2024-11-04发布于:长安UNI-V 智电iDD车友圈
4.17
分
优秀
外观
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.00
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
4.00
分
购车信息
购车时间:
2024-09-30
裸车价:
10.99万
购车地:
哈密
续航:
120.00km
买了一个月了也跑了2000公里,提一下用车感受 外观:因人而异,本人很喜欢运动外观,电动尾翼啥的。 内饰:有点运动感,但是因为头部是一体,我180坐着怎么调脖子这个位置都有点难受,再就是中控屏幕比较小,但是仪表屏幕三块显示信息很全,但是取消了燃油版的三指飞屏,自动泊车,这两个是全系没有,只有燃油版部分车型有 空间:后排空间比较小,确实比较小,短途够用,长途的话就得考虑一下了,后排腿部是有一拳左右的空间,但是脚是没有空间的,伸不直的。后备箱空间还可以,因为是掀背所以后备箱空间还是非常不错的。 动力:动力强劲,动力反馈也很快,一脚油门速度嗷嗷就上来了,超车很有信心,赛道模式动力响应更迅速,起步地板油轮胎直挠地,驾驶欲望很强烈。 操控:方向盘比较跟手,基本没有虚位,我看有人说方向盘偏左或者偏右的情况,反正我是没有遇到,我测试过500米左右直线距离方向基本没有偏移。 驾驶感受:悬挂比较硬,可能运动轿车是这样,你能很清楚的感受到你的轮胎压过了什么东西,再就是胎噪比较大,比一般日产车稍微大一点,60码左右就能明显感觉到胎噪风噪,80码胎噪就比较大了,但是音乐可以自动随速调节,也可以接受。低电量时发动机介入声音较大,能明显听到发动机的话轰鸣(感觉的出来转速很快),但是车速不快,就是在给电池充电,中控也写了,电池电量过低时发动机声音较大,电池够用的时候发动机介入是没有明显的感觉的。所以别把电池电量跑太低了多留一点。 续航:纯电136公里续航能跑80㎞,中间有100-120码速度比较快,纯电掉的比较快,也是比较能接受的。市区的通勤话两三天充一次没啥问题,油耗的话其实和油车差不多,馈电油耗市区得6个左右,非市区的话在4个左右,虽然没有比亚迪呢么省,但是如果买这个车是为了省油我建议比亚迪,或者干脆买纯电。 总结:我的用车场景基本在省道,一次七八十公里左右,市区比较少可能只有六百多是在市区跑的,油耗啥的可以接受,外观满意,动力强劲,有着不错的操控感,胎噪大,没有呢么省油,后排空间较小,智驾不是很智能但是可以接受,毕竟这车智驾又不是卖点,想买智驾好的谁选这车啊,所以能接受其他的缺点可以买,很帅很喜欢!
我亏电油耗才四个多开保电跑高速百公里油耗三个左右,高速跑到150的时候感觉整个车都在漏风副驾驶啥感觉也没有
差不多跑高速四个多,市区就五点多六个
你用的什么模式跑的啊?
有没有大佬教教我24款idd打开赛道模式关闭防滑但是有时候弹射起来他感觉像动力不足一样还不打滑,24款应该怎么正确的弹射呢,是应该把油门踩死还是踩一半紧接着踩到底一直,还有就是开起赛道模式之前需要挂到p当才能触发弹射吗搞不懂啊,有没有大佬能帮我解答一下我的困扰是什么原因呢
电池的电量要在50%以上才能获得最大功率,是不是你踩的时候电不够了
赛道模式用的发动机。兄弟
@goddern:电池的电量要在50%以上才能获得最大功率,是不是你踩的时候电不够了
你这油耗是不是不准?我市区4.5个油,近段时间降温了,天气暖和的时候,亏电3.5
那就不知道了,表显是这样的,实际没算过
给个表显油耗照片
@你太丑恶:那就不知道了,表显是这样的,实际没算过
我油耗就没跑过4.8以上
那你挺省
跟个人脚法有关
@你太丑恶:那你挺省
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