2024-11-06发布于:理想L6车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
4.00
分
购车信息
购车时间:
2024-11-30
裸车价:
27.88万
购车地:
成都
续航:
180.00km
从看车到试驾,再到众多品牌及车型对比,从纠结中来,再回到纠结中去,历时一年有余;最后在万般纠结中回归到了理想品牌,思想上又在L7 Max和L6 Max之间又反复横跳。考虑L7 Max主要是考虑后排要比L6 Max要宽敞一些,其它的电吸门、空气悬架、一脚踢后备箱这些其实都不是刚需;但是回归理性,毕竟相差四、五万,这四、五万省下来做点其它也挺好,再加上颜色上小象灰的加持,以及每月两万多台的销量,最后就L6 Max了,毕竟人民币投票的结果肯定比各大自媒体的恰饭测评要稳妥的多,所以,销量才能为王,这是硬道理。 整个购车过程简单明了,把补贴政策一问,能够接受,那就下订。提车也没有过多的验车,唯一关心的就是电池是宁德时代还是欣旺达,但是看其他人说订车都在说max版本抽中宁德时代的比例要大一些,果然,max版本没让我失望。 提车是和朋友一起去的,他整个人其实比我兴奋,我其实没啥特别感觉。当然,高兴肯定有,但的确没到兴奋的点。不惑之年,一切简单一点就很好,这也是我选择理想的原因,简单、舒适、满足想要的很多东西,外观有设计,但不浮夸,不得不说同为80后的李想同学在拿捏消费群体心态这一块,确实是把人心研究透了,值得我们学习。
为啥裸车价这么低呀