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二手车
基础性能
赛道圈速
实测车型:MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版
加载中…
低速弯
0.969
g
横向加速度
46.15
km/h
弯心最低速度
高速弯
1.039
g
横向加速度
90.86
km/h
弯心最低速度
长直线
138.87
km/h
尾速
0.273
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
13
℃
当天气温
4
m/s
当天风速
轮胎型号:MICHELIN PRIMACY 3ST
轮胎尺寸:215/50 R17
胎压:2.2/2.2bar
MG5
实测2款车型
经销商报价
5.79-7.59万
厂商指导价
6.79-9.59万
赛道实测结果
1:28.58s
赛道圈速时间
最快时速141.24km/h
名爵5在赛道测试中的表现远不及外观展现的动感,是优缺点分明的偏科生,路感十分清晰但转向手感过分模糊,非常影响驾驶质感,动力表现充沛但又被严重迟滞的降挡拖累,圈速表现亮眼但整体完成度还不够;名爵5的电子稳定系统可以完全关闭,却无法拯救因为降挡所带来的迟滞感,每一次弯道前,制动之后还未到弯心前就需要提前踩下油门踏板,如此提前的操作名爵5出弯都不能做到降挡,无法完成顺畅的弯道动作,中后段加速虽然不是特别强,但底盘极限很高,名爵5最终圈速表现还不错,这台潮流小车的整体均衡度还需要更加完善。
同级车实测成绩:
科鲁泽
1:28.24s
2019款 RS 330T 自动痛快版
逸动
1:28.68s
2019款 蓝鲸版 280T DCT极速型
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