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    实测车型:途胜 2021款 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

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    低速弯

    0.948g
    横向加速度
    45.85km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.967g
    横向加速度
    89.54km/h
    弯心最低速度

    长直线

    133.77km/h
    尾速
    0.266g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    19
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号:NEXEN ROADIAN GTX

    轮胎尺寸:235/55 R19

    胎压:2.3bar

    途胜

    实测2款车型
    经销商报价10.98-18.58万
    厂商指导价15.98-22.58万

    赛道实测结果

    1:30.47s赛道圈速时间
    最快时速138.04km/h
    北京现代途胜L在赛道测试中优缺点表现明显,动力充足轻盈感强,日常驾驶非常轻松;变速箱工作高效;底盘极限非常高,最佳圈速1:30.47,出色的底盘调校立了大功,可惜电控系统过于保守,频繁介入,而且作用力度明显,非常影响出弯的动力衔接,对弯道的姿态也产生较大影响。发动机在高转速区间的噪音过于明显,短短一个飞行圈制动系统就已不堪重负,圈速说得过去。

    同级车实测成绩:

    • 途岳
      1:26.48s
      2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI
    • AION V
      1:32.12s
      2020款 80 智领版