03-04发布于:Model 3车友圈
4.08
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
2.50
分
空间
3.00
分
续航能耗
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
03-31
裸车价:
22.75万
购车地:
南京
续航:
456.00km
初二的那场交通事故,如同一记重锤,狠狠敲碎了节日的欢乐氛围。对方的全责,让我的爱车遭受重创,车灯破碎得如同散落的星辰,前轮严重损毁,仿佛折翼的飞鸟。陪伴了我近 7 年的大白,就此完成了它的使命。这些年来,它像一位忠诚的卫士,默默守护着我们全家的安全,如今回忆起来,满是不舍与感激。 家中仅此一辆车,这场事故让我们的生活瞬间陷入不便的泥沼。日常通勤没了依靠,孩子的接送也成了难题,每一步都走得艰难又无奈。迫切需要购置一辆新车,来恢复家庭出行的便利。于是,我下定决心,踏上了选车之旅。 选车标准与试驾对比 经历了那场事故,我深知安全的重要性,结合家庭的实际需求,我把选车标准明确为以下三点: 安全性优先:车辆必须配备主动刹车、碰撞预警等先进的安全系统,就像给家人多穿了一层坚实的铠甲。 智能化体验:我从事软件行业,对智能科技有着天然的追求。辅助驾驶和车机交互功能是我关注的重点,希望车辆能成为科技与生活完美融合的移动空间。 购车流程透明:之前那辆车的购车经历,成了我心中的一根刺。被销售套路了 4000 元,原本谈好的裸车价,开票时莫名减少 4000 元,还被开成运输票。而且因为在店内办理金融贷款,强制购买 3 年店内保险,这种捆绑销售、议价的套路,让我深恶痛绝。 这次选车,我坚决拒绝此类情况。 试驾体验对比 理想 L6:空间宽敞得如同移动的客厅,一家人坐在里面都能舒展自如。但它的增程式混动不符合我对纯电的需求,那增程器加上 36.8 度的电池,却要价 20 大几万,总觉得性价比不高。 蔚来 ET5:换电服务确实便利,就像给车辆加了个快速补给站。但整体车价偏高,而且听闻其资金链不太稳定,到处在融资,我心里不免犯嘀咕,担心日后没有完善的售后保障。 小鹏 G6:智驾系统流畅得如同行云流水,试驾时差点就心动下定。不过内饰质感稍显逊色,而且新款即将上市,我决定再等等,去看看特斯拉。 Model 3/Y:Model 3 的操控精准,单踏板模式适应后,驾驶体验绝佳。AP 辅助驾驶稳定性突出,让驾驶变得轻松又安全。而 Model Y 的后排座椅硬得像石头,过步步高商城的减速带时,直接把我弹了起来,体验感大打折扣。 身边很多朋友都开 Model Y,原本我也计划购买。 可时机不巧,只有新款焕新 Y,预算超支,而且没有 5 年免息,利息多了 2 万多。考虑到自己还有 2 套房贷,仔细一算,Model 3 更适合我,于是便下定了决心。 22 日下单,23 日就收到通知,25 日可以去南京提车。南京有补贴,置换也不限制,正合我意。我约到了 3 月 1 日星期六,亲自前往南京提车。 自驾回来 1000 公里,一路有 AP 辅助驾驶相伴,精神不用时刻紧绷,舒服极了。中途充了 4 次电,高速上的电价真贵,1.6 - 1.9 元一度。到家时,车辆还有 200 公里续航。 非常满意
价格谈下来这么多?
宁波销售给我发的209800落地
没车置换报废 也可以这么便宜吗
@Double Sun:宁波销售给我发的209800落地
上下坡刮底盘吗?这个车感觉底盘好低,一直不敢买
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