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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：奔驰G级 2020款 G 500

    低速弯

    1.018g
    横向加速度
    40.05km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.038g
    横向加速度
    83.41km/h
    弯心最低速度

    长直线

    136.62km/h
    尾速
    0.389g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    40℃
    当天气温
    1m/s
    当天风速

    轮胎型号：PIRELLI/SCORPION ZERO

    轮胎尺寸：275/55 R19

    胎压：2.2/2.2bar

    奔驰G级

    实测1款车型
    经销商报价139.58-251.10万
    厂商指导价142.48-254.00万

    赛道实测结果

    1:33.25s赛道圈速时间
    最快时速136.62km/h
    动力充沛推背明显，变速箱工作效率高，赛道驾驶操控精准度并不高，车体重心高底盘极限低，车身多余晃动明显，刹车无热衰，过分介入的电控注定其不适合激烈驾驶，挑战圈速时姿态狼狈，最终同级别只取得尾流成绩，毕竟赛道绝不是大G展现真正实力的舞台。

    同级车实测成绩：

    • Levante
      1:24.78s
      2019款 3.0T 350Hp 标准版 国V
    • 卫士
      1:34.57s
      2020款 110 P400 首发哑银特别套件版

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