相比于上一代车型，第四代飞度的悬架支撑效果有明显的提高，硬朗之余也兼顾日常驾驶的舒适性。在赛道中激烈驾驶时，车身的重心变化更好掌控，配合可完全关闭的电子稳定系统，表现出很高的底盘极限。动力短板是影响这款小车圈速表现的最大因素，不过应付日常使用已经足够。

赛道实测结果

赛道圈速时间

第四代飞度的中期改款版本，主要针对部分外观细节进行了调整，使整车的视觉效果更加运动。1.5升动力表现一般，但油耗和空间表现都是值得肯定的。本次测试的1.5L CVT 潮越Max版官方指导价10.88万元，结合综合配置来，其性价比并不突出，如果从经济实用的角度出发，购买中低配车型更为划算。

第四代飞度对于自身的定位依然十分精准，空间大，动力强，这样的特色让它在和同级车的对比中脱颖而出。而在制动、麋鹿和赛道测试中的良好表现也证明它的基础素质足够过硬。主动安全测试的表现则让人十分惊喜，对得起身价。

本田飞度在赛道测试中表现十分亮眼，1.5L发动机持续输出的动力与变速箱配合默契，底盘极限非常高，悬挂过软会稍影响弯道姿态，刹车性能优秀，实用性能强且驾控乐趣足，最佳圈速为01:28.12，加速不是强项的小飞度凭借着过硬的底盘调校，取得了非常出色的圈速成绩。

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