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    科技Milk点评怎么样

    2024-11-05发布于:智界R7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    5.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    动力

    4.50

    舒适

    5.00

    智界R7提车刚好20天了,已经开了1300公里了,应该算开得比较多的了,目前对这个车已经比较了解了。周末还开了300多公里往返了趟南岳,高速,山路,市区全部体验了很长时间,先说总结,我很喜欢这个车,越来越喜欢开! 喜欢的点有这几个,首先是空间确实很大,特别是后排,周末带娃出行,娃坐自己的儿童座椅,我妈坐旁边,我妈可以很轻松翘二郎腿,我妈说座这个车很舒适,确实也是,后排舒适度不错,座椅通风加热也是前后排都有,这点我很满意。给我妈试了下座椅按摩,反正她挺开心的。带娃出行大家都知道娃闹腾的时候得哄,还好智界R7可以连话筒唱歌,一路哄娃也轻松很多。大玻璃天幕很好,晒也是真晒,不过有电动物理遮阳帘,可以少很多烦恼。 其次是智驾,华为这套ADS3.0贼强,领先竞品不是一点半点,不管是市区还是高速高架,都非常好用。现在我都不怎么想自己开了,除非是非常追求效率,我才自己开。年前也用过很长时间华为的智驾,现在智界R7这个ADS 3.0进步非常大。以前遇到电瓶车让行变道会有些不够丝滑,现在这个版本已经能像老司机一样丝滑让行了。并且像跨多车道变道后再右转也能做到了,越来越聪明了,体验越来越好了。 然后就是能耗表现了,我开过很多纯电车,而且我也是忠实的纯电拥护者,说实话我对能耗表现并不是特别在意,我日常开纯电轿车都是19-20度电百公里,怎么爽怎么来。但是智界R7这个能耗表现的确非常优秀,我市区日常开是14度电百公里这样,高速是16度电百公里。折算下来,667电池续航,跑500公里是没压力的。所以哪怕是跑长途,也不会有续航焦虑。800V的补能速度非常快,不过我还只充过一次120kw的快充桩,家里有7kw的桩也挺舒服的。 智界R7搭配华为Pura70 Ultra,无感解锁很方便,靠近解锁,离开自己锁,很精准。而且还能直接使用手机上的各种APP,生态体验很不错。智界R7的配置很高,空悬,零重力座椅,前后排的座椅通风加热按摩都有,空间也大,智驾无敌,我觉得买得很值!最满意还是智驾吧,华为的智驾,确实好用!

    作者提到的车系:


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