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    腾势X PHEV 2020款 2.0T 运动版

    发动机:2.0T 192马力 L4 插电式混动

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    介绍

    别名:VV发动机,双V发动机,W12,W8

    W型发动机,W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度),就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。


    三排气缸

    1906年由安扎尼公司(Anzani)设计的W3发动机是世界上最早的W型发动机之一,并被应用在摩托车上。同时,由路易.布莱里奥设计的布莱里奥11号飞机也采用了这一发动机,并在1909年7月25日成为第一架飞越英吉利海峡的飞机。之后不久,W3发动机三排气缸之间的夹角被改为120°,成为了一台三气缸星形发动机。奥迪也曾尝试过三排W12发动机,但后来放弃了该计划。而大众集团则在其生产的布加迪EB118和EB218概念车上采用了试验性的W18发动机,不过由于这一三排六缸发动机所要求的点火次序不切实际,这一设计最终也被放弃了。

    腾势X PHEV 2020款 2.0T 运动版发动机_基本信息_图1


    四排气缸

    大众集团最先成功开发了汽车用W型发动机——W12发动机。它由两个小夹角的VR6发动机共用一个曲轴组成,共计四排气缸。由于这一原因,这一四排气缸的布置形式有时也被称为“VV”、“双V”或“VR”,以区别传统的三排气缸W型发动机。

    这一W12发动机被大众辉腾、大众途锐、奥迪A8、宾利Continental GT等车所采用。不过宾利在使用时对其作了改动,增加了两个涡轮增压器,因而也能比原先的版本提供更多的动力。

    腾势X PHEV 2020款 2.0T 运动版发动机_基本信息_图2

    (文本信息来源:百度百科)

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