驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】搭载194kW永磁同步电机与后驱布局，官方0-100km/h加速6.1秒，实测6.17秒，动力响应线性但加速表现中规中矩，相比部分自主品牌车型的“反向虚标”略显保守。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，高速过弯侧向支撑性良好，麋鹿测试成绩达79km/h，操控精准性延续特斯拉运动基因。NVH控制表现均衡，60km/h时车内噪音60.4dB，120km/h提升至66.4dB，风噪抑制优于同级多数车型，但胎噪在粗糙路面较为明显。配备标准续航版专属18英寸轮毂，配合米其林PS4轮胎，湿地抓地力表现稳定，100-0km/h制动距离37.2米，安全性能符合预期。 【续航】搭载60kWh磷酸铁锂电池组，CLTC标称续航606km。在7-10℃环境下，高速续航测试以110-120km/h时速行驶，全程平均速度105km/h，空调22℃单档运行，最终剩余30% SOC时实际行驶223km，续航达成率56.6%，换算满电高速续航约340km。补能方面，使用120kW充电桩时峰值功率88kW，高功率持续时间较短，后期降至35kW，从30%充至80%需35分钟，超充桩最大功率仅100kW，补能效率低于部分竞品。建议长途出行预留70km续航余量，避免低电量限速影响行程。低温环境下电池衰减明显，-10℃时续航折扣率达45%，需提前规划充电。综合来看，Model 3续航表现符合城市通勤需求，但高速长途需依赖完善的充电网络。