蔚Score而来点评怎么样

从24年底提车到现在已经有4个月了，1.2万公里，日常通勤+春运回家彻彻底底的将我的ES6体验了个遍。 一直担心换上纯电车后充电的问题，换电补能体验下来可以说是最方便的解决方案了。春节返乡1200km路程中自动从app规划好换电点，到达车机自动下单。辅助泊车进入换电站3-5分钟后即可出发，几乎一条抖音都没完就换好电了。 其他电车朋友们总说，充电耗时也不长，可以在服务区休息，但是每每看到充电区大排长龙就暗自窃喜~换电不用雨淋也不用争抢充电桩。 由于没有家充的缘故，每天在就近充电站补能也就40-50分钟充满，可以在女王副驾上小憩或者玩玩手机，日常也耽误不了太多时间，实在着急的时候就去就近换电站换电。 【最不满意】 1、冬天的续航确实有点虚，整体体验下来在300km左右，每天通勤+停车守卫模式的电耗下来，基本上三天一充。 2、NOP+智能辅助驾驶在各大电车厂商的内卷之下已经明显掉队！城区智驾远没有友商端到端来的拟人和智能，期待后续的蔚来世界模型端到端的推送。 【购车经历】 纯电、空间大、SUV是我的选车的标准。在试驾了毛豆Y和蔚来ES6后，蔚来的驾驶体验更偏向油车，单踏板始终还是不太习惯，加上毛豆Y内饰毛坯风确实不是很讨我们喜欢，蔚来ES6的车厢内饰看起来比较像精装房，加装的小NOMI让我们感觉更有趣。我和老婆都非常喜欢，立马找了离家最近的联达路FL下定了！ 【空间表现】 蔚来ES6车型空间大，可以满足我们小两口的基本需求。不管是节假日回家行李和礼品的堆放、日常购物搬运百货，还是短途旅行的各种露营装备，都能轻松装下。 【辅助驾驶】 辅助驾驶有待提升，蔚来目前还不是端到端方案。城区的智驾车流大的情况下比较危险，容易出现较愚蠢的操作，比如跟车会车转向。高速上、高架上的体验相对来说比较自在，能解决85%的行驶问题，但是还是需要驾驶员目视前方握紧方向盘。 【智能座舱】 NOMI选装包必选的，拟人化的语气它给座舱带来了许多乐趣与温暖，基本上事事有回应。我们上车都养成习惯喊NOMI，回家还错把小爱同学喊成了NOMI，一整个笑死！ 座椅选配了舒享套装，座椅按摩、加热、通风都很好用，冬天在家里提前启动方向盘加热和座椅加热，上车时很舒服，不用再像以前扛着冻开车。