差距最大的地方,国产车目前技术主要混混代步车市场。 其次,对于十五万以内的车而言,同价位国产车比合资车无论是外观,动力,内饰,配置都占绝对优势。就我个人的经验来说,开个八年十年没啥问题,我觉得算耐用了,毕竟超过十年的合资车开着也老掉牙了。 你说三大件?你来说说十五万以内的车,同价位合资的三大件强在哪?国产车有多少把发动机开坏的?我开了7年长安,电瓶和空调冰种都没换过,一些小问题也不影响使用,我看还能再战三年,8万多的车开10年当垃圾扔了也值。 你说保值率?那我们好好算算,10万国产车配置换成合资至少要13万,你开三年卖也好,开五年卖也好,你能保证比国产多卖3万?我看很难。 你说油耗?反正我本人不在乎多一个点还是两个点,一来这个和车身重量有关,同级别国产车一般比较重,相对也比较安全,油耗高点我觉得值得。二来就油耗技术来说我觉得国产可能真不去合资。但是又回到老问题,10万国产车配置换成合资至少要13万,就算换成100公里多2升油,多出来这3万要开多少公里才能回本哦。 你说面子?你告诉我十来万代步车哪来的面子,就算有所谓的面子,这些面子都来自那些对国产车进步茫然无知、思维禁锢的人,我还真不需要这些人的认可。 我上面所说仅限15万以内的车,你给我15万我选国产车,给我30万我会买宝马3,给我100万我买保时捷。 无论如何,国产车必将崛起,市场份额越来越大,这是大势所趋,正如中国在不断崛起一样,在这个过程中,我曾买了两辆国产车,当然我是考虑性价比,不是说我买车就算爱国了,但是也算实实在在支持过国产车,而那些喷子只是贡献几口口水而已。 哈哈。 我以为可以边插图边这一段文字,没想到图片只能一起上传。最后一图有钥匙,申请认证车主。

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    圣诞节的礼物,我的小黑帕 2020年是比较特殊的一年,我们共同经历和见证了很多,六十年一甲子轮回,一开年的疫情封了各自的行程,原地待住。由于疫情的原因还有家庭代步的需要,买车这件事就顺理成章的提上了议程,9月份开始在懂车帝上着手看车逛论坛、看主播直播、刷抖音小视频,基本上每天一有空就开始看各种有关车的新闻和动态,也会和身边有车的朋友去请教一些车型问题。 不过现实看车和在网上看还是有很大的区别,最初定下来的买车预算就是17万以内落地,兼顾家用和商务需求,从10月份开始逛4S店,最初看的是别克1.5T君威,落地不到17万,后来试乘总感觉前排座椅太窄了,后排坐上去也会有点压抑,试驾试乘之后基本把这个给PASS掉了。兜兜转转11月份开始看大众朗逸,当时到店销售推荐帕萨特,我当时是两个都试驾了下,跟朗逸驾驶感觉就是不一样呀,可能这就是大家日常调侃的"高级感"的区别吧。其实买车之前也纠结过中保研的碰撞事件,后来也想开了,帕萨特好歹有过2次碰撞了,其他好多车型还没有碰撞呢,开车还是要保持足够高的警惕性,道路千万条,安全第一条。 本人驾驶比较佛系,不暴力驾驶,精英版的配置我觉得对于我来说已经够用了,当然预算充足的话还是建议上豪华版,毕竟多了18寸的轮毂,全液晶仪表等。现在车开了有2周,对于车的感受简单说说。 帕萨特整体外观修长,棱角分明,改款帕萨特采用最新的大众Logo,扁平化的设计,更加符合年轻人的审美。黑色的帕萨特给人一种稳重踏实的感觉,前脸的镀铬饰条又不缺年轻的时尚,第一眼就让人看着很舒服,后排的passat小字母相较于老款更加的紧凑,我是感觉比老款看起来更加的协调了,整体外观时尚靓丽又不缺商务气息。内饰方面满满的大众风格,熟悉的功能布局,多功能方向盘搭载8英寸触摸显示屏,空调采用触摸调节,相比较于旋钮调节提升了一定的豪华感,后排也配备了独立的空调控制按钮,方便后排乘坐人员去调节车内的温度,副驾驶前面的钢琴漆面面板摸起来也很舒服。 帕萨特2871mm的轴距,4933mm的车长,车内空间还是很大的,本人身高179,体重150斤,驾驶座椅调到舒适坐姿之后,家人在后排还可以翘起来二郎腿,后排乘坐3个成年人也不觉得拥挤,就是后排凸台有点高,中间人乘坐舒适感会有降低。后备箱支持4/6比例放倒,开口范围较大方便托运大件行李物品,家用足够了。刚提车回来开的时候感觉有点气味,开空调也是会有,后来在车库停了2天再开感觉车内基本没什么味道了。目前开了才400多公里,300左右都是市区驾驶,整体现在8.6的油耗,对于2.0T的车这个油耗也是比较满意的。 新款的车机系统比较智能,可以通过车辆远程查看车门有没有上锁、已经驾驶里程的油耗和续航等,也可以远程对车辆进行开锁关锁。 不满意的点: 1、精英版竟然没有配备液晶仪表和18寸的轮毂,没有主动胎压显示监测,只有被动胎压报警,这些来说还是很遗憾的。 2、低速行驶有轻微顿挫感,特别是在2挡的时候顿挫感明显,如果在平顺一点就更好了,高速行驶胎噪比较大,没有在市区行驶那么安静。 3、后排玻璃乘客只能打开一半,还有一半不能降下,这个确实很少见。我们见到过很多车窗不能完全下降,但是帕萨特剩余也有点太夸张,后排乘坐有点压抑。 4、另外一个需要吐槽的就是后视镜不能自动折叠,20万的车子了,下车还要手动掰后视镜,感觉还是很不美气。

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    时间一晃,2020年就这么过去了,回首2020年与爱车的交流,真的是历历在目!说几件自认为比较难忘的动手实操! 我的捷达VS5因为买车时手头比较紧,买了个最低配,没有倒车影像,只有3颗雷达。虽然对于我这种老司机,雷达都有些多余,但是由于媳妇看到一个小孩子在车后玩耍被碾压的视频后,一直让我去安装一套倒车影像! 拮据的我,哪有那安装倒车影像的私房钱呀,于是开始在懂车帝车友圈四处向车友打听倒车影像的安装问题!功夫不负有心人,经过几天的研究,大致了解了整个安装过程!于是网购一套倒车影像摄像头,花费80元!自己动手,经过4个小时的努力,完成了安装,但是也发了车友圈,为车友提供参考! 整体安装难度不大,就是需要拆内饰板,拆尾箱开关,对于之前没有动手拆过车的朋友,全是也挺费事的,我在整个过程中完成的还算不错,唯一的问题就是后尾箱线束的保护管被我掰坏了一个卡子,让我用胶水固定住了,问题不太大!目前来看,80元的倒车影像使用完好,图像清晰,轨迹准确,不枉费我一个下午的忙活! 第二件应该算是自己更换空调滤芯和发动机进气滤芯,虽然看似简单,但没有动手实际拆装过,也是出了一些问题的,这不,发动机进气滤芯盒的卡子也让我掰坏一个。第一次换,用的是比较便宜的滤芯,主要是怕自己换不上,浪费掉。下次肯定要买一些好的滤芯,自己更换,经济实惠,还能分享给车友! 2020年,与车之间难忘的瞬间还有太多太多,第一次被蹭,一位漂亮的女司机,我出车位,她进车位,由于车位紧张,我还没出来,她就倒车,结果把我蹭到了。好在擦一擦,印记掉了,没用她负责,声明,并不是因为她漂亮!第一次被追尾,在保险杠上留下一个小手指盖大的印,后车赔付我50块钱的精神损失费,完美解决!第一次排长队加油,轮到我了,发现油箱盖冻住打不开了,灰溜溜的跑去4S店,吹了一下午…… 2020年,因为疫情,车并没有陪我远行,但是他却带给我更多的安全。 2021年,希望一切美好的事情陆续来到,更希望我的爱车能够陪我诗和远方! 2020年你对爱车做了哪些改动,你与爱车经历哪些感动,又有哪些烦恼?欢迎大家在评论区中写下你与爱车的2020年!在这里也祝愿各位车友2021,一切顺利!

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    分享2021朗逸plus1.4T舒适版购买经历购车目标的形成:我是2019年6月毕业来到新疆工作的,属于兵团公务员,老家在河南省,相比较老家而言,新疆这边的交通确实不是方便,一起来这边工作的朋友同在一个城市却因为交通不便一年也见不几次,想去看的风景因为距离放在了以后的行程计划,诸多的因素促使了我购车梦想的形成。选车经过:第一次选车:前期想过回内地河南郑州市买车会比较便宜,但是由于在新疆工作,就倾向于在新疆选车上牌照,开始由于上班较忙就下载了懂车帝、易车网等APP在工作闲暇的时间选车,当初计划购买一款价格15W左右的车,车款选定在轿车,品牌按照热门车型选了三款:日产轩逸、丰田卡罗拉、上汽朗逸,2020年双十二去了巴州库尔勒汽车城看了车辆,大概试了下车型,说真的在懂车帝APP上提前选好车去看还是很有必要的,最起码节约了很多时间(对于平时工作比较忙的人而言很有必要),去了四家4S店看了不同品牌的车,最后看上了上汽2021款大众朗逸1.4T舒适版。接下来谈到了价格,由于巴州库尔勒市汽车城只有一家上汽大众4S店,所以车价方面确实报的比内地高了太多,内地1.4T舒适版的优惠后价格在11W左右,这边给的报价最低12.5W,比内地高了1.5W,对于刚参加工作一年的我而言确实多了些考虑,就放下了购车计划。第二次选车:由于疫情原因单位通知过年公职人员尽量不要返回内地,所以倾向于选择在新疆买车,在懂车帝APP上看到乌鲁木齐的4S店优惠比较大,主要是店比较多,加上年末冲销量等原因,优惠幅度基本和内地差不多优惠后11.46W,通过电话询问了几家店,给的报价基本差不太多,也就四千左右幅度差,某一家销售给的落地价大概在13.4W左右,在可以接受的范围,就第二次踏上了购车行程,赶往乌鲁木齐市。行程与买车经过:2020年12月31日早晨7点半起床(相当于内地的5点多),朋友送到火车站乘坐9:30分的火车,天气很冷,路滑天黑,挡不住买车的激情。下了火车就直奔了联系好的一家上汽大众4S店,直接谈价购车,最后落地价格13.15W元。按揭分期两年,贷款6.78W元,其中服务费3500元,检测、贴膜1000元,保险4500元多点,可能对比内地觉得还可以接受,毕竟从内地开到新疆也要4000左右花销,在这要说下买车前还是要多与车友沟通,多问下买过车的朋友,这样不会太吃亏,我感觉自己亏了两千左右。1.保险购买方面:让我多买了1300多元的购车人人身意外险,当时没仔细看,保险业务员还不让刷卡,让通过微信交易这1300多元,回来后看到内容,完全是鸡肋保险,因为身为公务员我们本身买的就有保险。 2.装饰方面:由于1.4T舒适版没有带倒车影像功能,4S店加装了一个内扣手摄像头。由于在巴州库尔勒工作,车辆落户也选择自己回去办理手续,当时觉得没什么花费了。回来自己办理落户,贴膜手工费花了200元,装饰买了一千多,因为4S只送了脚垫、行车记录仪、一次免费保养,其他没有了。用车感受:买了车第二天和朋友联系,之后朋友也过来买了同款车,颜色不一样而已,比我的车多了个感应式后备箱设备,加油明确加95#汽油,新疆这边的价格每升6.2元,加满油箱300元。由于下雪原因换了雪地胎,我是自己去轮胎店换的雪瑞驰品牌的,价格4个下来1240元,我朋友提车后在4S店换的花了1380元品牌国产,应该是一般,因为回来的途中一直显示胎压故障,第二天轮胎气快漏完了。油耗方面:新疆这边可能地势原因应该和内地不同,乌鲁木齐到库尔勒这边大概400多公里,我开了接近6个小时,到仪表盘显示油用了接近一半,油耗6.0百公里左右,感觉还算可以了,因为再返回途中车速方面没有固定,从60-180都试了下,出于安全方面,不推荐新手开到180特别是晚上,很不安全。我朋友在我后面由于胎压显示异常所以开的比较稳60-100左右开,比我相对省油,到家仪表盘显示比我的油还多了一格,这也说明稳着开车确实省油。车辆优点:1.后备箱比较大,前面说过换了雪地胎,所以原配4个轮胎放到了后备箱,放完还有点空间呢,足以说明后备箱的突出优点,够大、够用。油耗方面:相对比较省油,1.4T的舒适版动力十足,上高速可以开ECO经济模式,相对省油,在新疆山区较多的这里能开到6个油相对可以了。一箱油300元熟练地老司机稳着开能跑个900公里没问题。速度方面:提速比较快,油门点的多了会突然蹿出去的感觉,说明动力十足,对于年轻人来说动力是关键,所以这也算优点之一吧。不足之处:仪表显示没有单独设置亮灯开关,稍微暗一点都看不清,必须开大灯才能亮,觉得这点设计师设计的很脑残,让人很不满意。中控台塑料很滑,放个东西很容易掉,好像设计的故意让人额外添加装饰一样,还不如一次性解决这些问题呢。

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    2021-01-08

    本人今年三十而立,生活在一个县级市,有房贷有车贷,工资也不高。所以,当时买车的时候就没考虑那么多,10万以内,家用,自动挡,最好有倒车影像,蓝牙等基础功能。 我是2020年底结的婚,在镇上上班,媳妇在县城里。父母在老家,城里的房子还在装修,所以我和媳妇一般平时不回老家,等周末放假了才回去。之前我自己的时候,我总是骑车,20多公里的路说实话,夏天脏,冬天冷。家里父母辛苦了一辈子,供养我和姐姐上学,说实话,我不能再要求他们什么了。所以,之前冷点,脏点我能接受。但结过婚后,又值冬天,我感觉再骑车带媳妇回家就不合适了。所以和媳妇商量着买辆车。但说实话,我的工资本来就不高,还还着房贷,只能希望媳妇能帮帮忙,突然感觉自己好无耻,哈哈。媳妇同意了,我们就开始了看车之旅。 说句实话,我是属于那种买东西不爱转来转去的,媳妇也是。我现在懂车帝上了销量,根据自己的需求找。最初我想买的是朗逸,因为之前有一次出去玩开朋友的车,感觉朗逸挺不错的。但在懂车帝上看到朗逸自动挡的最便宜的也要10万以上。所以就把朗逸往边上放了放,看到英朗之后,之前依稀听到过这个牌子,但记得这个车好像也是10万以上。但发现2020年底这台车自动挡顶配也不超过10万。当时心里就感觉这个车应该能满足我的需求。接下来,就是再不喜欢逛也需要去看车啊,毕竟买车非小事。随后就找了三家别克的经销店,有两家报价有点高,报价最低的这家给我推荐雪铁龙科鲁泽,说两个配置一模一样,只不过外形不同,车标不同。说句实在话,别克的车标确实比雪佛兰的上档次多了,所以就把经过纠结后,就把雪佛兰排除了。后来经朋友说丰田威驰、逸动在10万以内性价比挺高,就去丰田4s店看了看,当时感觉太小了,外形也不好看,就放弃了。最后纠结一番,选择了我人生中第一辆车-别克英朗2021款改版自动挡1.5L精英款。本来想着全款优惠的话就全款,但我们这里全款的话车价优惠少,分期优惠多。分期还是无息的。虽然即使再优惠,全款落地比分期便宜,但考虑到贵的不多,本身还有房贷,就选择了分期。送了护板,全车膜,玻璃水,两次保养,香薰,全包车垫。 这台车开到现在1700公里了,接下来,我就和大家分享一下用车感受。 优点:外形好看,不能说秒杀一切吧,最起码中等偏上,10万以内还是合资品牌车,性价比也不错。该有的基础功能也都有。 缺点。一是1.5L的动力稍显不足,踩油门的动力反馈稍显迟钝,总有一种小牛拉大车的感觉。踩油门深的话,转速蹭的就上来了,油耗也跟着起来。所以,你想追求动力带给你的快感,可以选择那款1.3L混动的或者不买英朗。但1.3L又是三缸的。三缸好不好,我也不知道。但社会告诉我的别买三缸车,我承认我被洗脑了。言归正传,如果你只是用来家用,又对动力反馈没那麽再意,你还不是那种看见前边有台车就想超的,1.5L精英款真的可以了。二是这台车隔音一般,还有杂音。过年这会天气冷,我早上车打完火就走,在车内明显能听到发动机声。后来我听说冬天不热车,对发动机不好,我就养成了热车习惯。朋友们,真的,热车真的是个好习惯,特别是冬天。热车后,声音明显变小,但还是有点。前边说了那么多,就是想让大家多热车,没别的意思,哈哈。隔音不好,轮胎杂音,啥情况呢?就是你在路上跑,车内乱糟糟的,没有高级别的舒适感,所以我一般音乐开大,耳不听不烦。另外,能明显感觉到速度一上来,有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧,反正声音有点明显。 油耗这个东西,我不知道到油耗保持在6.7L/100Km能不能达到大家的要求,这个还是没跑过高速的油耗。但其实按现在6.38的油价,平均下来也就1Km0.42元,我感觉可以了,真心可以了。有句实话我说一下,我这个6.7是建立在跑乡下路的基础上的,前边我也说了,我在市里住,在镇上上班,所以市区堵车的情况我一般很少遇见,这可能是我占的一点便宜。所以,油耗这东西,我只能把我目前的情况介绍到这里了。 2020年,真的是不平凡的一年。年前和年底疫情防控形势严峻。就在我结完婚不久,我们当地就又号召红事缓办,白事简办。所以,我很庆幸,我在年底娶到了我要用一生去爱的女人,也买到了要陪我们一家好久好久的车。更庆幸生长在一个这么强大的国家。我相信,在祖国的保护下,我们中华儿女的生活会更加美好。🥳🥳🥳

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    2021-02-28

    2020年年底,由于家庭需要,卖了陪了我5年的空间狭小的福克斯,由于第一辆车10来万,第二辆车肯定不能再买10来万的车了,肯定要上个台阶,选了很久最终敲定奥迪A4L。 本以为是老司机了,肯定选了没有啥毛病的车,不会有啥问题,结果失手了。 车子核心大件没啥问题,也很好开。但是小毛病是真不少。 1.车子开比较烂的路偶尔异响,在城市开没有,算可以接受。 2.车子主驾驶60码以上有漏风的声音,去4S店解决了。 3.车机导航多次死机,问过销售,暂时没法解决,体验感差。 4.重点:空调异味(塑料味严重),(本人对车里的空气很敏感)4次找4S店,说正常,很是无语,清洗过1次蒸发箱,也没有解决,后来看了很多帖子,很多车友都遇到这个问题,说是鼓风机里面的三防胶的味道,我也去找4S店拆开来看看,确实味道严重,但是4S店就是不承认有味道(睁着眼睛说瞎话,那么重的味道跟我说正常,实属昧着良心说话),没办法,就只有找外面的师傅帮我拆鼓风机,然后自己除胶,晾晒2.3天,然后上胶,最后大年30找师傅给我装回去。现在正在测试阶段,不知道能不能解决。希望能解决吧! 如果有对车内气味很敏感的朋友,劝你别买奥迪,这个基本是通病了。 开了2个多月,车子其他问题基本解决,没啥问题了,就只剩空调异味问题在测试中。 对我来说如果空调异味解决了奥迪A4L是辆好车,如果没解决,就是垃圾车

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    R-Line开了3000公里,到店首保。R-Line提车4个月,两厢干练的造型加上R-Line运动套件,天生自带改装范的外观到现在还是百看不腻,当时在福克斯两厢、思域两厢和昂克赛拉两厢中果断提了简约又沉稳的高尔夫R-Line,果然没让我失望,动力和操控上也让我有惊喜,而且踩着高8上市,价格上也算捡了个漏。   前几天跟朋友去跑山,这一次跑山,素车一部也试出了原车很多不足的地方。原厂避震上山,过弯支撑明显感到不足,还带点散的感觉,打算下次整备好点再来跑一回试试,跑两趟回来,到山底,前刹车都干冒烟了,之前还曾想换套brembo碳陶刹车,看到价格直接死心了。跑山车身搞得一身灰尘,加上2周没洗车,就是各种脏吧。所以想趁机去做个保养,顺个洗车,反正都是免费的,哈哈   到店后,师傅给小高用的0w-20的原厂机油,不知道是全合成还是半合成的。我问师傅大众车为啥加0W20的机油,师傅说这是国六标准的新款发动机和排气都有优化,底盘下有颗粒收集器,建议用0w20,如果用粘度高的,还可能会造成颗粒收集器堵塞,这个维修更换费用可不便宜。接待的女的跟我说,这个机油5000公里就要换了,我问她全合成的多少公里保养,她说7500公里 ,至于矿物质机油,她说大众全系不支持矿物质机油,当时我就想抽她。因为单子上都写着更换周期7500公里。半合成的也好,全合成也好,其实就想多了解一下。因为买车时被强制买了1499元5年5次保养得套餐,我还怕到时候时间到了,我跑的公里数没到,浪费了。还给我推荐发动机清洗、底盘护板加装、空调清洗灯收费项目。我的原则是收费的全部做,不收费的全做,哈哈。完事后,我还特意问师傅,师傅也说是换油周期是7500公里。   听有的车友说,保养的时候 ,一般不让在旁边看,他们到底搞了些什么都不知道。今天还好,保养的是我可以在车旁边全程可看,看着师傅用扭力扳手紧了四个轮胎螺丝,测了胎压, 备胎也加气了,各个锁扣合页上了黄油,换机油、机滤、放油螺丝、车况检查。因为前几天跑山刹车冒烟,还特意请师傅帮忙详细检查了下刹车,师傅说没什么事,不过经常跑山的话,建议我换套好的刹车皮,条件允许的话,换套好的刹车系统。   最后洗车还是值得赞一个,首保蹭得免费洗车,洗得不比外面50块多的差。2周没洗车,全车脏的不行不行的,洗完又容光焕发了。首保完,感觉全身又充满了力量,油门也变轻了,也变顺畅了。

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    2020年度用车总结 2020年11月30日,这个日子很特别,为什么呢?因为家里新添了一辆华系国产车。购置华系车前,也了解过华系车的优点、缺点,内心深处抵制过、拒绝过。但感受到近年来华系车的崛起,让我和我的家人决定相信一次,最终选定了华系长城旗下的哈弗牌2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版。下面听我一一道来用车感受: 一、看车和购置 【想法】为什么要购置新车呢?那是因家中04年的购置的桑塔纳,因时间久、无安全气囊、车辆老旧、空调不大管事等各种问题以及安全性能不是很好,才有购置新车的打算。 【看车过程】从2020年中旬开始看车,这过程真是一路艰辛啊,跑了所有卖车的地方,看过合资的逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等,华系的宋pro、plus、长安cs55、75plus等车型。经过层层筛选,外观、内饰、配置等参数的对比,最终于11月30日选定了华系国产神车的领头羊2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版 【定购原因】最新的柠檬平台、外观大气、贯穿式尾灯、前后排乘坐空间宽敞、各类科技超前、安全预警系统超值享受、全屏数码仪表盘、10寸中控导航、全车全方位语音控制系统等 二、车辆使用感受 【外观】外观很时尚、大气 【内饰】内饰布局上整理效果很理想,层次感很强,有了未来感;内饰材质用料上,用料一般化,远看档次很高,近看不能入眼 【科技】数码仪表盘可显示保养里程、歌曲信息、安全提示等各类数据信息,最先的还能显示大、小地图切换;抬头显示也很不错,能够清晰、简单显示导航的信息及车速车辆行车;中控10寸大屏更加强大,首先可以安装各类厂家提供的主题、腾讯音乐、电台、爱奇艺等各类软件,其次搭载的语音系统可控制四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控,最后是ACC自适应和智能巡航功能很棒,高速智能巡航最佳,普通道路ACC最佳,主动刹车,预警等效果也很不错,自己已经实际亲测过,十分成功。此车的科技感十足,提升了驾驶安全及驾驶乐趣,功能太多了就不一一介绍了 【操控】此车有4种驾驶模式,除了雪地模式未用过,其他均有体验,经济模式不用说了太肉了,不推荐使用;标准模式介于运动模式和经济模式之间,此模式多数用在女生或不追求速度的人使用最佳,运动模式对于年轻人最为合适,虽然本人85年的,不准求速度,个人喜欢此模式,开这不费劲,若人与此车磨合好了,会开的很顺、很省油的 【悬挂】新车缘故,加上跑的里程短,未感受到4S店试驾车的软和,这方面有待继续使用及感受 【舒适度】前排座椅很人性化、很智能,主驾腰部调节功能可以为为开长途的人提供腰部舒适感。再说,后排空间很大,但座椅靠背不能调节,若是长途的话,人坐着会很累的,对于这方面很不满意 三、快乐故事和油耗感受 【我儿子与H6之间的故事】那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了,天天上车第一件事情就对着中控喊:“小不点、小不点”(特意跟着孩子想法,改的名字)一会儿播放儿歌,一会儿播放动画片,孩子玩特别的高兴,我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【耗油】配备19寸大轮子,很带劲。本人在市区跑的多,每天30-50公里,刚开始感觉油耗还挺高的,大概在12个左右,跑了几十天下来,油耗降到10个,目前已跑了1600公里,算下来小6毛/公里,感觉还行,我相信油耗会越跑越低。最近跑了一趟高速,100来公里,油表显示7.0L/百公里,对于这油耗还是很满意的 四、存在的缺点问题 【故障】安全性故障未发现,仅发现小问题,冬天测试主驾车窗、天窗出现异响,其他无 【缺点】 首先,车机自身存储空间太小才64G,车机系统占50G,厂家未配个大容量,车机反应还不错,希望后期能考虑我们最先买的车主,给予一定硬盘升级服务。行车记录仪,就想吐槽,插卡的地方是哪个二货设计师设计的,副驾储物箱的那位置难受啊,插个卡需要各种无法想象的姿势出现,才能把卡插上; 其次,目前主驾车窗,可能天冷原因,异响时有时无的,还有天窗,遇到地面不平的时会出现异响,4S店无完美解决方案,未让修理; 最后说下,后排座椅靠背的角度有点直,二代车能调节,第三代应该是越来越高级,居然不能调节,真不知道你是进步了还是退化了,希望厂家后期为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑加装靠背调节功能 五、总结 给大家分享了这么多的感受希望对一些即将买车的小伙伴们有用,顺道说下我的车价最终是13.7落地的,因为有旧普桑,故把旧车置换6000元。希望在今后,华系车越做越强大,能够得到国人的认可!

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    谈谈我的购车过程和用车感受,这是本人名下的第一辆车,说的不好多多见谅。 购车过程:从开始跟家里说想买车到提车不到一个月时间,本想着买部十万以内的车代代步,网上看了艾瑞泽5和英朗外观感觉还行,但是家里说不要太便宜的,说要买十多万的。在网上看了宋plus外观挺漂亮,就去4s试驾了,感觉发动机噪音有点大、悬挂偏硬,不喜欢那个旋转大屏和全景天窗,又去看了缤智和X-RV,谁知道十三四万的车居然连收音机和喇叭都没有,门板那么大一块布实在是接受不了又给我淘汰了,后来考虑同价位SUV配置比轿车低,又去看了伊兰特和朗逸,开始家里人不喜欢伊兰特鸭尾的造型(不懂时尚)觉得朗逸好看,但是奈何不了我喜欢,最后12.58万落地提的1.5L精英版(没选装),4.6万免息三年,绿本也拿了,顺便说一下21年前上牌的农村户口有下乡补贴五千元。送了终身免费保养(仅限首任车主),记录仪,脚垫,全车膜(后面还会提到),抱枕靠枕,挡泥板,香水,灭火器,炭包。 驾驶感受:伊兰特的隔音效果和别的合资品牌基本差不多,这里就不多说了,新车有异味很正常,4s送的香水不去味,去外面花几块钱买个固体空气清新膏很有效果。动力的话也不奢望秒谁了,家用绝对够用了,不然我为什么不加点钱买菲斯特?都说没有肉车,只要舍得给油,这句话说的一点毛病都没有。新车油耗在市区8-9个油左右,本人比较少跑高速还不知道几个油,看到有网友晒出来3.8个油真是羡慕嫉妒恨啊。 电动折叠后视镜很实用的一个功能个人很喜欢,要是有倒车自动下翻功能就更完美了。就驾驶辅助功能来说对我没多大帮助,作为开了四五年的五菱货车司机来说还是比较相信自己的开车技术,毕竟没扣过分,这就是我为什么没买更高配的原因,什么?你跟我说次顶配和顶配更好看动力更好?不好意思,本人对那些可有可无,开车最重要的是什么?是安全,其次是车德。当然了,自动驻车和被动安全辅助功能对新手司机还是有很大帮助的。 无钥匙进入偶尔钥匙放在口袋会感应不到,需要拿出口袋才行,不知道其他车主会不会这样。智能后备箱就见仁见智了,有一次我站在车尾时后备箱莫名其妙自动打开了,开始还没弄明白是自动感应打开的,后来才知道,我以为智能后备箱是把腿伸在车尾底部感应呢,所以我现在关闭智能后备箱功能了。 说说车机,手机需要数据线连接车机才能投屏到车上,这个差评,无线连接才完美。还有一个困扰各大网友的问题,每次开机都会播放收音机,我也很困扰,我的办法就是手机一直打开蓝牙,每次启动车辆会优先连接蓝牙。 再说说空间,1415的车身高度看起来更具运动感,买车第一就是看外观,多少人是为了外观买单的自觉举起手。驾驶室说起来就难受,本人高175,座椅往后移太多导致左手抓方向盘很累,座椅往前移太多腿部又会弯曲过度,方向盘不能前后调节是真不方便。刹车前段有点偏软,刚开始开不习惯会踩重了导致急刹的感觉,适应了就好了。安全带不能上下调节有点遗憾,但影响不大。2720的轴距使得后排空间也不显得太挤(主要不是我坐后排)。原车后备箱垫就有点敷衍了,后期可以网上买个垫放上去。 ETC是自己在微信小程序申请办理的,不花一分钱,具体的还要看当地的政策。 上面说的优点也好缺点也好都是因人而异。就洗车发现前挡玻璃上方的胶条有点凸起感觉厂家没做好,大家洗车时注意手不要撞上去了,洗车还发现4s送的全车膜都起气泡,这个就是贴膜师傅的技术问题了,里面有灰尘,后期我准备全部撕掉(主要是贴了膜晚上和灯光不好的地方透光率不是很好影响行车安全,上面有说到安全问题)。 以上就是我对第七代伊兰特1.5L精英版的使用感受,希望对未买或已买此款车型的朋友有所帮助,后期还有什么用车小技巧和问题都可以探讨探讨

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    凯美瑞2019款改款2.0G豪华版 2500公里 买车背景:毕业一年半,本来打算是在两年以后才买车的,但是过年期间疫情的原因上下班通勤受到影响,开始考虑买车的事 买车经过:20年二三月份开始在网上看车,综合了自己的收入各方面,确定了买车的价格区间,帕萨特是因为出了中保研的事情,直接不考虑;迈腾是因为双离合,后期暴露出来的小毛病居多(这里说的是概率问题,相对于其他车辆而言出毛病概率大);雅阁是不喜欢他的前脸,感觉太扁了,有种鸭嘴的感觉(外观这个事情仁者见仁,你要说雅阁好看我也说你对,你觉得好看就好看);天籁貌似就只剩下了大沙发,B级车区间里座椅舒适度我是感觉不出来有什么特别大的区别,而且天籁也没有啥吸引我的点,内饰也有着老气;豪华品牌BBA啥的不敢买,国有企业,在单位影响不好。 最后买凯美瑞是因为以下几个点: 1、凯美瑞的全系标配的十个安全气囊 2、内饰确实是在B级车区间内我感觉还不错,起码不丑(要是有全液晶仪表就更好了) 3、外观底趴,一低遮百丑 4、自己买车的需求就是一辆省心的车,要求就是大、毛病少、好看,凯美瑞刚好对我的胃口 9月份开始线下试驾车,店里只有2.0版本的,没有2.5汽油的试驾车,网上说2.5的低速顿挫,我也没感觉过到底这个顿挫有多大,没敢买(要是有条件的话建议大家去尽可能的试试,别人的意见终究是别人的),试驾完了2.0版本的,感觉各方面还可以,就开始谈价格,跟销售磨了大概有个半个多月,加装了360全景,最后在10月份定了车 用车感受:先说缺点: 1、11月中旬提车,提车的时候车里的味道是真的大,活性炭加开窗通风一个多月味道才小了,我姐说我车上现在还有味。 2、提车后36个小时倒车撞上了同事的车,我的车送出了一血,自己的车底漆都掉了,同事的别克屁事没有(下面附图),日系车的车漆薄切身体会到了。 3、驾驶感受的话,起步肉,深踩点油门发动机的轰鸣声就能很清除听到,速度起来后四五十左右胎噪风噪就上来了,轮胎特别的挑路面,有的路面胎噪几乎没有,大部分路面胎噪会有,后期可以自己做个隔音或者换套好点的轮胎。 4、高速的话动力没有那没肉,变速箱非常的平顺,根本没有顿挫感觉,不过开惯了涡轮增压的车的人可能是受不了自吸的肉,这个自己去试驾看看到底适不适合自己。 5、过减速带的时候底盘质感确实是没有德系车那么紧致,但是也没有说是跟松散。 6、还有其他几个点,车联网没有,carplay没有,后视镜锁车自动折叠没有,液晶仪表没有(21款的说是加上了液晶仪表,但是把中控改了,没有现在的好看感觉),最重要的是音响真的是只能听个响,低音浑浊,高音缺失,这个大家去听听其他车辆的音响就能很明显的感觉出来,2.0的外观没有2.5的好看,有一说一,2.5的双色车身、18寸轮毂、全景天窗是真的好看。 然后,貌似没有啥缺点了,下面说说我挺满意的几个点: 1、hud是真的好用,不用低头看仪表盘上的速度显示,相对来说更安全点。 2、油耗的话,加的中石化92号的,上下班走的是省道,没有红绿灯,没有测速杆,油耗现在是7.4,平常城市内通勤也挺多的,占一多半,可能是冬天的原因,油耗稍微有些许高,最低的时候单程油耗开到过4.4,天气暖和了的话可能油耗会降点吧。 3、开车速度起来以后真的是有种贴地飞行的感觉(这个真的非常满意),大家自行感受,很舒服。 4、主驾驶视野相对于其他同级别车视野更开阔,这个可以去试驾的时候感受一下。 我满意的点就是以上了,空间的话中规中矩,没有特别大,但是也没有特别小,确实在B级车中算小一点的。舒适度的话我身高183体重150体型偏瘦,虽然说主驾驶有腰托,但是支撑性不怎么好,长时间的话会腰疼。 两个多月的用车感受貌似就这些了吧,以后有的话再补充,或者大家在楼下补充吧。谢谢大家的阅读。 很难有说方方面面都合自己心意的车,如果你的预算是足够多的话当我没说这句话,大部分人的话买车还是会在b级车选,结合自己的需求,别人说啥终归是别人说的,最主要的是买到对自己胃口车,最后,那就祝大家买到自己心仪的车。

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    墨晶黑百万纪念版汉兰达 2020款 购车3个月评价: 1# 买车的初衷 工作,生活在广州,离家乡500公里,即将迎来新的家庭成员,奶爸有必要拥有一台属于自己的座驾。 2# 车子概况 恭喜自己三十而立之际喜提现款顶配 ,10月底在广州提的,是今年新上市的墨晶黑百万纪念版2.0T,36.8落地,包含3000上牌费,送落枕抱枕2套,送一个1:18的汉兰达车模型,还有卓玛全车膜。 3# 买车心路,品牌对比 每次看到汉兰达,都停下脚步欣赏一番,为啥大家都各种吐槽汉兰达款式老旧,内饰不讲究,我还是坚持拥有呢?汽车行业内有个著名的“汉兰达现象”。 汉兰达经常会被“搬到”标题中,譬如“全面挑战汉兰达!XXX车型正式上市”,但铁打的汉兰达,流水挑战者,被“挑战”了十年的汉兰达“未曾败过”。今年国庆之际回家乡车展上本想去看看汉兰达,无奈车源少没得展览,看了途昂,途观,红旗HS系列,还有冠道 URV,途昂优惠5W,大空间,第三排宽敞,pass的原因是DSG,喜欢红旗有自豪感,冠道前脸设计也喜欢,内饰豪华,无奈都是5座,看过比亚迪唐DM,这个级别价位的国产品牌已经相当不错了,只是还是觉得插电混动不够成熟,而且充电太久,只能用电跑百八十公里,只能放弃这个第二选择的七座,试驾科技性价比不错的昂科旗,PASS的原因是座椅有点点硬,个人不太喜欢美国车,最终还是去试驾了汉兰达黑骑士,加20000有现车,只能上广州找,2020年10月,汉兰达成为国内首款累计销量突破百万台的大中型SUV。在如此值得纪念的重要时刻更加深对这款车的追求,也迎来了提车契机!终于找到一家一个星期内有顶配纪念版,毫不犹豫奔过去订车,到提车作业完成一个星期搞定! 4# 用车体验 扁平化的大灯设计和中网贯穿连接,感觉霸气侧漏,为了降低车子重心吧,同级车车型里算是比较矮,但是就是这样子还保证了乘坐空间,更是做到了地板纯平,这一点非常喜欢! 内饰比较务实,桃木纹略显高档,储物槽很棒,扶手箱巨大!接触到的地方基本都是软的,无硬邦邦的塑料外壳,驾驶位还是能体现设计师的水平的,个人觉得棕色略显高档暖色调也耐脏,180的个子坐进去还是觉得空旷,第二排也不输冠道,减震性能良好,家里人坐的都说舒适,老婆说她在二排躺着睡都很舒服,后备箱三排放倒都能放三台折叠电动车二三排放平简直是空间巨大!方向盘加热、座椅通风冬暖夏凉、还有坡道辅助都是我个人会使用到的功能!每次坡道起步都不用担心溜车,特别是小区停车场收费的那个坡,每次上去完全不用担心,根本不用着急,完全有时间给你切换刹车和油门。提车直接上顶配多一些钱花的也值得,没太多时间跟随广大车友去改装,直接上顶配省心!10.31提车,11.2上牌,目前接近6000公里,油耗10.2,这么大的车子,油耗还是可以的! 5# 不满意之处 美中不足的是,刚提的新车每次一打开车门,刺激性气味扑过来,不过也难怪,产线刚下来,不过段时间不可能没味道,现在两三个月过了好多了; 另外汉兰达麋鹿测试交叉轴失败告终,还有安全性方面不能主动刹车,只有跟车时候才有,不过开车还是以人为主,所有的车开的时候车速快了什么安全系统都不太管用; 还有个不好就是换挡把有点松,可以轻易推挂,而且除了前排可以一键升窗之外,其他的没有,座椅通风也是只有前排可以,副驾驶要是能调高低就更好了…… 再有就是漆面强度低,停公司被其他同事一个不注意,现在留下了好几个白花花的磕伤痕,略显心疼! 提议一下,自动启停感觉不满足很大部分车主喜好,每次都要手动按一下,大灯只有顶配才有LED也是让大伙捉急之处,还有备胎不能给加个防盗功能的装置吗? #爱车各种合影摆拍# 特别选了跟小区的合照,跟老婆老家大门口合照和大舅哥帮上牌的照片,以及大汉犀利霸气十足的外观定妆照!最后一张朋友说拍出了加长版林肯的感觉!

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    2019款1.4T旗舰,前几个月发了个自己的用车体验,没想到好多人比较关心这款车,那我就介绍一下开车的近况吧,给将要买车的你一点参考。 配置方面旗舰款我感觉挺全的了,多功能方向盘、自动大灯、座椅加热(没通风)、自动泊车、主动刹车等等该有的基本都有了。 目前开了10000多公里,还没保养。(别说我不爱惜车,媳妇4S店里的,中途换过一次全合成,就没着急保养。)加油一直按着推荐加的中石油95号,在这同样也推荐大家,如果方便尽量加同一个加油站的油品,对车还是有点好处的。 动力方面我自己觉得挺满意的,平时超个车啥的一脚油门挺轻松的。最近单位有个2.0T的F7,我试了试做了个简单的比较,哈弗F7发动机动力参数强,但感觉车身重,开起来也没感觉2.0T的有多大优势,相比之下总体论加速超车啥的两者差不多。(哈弗的兄弟别喷我,嘴下留情)。 油耗方面我目前跑了1万多一点,基本上下班通勤(路况比较好,不堵车)的情况下,6.2-6.5升左右。在市里走走停停的基本就在8升左右,高速很少跑没统计。整体下来1万公里的平均油耗7.27升。 说说缺点吧,配置方面自动启停感觉挺没用,每次一上车都得手动关闭,没有一直关闭的选项,挺麻烦的!主动刹车倒车的时候感觉挺好用,挺灵的。前面的主动刹车就一般了,如果比较看中主动安全的,还是得好好考虑一下的。 故障方面包括异响啥的目前还没碰到过,一切正常。这两天去保养,如果有啥问题或者希望看到保养的相关内容的,大家可以留言问我,我尽量把我知道的告诉大家

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    2021-01-28

    勤俭持家的坏男人是怎样练成的 如何优雅的薅羊毛?羊也有生活,不能天天薅 1. 年初全球油价大跌,我赶紧办了个油卡,充了3000送500,加上油价便宜,当时最爱S档!并且每次加油送免费洗车。过了8月份后就没有充值送了,也没有免费洗车了,最近油价回到6.5,从此爱上小绿叶... 2. 然后8月份办了一张信用卡,app里面也有免费洗车,信用卡加油也有折扣,过了两个月后,又要条件消费才能有折扣了 3. 疫情期间政府鼓励自己开车,公司路边停车免费,开心免费停了半年多,9月开始被小货车发现并永远的抢走了这个香饽饽,最近又恢复收费了 都说本田质量变差了,怎么办?凉拌是最省钱有效的办法 4. 发动机可以自动补机油?深圳冬天的温度也有20度,想靠发动机自动补机油的梦想破裂 5. 二月份一天,刚启动车子3分钟后压缩机巨响,怎么办?我到路边停下,重启车辆,等待了20秒左右,好了,从此再未出现 6. 十一月份,悬挂有异响,经过坑洼路面会滋滋的响,一个星期来一回,没管他,十二月出现过一回,从此再未出现 开个破本田,除了会加玻璃水,还能学会啥? 7. 换空调滤芯,空气滤芯。某音上有详细视频,每次保养都换才60块钱,自己动手换,不要再去4儿子换这两个东西啦!太坑啦! 8. 看说明书,真的,从此自己买机油机滤,按时保养,每次大牌全合成保养不超400块,比4儿子省下至少一半的钱 9. Honda connect导航是SB怎么办?打碎牙齿往肚里咽?不!某宝买根数据线加个螺丝刀40块钱,看视频自己动手改成carplay,从此导航跟更准确 10. 轮胎被扎怎么办?打碎牙齿往肚里咽?不!买个补胎片才20多块钱还包安装和轮胎动平衡 11. 如果车被擦又找不到肇事者怎么办?打碎牙齿往肚里咽?差不多,然后自己动手补漆40块钱,有兴趣的朋友可以看我的分享哦 总结完毕!请各位说说你们的勤俭持家的方法吧

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    关于我和小雅雅2020年的故事:车型是2021款星空限量版雅阁锐智,购买时间2020年10月13日,心心念念的她终于是提回了家,也是多灾多难的开始,我爱她如初恋般温柔还是没能照顾好她。 当时刚刚提回家就付出了16800大洋为她日后的光亮如新贴了全车的车衣,紧接着还不到一个月我的左前门和左前翼子板的车衣就被电动车刮报废了(如图一)。所谓祸不单行,在本田官方进行召回之前,小雅雅的PCU就提前出了故障,行驶里程至1550公里的时候,正常行驶过程中12V电瓶先报故障,显示为12V电瓶充电系统故障;紧接着发动机故障,显示为电力系统故障,动力可能降低(如图二、图三)。 表现形式为:故障灯常亮,油门失去响应,无论怎么踩油门,动力都是恒定输出,有点像电动车没电之后的情况,发动机无法启动,只能依靠驱动电池提供动力。驱动电池没电后车辆锁死无法挂挡,是否有应急解锁方式,不知道,也忘记问4s店的人了。 检查结果: PCU内DC-DC转换器短路,无法将高电压转换成低电压给12V小电瓶充电,4s店以及厂家解释为批量生产中的质量不太好的一个,为概率事件。解决办法:更换PCU总成,因为在保质期内所以是无需付费的,更换后一切正常。总体耗时10天,原因是PCU为进口配件,在等货。2020年11月23日小雅雅又重回了我的怀抱,2020年注定是一个不平凡的一年,也经历了各种糟心啊,烦心的各类事件。2021年初也为小雅雅做了她得首保,底盘规整,干净整洁,我心甚慰,愿我们2021幸福安康~~~

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    2021-01-24

    车型宝来2020款1.5自精,坐标新疆石城 购车日期2020年十月,用车环境市郊,无车库 ①这估计是你们看到的最高价格的自精宝来,13.3万全款含双保,别老说我买贵了,我也上网的!我们4G速度也还可以呢,知道价格,但我欣然接受! ②说来有点草率,驾龄十一年,从未开过车,买车第一天就开车上班了,开车一点都不紧张,我觉得只要我认准刹车,熟悉交规其他的都不应该是问题,果然一切都不是问题,停车有倒车影像辅助,还挺好上手 ③目前4200公里,改为首保,打算春节过后6000-7000公里再去首保,这车首保购车一年内或者5000但不超过7500公里,先到为准,这也是很多人问的问题,平均油耗8.9,这儿长时间零下二十多度,所以费油,刚买回来六点几,天气冷了,油耗也就上来了,没了就加问题不大! ④加装花费,更换雪地胎,新疆必选项,邓禄普4条,1320元包安装,70迈行车记录仪16G一个330元人民币,直插,不想动原车的东西,大包围脚垫,全包围尾箱垫,冬季全包座套共计500元,护颈枕两个,懂车帝积分更换0元,目前总共花费2150元,首保结束贴个2000挡的膜就可以了! ⑤关于热车,本人不热车,上车就走,老婆热车5-10分钟,跑起来其实就好了,除非零下二十多放了好几天,的确需要几分钟,不然踩油门不换档!速度很难上去,感觉明显。 ⑥车辆目前问题,有段时间有哒哒哒的声音,现在又好了,估计是气温回升了,其他无异响。 ⑦驾乘体验,之前都是滴滴来滴滴去!主流A级车全坐遍了,相对来说这车悬架硬,滤震还算干脆,座椅硬,本人和老婆都喜欢这个座椅,我家沙发也比较硬,爱好特殊!1.5城市通勤够用,我开车只要水温到位,地板油随便踩,坏了有质保,什么新车不能超过三千转,我的四五千都体验过了,这并不不是不爱惜,至于上大坡满载真不知道,找个坡都难!高速路超车需谨慎,动力储备还是不行,基础排量决定了一切!那些说加速13秒就不能开的人收入肯定都和普通人不是一个档次!原车锦湖轮胎胎噪感人,其他方面隔音中等偏上吧,音箱效果一般般。空间比较大,算是个大四坐吧! ⑧买车建议:事来而心始去,事去而心随风,不要买了到处问我买的贵不贵!别给自己添堵!买之前明确需求预算,打听好价格,普通工薪阶层不是你说后悔就能换的!动力,隔音,滤震,空间,配置,颜值想清楚自己要啥!为自己的偏好买单!不求十全十美!因为你也求不了!有条件试乘试驾! 最后:感谢懂车帝平台给我们这些普通人交流的平台!还有很多很多的礼物实实在在!车友们互相交流!觉得不错的小伙伴点个赞,有问题的随时问,作为一个资深的键盘理论知识还是很丰富的最后希望看到这篇图文的人2021平安喜乐!

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    2021-01-30

    人生的第一辆车,还是说说用车感受吧! 购车过程:驾照拿到手5年了,没开过车。老婆怀孕了,考虑到做产检不方便,决定买车。刚好年底了,身边的同事陆陆续续的买车,边结伴看车。马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉,天籁,领克03、领克05、轩逸,我呢开始中意卡罗拉(毕竟丰田的口碑,油耗啊,省心之类的),试驾了感觉还行,到车间有个哥们提前一个月买了,不推荐我买,至于原因就不说了。后来从懂车帝看到了伊兰特,没法外观一下子把我吸引了,跑过去试驾了下,车机很不错,可能是小白吧,就喜欢这些花里胡哨的东西,保值率之类的没考虑,基本上不会换车了。至于优惠之类的,也没啥子犹豫,年底想开回去过年,所以直接就交了定金,坐标大成都,12月定的1月份提的车。送了终身免费保养(仅限首任车主),记录仪,脚垫,全车膜(感觉不好,自己加钱升级了),后悔没要个灭火器。 感受: 这车回头率超高,特别是尾灯,第一天提车,停在路边取快递,旁边过路的妹子看了老久,小小的满足了我的虚荣心。 胎噪:胎噪隔音这块,感觉不怎么样,喜欢开着窗户开车,60码声音明显,当然关上窗户听着歌也没啥感觉了! 动力:回家路上跑高速,担心动力不足,开的运动模式,感觉还好,转速在3000左右,不知道是不是自己驾驶的问题。但是家门口自己做的斜坡,倒车的时候要点下油门。还有在小区,有坡的花台车位,倒车也要点点油门! 空间:整个车的空间,不管是后排还是 后备箱都挺不错的,感应式后备箱开启挺实用的。 辅助: 电动折叠后视镜还不错,就是倒车的时候没有自动下翻功能。车机,我挺喜欢的,双联屏,语音操控挺灵敏的,音响音质不错,氛围灯能随着音乐变色,就是太小了,一条线,不是很喜欢。360全景效果可以,晚上也挺不错的,毕竟是新手,窄路会车的时候要开下,倒车雷达前后都比较敏感,可能是中控设置的问题。并线辅助,侧方盲区很实用,成都这边的郊区偶尔起大雾,有些电瓶车经常乱跑,自主刹车还是很不错的,帮我预防了一次鬼探头,你妈不知道我是新手啊! 油耗:平常上下班一般开智能模式8公里的样子表显6.3,节能模式反而7.0,跑了趟高速目前1000公里6.1,也不知道什么鬼。加油实测了下,差不多!上手比较快。 整体感觉还是不错的,自己的选择不后悔。送的终身保养,一年2次感觉还行吧

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    #提车作业# 昨天终于提了长安55plus,这辆车是个小宝藏😊买车故事有点长,想分享给大家。 😊和英朗的故事 坐标长沙,在2020年8月份的时候就准备买台车,人生第一台车,没啥目标,当时只想买个代步车,价格便宜点,问题少一点就可以。网上看了一圈之后,圈定了目标,别克英朗2021改款,当时这款车性价比很不错,优惠力度也大,8.8万全款落地,最关键的还是合资车,按理来说一切尘埃落定了。但当时我买车的动力不强,感觉不是很需要,所以还想砍2000,想86000全款拿下,销售无奈一笑,真拿不到。我就说了一句:现在不急,等年底优惠大了,我86000总能拿下吧。结果…没降价反而还涨价了。😭那我肯定不能接受这样的结果,只能另外选车了。 😄买国产还是外资车? 作为一个汽车小白,之前也没怎么国产车,只听说过国产车问题多,说开几年之后能响的地方都会响😂但在准备买车之后,慢慢的刷懂车帝,发现实际情况并不是这样的,现在国产车的三大件都没啥问题了,而且我还看了车质网的投诉榜,外资车问题并不比国产车好,再一看各个排行榜,发现国产车的销量是真的不错,这些原因都让我有了一股冲动-支持国产! 😄买轿车还是suv? 绝对买国产车之后,选择性就少了,一般都是长安长城吉利这些大品牌。不过当时我在现在买轿车还是suv上纠结了很久,不知道该买哪种车,试驾了各种suv和小轿车,但都没想好,直到有一天,我连续试了两台车,一个是星瑞小轿车,一个是长安CS75Pllus,终于决定买suv了。坐上去的感觉完全不一样(我试驾都是带老婆和孩子一起的),suv的空间非常大,坐上去一点都不拥挤,而就算是高配的小轿车,空间依然还是那么小,我买车是为了代步,为了家用,所以决定买suv啦。 😄长城还是长安? 走在路上,我经常被长安汽车颜值给吸引,前脸设计特别大气,我很喜欢,所以我还是更倾向于买长安汽车的,不过和长安一样火的,还有一台哈弗H6,这台车是国产suv跨不过去的坎,我不可能不看,特别选了一天去试驾了h6第三代,开起来感觉也还不错,说实话,对于我这种新手小白来说,开h6和cs75plus,根本开不出啥区别😂,只知道,嗯,开起来还不错👍。不过当天我就放弃了h6,不是因为车的问题,而是那个4s店的问题去,销售人员态度极其恶劣,根本就不会说话,我老婆当时也被气到了,当场就发飙了,让他们换一个销售来介绍,结果半天没人来理我们,感觉很气愤,最后直接走人,再也不考虑H6了。 😄决定了,就是他 到了此时,你们应该知道我的选车过程了吧。是不是以为我就要买75plus了?天真,哈哈哈😂,因为资金有限,75plus我只能买1.5T自动豪华版,买不起2.0的,所以原本准备买1.5自豪版了,结果在下定决心前一天,我才发现我附近还有一个长安4s店,那怎么能不去试试呢?进去之后和销售说了一下我的想法,看好75plus自动豪华版,结果销售瞬间激动了🐔,她说买1.5t还不如买55plus,性价比更高,还是蓝鲸版的发动机,动力更强劲,我一番了解,再去试驾了一番,果然很不错。外观方面55p和75p差不多,只是空间小了一点点,但价格一万多,完全能接受啊。认真考虑了两天,最后决定了,就是他了,我的55plus,骚气红色我最爱,😂。 😄提车过程 1月18交定金10000,12.1万全款拿下,送了首保,还有发动机下护板,全车模(后挡风玻璃没让他们贴,怕质量不好,以后撕的时候容易弄坏电热丝)、方向盘套、尾箱垫、座位垫。等车的过程很煎熬,每天都在催,我车怎么还不来啊,心急如焚啊,因为等着新车回老家,真的急死我了😊。车子从重庆发过来的,1月29日到店,可惜不能提车,因为没有合格证,一般四儿子店都要去银行赎合格证,快的话,需要一个工作日。而29日正好是周五,结果又要等两天,周一一大早就去店里等,下午四店终于打了临时车牌,拿上车马上就去把油加满,直接上高速回老家,美滋滋。😊 😄补充感受 优点:新车开起来爽爆了,果然和试驾的一样,开起来很轻松,高速超车随随便便,独立悬挂果然很不错,省道的时候,过那些不平的路也不抖,很平稳。功能很丰富,全景天窗很大气。 缺点:目前发现了一个,就是农村右转的时候,大灯照不到右边的路,很慌,怕转不进去,新手司机的苦,你们能体会吗?转弯小心翼翼,对面来了台车,都不知道能不能过得去,好慌啊😊。 耗油看起来有点高,新车可能需要磨合吧,大概算了一下,5毛钱一公里吧。 总结,车,虽不是豪车,却是努力的见证,一直在奋斗的路上不停息,始终相信越努力越幸运,未来可期!❤️💪💪

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    谢谢官方的邀请, 今天抽空写下用车三个月的感悟,本人小白,人生第一辆车,如有说的您不满意的地方请出门右转 20年10月底提的车,到今天3个月了, 落地价: 车型是1.4t舒适版,本地落地13w,价格还是可以的 外观: 大众一贯的中规中矩做风,本人挺好这口的。后来觉得铝轮毂看着不好看,自己淘宝上买了轮毂贴贴的黑色效果还不错,用了三个月无开胶现象。中网也是贴黑的 动力: 人生第一辆车,之前没怎么碰过,所以对动力多大并不是很敏感,个人觉得1.4t加上双离合提速很快,路上没有觉得动力不够的情况,至于双离合的耐用性,长时间保持低速二三挡会有顿挫,反正质保三年,目前一切正常,后面真的坏了自己修,享受它的好就要接受它的不足 空间: 同级别中空间算大的了,家用足矣 油耗: 市区上下班经常堵8-9个油,高速5.5,中规中矩吧 内饰: 所见之处大部分都是塑料哈哈,方向盘自己重新弄了一个手缝的,配上骚红色脚垫还可以 三个月用车感受:跑市区堵车时候低速2-3档会有顿挫,双离合通病,跑高速扛风造能力没想象中的好,音乐开稍微大点还可以,1.4t的动力是绝对够用的,颜值本人很满意,最后,买车别人的建议可以听,但是一定要买自己喜欢的,如果坐上去都没有开车的乐趣,那它只是一辆代步工具,但是我的Lavida,她是我的小老婆,刮风下雨她依然在那等我,不说了,给小老婆洗澡去了

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    2021-02-01

    我们买车的小故事 汽车已成为一个家庭必不可少的一部分,当我和我老婆组成小家庭时也确定了一定要购买一辆我们的小爱车,我老婆是个汽车小白,她连汽车品牌都不认识,我问她你对于你的小爱车有什么想法,她说要漂亮,其他都不重要。汽车品牌很多很多,多到我们都不知道怎么下手,不过我们综合了多方面的意见,确定只买国产车,其实原因很简单:1.老婆喜欢漂亮的内饰,在我们有限的预算里,合资车大部分的内饰我老婆都不喜欢,因为没有她想要的显示屏。2.家里人想要外观看上去大气点的,所以又一次否定掉了合资车。我们的预算大约十万,我了解了长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、荣威i5、吉利帝豪和远景,带我老婆都了试车,我老婆很喜欢长安逸动plus,因为那个大大的显示屏,她觉得特别漂亮,还有逸动的整体感觉给人很棒,奇瑞艾瑞泽5主要是试车时气味比较大,老婆就只是在车里呆了一会会,就说难受要离开,所以试完车就在不考虑它了,荣威i5舒适感没有帝豪的感觉好,去吉利看帝豪时,我让老婆也了解了下远景,帝豪和远景比较下来,我老婆很喜欢帝豪,后备箱帝豪的空间大一点,车整体的空间感也是帝豪大些。试了一大圈的车,最后就在长安逸动和吉利帝豪之间选择了,最终选吉利帝豪是因为它集合了我老婆和我所喜欢的点,还有就是他的性价比比逸动的高,这点是对于我们俩小夫妻来说的,如果是预算更加多的,自然选择也更加多。 我们最终定下来的是吉利新帝豪,我老婆给他取了个很好听的名字“帝王蟹”,哈哈哈,没办法,我老婆是个吃货。 订车 订车的过程大同小异,我们一直在和销售顾问进行价格沟通,说实话谁不想以最优惠的价格将自己喜欢的车带回家。吉利的4s店离我们家还是挺远的,我和我老婆都要上班,所以去一次要折腾一次,为了形成对比,我们去了两个4s点对比,最后还是选择了第一个店,参加店里的活动,正好有一辆白色的现车,我们就定了下来,确定好时间来取车办手续。 取车 取车那一天我们早早的过来了,因为我老婆那天是是上班,特意和别人换了半天班来取车,所以比较急,哈哈哈。取车时我带了我一个经验丰富的叔叔去帮我验车,然后就是交钱,办保险,弄临时车牌等一系列的事,然后就让我把车开走了,其实刚拿到新车我很紧张的,毕竟我也是个新手,开始第一下我就直接来了个大乌龙,把我的销售顾问吓饭了,哈哈哈,最后一路战战兢兢的安全开回家。 作为吉利帝的车主,从提车到现在已经大半年的时间了,也顺利的经过了2次保养,里程也已经10000多公里了,车子各个方面使用的都比较满意,毕竟还没有出现过什么大问题,只别扎了一次胎,但顽强的胎还是坚持了好几天才被我发现扎了,这点是值得我庆幸并点赞的。吉利帝豪这10000公里的陪伴,让我深切体会到了如今国产汽车的进步与不俗的表现。今天我就以老车主的身份,和大家从吉利帝豪的外观、空间、内饰、动力、操控、油耗几个方面来聊聊我的使用感受,希望能对大家有所帮助 个性鲜明的前脸,霸气 外观:吉利帝豪的前脸帅气,前中网采用家族式水滴涟漪设计,同整个前脸运用悬浮鹰喙式有点像仿生理念的感觉,使整个车头从侧面看起来更加动感了,尽凸显独特的风格,再加鹰眼式远近一体带透镜的前大灯,配合鹰喙式悬浮中网,让整个车头感觉更加的生动了,霸气中透着独有的气息。使整个车身尽显年轻与时尚。17寸的大脚抓地力很好,给人一种稳稳的感觉。空间:内部空间上却表现的不错。前排主驾座上去并没有拘束的感觉,而是感觉很宽松。副驾夫人专座,身材不算很大的老婆,更是宽松了一大截。后排空间是同级算大的了,3个成年人座在后排还是不挤。至于后备箱吗,基本满足日常需求,作为一辆轿车,帝豪的空间是让人很满意的,就算是一家人去自驾都非常的满足 内饰:新车的内饰也没有什么异味,车子的内饰在做工布局上面是真的非常的不错,用料讲究,做工非常的精细,基本上能够摸到的地方都是软质的材料,非常的舒服,采用环抱式的设计,内饰的布局简单大气, 动力:帝豪配备的是1.5L发动机,基本满足日常代步需要。总体来讲,动力表现还是有点不足, 操控性还可以,转向也比较灵敏,而且方向盘电子助力,在比较狭小的地方也能轻松操作,结合价格来说还是一款亲民的家用车。

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    2021-02-17

    大家好,即兴评述话题2021款领克01型Pro,做年度总结。买领克01初期,最初看的是荣放-cx5-领克01-Q3-X1-XT4-冒险家,经过不断地试驾,泡懂车帝,看车新闻,最后排雷剩下领克01-XT4-冒险家。 先来说说XT4,洗浴会所专用车外观硬汉,迷人泪眼大灯,环保式中控台,很喜欢,品牌光环很喜欢,2.0T带闭肛技术很喜欢,奈何9AT通用自研,整体行驶品质只能说一般,尤其刹车后踩油门,那种动力迟滞后突然猛增速的闯动带来的顿挫感非常不好,虽然这代9at已经非常不错但是活生生拖累发动机,最难受的全系没有自动驻车,小毛病多,还甩尾,难受果断帕斯~ 再来说说冒险家,除了低速明显轻微顿挫其他都很完美,配置高颜值高品牌也是二线,耐不住价格也高,本地四儿子店报价尊悦版最低26.5个大不溜左右。考虑到后期用车成本和预算也放弃了,毕竟虽说国产,进口配件真的一来难等二来贵三来兜里难,帕斯~ 重头戏来了领克01型Pro,本大爷果然没选错车哈哈哈哈哈,尼玛,真舒服,输出跟脚的动力,高品质的音乐环绕,黑科技般的配置,加上骚包的外型,01在手天下我有~啊哈。 咳咳~首先全球版两驱T4可以说是T5低功版,加上爱信8at这套动力总成调校几乎媲美X1的at版本甚至略胜一筹,行驶品质非常好正常行驶加速非常平顺超车无压力,激情驾驶更飘柔,鸡精模式更平顺,运动模式非常躁动推背感十足。底盘沉稳超车高速给人非常有信心,小碎石路滤震感不错可能要感谢这套运动沙发,屁股很享受,静谧性非常棒开窗和关窗两个世界,尤其是发动机传递到驾驶位声音真的很小很小,除非激烈驾驶,那种声浪也很奈斯。当然缺点也是有的,后排略小估计是被后备箱空间占用太多,前排中控储物少的可怜,无线充电经非常不稳定已关,油耗有点高这个有点肉疼,至于品牌,已经不重要了,排面是留给别人看的,真正陪伴驾驶的还是自己的选择。领克01型Pro20万不到的价格,站在用车感受和行驶品质的角度来看绝对不输德系三强,顺便鄙视一下BBA的高低功率卖法,太坑人。 最后提一下,终生质保,终身救援,终生车机流量,非常棒,我年纪大了条件有限,准备开到驾崩,这三个终生给了后期用车无限的保障。 艾欧尼亚,昂扬不灭,正义指引着我们买领克01全球版

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