2024-09-29发布于:深蓝S07车友圈
3.92
分
良好
外观
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航能耗
4.00
分
辅助驾驶
3.50
分
智能座舱
3.50
分
购车信息
购车时间:
2024-09-30
裸车价:
15.99万
购车地:
成都
续航:
165.00km
一、购车背景 准备增购第三辆车,已有一油一电,主要是父母开,有家桩,预算14W-18w左右,在SUV中选择(增程或插混都行),选纯电里程稍微长一点的。 二、选车 1.8月初去看了宋L dmi、宋plus dmi。宋plus dmi毕竟没有宋L dmi平台新,而宋L dmi也是当时才出的车,用的迪子dm第五代混动系统和混动专用底盘,相比起来,宋plus dmi还是老一代的底盘,所以就只是草草试驾宋plus dmi,感觉上双宋差别不大。在试驾宋L dmi的时候,父母觉得后排不舒服,且气味较大,所以暂时把宋L dmi搁置了。 2.去看了唐dmi,质感、驾驶感跟我的老汉差不多,都是开船一般,最后排除唐dmi就是因为唐的平台太老了。 3.自己也天天看车评,也知道长安底盘不咋样,可能跟自己的老汉EV(对,就那三根筷子)差不多水平,平坦路面还好,一旦遇到起伏大的路面,拉不住车身,抛跳侧倾比较严重,B站上铁锈的23款S7深蓝坡也是个名场面,所以在开始的时候没考虑去看深蓝。后面看了很多测评,说24款底盘有进步,就去试驾了新款S07。试驾版本是215max 华为入门纯视觉智驾的版本。平坦路面上70时速快速变道,感觉还行。我比较担心走烂路的情况,给试驾员提了一下,转头去开了炮弹坑路,开了一圈感觉比想象中要好,左右晃动感觉还可以接受(也可能是看太多车评说老款S7底盘不行之后,心理预期比较低)。后面父母又去试驾了两次,他们坐后排也觉得没那么晃,觉得还行,初步选了S07。 三、订车 半个月试驾了不同品牌5、6款车之后,父母觉得深蓝还可以,主要也是他们开,以他们意见为准,8月中旬就下定了S07 285max版本,结果APP显示要等到10月底才能提车,这样就享受不到政府补贴了(政府补贴截止到9月底)。当时看情况就等了两周多,发现285版本提车遥遥无期,迟了就无法享受到政府补贴,就找交付中心把订单改为215max版本了。改完订单第二天就匹配车了,第四天车就到了。 四、费用明细 1.购车费用: S07 215max 灰外橙内,没选轮毂 指导价169900 厂家优惠10000 门店优惠2500 保险4560 上牌费500 钥匙399 购车费用就是16.28万出头 2.国家补贴、政府补贴、置换等补贴: 国三报废车国家补贴20000,深蓝置换补贴5000,厂家补贴5000,政府补贴4000,报废车回收1800,共3.58万 3.实际购车费用: 购车费用-各种补贴=12.70万出头 五、用车体验 1.能耗表现: 截止目前开了不到1000km,父母开车比较慢,看车机上显示电耗是12.2度/百公里,油耗是5.6L/百公里。我开汉7万公里平均电耗是12.8(表显12.8,实际14左右),同样开法,经济模式,动能回收最强,我开S07是13.5-14.5之间(表显)。215max电池是31.7度,wtlc表显续航190km(wltc实际应该是165),充满之后,县城城区+限速80快速路,比较通畅的情况下,百公里13-14之间的电耗,开了130km后,还剩余45%的电量(表显剩余续航85km)。高速电耗稍高,SUV造型+风阻大,19+的电耗,没有实测高速续航能跑多少。 2.补能表现: 随车充3kw,在单位里每小时可以充9-10%左右,一天上班时间足够充满了。家充的话7kw,每小时可以充15-17%左右,4、5个小时差不多充满。没有在外面充电桩充过电,看各种测评3C的充电功率可以到90kw左右,差不多16-18分钟,可以从30%充至80%。 3.驾驶感受: 感觉中规中矩,过匝道稍微快一点,侧倾也能接受。电量低的时候地板油还是会听到增程器启动的声音,能轻微感受到增程器启动的振动,还好,增程器噪音和振动的抑制很不错,引擎盖下面和增程器上面各有一层隔音棉。车窗的话,虽然前排是双层夹胶玻璃,但毕竟是无框车门,在时速80的情况下,噪音是要比汉高一点,毕竟是SUV,风噪大一些,但是是完全能接受的,隔音降噪方面在无框车门中算表现比较好的了。 4.空间表现: 后排腿部空间优秀,且中间纯平,汉中间还有小凸起。后排头部空间也完全足够,后排两侧座椅填充物比较软,座椅阻尼感大,不滑。中间座椅稍硬,不过不长途坐人还能接受。前排空间没啥多说的,座椅舒适度也可以,有个优点就是前排手套箱下、中控下的整个台面倾斜度设计得很不错,给足了腿部伸展空间。 5.舒适性配置: 车道保持中规中矩;HUD显示效果还可以,亮度也够,晴天也看得清,导航提醒也做得可以;变道辅助、开门预警这些就不说了,还是不错;副驾是零重力座椅,要是腿托再长一点就好了;音响的话差点意思吧,虽然扬声器有14个,数量倒是多,重低音不够,人声不够清澈,略显单薄,音质跟家里雅马哈插电的小吉他音箱比较接近(稍微有点闷),算是一般吧。
你买车的时候销售有说过全款买有4000左右的服务费,贷款有个1000左右的抵押费吗?
木有,全款没有服务费,就只有500块的上牌费,其他没多余的费用了。贷款有服务费,但也没听说还有抵押费
好的好的,谢谢
@鱼肚白0415:木有,全款没有服务费,就只有500块的上牌费,其他没多余的费用了。贷款有服务费,但也没听说还有抵押费
没看太懂,成都哪家店呢,厂家补贴5000是指店里的优惠吗 也就是说第一辆车去买 除了门店优惠2500,还能再享受5000的优惠,然后全款裸车价15.99-0.75=15.24?
在大邑雪山大道那家长安4s店。9月买的时候,车价优惠1万(全国都是),16.99-1=15.99。那个4s店门店优惠2500,裸车价就是15.99-0.25=15.74。 然后交钱上完牌之后,厂家补贴5000(等你买完车,上完牌后给你返5000);第一次购买长安的车,给置换补贴5000(你可以理解为再给你返5000,最后这返的两个5000,就是1万,直接打卡上)。
如果我是第一辆车,最后的5000就拿不到是不
@鱼肚白0415:在大邑雪山大道那家长安4s店。9月买的时候,车价优惠1万(全国都是),16.99-1=15.99。那个4s店门店优惠2500,裸车价就是15.99-0.25=15.74。 然后交钱上完牌之后,厂家补贴5000(等你买完车,上完牌后给你返5000);第一次购买长安的车,给置换补贴5000(你可以理解为再给你返5000,最后这返的两个5000,就是1万,直接打卡上)。
售后极差
我这边目前还好,我们不懂的情况下售后还帮忙争取精英客户蓝宝石。保养也很顺利,首保做完了也告知了如果増程器用得少,可以多跑一两千公里再来保养
我4号去龙泉订的,16.99w裸车,厂补1w,置换1w,省补1.4w,旧车估值1w,门店3400,保险自己买大概4500,上牌500,总计落地大概12.95,果然还是报废车补贴香一点啊
你这置换也很牛逼啊,很省了,置换补贴也很香
没旧车有啥补贴吗?
我杭州买的8月2号提车,咋没有任何补助呢?说国家正比改的7月24号之后过户的车子不支持补贴?跟你一样款,落地159999+保险5400上牌500这一算贵了四万多妈的
如果没有报废车的话就少了2万,如果没有置换的话就少了1.4万,四川这边有1.4万的置换补贴。如果都没有,直接买新车的话,就只有一个厂补有个1万的嘛,然后店里你喊他给你优惠一点,2k~4k优惠谈一下。政府补贴这个就看时间段了,有时候这个月我所在的地区没有,我就去隔壁县买的,因为那会儿隔壁县有政府补贴
那你是在4s店提到的车还是交付中心提的车,然后4SD店叫定金,交付中心交剩余款项吗?
这补贴是怎么做到那么大的?国三报废补贴2万后,还有4000政府补贴?? 而且店里还能有优惠?我看的时候店里告诉我都是app上下单。只有一万现金优惠和置换补贴(国补单算)
国补2万,政府补贴是分地方分时间段,比如7月份是A县的补贴,9月份是B县的补贴。你没赶上7月A县的补贴的话,就等9月去B县买。店里优惠是因为当时遇到成都车展,所以说有2500优惠。我看评论区还有老哥买车时候店里优惠更高
这么看来,这车从出来后到现在优惠也没涨过,宁德时代又发布了最新的混动电池。年底上车大概率会被背刺啊…
@鱼肚白0415:国补2万,政府补贴是分地方分时间段,比如7月份是A县的补贴,9月份是B县的补贴。你没赶上7月A县的补贴的话,就等9月去B县买。店里优惠是因为当时遇到成都车展,所以说有2500优惠。我看评论区还有老哥买车时候店里优惠更高
这补贴是直接折车价还是买车后凭发票补贴,需要多久能到账
折车价的只有厂家车价优惠的1w和店铺的优惠2k5,其余补贴都是买车后,提交各种资料及流程,然后打到卡上。目前国补和政府补贴已经收到了,就只等深蓝的厂补了
好的 还分批次啊
@鱼肚白0415:折车价的只有厂家车价优惠的1w和店铺的优惠2k5,其余补贴都是买车后,提交各种资料及流程,然后打到卡上。目前国补和政府补贴已经收到了,就只等深蓝的厂补了
请问延保有必要买吗?
我没买,主要可能是我开了两年多纯电车,每天差不多100km通勤,里程也7万多km了,车子没出任何毛病,我觉得电车还是抗造,所以没买延保
保险这么便宜
我问了销售,我说高于4800我就退了重新买,他说不会,给我控制到4600以内
我们这随便买,我买的4300
@鱼肚白0415:我问了销售,我说高于4800我就退了重新买,他说不会,给我控制到4600以内
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