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    基础性能赛道圈速

    实测车型：领裕 2021款 EcoBoost 225 7座尊领型Plus

    低速弯

    0.943g
    横向加速度
    43.57km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.809g
    横向加速度
    79.17km/h
    弯心最低速度

    长直线

    127.32km/h
    尾速
    0.272g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    19℃
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号：CONTINENTAL MAXCONTACT MC6

    轮胎尺寸：245/45 R20

    胎压：2.5bar

    领裕

    实测1款车型
    经销商报价15.38-20.18万
    厂商指导价17.38-22.18万

    赛道实测结果

    1:35.00s赛道圈速时间
    最快时速133.65km/h
    江铃福特领裕只有在选择前进挡位之后，才能进行驾驶模式的切换。驾驶起来轻盈感较差，动力表现总体一般，变速箱降挡迟滞感明显，电子稳定系统介入频繁，出弯后的动力衔接不顺畅。转向手感轻，路感很清晰，然而大颠簸会回传到手心，较差的滤振性对驾驶质感影响很大。领裕最佳圈速为1:35.00，整体表现较差，领裕外在车身高大，内装第一印象也不错，但做工粗糙方面到了不会让人忽视的程度，内在方面确实需要更多的提升。

    同级车实测成绩：

    • 昂科旗
      1:28.19s
      2020款 28T 四驱尊享旗舰型
    • 开拓者
      1:28.84s
      2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版

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