02-22发布于:宝马X1车友圈
提车经历:前年结的婚,之前媳妇儿开小丰田空间有点小,结婚了就考虑换一个大一点的车,于是换车就提上了日程。我们考虑的是20来万全款提一个空间大一点适合家用的油车,因为老家是在农村,就不考虑新能源。经历了一系列的比较之后,我们是在去年4月份提的车,23款设计套装(前面选成了运动套装了)全款落地25万左右,哈曼卡顿音响,电动尾门,定速巡航,碰撞预警,倒车影像这些该有点配置都有,但是毕竟是入门级别的宝马,舒适配置还是差了点。也不知道有没有买贵,到目前为止开了马上2万公里,下面就谈谈我对这辆车的一些感受,想到啥就说啥,优缺点都有,希望能对大家买车提供一点参考。 优点:第一个肯定是外观,第一眼看上去我还以为是X3,看起来车子很大气,车屁股怎么看都觉得好看,第二个空间,后排空间宽敞,后备箱也足够,家用肯定是没问题的,第三个就是驾驶感受了,都说的是开宝马坐奔驰,虽然X1只是宝马入门级别的车子,但是给我的驾驶感觉就是车子方向盘轻盈,转向没有虚位,车子好开。第四个是动力强劲,2.0T的发动机,只要舍得踩油门,动力觉得是够的。 缺点:首先是底盘硬。过减速带速度快了点坐在车上震的屁股不舒服,反馈回车里的声音也很大,感觉这个车没有减震,非常的硬。第二个是车机反应慢。没次上车车子都发动半天了车子还没有反应过来,登陆宝马账号只能在车子静止的时候登陆,每开一次车就要登陆一次。第三个是发动机顿挫,不知道是宝马双离合的原因还是怎么回事,起步的时候偶尔会出现顿挫,有那么一瞬间动力我感觉丢失了,然后马上用力点踩油门车子又蠕动一下才继续往前走,特别是在坡道起步的时候,让人觉得很意外,都20多万多车了,怎么会有这种情况,后面去问了4S店,说的是正常,这是宝马的通病,双离合的变速箱就会产生顿挫,起步踩油门的时候不要回油门,不然就很容易顿挫,我也是很无语了。 总的来说这个车子还是不错的,毕竟人无完人,车子也没有完美的车,反正买了就不要后悔,之前经常看见网上说开宝马X1同时拥有了宝马和自卑,我想说走自己的路让别人去说吧。花自己的钱拥有一辆自己喜欢的车就很开心了😊也希望各位老板们都能开上自己喜欢的车。
宝马的都知,但修理方面修到你怕啊。一想起心有余悸!
除了8万公里换套水管和油底壳,你告诉我修啥了?我十年了一直开宝马怎么不知道
宝马的双离合真的不如大众双离合,顿挫非常明显。
我的没有感觉到顿挫
玩双离合,大众说第二没人敢说第一
我X3有时候也会拖拽一下看脚法
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