03-01发布于:领克Z20车友圈
4.63
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航能耗
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
辅助驾驶
4.50
分
智能座舱
4.50
分
购车信息
购车时间:
03-31
裸车价:
13.58万
购车地:
常州
续航:
500.00km
昨天拿车,今天开了二百公里,总的评价,加速快,操作丝滑,底盘韧,电耗满意,配置足,空间够,外观靓,内饰美。 【购车经历】 家里三人五辆车,为了拿25年国补,准备报废2011年的老雅力士。老婆天天开着我的秦dmi,女儿又把我的id3拿走了,弄得三辆破油车扔我手里,我天天上下班60公里,工资都交给两桶油了,必须得买辆电车,于是胡乱就买了领克z20,买之前连试驾都没有,看了一下就订了。 下面就挑z20最招黑的两点说说吧。 【空间表现】 好像坛里大家说得最多的是空间小,我家都是普通身材,前后排坐进去都很宽裕,就像穿衣着鞋大小正好最合适,反而我还觉得主驾位宽了点,左右手放门和扶手箱上再抓方向盘有点悬空,不如id3紧凑。这车的大小对城里人来说是很合适的,反而现在4.8-5米的车在城里真不实用。 【续航能耗】 广受诟病的电耗,其实还不错,今天最低开到10度,一直在12度左右,已经算很正常的表现。个人觉得看电耗只要看春秋就行,冬天id3照样20多度电,秦dmi照样6-7个油。z20行驶品质非常好,比id3更稳,更丝滑,更像个大车。 【最不满意】 目前还没有,或者说体验不够。座椅通风是不是只吹屁股不吹背?那夏天的意义就不大了,夏天都是一背汗😓。lcc静止跟车有时能自己起步,有时得补油,不太清楚保持多少秒。系统操作还是有点麻烦,比如调座椅每次都得进二级菜单,能不能直接放一个快捷键在桌面,反正自定义键里没有调座椅可选。转向灯杆手感太硬,升窗键手感也太硬,不用点劲都找不到二级位置。方向上拨杆手感不高级。
请问这车和ID3比怎么样,在这两车上犹豫不决。
不用犹豫,z20比id3好多了,咱不说驾驶这些虚的,充电比id3快得多,然后跑长途这个能到三百多公里一充,id3两百多就要找充电桩
感谢
@哈伲常州:不用犹豫,z20比id3好多了,咱不说驾驶这些虚的,充电比id3快得多,然后跑长途这个能到三百多公里一充,id3两百多就要找充电桩
兄弟你多大了买这么骚包的颜色
老婆选的
这种个性小车,颜色就是要选跳脱的。不骚包还不买
目前用了单位里30千瓦的直流桩和7千瓦的交流桩,都能一次充上。用了拼多多18元的放电头,烧了两次水,也是没问题。
18块的放电头靠谱不,我也想买个烧水喝
目前看没问题,上面写着2.2千瓦,烧水壶也就1.5千瓦
@轻松橙子8M:18块的放电头靠谱不,我也想买个烧水喝
调座椅有实体按键的,其它不知道,只是试驾过,大定还在等车
老婆就要小一点精致的SUV,小不是缺点,空间够用就行,大了反而就不定Z20了
这车调完就保存设置了,换人开调出设置几,就得进二级菜单,也可能有办法做到桌面来,看看别人怎么弄吧。
今天又开了二百公里,越来越得心应手了,今天30度,全天空调自动25度,能耗13度,相当满意。动力初段肉,中段轻快,上140时速都跟我的其他车80的速度差不多,太轻松了
什么是上140和上80一样?
加速度的时间
@用户962427679213:什么是上140和上80一样?
还有一点,不知道为何,有时走近车子不解锁,走远又不上锁,感觉随机得很,一直担心车子锁不好。钥匙按键硬得像石头,各种按键都没有别的车那种按上去的愉悦感。
我把靠近自动解锁和开锁关了,习惯按钥匙,总觉得放心些
钥匙不要和手机蓝牙耳机盒这些放一起,会干扰信号,分开放
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