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    基础性能赛道圈速

    实测车型：现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    低速弯

    0.884g
    横向加速度
    42.29km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.852g
    横向加速度
    82.64km/h
    弯心最低速度

    长直线

    126.37km/h
    尾速
    0.282g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    17℃
    当天气温
    3m/s
    当天风速

    轮胎型号：NEXEN NPRIZRH7

    轮胎尺寸：225/55 R18

    胎压：2.3/2.3bar

    现代ix35

    实测2款车型
    经销商报价9.88-14.48万
    厂商指导价12.18-16.78万

    赛道实测结果

    1:34.14s赛道圈速时间
    最快时速129.23km/h
    现代ix35的加速踏板标定十分敏感，轻轻踩下踏板马上就会有明显的动力响应，哪怕是轻轻搭在踏板上，ix35都很容易“蹿”出去，这种激进的调校势必会影响到ix35在日常驾驶的舒适性；初段动力表现十分活跃，但其实中后段加速感并不强；ix35转向不足比较明显，敏感的踏板设定又很难做到线性控制，ix35弯道表现较差，最佳测试圈速1:34.14，整体表现非常一般。

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