动力弱，发动机噪音较大非常影响驾驶质感，起步阶段的轻盈感不错，日常代步使用不会感觉到NA发动机的乏力感，综合整车内饰、做工等方面看，最低配的车型并不推荐购买。英朗的底盘极限很高，悬挂硬朗，赛道驾驶中倒是乐趣多多，可以尽情享受油门到底的快感，毕竟动力太差，诸多区间速度远远到不了危险的范畴；英朗1.5L自动精英型动力短板明显，日常代步倒没有问题，但性价比并不高。

赛道实测结果

赛道圈速时间

同级车实测成绩：

最快时速

赛道圈速

横向加速度

弯心最低速度

低速弯

高速弯

尾速

纵向加速度

长直线

赛道全长

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

懂车帝金港赛道实况

http://p9-dcd.byteimg.com/tos-cn-i-dcdx/6b2fe9f910354f1d971a53d70073803e~tplv-f042mdwyw7-original:320:180.image?psm=motor.pc_car.api

在合资品牌中，别克是比较早将48V轻混系统应用于紧凑级家用车的，在测试中我们发现，48V电机加入后除了启停的舒适性有所改善，对加速初段的动力也有一些贡献，不过该车油耗表现一般，可见这套轻混系统在油耗测试中作用并不明显；其他方面，不管是座椅舒适性还是空间都可以给良好评价，但该车隔音降噪一般。

实测结果解读

基础性能

作为售价最亲民的合资品牌轿车，别克英朗是销量排行榜上的常客。没有搭载新潮技术的它给人的印象是朴实勤恳， 实测中带来的惊喜不多。所测试的车型搭载了1.5L发动机，加速时间12秒开外，动力勉强够用。制动稳定性合格，但是制动距离一般。麋鹿测试中，底盘极限不错，姿态控制良好。空间表现不错，足够满足家用需求。至于节能这个同级别车型都在努力挖掘的特质，别克英朗却显得不够上心，相对于它的动力和尺寸来说，油耗着实有点高。

与其他的畅销紧凑型车对比，英朗的加速表现小有优势，通畅路况下的油耗也不高，空间合格，制动和麋鹿测试成绩也处在平均水平，整体实力比较均衡。

一分钟了解懂车帝实测

紧凑型轿车麋鹿测试，挑战车身操控极限，你会根据成绩选车吗？

说出你心中的那台车，我们测评给你看！

玩车报告

懂车帝·帝造计划出品节目 优质汽车领域创作者

挑战85km/h麋鹿测试世界纪录，10台车都没成功，姿态有区别吗？

热门紧凑型轿车，挑战85km/h麋鹿测试世界纪录，谁的姿态更稳定？

【PP走量】详评别克英朗1.5L走量版，8万多的价格都有哪些亮点？

资深汽车产品经理，帮你找到值得买的车！

智选车

【买新买旧】大众速腾对比别克英朗，价格相近，质感有差距

6挡手自一体/5挡手动/7挡双离合/6挡双离合/6挡手动

实测车型：英朗 2021款典范 1.5L 自动精英型

低速弯

高速弯

长直线

懂车帝金港赛道实况

英朗

赛道实测结果

同级车实测成绩：

更多实测资讯推荐

实测车型：英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型

低速弯

高速弯

长直线

懂车帝金港赛道实况

英朗

赛道实测结果

同级车实测成绩：

更多实测资讯推荐

实测车型：英朗 2021款典范 1.5L 自动精英型