2024-11-10发布于:迈腾车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
油耗
3.50
分
动力操控
5.00
分
正所谓小伙行不行就看你开没开迈腾380,家里有一台车龄10多年老奥迪,车虽然没啥毛病,但我开出去总有人问又开你爸车来的,趁着新婚也为了我上老丈人儿家我能先动筷,果断提了一台全新的迈腾B9,现在的迈腾是B8和B9两代车型同时销售,我提车时时也是略微纠结了一下,最后还是放弃了“老干部”外观的迈腾B8,提了全新的迈腾B9。 先说说比较满意的地方,B9的外观设计绝对够吸睛更符合年轻人的审美,车辆空间和整体内饰豪华感氛围的打造上这次的迈腾B9确实下了点功夫,虽然还比不了自家的奥迪但和B8相比确实不要好的太多,作为一台传统燃油车跟那些动不动零百3点几秒的电耗子肯定是没有可比性的,但第三代ea888和湿式双离合的搭配,对于家庭用车而言错错有余了,方向盘阻尼也会随着车速的提升而增加,高速行驶车辆反馈出高稳定性也确实德系车的优势,不过迈腾B9没能将最新的第五代ea888装车还是有些失望的。 满意的地方说完了再说说缺点,悬挂偏硬韧性不足,这点在过多段减速带的时候体感非常明显,车机智能方面如果你只是通过触控的方式控制,略丑的ui并不会影响正常操作,但是如果你想用语音控制还是算了吧,那识别率都不如我家用了好几年的小爱同学,最后对于北方用车的我座椅加热还需要选配我确实有点不理解。 总体来说瑕不掩瑜吧,迈腾要是没有些拿的出手的东西,也不可能在中型车序列中驰骋这么多年,另外我个人觉得330的B9还是会有的,只不过是时间问题,不着急用车的朋友还是可以等等。