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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

    低速弯

    1.033g
    横向加速度
    49.78km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.066g
    横向加速度
    90.92km/h
    弯心最低速度

    长直线

    133.31km/h
    尾速
    0.250g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    29℃
    当天气温
    2m/s
    当天风速

    轮胎型号：GOODYEAR EAGLE F1

    轮胎尺寸：265/45 R21

    胎压：2.3bar

    揽境

    实测1款车型
    经销商报价20.89-30.89万
    厂商指导价26.19-36.19万

    赛道实测结果

    1:29.00s赛道圈速时间
    最快时速136.75km/h
    揽境车身虽然高大，但几乎察觉不到高重心带来的影响，赛道测试中揽境有着非常大众家族化的驾驶感——简单、轻松。揽境的动力表现缺乏爆发感，但轻盈感出色；转向手感谈不上沉重，阻尼感强，路感十分清晰，弯道表现出色；更难得的是经过三个飞行圈制动系统并没有出现热衰减现象。一汽-大众揽境的最佳圈速为1:29.00，赛道测试整体表现良好。

    同级车实测成绩：

    • 途昂
      1:25.21s
      2019款 途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版
    • ID.6 CROZZ
      1:29.03s
      2021款 长续航PRO版

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