Gary大点评怎么样

领克Z20真实体验报告：2650公里后的满意与期待 总里程：2650公里 | 平均电耗：13.4kWh/100km 购车经历：领克03老车主的再购 作为领克03的老车主，在考虑添置一台新能源车的时候，领克品牌仍然是我的首选。选择了领克Z20，主要是被它的前卫设计和科技感吸引。试驾时，动力响应和操控手感让人印象深刻，最终决定下单，提车店是常州钟楼领克4S店。 颜值：设计出众，细节可优化 Z20的外观绝对是一大亮点，低趴造型和独特灯组设计让它开在路上辨识度极高。内饰简约，大屏和氛围灯的设计档次感也够。细节方面的话，希望未来能提供更耐用的车漆选项，另外，中控的亮面材质容易留指纹，个人建议可以采用磨砂的，质感会更好一些。 娱乐系统：够用但期待升级 哈曼卡顿音响效果不错，日常听歌完全够用，可以满足我一个人在车里跟着音响“高歌一曲”的小需求。车机系统流畅度总体OK，希望后续OTA升级能优化系统响应速度，能增加音效调节的选项。无线充电的话，时间长了会有一点发热，希望这一点上有所改进。 续航与能耗：超出预期，表现满意 官方标称续航530km，实际使用下来能跑450-480km左右（我的通勤路况基本是市区+高架），表现还算扎实。我目前使用下来的电耗13.4kWh/百公里，这个能耗控制表现我还是很满意的。每次充完电的时候，都是新能源车主感叹一声“真香”的时候~ 驾驶感受：操控精准，舒适性可加强 动力：市区驾驶轻快，运动模式动力响应极快。底盘：城市道路无压力，顺滑、丝滑、很舒适，颠簸路面还没有尝试，先不作评价。隔音：中低速时很安静，但高速上胎噪有一丢丢明显，不过我觉得影响不大，可以接受。 智能驾驶：我还没有完全习惯智驾，喜欢自己操控的感觉，目前用下来的感受是L2级辅助驾驶基本够用，跟车时刹车力度希望更柔和平顺。 期望改进的部分 1. 车机优化：提升流畅度，增加更多个性化的功能，比如主题等。 2. 充电效率：优化无线充电速度，减少发热，或增加冷却风扇。 3. 智能驾驶：通过OTA升级优化辅助驾驶的平顺性。 总而言之：高性价比之选，颜值能打，续航扎实，开起来爽，细节再打磨一下就完美了。