03-27发布于:蔚来EC6车友圈
4.81
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
辅助驾驶
5.00
分
智能座舱
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-11-01
裸车价:
33.80万
购车地:
合肥
续航:
505.00km
【最不满意】 续航,我有续航焦虑,尽管蔚来主打换电,但是我还是希望充满电单次的续航能多一些,单次实际续航能有500km就完美了。 【空间表现】 我觉得EC6的空间真挺大的,本人183,现在微胖,我就喜欢开大车,小轿车总觉得不得劲。EC6驾驶位视野开阔,后排空间很宽敞,三个成年人坐后面跷跷二郎腿也都没问题。后备厢储物空间也够大,副驾还标配女王座椅,老婆表示很满意。 【续航能耗】 我是有续航焦虑症的人,手机电量平时都保持60%以上。蔚来这个续航真是差点意思,毕竟车子太重。之前同事开的比亚迪汉大概是百公里13度,看其他车友都有20多的,我现在是18,这还是我没怎么踩油门的情况下。75度电池,标准续航500km,按我的开车习惯现在冬天大概能开350km左右。开了电车发现,虽然已经比油车便宜很多了,但是还是会越来越抠。我现在住的房子是租的车位,买完车才知道不让装充电桩,没法家充。好在蔚来赠送了换点券、3000元家电补贴。补能是方便啊,换电只要3分钟,但是外面白天电贵,晚上我又懒得出去!真心希望科技再进步,电车真实续航500km就好了。 【辅助驾驶】 EC6很重,开在路上感觉就很稳,我愿称之为重装坦克。动力真的是十分澎湃(我都没用强劲两个字来形容了),百公里加速4.4s,真不是浪得虚名,一脚油门下去,那种推背感都有点怕怕的。目前开过最高时速也就是90码左右,风噪和胎噪都还处于能接受的程度。 【外观】 这个嘛见仁见智,个人感官这种东西只能按自己感觉走。就个人而言,市面上目前所有SUV电车的造型,我就是觉得蔚来做的最好看。我为什么没选择问界,有一方面还是因为外观造型。EC6的造型更是长在了我的审美上,外观运动感十足,大溜背,还有尾翼,店里的展车是灵境紫+薄藤紫,完美吸睛。不过我最终是买了黑色,毕竟主要是我开,大男人搞个黑色也显得大气些。 【最满意】 大多数人都是视觉动物,我也是,EC6的造型是我选择它最重要的一点;然后就是蔚来的换电理念,补能跟加油一样便捷,这一点很酷;再就是就是蔚来这个品牌影响力,我关注蔚来这个品牌比较早,去年试驾了一次ES6,但当时对于电车还不是非常信任,所以没有购买,现在想想也怪后悔的,因为没有每月免费换电次数权益了。 【购车经历】 没钱的人考虑性价比,有钱的人不在乎!当然这是一句废话,大多数人都是工薪阶层,我也就是小老百姓。我这车是原价35.8w,加装了nomi,减去蔚来自己优惠2w,省补1.8w,区补0.6w,租电车减去7w,一共是花了24.89w,还有每个月580的电池租赁费。额外的赠送就不说了,各个时期都不一样,但是优惠幅度确实是越来越少了。遗憾的是,去年还有我最想要的每月免费换电次数,以后不会再有了。其实电车都是不保值的,早用早享受,喜欢就行。蔚来的优势除了标榜的服务(刚提车没多久,暂时没有需要享受蔚来服务的地方)以外,就是不用担心电池老化问题和换电便捷。这年头,能存活下来的车企都有他们自己能讲得出来的性价比,主要还是看车主自己想要什么。蔚来算是合肥本土的,我也想支持一下本土企业。