莫湫吧啊点评怎么样

昨天，我接到了4S店的电话，他们告诉我之前试驾的那辆车已经修理完毕。今天，我迫不及待地去店里再次试驾了那辆车。这辆车的外观是白色的，而内部则是黑色的，由于座椅套过于繁多，以至于内部颜色都难以辨认。这辆车是增程pro版的。 首先，我要谈谈这辆车的优点： 1. 隔音效果相当出色。由于车底是电池，周围采用了双层玻璃，因此噪音过滤效果非常好。当我驾驶在国道上，打开空调，关闭音乐时，基本上听不到其他车辆的声音，风噪就无法体验了，毕竟在国道上行驶的速度有限。 2. 在增程模式下，我没有感觉到噪音和震动有任何增加，动力和刹车都表现得非常正常。 3. 尽管这辆车的重量达到了2吨，但提速依然相当迅速，在国道上轻松就能开到70多公里每小时的速度。我设置了60公里每小时的超速提醒，结果提醒声一直响个不停。 4. 转弯半径表现得还不错，掉头大约需要两条半车道，这个表现还算可以，虽然不算特别惊喜，但也足够令人满意。 5. 今天中午的气温大约在38到39度之间，太阳非常强烈。天窗的隔热和遮阳效果都相当好，玻璃要摸上去才能感觉到一点热度，也没有那种被晒得难受的感觉。我还特意抬头看了下天空，这让我有点不想购买遮阳帘了。 6. 舒适模式的表现相当不错。本来我想试试在舒适和运动模式下，以大约60公里每小时的速度来回变线，结果发现运动模式下缺点太多。反而是舒适模式下变线非常顺滑，驾驶起来也感觉非常舒适。陪同我试驾的工作人员也表示，舒适模式的确要好得多，而运动模式开起来则让人感觉不太舒服。方向盘和仪表盘的搭配非常喜欢get！ 接下来，我要谈谈这辆车需要改进的地方： 1. 运动模式还需要通过软件更新进行改进。如果只切换到运动大模式，而其他一些单独的选项没有切换，那么体验就会变得非常糟糕（既没有运动模式的操控感，也没有舒适模式的舒适感）。一开始，我只切换了大模式，结果操控感并没有提升，乘坐体验反而变得更差，总之就是驾驶起来不爽，乘坐起来也不舒服。后来，我把所有选项都切换到运动模式，才稍微找回了一点操控的感觉。简单来说，工程师可能以为只要让底盘变硬就是运动模式了。 2. 特别需要注意的是，我去了两家4S店，都趴下去看了展车。今天这辆车的车头下面有一个小护板（并不是全覆盖的），而前段时间我去另一家店看车时，下面有安装位但没有护板。我还以为那是预留的安装位，上次还跟工作人员提到这个护板我一定要买。这个细节在大家买车时需要特别注意一下。 3. 刹车感觉有点软，刹车距离相对较长。结合提速还挺快的特点，大家最好提前踩刹车，以确保行车安全。 作为一名哪吒GT的车主，我衷心希望哪吒品牌能够越来越好，将细节做到极致，做好自己这个价位的车。如果能做到这些，那就非常完美了！