动力表现平平，性能表现远不如外观展现的动感，但UNI-K的驾驶质感不错，底盘极限很高，车身虽大但弯道灵活，但极限状态下电控会敏感介入，对动力衔接有影响，也影响了圈速。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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作为长安的新款旗舰SUV，UNI-K在外观设计和科技功能上都有让人眼前一亮的表现，宽敞的空间和扎实的用料也都对得起产品定位，隔音表现良好。针对舒适驾驶而调校的底盘，在制动测试中成绩不错。麋鹿测试通过速度较高、主观感受较好、车身姿态较差。2.0T蓝鲸发动机和8AT变速箱的组合，注重平顺而不擅长动力爆发，好在油耗表现控制在同级平均水平。

实测结果解读

驾驶辅助

基础性能

主动安全

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驾驶视界POV

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文轩壹眼

实测车型：长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

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