Nice好车点评怎么样

老款的Hi4-T 车型限量 3000 台，很多人都抢不到，2025 款不会再作限量供应，新车最大的变化，是升级了座舱，还有智驾系统。 2025 款坦克 300 Hi4-T 外观上和现款车型没啥区别，不过新增一款黄色车漆，水润水润挺好看的。和2024款一样，像电动侧踏、前绞盘、后拖钩孔等配置还是需要选装的。 内饰变化挺大的，换装了大尺寸的悬浮中控屏，车机也更新了，操作流畅。空调出风口重新设计，还用上了怀档，之前的换档机构位置，腾出来增设物理按键和拨杆，包括高速/低速四驱拨杆、差速锁开关等，操作更加方便。 Hi4-T 版的坦克 300，动力上用的就是坦克400 Hi4-T同款，2.0T发动机+P2电机的组合。搭配混动专用的9AT变速箱，综合功率高达300千瓦，最大扭矩750牛·米，数据上它比燃油版车型更强。 而且Hi4-T系统的优势在于其非解耦式机械四驱结构。这种设计确保了四个轮子的动力输出更加精准，即使在单轮抓地的情况下，也能通过机械差速锁将动力分配到四个车轮上，脱困能力更强。 现场有一个场地试驾，什么交叉轴、炮弹坑这台车都能轻松快速地通过，驾驶员只管控制好速度和方向，剩下就交给这台四驱系统就可以了。这车的动力简直就像一头脱缰的野马，但又完全在你的掌控之中。  Hi4-T 版其实蛮适合城区通勤行走的，它的纯电续航里程是 105km，短途通勤用电没问题。特别是在拥堵走走停停的时候，用电机驱动，远比燃油发动机和变速箱频繁换档平顺舒适多了。 油耗方面，官方百公里油耗是2.06L，低电荷下百公里油耗是8.8L，说实话，这车主打的不是超级省油，它的优势是更好的动力平顺性和更细腻的输出，你可以理解为更高级的动力体验。 而且，2025 款坦克 300还引入了新的智能驾驶辅助系统。功能更多了，像最常用的自动泊车、车道保持、盲区监测等它都有了。当你在城市街道上遇上长时间的堵车，这些智能辅助功帮你应对各种复杂路况，开着这么一台硬派越野车，你也不怕堵车了。