车身的加长对极限状态灵活性有所影响，但全新的凌渡L不再是“推头王”，它的赛道测试整体表现可与张扬的外观相契合，但与国产黑马长安UNI-V相比，还有整整2s的差距

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

当天气温

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轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

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1.4T+7速双离合的动力组合虽然服役多年，但不管性能表现还是油耗表现，对比同级车依然还有竞争力，而加长轴距，以及采用溜背车身后，空间实用性相比老款又有了加强。整体上看凌渡L在保持了原有优势的同时，也有了一次明显升级。

实测结果解读

基础性能

作为专门针对中国市场开发的紧凑型车型，凌渡在空间上表现尚可，加速、制动、麋鹿测试和能耗成绩也都挑不出毛病。整体实力比较均衡，但是主动安全系统效果较差。

主动安全

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凌渡L：大众玩姿态是这种味道

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好看就罢了装载能力还夸张！12.19万起的凌渡L适合谁？

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实测车型：凌渡 2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版

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凌渡

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