星越L在加入四驱系统的同时，变速箱也从两驱版的7速双离合换成了8AT，这使得驾驶质感和乘坐感受都出现了变化，日常驾驶8AT很平顺，但性能测试暴露了它换挡速度偏慢的短板，同时加入四驱也导致后排地台凸起增加，中间位置的乘坐舒适性受到影响。

实测结果综述

0-100km/h加速时间

同级车实测成绩：

400米加速时间

加速实测

实测油耗

能耗实测

100-0km/h制动距离

制动实测

麋鹿测试入桩速度

麋鹿测试

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2023款吉利星越L 2.0T车型在麋鹿测试中成绩优秀，零百加速和制动成绩良好，并具有较好的二排乘坐舒适性，不过平均油耗还有优化空间。对于家用车而言，吉利星越L有着较好的操控性及加速性，配置也相对丰富，是一款值得考虑的车型！如果比较在意油耗，可以考虑雷神Hi·F油电混动版本。

实测结果解读

基础性能

星越L雷神版的主要不足是无法上新能源牌照，也不能免购置税，按17万的售价来算，1万多的购置税可是能加不少油，相比之下，插电混动的宋Pro DM-i在现在的政策背景下就很吃香了，在15-20万的混动车市场，星越L雷神版油耗不比各位对手差的前提下，售价比丰田和本田的混动SUV便宜，而和宋Pro DM-i比，乘坐舒适性又能占上风，其实这才是星越L雷神版的真正优势。

不错的加速能力，出众的麋鹿成绩，以及有质感又舒适的内饰和空间，这些点让星越L在自主品牌紧凑型或中型SUV中拥有了不俗的竞争力。不过目前该车还是试装状态，我们很期待量产后的表现。

赛道圈速

主动安全

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实测车型：星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

星越L

实测结果综述

同级车实测成绩：

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