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基础性能
赛道圈速
实测车型:库里南 2018款 五座版
加载中…
低速弯
0.974
g
横向加速度
44.18
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.990
g
横向加速度
85.89
km/h
弯心最低速度
长直线
152.34
km/h
尾速
0.363
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
24
℃
当天气温
4
m/s
当天风速
轮胎型号:ONTINENTAL CONTISPORTCONTACT5
轮胎尺寸:前255/45R22 后285/40R22
胎压:2.4/2.4bar
库里南
实测1款车型
经销商报价
691.00-745.00万
厂商指导价
691.00-745.00万
赛道实测结果
1:25.65s
赛道圈速时间
最快时速152.95km/h
在赛道中,库里南的轻盈感让人印象深刻,因为定位原因,转向虽被调校得适合日常轻松驾驶,但并非一味轻飘飘,相比较早的劳斯莱斯车型,有更强的运动感。转向精准度不错,但可惜方向盘还是略大,转动起来不够灵活。驾驶轻巧的感觉还来自于底盘,即便库里南轴距已经超过3米,但弯道中的车尾跟随性很好,快速入弯出弯,车身灵活有余。来到长直线,6.7T V12发动机展现出了深厚的动力储备,从加速出弯到全力刹车,全程动力源源不断,声浪绵密浑厚。库里南不为赛道而生,但完善的基础素质却让它面对赛道也可以游刃有余。
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