7天前发布于:蔚来ET5T车友圈
4.25
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2024-11-30
裸车价:
29.90万
购车地:
长沙
续航:
300.00km
最满意:1是双电机加速很快、推背感强到没朋友、想超车就超车,也不是说我开车技巧多牛,只不过这台车给的反馈特别快。特别是高速行驶时,电机的表现几乎零拖延,瞬间加速就能轻松应对前方的车流,简直就是推着我一飞冲天。2是泊车很精准,只要是识别到的车位就能停。基本每次识别到以后我就可以解放双手,收拾东西下车了。 外观:外观不夸张得说,就是没有槽点,车身设计非常动感,流线型的车身线条,极具科技感的前脸,怪我词穷,除了帅!只能是帅!黑色车身让整个车看起来既稳重又不失运动感,光是停在路边我都能拍到手机内存满掉。车顶跟传统轿车不一样,是一片式的玻璃,所以加钱选装了一个调光天幕,目前冬天晒晒太阳还是很舒服的,就看夏天效果怎么样了。 内饰:内饰确实简约,不过藤木的面板我第一次还以为是塑料的,看起来质感一般。车内整体说“高端”还是说不上,座椅的包裹感、细节处理啥的,可能对比起一些同级豪华品牌,还有些差距。 续航:上完牌第二天就开去出差了,满电的情况下一般开三百公里,每次到换电站,看到别的车都在排队充电,心里是真的暗爽,就好像你在迪士尼买了个快速通道票,看到别人在排队的感觉。大部分换电站去到就能用,换电3分种,实际算进出换电站大概5分钟。目前换电还没有遇到排队的情况,毕竟跟nomi说我要换电的时候他会根据那边的情况推荐/自动排队。关于费用,因为我家离溪悦荟换电站比较近,暂时未安装充电桩,平时的补能方式就是在闲时去溪悦荟换电站换电。用上购买的换电服务费券包,换电成本基本能做到0.6~0.7元/度,这比家充的成本高不了多少,出门换满电来回也只要20分钟,是比较实惠的补能方式