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    基础性能主动安全赛道圈速驾驶辅助

    实测车型：凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型

    低速弯

    0.969g
    横向加速度
    45.32km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.06g
    横向加速度
    90.82km/h
    弯心最低速度

    长直线

    136.52km/h
    尾速
    0.255g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    14℃
    当天气温
    2m/s
    当天风速

    轮胎型号：GOODYEAR EAGLE F1

    轮胎尺寸：245/45/R19

    胎压：2.1/2.2bar

    凯迪拉克CT6

    实测2款车型
    经销商报价27.97-38.97万
    厂商指导价35.97-46.97万

    赛道实测结果

    1:29.23s赛道圈速时间
    最快时速141.91km/h
    2021款凯迪拉克CT6 28T车型赛道测试最佳圈速01:29.23，其整体调校更偏向舒适性。CT6 28T的动力线性温柔，90km/h之后的加速已显乏力，加速过程中发动机声浪十分动听；CT6的电子稳定系统可完全关闭，一旦突破底盘极限，后驱特性明显，车尾侧滑后反打方向收油控车的过程略显迟滞感。2021款CT6驾驶质感上乘，机械素质良好，圈速成绩位于同级中下游水平，动力是影响圈速成绩最主要因素，好在CT6轻盈感良好，日常驾驶轻松舒适，赛道测试整体表现良好。

    同级车实测成绩：

    • 奔驰E级
      1:24.52s
      2020款 E 300 L 运动豪华型
    • 奥迪A6L
      1:25.64s
      2019款 45 TFSI quattro 尊享致雅型

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