寒霜工作室点评怎么样

车型：2024款 DM-i 1.5T 125km旗舰型 动力：1.5T+1DHT+前置单电机 动力参数：156马力+272马力 纯电续航里程：CLTC标准125公里 零百加速：6.9秒 官方指导价：19.58万 优点：颜值高内饰豪华、动力总成表现优秀、底盘舒适性强 缺点：油耗略高、连续起伏路面悬架路感偏多 海豹07 DM-i，也就是以前的海豹DM-i，顶配车型，聊一聊。 外观设计很不错，海洋系前脸+溜背线条，整体看上去有大GT大轿跑的味道了，唯一不好看的角度是车尾斜后方，稍微有点方，要是宽体再做宽一点圆一点就好了。 内饰方面豪华感也很强，飞翼式对称设计很大气，我借的这台顶配有翻毛皮材质，整体的质感非常好。不过就是这个车机，我个人觉得比亚迪目前的车机是拖累内饰质感的主要因素，虽然采用了比亚迪中高端车型搭载的新车机系统，确实是比较流畅，该有的功能也都有，更是秒杀合资车机，但不管是界面的UI设计和交互也好、菜单的逻辑也好、功能的丰富程度也好，这个车机系统都谈不上智能和高级（和国产车型对比），而且大家可以去看一下比亚迪车型的内饰图片，很多车机都是歪的，因为这个车机可以旋转，用久了或者被外力撞击过，车机的限位装置可能就会松动错位，导致没法摆正。我个人建议，可以取消旋转功能（减少不同屏幕形状的适配难度），挖一些手机行业的人，把车机的UI界面、交互方式、动画效果再打磨一下，争取把车机系统的表现向新势力靠齐。 后排空间表现也还行，没有汉那么大，但腿部一拳三指是有的，因为溜背的关系，头部空间会稍微有点局促，后备箱空间正常表现。 动力系统，这套总成的体验非常好，可能是因为1.5T马力大的原因，发动机噪音非常小，系统平顺性更不用多说。不过整体的加速表现并不算快，推背感一般，主要还是以稳重为主，但后劲不是特别虚，官方最高时速也能到200km/h，整套系统的体验可以说是又有劲又有质感，优于2.0T燃油车型。 底盘方面，顶配车型搭载FSD被动可调阻尼避震，比亚迪SUV车型的FSD虽然舒适性不错但都比较晃，我个人不是特别满意，但可能是因为海豹07是轿车，悬架行程较短，所以搭载了FSD的底盘舒适性很强，但又没有那么晃，可以说是恰到好处。我不知道没有FSD的车型底盘表现怎么样，但这套底盘的表现可以说完全不虚合资车，在舒适的同时有厚重感和高级感，路噪胎噪风噪也都不明显，唯一的缺点就是连续小起伏路面，车身的上下起伏还是有点多，要是能再处理干净一些就更像一辆大车了。 油耗方面，电量30%强制保电，环境温度0度左右，拥堵的环线和高速为主，加油站2次跳枪后的油耗为6.75L/100km，相对来说是比较高的，可能是因为发动机和电机动力比较强的原因。 总结一下，综合体验很不错的一款车，如果1.5L车型也能有差不多的表现，那么15万左右价位这款车的产品力肯定是全面超越合资油车的，除非你对新能源车特别不信任（电池衰减和更换费用），也不想交高额保费（燃油车10年拒保，但新能源我估计5年就拒保了，目前确实存在保费高的问题），否则这款车真的很值得买。