2021款2.5L阿特兹虽然是一款运动型轿车，在造型上依然保持着其独特的运动氛围，但其在数据上与操控上都已离运动越来越远。舒适的座椅与较大的空间都使得它变得越来越实用。2.5L自然吸气也无法与涡轮增压抗衡，主打运动型中型车的它已无法通过这样的卖点来吸引消费者了。

实测结果综述

0-100km/h加速时间

同级车实测成绩：

400米加速时间

加速实测

实测油耗

能耗实测

100-0km/h制动距离

制动实测

麋鹿测试入桩速度

麋鹿测试

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实测结果解读

基础性能

赛道圈速

身着一袭魂动红的马自达似乎永远不喜欢与他人相同，阿特兹也刻意和主流保持着距离。时至2020年，在小排量涡轮增压发动机面前依然拒不低头的车型已经屈指可数，阿特兹搭载的158马力2.0升自然吸气发动机，账面参数已经有点复古的味道。实测加速表现也是不出所料的“与世无争”。有失自然也有得，在“塞车”工况下，这台发动机的经济性非常出色。制动和麋鹿测试中，阿特兹都拿出了稳定的水准，“人马合一”的精髓得到了体现。空间表现上，阿特兹做到了中型车该有的水平，细腻的设计和做工则让印象分提高不少。

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阿特兹，一台被时代淘汰的好车#阿特兹 #马自达#jdm

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阿特兹

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