我有车点评怎么样

【最满意】 最近试驾了一下蔚来ET7，分享给大家。首先蔚来从买车到售后，再到车主福利的全流程体验都很好。而且ET7外观也不错，0.208的风阻系数很低，还有无框电吸门、双层隔音玻璃、激光雷达，每秒1016 TOPS的自动驾驶总算力。另外减震塔、后纵梁、扭力盒，副车架也都是一体化中空铸铝技术。 蔚来ET7号称对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，外观配置空间内饰这些都还不错，但50万可不便宜，开起来值这价么？这车是前后双电机，平时前驱为主，后轴是为了急加速和四驱，电机总功率480kW，扭矩850牛·米，官方零百加速3秒8，实测3秒56，确实快！ 对向四活塞卡钳的刹车脚感也没问题，另外底盘给的前五连杆+后多连杆，还有软硬高低可调的空气悬架和CDC动态阻尼减震器，调校上偏运动取向。而且底盘紧、悬架没有多余的弹跳，回弹速度也快，车辆可控度很高。 在造车新势力里面，蔚来依然是高端领域的第一梯队，无论设计格调、座舱氛围直到各项服务体验，都令用家真切感觉到其高级的品味。作为旗舰轿车，原先的ET7在车上看得见的配置层面却没有显现出高端，对比目前流行的“冰箱、彩电、大沙发”，所以多少有点吃亏，而现在中期改款的蔚来ET7终于补足这个短板了，看得见的实打实的配置是都有了，预计在未来将帮助家族提升新车的销量增长极。