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    湖人总总总总冠军点评怎么样

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    湖人总总总总冠军

    大众ID.3车主·新提车

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    7天前发布于:大众ID.3车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    续航能耗

    4.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    03-31

    裸车价

    10.50

    购车地

    周口

    续航

    450.00km

    先说下大家最关心的价格:我是25年3月份买的,整车落地12.5(包括保险和利息),送四窗以及前后档车膜,脚垫,大众原厂行车记录仪,大众充电桩(不包安装),扶手箱改成类似ID4那种(没有ID4高)。 选车过程:前前后后总共看了20天左右,期间试驾了吉利星愿和笛子海豚。意向海豚的原因是家里人中意它的内饰,再加上除了智驾版后老款的价格大缩水,次顶配下来只要9.8W,而且四儿子店就在我家附近可以免费充电。淘汰的原因有两个:一是我没有相中,配置内饰颜色确实可以,但是塑料感强,精细做工太差了(来自从事3C产品结构设计的理工科生鄙视)二是底盘太软,支撑性不强。给人一种松垮的感觉。关于星愿:抛开价格谈质量就是耍流氓,一分价钱一分货,这个不多说。 关于胖三: 先说缺点: 1.我是从伊兰特过渡的,感觉胖三的方向盘好硬,转的过程中比较沉,调成舒适模式也不行。现在开了将近1K公里算是适应了。 2.低俗刹车有异响,看圈里说是通病。 3.聪明款一点也不聪明:车机已经死机过一次了🤣 4.方向盘太滑,自己买了个方向盘套自己手缝了一下 5.后排座椅太高,尤其是中间那个头枕,影响主驾驶后视镜视野,基本上挡完了,有点危险。 优点: 1.底盘简直太棒了,可以说是试驾之后的那一刻就决定放弃海豚。开着根本不像电车。当然了适合自己的才是最好的,每个人主观感受不一样,所以不选择对的只选择适合自己的。 2.车机系统:虽然不是很智能,但是基本功能(空调,娱乐辅助驾驶)都能通过语音完成。可能因为伊兰特车机也不太好,所以我还满足。 3.三元锂电池,满电续航480左右。现在天气回暖,续航也算完美,装了家充开通峰谷电价充满差不多25块钱左右吧。 4.行驶质感:大众的调教开过的都知道。

    作者提到的车系:


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