腾势X PHEV 2020款 2.0T 启航版

NEDC综合油耗(L/100km)：1.8

NEDC，全称是New European Driving Cycle（新欧洲驾驶循环测试）。

最初是为了基于汽油的公路车而设计，用于评估汽车发动机的排放水平和燃油经济性，现在也用于柴油车，以及估算混合动力和纯电动汽车的电能消耗和行驶范围。虽然名称是欧洲标准，但主要应用国家、地区还有澳大利亚和中国，我国工信部对新能源汽车的综合续航里程也是采用这种测试标准。

NEDC由两部分组成：城市驾驶工况(City)和市郊驾驶工况(Highway)。城市驾驶工况由4次ECE-15（城市驾驶周期）循环单元组成，该循环单元在994.03米的理论距离上以195秒结束，然后连续重复四次。在3976.1米的理论距离上，总持续时间为780秒，平均速度为18.35 km/h。市郊驾驶工况是更具挑战的高速驾驶模式，共一个循环，持续时间为400秒，理论距离为6956米，平均速度为62.6 km/h。

由于NEDC标准的测试过于理想化，比如在195秒的城市驾驶周期中，机械化的重复启动、加速、匀速、减速停车等几个阶段，然后再次重复3次这个周期，可现实生活中这些测试几乎不具有可重复性和可比较性；比如在400秒的市郊驾驶工况中，不包括持续的高速公路驾驶；比如测试周期中没有开启空调或加热车窗等辅助设备。因此，NEDC标准测试总会与实际情况之间存在较大的差异。